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Watch Guerra Aérea A História Apocalipse, Season 1 Episode 3 on Dailymotion (2026).
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00:029 de março de 1945, Guam, Oceano Pacífico.
00:08Un bombardero americano B-29 descolou,
00:11depois outro,
00:12un à chaque minuto,
00:14durant presque 4 heures.
00:20Seu destin, Tóquio.
00:41Na Alemanha, os bombardeiros americanos concentraram-se em ataques de precisão contra alos militares e industriais.
00:49Os B-29 levaram esta estratégia para o Japão.
01:11As correntes de jato são correntes de ar que se deslocam rapidamente a grandes altitudes.
01:16Elas desviaram as bombas americanas dos seus alvos.
01:21O general Curtis LeMay ordenou que os B-29 voassem mais baixo
01:26e mudassem a sua estratégia.
01:31LeMay advocated for a shift away from that type of conventional bombing
01:35towards incendiary bombing,
01:37which means dropping bombs that were designed primarily to start fires.
01:43Foram necessários seis meses de combates sangrentos
01:46para conquistar as ilhas onde estavam os B-29.
01:49Invadir o Japão
01:50custaria à vida um número astronómico de soldados americanos.
01:55Em vez disso,
01:57os B-29 lançariam bombas incendiárias sobre o Japão
01:59para tentar forçar a rendição.
02:02LeMay sabia que as bombas incendiárias
02:04causariam principalmente vítimas civis.
02:08Uma arma é uma arma e, na verdade,
02:10não faz grande diferença à forma como se mata um homem.
02:13A escolha deve recair sobre a arma que for mais eficiente
02:16e que tenha mais probabilidades de pôr fim a toda esta confusão
02:19o mais cedo possível.
02:23À medida que a noite caía sobre Tóquio,
02:25a 9 de março de 1945,
02:27os vigias costeiros japoneses
02:30relataram o som de aviões a aproximarem-se.
02:35Voar como um pássaro.
02:39Uma visão que ganha vida.
02:43Mas a nova tecnologia
02:45traz um horror inesperado.
02:51Fogo vindo do céu.
02:56Milhões de vítimas.
03:07Os primeiros B-29 que sobrevoaram Tóquio
03:10eram os chamados Pathfinders.
03:15Voaram sobre a cidade em ângulos retos
03:17uns em relação aos outros
03:18e lançaram bombas incendiárias.
03:20Um enorme X em chamas
03:22marcava a área-alvo.
03:25A cada esquadrão da frota principal
03:27foi atribuído um quadrante.
03:29Cada bombardeiro lançou milhares de bombas incendiárias.
03:34Com o impacto,
03:36cada bomba espalhou na palma em chamas.
03:39Tal como em ataques semelhantes contra a Alemanha Nazi,
03:42as bombas provocaram milhares de pequenos incêndios.
03:45Tóquio era densamente povoada
03:48e a maioria das casas era feita de materiais altamente inflamáveis.
03:52O resultado foi um inferno.
03:55O fogo foi feita por 4 a 5 dias,
03:5816 mil metros quadrados,
04:00e mais de 80.000 pessoas
04:02perdeu suas vidas.
04:04Nos próximos 3 ou 4 meses,
04:06as principais 50 cidades industrializadas do Japão
04:10foram feitas de 50% a 100% para a terra,
04:14e há estimações de que mais de 500.000 pessoas
04:17perdeu suas vidas.
04:19Mas, tal como aconteceu com a Alemanha,
04:22os bombardeamentos não provocaram um colapso da moral.
04:26Em julho de 1945,
04:29o presidente dos Estados Unidos, Truman,
04:30emitiu um ultimato.
04:32O Japão tinha de se render incondicionalmente
04:35ou enfrentar o que ele chamou de
04:37destruição inevitável e completa.
04:41Mas o imperador do Japão e o seu governo rejeitaram-no.
04:48Na manhã de 6 de agosto de 1945,
04:52três B-29 partiram da ilha de Tinian com destino ao Japão.
05:00O avião da frente,
05:02apelidado de Enola Gay,
05:04abriu as portas das bombas às 8 e 15.
05:0844 segundos depois,
05:10a era nuclear oficialmente começou.
05:15Vi algo brilhante no céu azul límpido.
05:18Perguntei-me o que seria,
05:19por isso fiquei a olhar para aquilo.
05:21Explodiu mesmo diante dos meus olhos.
05:30Quando recuperei a consciência,
05:32dei por mim na escuridão total e no silêncio.
05:35Foi então que percebi que estava perante a morte.
05:38Pensei,
05:40finalmente os americanos apanharam-nos.
05:43A imagem que se apresentou aos nossos olhos
05:45foi muito além do que esperávamos.
05:47Vimos uma nuvem de poeira e de tritos em ebulição por baixo de nós.
05:51Escondidas por baixo daquela nuvem estavam as ruínas da cidade de Hiroshima.
05:57Entre 80 mil e 160 mil pessoas morreram num instante.
06:02Outras dezenas de milhares viriam a morrer mais tarde.
06:08O governo japonês recusou a rendição incondicional.
06:12A 9 de agosto,
06:14outro B-29 lançou uma segunda bomba atómica sobre Nagasaki.
06:22E nessa altura, o imperador japonês emitiu um decreto para pôr fim à guerra.
06:29Se continuarmos a lutar, isso não só resultará no colapso definitivo e na aniquilação da nação japonesa,
06:37como também conduzirá à extinção total da civilização humana.
06:462 de setembro de 1945, no convés do navio de guerra norte-americano Missouri.
06:53Enquanto os representantes do governo japonês assinavam o documento de rendição,
06:58centenas de bombardeiros B-29 sobrevoavam o navio a toda a velocidade sob as ordens do general LeMay.
07:24A Segunda Guerra Mundial tinha terminado, mas a era atómica tinha acabado de começar.
07:34Muitos esperavam que a mera existência de armas nucleares dissuadisse futuras guerras.
07:41Ainda hoje, se discute se o uso de armas nucleares contra o Japão foi justificado.
07:48O homem responsável pelo bombardeamento parece não ter arrependimentos.
07:55Suponho que se tivesse perdido a guerra, teria sido julgado como criminoso de guerra.
07:59Felizmente, estávamos do lado dos vencedores.
08:04Os criminosos de guerra, tanto da Alemanha como do Japão, foram de facto julgados pelos aliados vitoriosos.
08:12Alguns médicos e cientistas nazis também foram acusados de crimes de guerra.
08:19Mas muitos acabariam por colocar os seus conhecimentos ao serviço dos vencedores.
08:25Mais de 1600 foram levados de avião para os Estados Unidos, onde começaram uma nova vida.
08:30Outros não tiveram tanta sorte.
08:53Não demorou muito para que as relações entre a União Soviética e os aliados ocidentais se deteriorassem.
08:59A Alemanha foi dividida em zonas de ocupação.
09:03Berlim também foi dividida em quatro zonas.
09:07Os soviéticos controlavam todas as vias terrestres e marítimas de acesso à cidade ocupada.
09:15A 28 de junho de 1948, o líder soviético Stalin ordenou um bloqueio a Berlim.
09:23Nem alimentos, nem carvão. Nada entrava na cidade.
09:28Establand, que tivemos por esses vez em casa porém.
09:39É, provavelmente, tudo que uma briga foi o SAS.
09:43Establanda com o hospital.
09:44Um sistema de Bomento com a bolsa.
09:45Establanda-Bisner, que uma BRCA a...
09:48São lenta com as áreas que exigem, um a casa em Fri.
09:49A final de umas.
09:51Es atrapa.
09:53Establanda com a cerca de umas as rechou.
09:57Establanda com a casa de umas de 19�.
09:57Umas escritas a de umas que algumas vezes,
09:57Les Etats-Unis, ils ont une frotte dedicée à des avions de transporte.
10:02Le Douglas C-47, le caval de battage de la frotte,
10:07pouvait transportar un maximum de 3,5 toneladas pour voe.
10:11A 26 de junio de 1948, 32 C-47 transportaient un total de 80 toneladas de carga pour Berlin.
10:20Le C-47 était bien dans les notifiés, mais ce sont nécessaires 5.000 toneladas par jour,
10:27presque 1.500 C-47 totalement carregados pour abastecer Berlin.
10:35Les Etats-Unis ont changé la stratégie,
10:38opté par le plus moderne et versatile C-54.
10:46Le C-47 a un compartiment de carga incliné.
10:51Le C-54 possuie un train de aterragem avec une roue de la diante.
10:55Le C-47 est plus large et le piste de carga est parallèle au sol.
11:00Le carregement et le décarregement sont beaucoup plus facilement et rapide.
11:04Cela a augmenter drastiquement la efficience du transporte aéreo.
11:08Vous pouvez débarquer un C-47, je pense, 3,5 tonnes,
11:11dans le même temps que vous pouvez débarquer un C-54.
11:16C'est comme une industrie de restaurant, c'est tout de suite de débarquer.
11:19C'est plus facile que vous pouvez débarquer le cargou,
11:21débarquer le cargou, débarquer le cargou, débarquer le cargou,
11:23et débarquer le cargou et débarquer le cargou.
11:26Le C-47 aéreo de 1949,
11:29un total de 1.383 avions de transporte en Berlin,
11:36transportant presque 13.000 toneladas de carga.
11:40Le C-47 aéreo de 1949.
11:51Le C-47 aéreo de
12:00C'était la armée nucléaire. Les soviets ont eu l'impressionné une superveillance conventionnelle à l'Europe.
12:07Donc, si les soviets se trouvèrent leurs mains sur les armées nucléaires eux-mêmes,
12:12alors, ils ne seraient pas seulement conventionnellement supérieurs aux forces occidentales,
12:18mais aussi atteint un niveau de parité en termes de armées nucléaires.
12:26A 29 de agosto de 1949, a União Soviétique testou a sua primeira bomba atómica.
12:35Dez meses depois, permitiram que a sua aliada à Coreia do Norte atacasse a Coreia do Sul, aliada dos Estados
12:42Unidos.
12:45Os Estados Unidos enviaram a sua frota de B-29.
12:49Lançaram bombas convencionais, não nucleares, sobre a Coreia do Norte.
12:54Os B-29 eram protegidos por caças americanos.
12:58Benjamin O. Davis Jr. era agora o chefe da divisão de caças no Quartel General da Força Aérea.
13:06A Força Aérea estava sob pressão.
13:09Grupos de B-29 partiram dos Estados Unidos e destruíram as pontes,
13:12o tráfego ferroviário e as estradas da Coreia que tinham permitido ao exército norte-coreano
13:17avançar tão rapidamente para sul.
13:23Durante a Segunda Guerra Mundial,
13:25Benjamin O. Davis Jr. tinha comandado os Tuskegee Airmen,
13:29o primeiro esquadrão de caças composto por pilotos negros.
13:33Agora, era responsável pelas operações de defesa aérea de caça em todo o mundo.
13:43Os caças americanos ajudavam os B-29 a atingir os seus alvos,
13:48que, em princípio, se limitavam a alvos como vias férreas e fábricas.
13:53Mas as taxas de precisão eram péssimas.
13:55A esmagadora maioria das bombas atingiu algo que não era os seus alvos.
14:00A isto, acrescentam-se as elevadas baixas civis.
14:07Os bombardeiros americanos depararam-se com uma resistência feroz,
14:12principalmente por parte de um novo caça a jato de fabrico soviético.
14:17O MiG-15 era mais de 300 km por hora mais rápido do que os bombardeiros B-29.
14:26Graças à tecnologia de jatos alemã capturada,
14:29os soviéticos tinham-no desenvolvido em apenas alguns anos.
14:32A sua característica distintiva eram as asas inclinadas para trás.
14:40Quando o ar circula à volta da asa de um avião,
14:44é desviado pela sua forma.
14:47Se a velocidade desse fluxo de ar se aproximar da velocidade do som,
14:51ocorrem ondas de choque.
14:53Estas aumentam o arrasto e tornam mais difícil manobrar a aeronave.
14:58As asas inclinadas significam menos curvatura para o fluxo de ar
15:02e menos ondas de choque.
15:08Os Estados Unidos reagiram enviando para a Coreia o seu caça a jato mais moderno,
15:13o F-86 Sabre.
15:16Tecnicamente, o F-86 e o MiG-15 eram bastante equivalentes.
15:22Mas os pilotos americanos estavam melhor treinados,
15:25e isso fez toda a diferença.
15:32As forças aéreas do extremo oriente
15:34conteram aquela força de MiGs no canto noroeste da Coreia.
15:37O balanço final foi de 792 MiGs destruídos
15:41contra a 79 F-86.
15:50A Guerra da Coreia terminou em 1953,
15:53sem um vencedor claro,
15:55mas também sem o uso de armas nucleares.
16:01Os Estados Unidos continuavam a desenvolver um bombardeiro nuclear maior e mais rápido.
16:06O B-52 Strato Fortress, equipado com motores a jato,
16:10foi apresentado em 1955.
16:14Era significativamente mais rápido do que o B-29,
16:17com mais do dobro do alcance,
16:20ao mesmo tempo que transportava o triplo da carga de bombas.
16:23Como os soviéticos não tinham nada comparável,
16:27os Estados Unidos acreditavam ter a vantagem nos céus.
16:34Até 4 de outubro de 1957,
16:38quando sinais de rádio provenientes do espaço
16:40foram recebidos em todo o mundo.
16:45O fogotão soviético R-7
16:47baseava-se no V-2 nazi
16:50e foi construído com a ajuda de cientistas alemães
16:54recrutados à força.
16:57Lançou o Sputnik 1,
16:59o primeiro satélite artificial para o espaço.
17:04O R-7 poderia facilmente lançar uma ogiva nuclear
17:08para praticamente qualquer ponto do mundo.
17:37Em resposta,
17:39os Estados Unidos avançaram a todo o vapor
17:41com o seu próprio programa de mísseis,
17:43também desenvolvido com a experiência nazi.
17:48E o governo americano já sabia há muito tempo
17:51do programa de mísseis soviético.
17:53Tinham até fotografias,
17:54tiradas a partir do U-2,
17:56um avião espião ultra-secreto
17:58que voa a 21 quilómetros acima da Terra.
18:18Entre 1956 e 1960,
18:21os U-2, operados pela CIA,
18:23realizaram 23 missões bem-sucedidas
18:26sobre a União Soviética.
18:30Os Estados Unidos acreditavam que os soviéticos
18:32pouco mais poderiam fazer
18:34do que protestar contra a violação do seu espaço aéreo.
18:41Entretanto,
18:42os soviéticos
18:43estavam a desenvolver
18:44um míssel Terra-AR-E-75.
18:49Vistas do ar,
18:50as suas posições de mísseis
18:51parecem grandes hexágonos.
18:54Seis lançadores de mísseis
18:55estão dispostos em torno
18:56de uma unidade central
18:58de radar e orientação.
18:59Cada míssel tem duas fases.
19:01Um propulsor,
19:02que queima durante 5 segundos,
19:04seguido de uma segunda fase
19:05que dura 20 segundos.
19:07Durante este período,
19:08o míssel pode atingir
19:09uma altitude de 23 quilómetros.
19:13Quando a ogiva detona,
19:15enche o ar de fragmentos
19:16de estilhaços.
19:19A 1 de maio de 1960,
19:22o E-75
19:23abateu um U-2.
19:28O seu piloto,
19:29Gary Powers,
19:30foi capturado pelos soviéticos.
19:36Este incidente
19:37agravou as tensões
19:38entre os Estados Unidos
19:39e a União Soviética.
19:43Ambos construíram
19:44mísseis balísticos
19:45cada vez maiores.
19:47Os Estados Unidos
19:48foram os primeiros
19:49a instalar os seus mísseis
19:50em submarinos.
19:52Além disso,
19:53mantinham bombardeiros
19:54B-52 equipados
19:55com armas nucleares
19:56no ar
19:5624 horas por dia,
19:587 dias por semana.
19:59Este programa
20:00era conhecido como
20:01Operação Chrome Dome.
20:22Quando a Operação Chrome Dome
20:24começou em 1958,
20:26um B-52
20:28descolava a cada 6 horas
20:29num total de 4 vezes por dia.
20:31No final de 1961,
20:34havia 12 missões por dia.
20:36Em momentos de alerta máximo,
20:38como durante a crise
20:39dos mísseis de Cuba
20:40em 1962,
20:43este número
20:44aumentou para 75 lançamentos diários.
20:48As missões Chrome Dome
20:50duravam frequentemente
20:5124 horas,
20:52durante as quais
20:53o B-52
20:54percorria 20 mil quilómetros.
20:57Os bombardeiros
20:58tinham de reabastecer
20:59em voo.
21:01Isto exigia
21:02uma enorme destreza.
21:03O mais pequeno erro
21:04podia ser fatal.
21:27Três das quatro bombas atómicas
21:29caíram perto
21:30de uma aldeia pescatória espanhola
21:31sem detonar.
21:32A outra caiu
21:34no Mediterrâneo.
21:37Foi encontrada
21:37meses mais tarde.
21:40O incidente
21:41de Palomares
21:42marcou o início
21:43do fim
21:43do Chrome Dome.
21:45Os mísseis balísticos,
21:46tanto em terra
21:47como em submarinos,
21:48assumiram o papel
21:49de dissuação estratégica.
21:52Os americanos
21:54e os soviéticos
21:55também possuíam
21:56armas nucleares
21:57táticas
21:57de menor porte.
21:58Os Estados Unidos
21:59estacionaram
22:00algumas das suas
22:01junto dos seus
22:02aliados europeus.
22:03Em tempos de paz,
22:05estas permaneciam
22:05sob o controle
22:06de soldados
22:07norte-americanos.
22:08Em caso de guerra,
22:09os países anfitriões
22:10deveriam lançar
22:11as bombas nucleares
22:12com os seus aviões.
22:33Wolf Bick,
22:35um piloto
22:36da Marinha
22:36da Alemanha Ocidental,
22:37foi enviado
22:38para os Estados Unidos
22:39para receber
22:39formação adicional
22:40em 1966.
22:42Aprendeu a pilotar
22:44o Lockheed F-104
22:45Starfighter,
22:46um interceptor
22:47capaz de transportar
22:48bombas nucleares.
22:50A Força Aérea
22:51dos Estados Unidos
22:52retirou o F-104
22:54de serviço
22:54em 1969.
22:56Este continuou
22:57em serviço
22:58na Força Aérea
22:58da Alemanha Ocidental,
22:59que depositava
23:00grandes expectativas
23:01neste jato.
23:23O Starfighter
23:24foi amplamente
23:25modificado
23:26para exportação
23:27para a Europa.
23:28Estas alterações
23:30deram origem
23:31a problemas
23:31e o jato
23:32não estava bem
23:33adaptado
23:34às condições
23:34meteorológicas
23:35da Europa Central.
23:37Nós não tínhamos
23:38uma sala.
23:39Os flores
23:40estão fora
23:41no rego,
23:41no vento
23:42estão no oito.
23:43Vocês,
23:43o antigo,
23:44uma rádio
23:45com rãs
23:46fora
23:46e colocam
23:47uma plana
23:48e esperam
23:49que o negócio
23:49amanhã
23:50se apresente?
23:51Mas nós
23:52precisamos.
23:53A Alemanha Ocidental
23:55comprou
23:55916 Starfighters
23:57contra o conselho
23:58de muitos
23:59especialistas.
24:00Houve alegações
24:01de corrupção.
24:04A americana
24:05Lóquita
24:06que o Starfighter
24:07produziu,
24:08foi apresenta
24:09que os potenciais
24:11clientes
24:11já se apresenta.
24:13Esse apresenta
24:14foi também
24:16ao ministro
24:17da antiga
24:17da antiga
24:17da antiga
24:18do ministro
24:19Franz Josef Strauss,
24:20que já
24:20pensou
24:21que mais
24:22900
24:22Starfighters
24:23se apresenta
24:23da União
24:24da União
24:24da União
24:25da União
24:25da União
24:25se apresenta.
24:27Mas o ministro
24:29Strauss
24:29não enfrentou
24:30qualquer ação
24:31judicial.
24:33Nos Estados Unidos,
24:35Wolfbeck
24:36treinou
24:37ao lado
24:37de pilotos
24:38americanos.
24:40No final
24:40da formação,
24:41todos os pilotos
24:42frequentaram
24:43um curso
24:43sobre como
24:44sobreviver
24:44após um acidente.
24:46Nós estamos
24:4614 dias
24:48na Florida
24:49em Holmsted
24:50para o
24:52sobrevivor,
24:53para o
24:53sobrevivor
24:54de treinamento.
25:08Os Estados Unidos
25:10apoiavam
25:10o Vietnã
25:11do Sul
25:11numa guerra
25:12contra o
25:12Vietnã
25:12do Norte
25:13apoiada
25:13pela União
25:14Soviética.
25:16Realizaram
25:17campanhas
25:17de bombardeamento
25:18em grande
25:18escala.
25:20Mas outra
25:21arma aérea
25:21tornou-se
25:22sinónimo
25:23desta guerra.
25:24O helicóptero.
25:27As pás
25:28do rotor
25:28de um helicóptero
25:29têm uma forma
25:30semelhante
25:30às asas
25:31de um avião.
25:33Quando giram,
25:34empurram
25:35o ar para baixo,
25:36o que eleva
25:37as pás
25:37e o helicóptero
25:38para cima.
25:40No entanto,
25:41com apenas
25:41um rotor principal,
25:42um helicóptero
25:43rodaria na direção
25:44oposta
25:45da sua rotação.
25:46Para se estabilizar,
25:48a maioria dos helicópteros
25:49utiliza um segundo
25:49rotor de cauda
25:50mais pequeno.
26:13Os Estados Unidos
26:14enviaram mais de 7 mil
26:16helicópteros Bell UH-1
26:17ou UIS
26:18para o Vietnã.
26:20Quase metade
26:21foi abatida.
26:24O helicóptero,
26:25para mim,
26:26eu senti que
26:28não era o que eu queria
26:29fazer.
26:30A maioria dos helicópteros
26:31que estavam
26:31atrasados
26:32naquela época
26:32pela Air Force
26:33em torno de bases
26:35eram helicópteros
26:36que lidavam com
26:37desfazes,
26:37com desfazes de desfazes.
26:39Eu acho que
26:39era apenas a ideia
26:41de que eu saí
26:42da Academia de Air Force
26:44que voar um lutador
26:46era o que eu queria
26:47fazer.
26:50Buzz Carpenter
26:51treinou no F-4 Phantom.
26:55Foi produzido
26:57nas versões
26:57de interceptor,
26:58caça-bombardeiro
26:59e reconhecimento.
27:04No Vietnã,
27:05ele pilotou
27:06a variante
27:07de reconhecimento
27:07RF-4.
27:09Este equipamento
27:10possuía câmaras
27:11e mísseis
27:11e voava
27:12muito mais rápido
27:13e a uma altitude
27:14mais baixa
27:14do que o U-2.
27:36As unidades
27:37de Vietcong
27:38no Vietnãm do Sul
27:39eram abastecidas
27:40através da trilha
27:41Ho Chi Minh,
27:42uma vasta rede
27:43de trilhos ocultos
27:44na selva.
27:46Pilotos,
27:47como o Buzz Carpenter,
27:48tinham a missão
27:48de localizar
27:49estas rotas
27:50de abastecimento
27:50para que pudessem
27:51ser destruídas.
27:52Isto era perigoso.
27:54A União Soviética
27:55fornecia mísseis
27:57terra-a-ar
27:57ao Vietnãm do Norte.
27:59Quase não passava
28:01uma semana
28:01sem que uma aeronave
28:02americana fosse abatida
28:03em combate.
28:05O risco
28:05era tão elevado
28:06que os pilotos americanos
28:07recebiam informação especial
28:08sobre o que fazer
28:09caso fossem abatidos.
28:10que fossem abatidos.
28:12Ele then
28:13went to
28:13jungle survival
28:14school
28:14in the Philippines
28:16to prepare
28:17you
28:17that if
28:18you landed
28:18in a jungle
28:19environment
28:19how could
28:20you find
28:22things to eat?
28:23How could
28:23you escape?
28:25How could
28:25you help
28:25yourself
28:26if you had
28:26some injuries?
28:27You also
28:28went through
28:29a special
28:29course
28:30that
28:31introduced
28:32you to
28:33what
28:34captivity?
28:34It would be
28:35some interrogation.
28:36They would be
28:37talking about
28:37different things
28:38they might do.
28:42Mais de 700
28:44pilotos americanos
28:45foram capturados
28:45após terem sido
28:46abatidos.
28:47113 deles
28:48morreram em cativeiro.
28:52A trilha
28:53de Ho Chi Minh
28:54também atravessava
28:55o Laos,
28:55país vizinho
28:56do Vietnãm.
28:57Os ataques
28:58aéreos
28:58dos Estados Unidos
28:59às rotas
29:00de abastecimento
29:00nesta região
29:01foram coordenados
29:02pela CIA.
29:03Recortaram
29:04pilotos
29:04da Força Aérea
29:05dos Estados Unidos
29:05para estas
29:06missões
29:06ultra-secretas.
29:07I happened
29:08to be at
29:09an American
29:09base
29:10and I was
29:11in the club
29:12and there was
29:13a guy
29:13standing at
29:14the bar
29:14and he had
29:14the most
29:15beautiful
29:15lamb-chopped
29:16sideburns.
29:17Wonderful.
29:18And he was
29:18wearing civilian
29:19clothes and I
29:20said,
29:20who's that?
29:21He's in some
29:21program somewhere
29:23outside of the
29:24country.
29:25I, boom,
29:25I ran up
29:26alongside of him.
29:27I said,
29:27tell me
29:28everything.
29:28He says,
29:29I can't,
29:30but I can tell
29:31you something.
29:32He gave me
29:32the doorway
29:33that I could
29:35use.
29:36Craig
29:37During
29:38era um
29:38controlador
29:39aéreo
29:39avançado,
29:40um piloto
29:41que coordena
29:41ataques aéreos.
29:44Em 1969,
29:45foi enviado
29:46para o Laos
29:47no ambiente
29:47do programa
29:47ultra-secreto
29:48Raven da CIA.
30:05No Laos,
30:06os Ravens,
30:07como Craig
30:08During,
30:09pilotavam o Cessna
30:10Owen Bird Dog,
30:11um avião
30:11desarmado
30:12e sem blindagem.
30:13Quando
30:14encontravam
30:15um alvo inimigo,
30:16marcavam-no
30:16com um foguete
30:17de fósforo.
30:18Depois,
30:19chegavam os
30:19bombardeiros.
30:21Após o ataque,
30:22os Ravens
30:22sobrevoavam
30:23o alvo
30:23para certificarem
30:24de que este
30:25tinha sido destruído.
30:26Era nesse momento
30:27que estavam
30:27mais vulneráveis.
30:52Para eliminar a cobertura
30:54da selva,
30:55os Estados Unidos
30:55utilizaram
30:56armas químicas,
30:57incluindo
30:58napalm.
31:00Milhares de civis
31:01morreram
31:01ou ficaram
31:02mutilados.
31:03Imagens horríveis
31:04alimentaram
31:05protestos crescentes
31:06nos Estados Unidos.
31:08Tudo
31:09terminou em direto
31:10na televisão
31:10em abril
31:11de 1975
31:12com a queda
31:13de Saigão
31:14e a evacuação
31:15de mais de 7 mil
31:16pessoas
31:16pelos Estados Unidos.
31:23No total,
31:25a Força Aérea
31:25dos Estados Unidos
31:26realizou
31:265,525 milhões
31:28de missões
31:29sobre o
31:29Vietnã do Sul,
31:30Vietnã do Norte,
31:31o Laos
31:31e o Camboja.
31:33Perderam
31:342.251 aeronaves
31:36de asa fixa,
31:37aproximadamente
31:380,4 perdas
31:39por cada mil
31:40missões.
31:41Esse resultado
31:42foi muito melhor
31:43do que a taxa
31:43de perdas
31:44de duas
31:44por cada mil
31:45na Coreia
31:46ou de 9,7 por mil
31:47na Segunda Guerra Mundial.
31:50Do total
31:51de perdas
31:52dos Estados Unidos,
31:531.737 resultaram
31:55de ações hostis
31:56e 514
31:57de acidentes.
31:59Quatro
32:00desses acidentes
32:01envolveram
32:02o F-104
32:03Starfighter.
32:07O F-104
32:08tinha sido notícia
32:10na Alemanha Ocidental.
32:11Quando Wolf Big
32:12regressou da América
32:13em 1968,
32:15já se tinham
32:16despinhado
32:16mais de 80
32:17Starfighters
32:18alemães.
32:44O ministro
32:45da Defesa
32:46da Alemanha Ocidental,
32:47Kai-Hu von Hassel,
32:48teve de controlar
32:49a crise.
32:52A formação
32:53dos pilotos
32:54foi melhorada
32:55e foram contratados
32:56centenas de mecânicos
32:57adicionais
32:57para proporcionar
32:58aos pilotos
32:59mais tempo de voo.
33:01A esperança
33:02era que quanto mais
33:03experiências práticas
33:04tivessem a pilotar
33:05aquele jato implacável,
33:06menos acidentes
33:07haveria.
33:13Um dos pilotos alemães
33:15do Starfighter
33:16era Joaquin von Hassel,
33:18filho do ministro
33:19da Defesa
33:19e colega
33:20de esquadrão
33:20de Wolf Big.
33:22A 10 de março
33:23de 1970,
33:25Wolf Big
33:25e Joaquin von Hassel
33:27descolaram
33:27para uma missão
33:28de treino.
33:45Wolf Big
33:46e Joaquin von Hassel
33:47já tinham perdido
33:48vários camaradas
33:49em acidentes.
33:50Agora,
33:51tentavam fazer
33:52aterrar em segurança
33:53o Starfighter
33:53danificado
33:54de Wolf Big.
33:58Joaquin
33:59é irnei
33:59em mim
34:00e disse
34:02ok,
34:02eu bleib
34:03mal
34:03bei
34:03de
34:03setz
34:04mal
34:04a
34:04para
34:04faci
34:04de
34:05plato
34:05ronda.
34:06Eu
34:06me senti
34:07des
34:08Bremsher
34:08e
34:09me
34:09na
34:09Staffel
34:10e
34:10o
34:10Staffel
34:11e
34:11o
34:11Staffel
34:12me
34:12e
34:14Sato
34:14e
34:15hast
34:15você
34:15Jochen
34:16gelassen?
34:16Eu
34:16So
34:16Jochen
34:17fliegt
34:17GSE
34:17e
34:17der
34:18kommt
34:18gleich.
34:19No
34:19ele
34:20disse
34:20que
34:20der
34:20é
34:20gerade
34:20abgestir.
34:21Eu
34:21e
34:25En total, presque un terço des 916 Starfighters de la Bundeswehr
34:30souffriram acidentes.
34:32Joachim von Hassel
34:33était un des 116 pilotes de Starfighter qui mourra.
35:05Enquanto Starfighter continuava a ser notícia,
35:08outro avião da Lockheed entrava em território completamente novo.
35:14O SR-71 Blackbird foi concebido para suceder ao AU-2.
35:21Não só voava mais alto e mais depressa,
35:23como foi concebido para refletir o mínimo possível de ondas de radar.
35:34A secção transversal de radar de um avião
35:37mede a forma como o seu tamanho será percebido pelo radar inimigo.
35:41A secção transversal de radar de um B-52 é de cerca de 100 m².
35:46O F-4, muito mais pequeno, tem apenas 6 m².
35:51O SR-71, com a sua forma e materiais otimizados para a furtividade,
35:56tem uma secção transversal de radar de cerca de 0.1 m².
36:01Isto corresponde aproximadamente ao tamanho de uma ave de grande porte.
36:04Buzz Carpenter foi um dos pilotos recrutados para o programa do SR-71.
36:27A câmara do SR-71 conseguia fotografar 250 mil km² numa hora,
36:34o que correspondia a dois terços da área da Alemanha.
36:39Os Estados Unidos também tinham satélites espiões,
36:42mas as suas trajetórias são previsíveis.
36:45Por que você tem um SR-71?
36:49Porque você pode dirigir onde você quer.
36:52E há um elemento de surpresa.
36:55Um adversário nunca sabe quando o SR vai aparecer.
36:59Para um satélite, eles podem colocar coisas fora para te mentir,
37:04ou podem esconder coisas que eles não querem ver.
37:07Porque eles sabem que eles podem traçar aquele satélite.
37:10Eles não podem traçar o SR.
37:12O SR-71 voava na fronteira do espaço,
37:17mas os Estados Unidos tinham ido muito além desse limite.
37:20Em 1969, enviaram os primeiros seres humanos à Lua
37:24com o maior fogotão alguma vez construído.
37:26A União Soviética não conseguiu acompanhar.
37:29Se olharmos para a soviets de defesa,
37:32que aumentou, no momento, quase half do gasto governo,
37:37claro, era enorme.
37:39Mas se a soviets econômica foi uma economia bem funcionando e successe,
37:45não teria representado um grande porcentagem de GDP.
38:05O Afeganistão era um desses aliados soviéticos,
38:09mas era politicamente instável.
38:13A 25 de dezembro de 1979,
38:17a União Soviética enviou tropas para o Afeganistão,
38:20oficialmente para apoiar o governo.
38:44A invasão intensificou os receios de um confronto nuclear
38:48entre os Estados Unidos e a União Soviética.
38:52Cada superpotência possuía armas nucleares suficientes
38:56para aniquilar a outra várias vezes.
38:58Era a destruição mútua assegurada.
39:04A ideia atrás disso foi que você construísse um tipo de deterrentes,
39:08que você atrasou a tal extensão com a guerra nuclear fora,
39:12que a outra parte de conflito potencial não ataca-te,
39:16nem mesmo no nível convencional.
39:18O perigo, claro, desta ideia foi que,
39:22mesmo uma confronto menor ou uma confronto menor
39:27poderia levar a guerra nuclear fora.
39:36O sistema de alerta soviético detectou cinco mísseis nucleares a aproximarem-se.
39:45Isto deveria ter desencadeado um contra-ataque imediato,
39:48mas o oficial responsável, Stanislav Petrov, hesitou.
39:55Ele acreditava que os americanos iriam atacar com centenas de mísseis,
39:59e não apenas cinco.
40:02Petrov comunicou que se tratava de um falso alarme.
40:05E estava certo.
40:07Os satélites soviéticos tinham confundido reflexos solares
40:10com lançamentos de fogotões.
40:12Não houve qualquer ataque nuclear dos Estados Unidos,
40:15e graças a Petrov,
40:16também não houve qualquer contra-ataque soviético.
40:39À medida que as tensões nucleares continuavam a aumentar,
40:43as tropas soviéticas no Afeganistão depararam-se com resistência.
40:49Ocuparam rapidamente as cidades afegãs mais importantes.
40:52Mas invadiram um país e mantê-lo sob controlo
40:55eram duas coisas muito diferentes.
41:16As montanhas do Afeganistão eram um esconderijo ideal
41:19para os mujahidin islâmicos.
41:23Os soviéticos utilizaram o helicóptero Mi-24
41:27para tentar expulsá-los de lá.
41:30O Mi-24, conhecido em russo como tanque voador,
41:34foi a resposta soviética ao Rui.
41:37Ao contrário do Rui,
41:39os helicópteros Mi-24 eram fortemente blindados e armados.
41:43Podiam realizar missões de combate
41:45e estavam até protegidos contra fogo de metralhadoras pesadas.
41:48E tinham um grande compartimento de carga.
42:03Michael Wegerich foi piloto de caça
42:05no Exército Popular Nacional da Alemanha Oriental.
42:08Treinou com e contra pilotos de Mi-24.
42:12Mas abater um helicóptero com um caça
42:14não era fácil.
42:29A CIA equipou os mujahidin
42:32com mísseis de defesa aérea Stinger
42:35lançados do ombro.
42:39Os seus sensores detetavam fontes de calor,
42:42como o motor de um helicóptero.
42:46Cada Stinger custava cerca de 36 mil dólares.
42:51Um Mi-24 custava milhões.
42:55E os soviéticos perderam pelo menos 74 deles no Afeganistão.
43:00O custo da ocupação tornou-se insuportável.
43:04Os soviéticos começaram a retirar-se em 1988.
43:08Nessa altura, a União Soviética estava praticamente falida.
43:14Numa tentativa de acompanhar os Estados Unidos,
43:18a União Soviética desenvolveu o MiG-29.
43:23Exportaram estes caças sofisticados para os seus aliados,
43:26incluindo a Alemanha Oriental.
43:29Michael Wegerich foi o responsável
43:32pela integração do MiG-29
43:33na Força Aérea da Alemanha Oriental.
43:57Mas isso nunca aconteceu.
44:00A 9 de novembro de 1989,
44:03o Muro de Berlim caiu.
44:07Foi o início do fim para a Alemanha Oriental
44:11e para o controle soviético sobre a Europa Oriental.
44:16Os dias da União Soviética estavam contados.
44:21Mas o que aconteceria ao seu enorme arsenal nuclear?
44:25E aí
44:25E aí
44:27E aí