00:00Et Philippe Dufresne, il y a également un conseil à vous donner, vous allez voir, c'est un peu un
00:04symbole de l'industrie française qui désormais va connaître une nouvelle vie.
00:07C'est aujourd'hui que va être inauguré le... Qu'est-ce qui te fait rire ?
00:11C'est Robert Palmer, c'est la musique de la plus beau renom.
00:13D'accord, oui.
00:15J'en ai fait pas.
00:16J'en ai fait pas.
00:16J'en ai fait pas la rire.
00:17Elle est peut-être...
00:19Bref, j'en ai rien.
00:20Voilà, on va parler de la plus beau renom.
00:21C'est aujourd'hui que, voilà, d'abord est inauguré le centre d'art, le nouveau centre d'art, ça
00:25s'appelle Le Large, c'est un nouveau lieu culturel en fait.
00:28Et ça veut rendre l'art contemporain accessible à tous, Philippe.
00:31Voilà, et ce centre d'art se trouve justement sur l'île Seguin, Boulogne-Billancourt, là où se trouvent les
00:37friches industrielles des usines Renault de Boulogne.
00:41Extrait.
00:42À l'extrémité de la chaîne qui fonctionne depuis 1961, on a vissé le dernier boulon de la millionième Renault
00:49-Ca.
00:49Ainsi, les usines de Billancourt administrent la preuve que l'industrie automobile française se porte bien.
01:00Entre 1929 et 1992, pendant plus de six décennies, l'île Seguin était donc l'un des hauts lieux de
01:07l'industrie française.
01:08La 4 chevaux, la 4L que vous avez vue juste ici.
01:11À la grande époque, une voiture sortait des usines toutes les 90 secondes.
01:15Alors, pour étraîner le large, ce nouveau lieu artistique, c'était logique de commencer par une exposition qui met en
01:20valeur la voiture moteur imaginaire.
01:23D'autant plus qu'en réalité, il y a eu un lien à l'époque entre Renault et les artistes.
01:28Il y avait un programme qui avait été développé par la marque qui s'appelait Recherche, Art et Industrie.
01:33Et justement, ça se passait à l'usine.
01:35C'est Laurent Dumas, le fondateur du groupe Emerich, qui est grand mécène de ce lieu, qui explique tout au
01:40micro de Nicolas Béart.
01:41Alors, Renault, à partir de 1967, a décidé de faire entrer les artistes dans l'usine pour qu'ils utilisent
01:47ici des matériaux, ici des savoir-faire.
01:49Et ils étaient invités à travailler au sein des usines.
01:52Et donc, l'essentiel des œuvres que vous voyez ici ont été faites ici, fabriquées ici, avec les artistes qui
01:57étaient invités par Renault.
01:59Et c'est pour ça qu'on peut voir ici, par exemple, des œuvres signées Vasarelli.
02:03Le mur bleu, signé Jean Dubuffet, que vous voyez là.
02:07Une voiture en bois Renault, effectivement, signée Armand.
02:10Ou encore, des photographiques, vous allez voir derrière, signé Robert Douano.
02:14Il y a plein de petits trésors, comme ça.
02:15Et lors de la fermeture des ateliers Renault, il y avait un jeune reporter du Parisien, c'est ça ?
02:18Exactement.
02:19Je me souviens, c'était impressionnant.
02:20C'était pas à l'époque de la 4L.
02:21Non, non, non, non, mais c'était impressionnant de voir encore ce bout d'île avec lui.
02:26Voilà, Bruno Jeudy était là, déjà.
02:27L'idée, Philippe, déjà.
02:29Pas sur les images en noir et blanc qu'on a vues, là.
02:31Pas partout où ça se passe.
02:33Il est un peu plus vieux, là.
02:35C'est les 92, à faire me dire.
02:36Voilà, c'est ça.
02:37C'est tout à fait acceptable.
02:38C'est un lieu accessible.
02:39En tout cas, c'est ça l'idée, Philippe.
02:41C'est l'art au sens large et pour valoriser les artistes contemporains français.
02:45Voilà, c'est ça.
02:45Il y a trois étages qui ont été créés, donc avec des œuvres existantes qu'on a vues,
02:50que je vous ai présentées, qui sont celles de la collection Renault une cinquantaine.
02:53Mais il va aussi y avoir des commandes spécialement créées pour, justement, le fameux large.
02:58Regardez, ça, c'est ma première voiture.
03:00C'est une Renault 12 verte.
03:02Eh oui, ça ne s'invente pas.
03:03Eh bien, ici, elle a été revisitée par un plasticien qui s'appelle Mohamed El Khatib.
03:08Et c'est certainement, vous allez voir l'illustration de ce qu'on appelle les voitures à vivre.
03:12C'est-à-dire que la Renault 12, c'était le mythique retour au bled.
03:16Une espèce de tour de Babel roulante parce qu'il y avait à la fois tous les bagages,
03:19mais aussi les cadeaux.
03:20Il fallait ramener des cadeaux à tous les oncles et les tantes restées au Maroc.
03:25Alors, 17 artistes ont été sollicités pour construire, créer de nouvelles pièces.
03:30Là, c'est un autre exemple.
03:31C'est une Formule 1 Renault, donc, véhicule qui avait été prévu pour Fernando Alonso.
03:36Eh bien, il a été repeint par un plasticien, Bertrand Lavier,
03:39qui l'a refait à sa façon, histoire d'apporter sa touche personnelle,
03:42sa vision avec de la peinture acrylique.
03:45Le fantôme de Renault plane au-dessus de l'île Seguin, encore aujourd'hui.
03:48Ce n'était pas forcément fixé sur une Formule 1, mais la Formule 1, c'est quand même l'excellence.
03:52Et donc, ce n'est pas une question de notre avis,
03:54mais c'est une question de faire vivre un souvenir de manière différente, en réalité.
04:00Moteur imaginaire, présenté donc au large sur l'île Seguin.
04:03Boulogne billet en cours, c'est jusqu'au 7 mars 2027.
04:05C'est gratuit pour les moins de 26 ans.
04:07Ce sera 15 euros le billet plein tarif, mais ce week-end, bon plan.
04:10Clac, gratuit sur inscription aujourd'hui et demain.
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