00:00C'est que malheureusement, on se disait, bon, c'est surtout vers les États-Unis, ou si ou là, etc.,
00:03dans les pays émergents, pas du tout.
00:04Regardez bien ce qui se passe aujourd'hui avec la France, et bien voilà, plus de 51, exactement 51,4
00:11milliards d'euros de déficit commercial entre la France et la Chine.
00:16C'est-à-dire qu'évidemment, on importe beaucoup plus de produits chinois qu'on en exporte, on en exporte
00:20très peu d'ailleurs, vous voyez, 51,4 milliards, c'est quasiment un record historique.
00:24Et encore une fois, là aussi, l'année n'est pas terminée, c'est-à-dire que ça s'arrête
00:27au mois d'août pour la France, ça va encore, je pense, durer.
00:29Alors, comment on en est arrivé là ? Mais ce n'est pas compliqué, c'est que les Chinois, en
00:32fait, pratiquent du dumping de leurs produits,
00:35c'est-à-dire qu'ils ne respectent pas les règles du commerce international, ils ne respectent pas certaines règles
00:40également sanitaires ou autres, ou sociétales,
00:43et donc ils font du dumping, c'est-à-dire qu'ils vendent des produits à perte, ce qui évidemment
00:48est interdit, mais c'est pour gagner des parts de marché.
00:50Ensuite, ils ont une devise sous-évaluée. Le yuan, aujourd'hui, est à peu près 50% en dessous de
00:56sa valeur, donc ça veut dire que ça permet d'exporter davantage.
00:59Ensuite, eh bien, c'est nous aussi les coupables, c'est-à-dire qu'on a complètement abandonné notre industrie,
01:04notamment en France,
01:06où on l'a sacrifié avec, évidemment, trop de charges, et bien souvent, on dit « non, on veut une
01:10économie française sans usine »,
01:12et voilà ce que ça nous coûte aujourd'hui. Alors, il y a quand même un dernier point positif pour
01:15les Chinois, c'est qu'ils innovent,
01:17et c'est ça qui est la nouveauté, on le voit au salon de l'auto, ils innovent de plus
01:20en plus, et là, c'est-à-dire que s'ils ont des produits moins chers
01:23et en plus innovants, évidemment, qu'est-ce qui va nous rester ? C'est ça qui est dramatique.
01:26Bon, perspective, conséquences pour notre avenir, Marc ?
01:31Voilà, il y a plusieurs, évidemment, conséquences.
01:32À quelle sauce va-t-on être mangée ?
01:34Voilà, clairement, ça va encore durer, c'est-à-dire qu'on nous parle de réindustrialisation, par exemple, en France,
01:39on aimerait y croire, mais tant qu'on ne baisse pas les impôts, qu'on ne baisse pas les charges
01:43sur les salaires,
01:44qu'on ne modernise pas l'économie française, l'industrialisation ne veut pas devenir par miracle, si vous voulez.
01:48Donc, on va devoir payer cela, et alors, parallèlement, ça aussi, c'est important,
01:53les Chinois ne veulent surtout pas apprécier leurs devises, qu'ils veulent continuer, évidemment, à exporter davantage,
01:58et leur dernier point très important, cette puissance économique, donc liée aux exportations,
02:02leur donne également une puissance financière, c'est-à-dire qu'aujourd'hui, ils ont à peu près 4 000
02:07milliards de dollars de réserve de change,
02:09donc ça leur donne un matelas de sécurité pour eux, pour affronter les difficultés, je dirais, économiques,
02:15mais également, ils peuvent investir chez nous, et ça qui est dramatique, c'est l'histoire de l'humanité,
02:19c'est-à-dire que les pays surendettés, trop souvent, ont besoin, justement, du cash des pays qui ont des
02:24excédents,
02:24et donc, on vend nos bijoux de famille, donc c'est ce qui est en train de se produire, malheureusement,
02:28chez nous,
02:29et c'est ça, vous rappelez-vous, la Chine qui a acheté la moitié du port du Pyrée, donc à
02:33Athènes, en Grèce,
02:34quand il y avait la crise grecque, donc voilà, maintenant, c'est à notre tour, donc qu'est-ce qui
02:36va se passer ?
02:37Ça ne va pas être joli-joli, malheureusement, donc voilà, c'est une petite crise, mais il faut regarder la
02:40réalité en face.
02:41Le port du Havre, le port de Marseille, mais bon, c'est rien de moins sûr.
02:45Merci beaucoup, Marc Loaty, merci à vous.
02:47Avec plaisir.
