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Audi Q9 Premiere mit SQ9 rückt den geplanten Einstieg des neuen Groß-SUV von Audi in den Fokus und ordnet das Modell im Wettbewerb mit BMW X7 und Mercedes GLS ein. Der Titel verweist auf eine Vorstellung mit sportlicher SQ9-Variante und damit auf ein Fahrzeugsegment, in dem Luxus, Größe und Markenimage besonders wichtig sind. Für Zuschauer mit Interesse an Auto-Neuheiten, Premium-SUVs und deutscher Oberklasse gibt der Beitrag einen kompakten Überblick über das neue Topmodell und seine Positionierung im Markt.
Transkript
00:00Heute starten wir bei mir kurz im Dunkeln hier einmal, damit wir diesen beleuchteten Frontgrill noch mal besser sehen können,
00:06im Audi Q9.
00:09Das erste Mal, dass wir einen Audi Q9 haben, das heißt der größere Bruder vom Audi Q7.
00:16Das sieht schon mal sehr imposant aus, aber wie gut ist das Auto eigentlich außen, innen und von der Technologie?
00:25Wie sieht es bei den Antrieben aus und was bietet er uns eigentlich so an Funktion?
00:30Schauen wir uns genau an, ich bin der Thomas, das ist Autogefühl und los geht's mit dem ersten Audi Q9.
00:36Das ist jetzt hier sozusagen die Advanced, die Basislinie, das heißt ich habe hier diesen beleuchteten Grill mit diesen senkrechten
00:44Streben und die kommen hier so nach vorne.
00:47Deswegen sieht das so wie so leicht gewählt aus. Die beleuchteten Audi Ringe, die sind bei uns leider verboten.
00:54Das geht in der Größe halt dann nur auf dem nordamerikanischen Markt zum Beispiel.
00:59Das ist jetzt zwar auch eine nordamerikanische Ausstellung bei den Lichtern, aber von außen in viel tut sich ja nicht.
01:05So ein paar kleinen Details werde ich euch dann halt auch dann durch das Video durchführen, was da bei uns
01:09dann gegebenenfalls noch anders sein wird.
01:11Das hat auch einen starken Fokus hier auf den US-amerikanischen Markt. Große SUVs. Bei uns ist der Q7 ja
01:18auch schon relativ groß, aber natürlich wird es manche geben, die halt noch mal die Nummer größer, gerade auch für
01:23Innenraum platzt.
01:24Und 6- und 7-Sitzer wird es halt hier verfügbar geben. Dann schauen wir uns das noch mal genau
01:29an.
01:30S-Line hätte übrigens hier so einen Wabenkühlergrill. Dann haben wir hier die kaskadierenden Blinklichter oder auch das Wabenblinklicht.
01:37Und hier ist die Hauptscheinwerfer-Einheit. Diesen Reflektor, den hat man auch bei uns nicht zum Beispiel.
01:42Digital Matrix LED ist die höchste Ausbaustufe. Es gibt da so verschiedene Stufen. Wir werden in Deutschland schon mit einem
01:49normalen Matrix-Licht einsteigen.
01:52Und dann Digital Matrix hat dann noch mal so, kannst du so Lichtteppiche projizieren zum Beispiel.
01:56Und es gibt dann noch diese spezielle Funktion. Das ist bei uns auch mit dem Wabenblinklicht an.
02:01Hier in Nordamerika ist das dann nur, wenn ich den Blinker mache, dass ich halt dann hier dieses Projektionslicht auf
02:08dem Boden habe.
02:08Ich kann noch mal das Licht einmal abdunkeln. Das hatten wir im Q7 nämlich tatsächlich auch schon.
02:13Und das sieht schon richtig spektakulär aus. Finde ich aber, ist auch ein gutes Sicherheitsfeature, weil du bestäulichst zum Beispiel
02:21auf die Autobahn drauf.
02:23Und dann sieht derjenige, der von da jetzt so kommt, sieht, ah, okay, wann will der hier so drauf fahren.
02:28Oder auch in der Stadt kann das auch sinnvoll sein. Und das ist dann halt hinten genau dieselbe Geschichte, nur
02:33dass es da nicht so angewinkelt ist.
02:36Sondern eher so ein bisschen gerader. Und wir können uns hinten ja einmal kurz auch schon mal die Lichter angucken,
02:41weil hier ist nämlich auch das Spezielle.
02:42Das sind so gebogene OLED-Leuchten, nochmal dünner gemacht. Das ist das Annäherungslicht, wenn man näher rankommt, dass man sagt,
02:48hey, geh mal so ein bisschen weiter.
02:49Na, jetzt ist es wieder weggegangen. Ich guck mal. Jetzt ist es genau. Das ist das Annäherungslicht.
02:54Das hast du halt auch nur optional, wenn du das OLED nimmst. Das ist hier auch wieder ein Unterschied. Das
02:58ist jetzt auch wieder US-Spec.
03:00Die haben halt diese roten Blinkerleuchten. Das wäre bei uns hier gelb dann so kaskadierend.
03:05Das war es jetzt schon eigentlich mit den größten Unterschieden so von den verschiedenen Märkten.
03:09Hier die beleuchteten Ringe. Die gibt es auch bei uns. Jetzt mache ich hier wieder mal normal hell.
03:14Quattro immer Allradantrieb mit heckbetonter Charakteristik. Gleich mehr zu den Antrieben.
03:19Ich habe auch keine Fake-Auswurf-Endrohre. Das ist also alles echt in allen Motorvarianten in der Tat.
03:27Und wenn wir jetzt hier von den Dimensionen sprechen, das sind 5,31 Meter. Also wirklich gewaltig.
03:33Das sind dann nochmal 10 Zentimeter länger als beim Mercedes GLS oder 13 Zentimeter länger als beim BMW X7.
03:42Gegen die beiden tritt er ja an. Bisher hatte Audi da nicht so das passende Angebot.
03:48Der Q7 war ja immer schon ein bisschen größer, aber nicht ganz so groß wie GLS und X7.
03:52Jetzt halt sogar noch größer. Und Radstand von 3,14 Meter. Also nochmal 14 Zentimeter mehr Radstand als der neue
04:00Audi Q7.
04:02Und das ist der längste Radstand, den man bisher hier bei Audi hatte. Tatsächlich schon gewaltig.
04:08Felgen von 20 bis 23 Zoll. Das sind 22 Zoll. Schon große Audi-Sportfelgen.
04:15Fahrwerk gibt es Standard-Luftfeder. Du kannst optional ein sportliches Setup wählen.
04:21Und Hinterachslenkung bekommt er auch optional.
04:23Dann drehen halt die Hinterräder bis zu 5 Grad in die gegenläufige Richtung ein zu den Vorderrädern.
04:28Und gerade bei diesem gewaltigen Schiff ist das natürlich schon sehr wichtig, dass du eine Hinterachslenkung hast, weil das dann
04:34sonst zu schwierig wird, den so rumzumanövrieren.
04:39Ja, bin ich mal total gespannt auf euer Feedback. Er sieht natürlich gewaltig aus.
04:43Der Q7 sieht da so ein bisschen dezenter aus. Der Q7 ist ja so ein bisschen so der Optik wie
04:49ein großer Q3, sag ich mal.
04:51Der Q9 dann hier nochmal so ein bisschen eigenständiger. Ich habe hier auch die optional elektrischen Türen unter der Haube.
05:07Bei den Motoren haben wir einen 3-Liter-V6-Diesel mit 300 PS.
05:10Dann gibt es auch noch mit 367 PS später einen 3-Liter-V6-Benziner.
05:18Diese beiden dann mit Mild-Hybrid-Technologie, MF Plus sogar.
05:21Das heißt, da ist die Batterie nochmal so ein bisschen größer und da ist nochmal ein bisschen mehr Rekuperation, auch
05:25so elektrische Momente, sag ich jetzt mal.
05:27Und dann auch, basierend auf dem Benziner, der Plug-in-Hybrid.
05:30Der wird natürlich bei uns auch steuerlich interessant sein, gerade bei dem Preis, der dann auch später bei diesem Fahrzeug
05:36auf der Liste stehen wird.
05:39Den SQ9, den schauen wir uns gleich auch nochmal kurz an.
05:57Der sieht natürlich nochmal ein bisschen dramatischer aus. Der bekommt den 4, der V8.
06:01Der ist aber nur in Nordamerika verfügbar, nicht für Europa.
06:06Hat so ein bisschen so Strategie und auch Emissionsgründe und für diesen Flottenverbrauch und so weiter.
06:11Ja, und in Nordamerika wird der Q9 deutlich stärker sein, bei uns natürlich ein bisschen der Q7 stärker.
06:16Aber es wird natürlich nochmal spannend, was da im Interieur für Unterschiede nochmal rauskommen.
06:20Allrad immer mit heckbetonter Charakteristik.
06:23Das ist sozusagen alles, ich sag mal, relativ klassisch von dem Setup.
06:27Und das hat hier eine reine Verbrenner-Plattform in der Tat.
06:32Jetzt lang dann zum Interieur.
06:33Klassische Türgriffe, das finde ich auch richtig cool, auch praktisch.
06:36So, dann habe ich hier auch wieder diese elektrischen Türen.
06:39Für alle vier Türen kann man nehmen, muss man nicht nehmen.
06:42Mit Knöpfen, Alter, wie lang die Tür hier einfach ist, ne?
06:47Das sieht man sonst hier nur bei irgendwie so großen Lux-Limousinen oder so.
06:51So, dann Innenseiten der Türen, ist ja auch schön ausgekleidet.
06:55Hier haben wir ein sehr helles, mattes Holz.
06:57Das ist auch richtig cool gemacht.
06:58Guck mal, hier kannst du auch verschiedene Farben fürs Ambiente-Licht.
07:01Im Q7 hatten wir auch schon mal gesehen.
07:02Da gab es ja auch so ein, ich sag mal, eher so ein Holz,
07:05was so ein bisschen eher so nach Eiche aussieht.
07:07Also andere Farbe, da gibt es verschiedene Dekorelemente.
07:10Das ist auch richtig cool, dass Audi gesagt hat,
07:11hey, wir machen ja diese klassischen, hochwertigen Bedienelemente für die Fenster
07:15und auch hier für die Spiegelverstellung.
07:18Nicht so, wie wir es jetzt von A5, Q6, A6 und so weiter kennen.
07:23Da haben sie dann auch das Kundenfeedback und auch von uns,
07:26was wir so weiter transportiert haben, wieder gehört.
07:28Unten hier nicht ausgekleidet, leider.
07:30Da würde ich mir doch schon ein bisschen Stoff nochmal wünschen.
07:33Memory Seating.
07:34Am Lenker habe ich hier so Drehrädchen links.
07:37Also es ist gut, dass die wieder da sind,
07:39weil das war vorhin mit dem Swipen schwieriger.
07:41Und rechts auch für die Lautstärke.
07:44Und ich habe auch vom Q3, wie wir im Q7 schon gesehen haben,
07:47diese Blinker direkt hier halt dran.
07:50Ich finde, das ist halt zu kurz.
07:52Beim Fahren vom Q3 habe ich direkt gemerkt,
07:54manchmal verpasst du die einfach.
07:55Auch wenn es jetzt designtechnisch so eine saubere Lösung ist,
07:59sage ich jetzt mal.
08:00Hier die Bildschirme,
08:01das ist diese, aber die hast du sehr, sehr starke schwarze Ränder.
08:04Das wurde im Q3 und auch im A6 und so weiter.
08:06Im Q6, im A5 auch sehr stark schon kritisiert.
08:10Dann die Sitze.
08:11Es gibt nur Sportsitze oder Sportsitz Plus.
08:15Sportsitz Plus hat hier diese integrierte Kopfstütze.
08:18Du kannst hier so ein bisschen adjustieren,
08:21aber es ist halt nur dieses minimale Stück.
08:23Das war es im Prinzip.
08:25Hat da auch so eine Ambientebeleuchtung drin zum Beispiel.
08:28Und du kriegst ein Sportsitz,
08:31kriegst du in Dynamica Mikrofaser innen
08:33oder halt hier in dem Tierleder.
08:37Und es gibt aber wieder auch beim Q9 keine tierfreien Optionen.
08:41Da macht Audi einfach viel, viel zu wenig.
08:45Es ist halt wichtig,
08:46dass du auch ein tierfreies Interieur anbietest.
08:49Ich habe ja letztes Mal schon mal erzählt,
08:51dass ich mit Tieren aufgewachsen bin.
08:52Es ist halt extrem wichtig,
08:53die Empathie mit Tieren.
08:55Und Audi ist der einzige Hersteller,
08:57der da halt nichts oder nur extrem wenig,
09:00nur minimal wenigen Modellen leider anbietet.
09:03Und dann hier Lenkrad hoch, runter, rein, raus.
09:07Das ist alles auch elektrisch.
09:09Und das bewegt sich alles zugleich damit.
09:11Die Sitzergonomie an sich ist gut,
09:13weil du sehr aufrecht sitzt und so weiter.
09:15Also hast du auch einen guten Langstreckenkomfort.
09:18Und hier mit 1,89 hast du auch noch sehr, sehr viel Kopfreit.
09:21Hier auch sehr schön, wie der gesamte Dachhimmel
09:23halt so premium dann mit dem Mikrofaser ausgekleidet ist.
09:27Bis hin dann auch dann hier zur Sonnenblende und so weiter.
09:31Das ist schon sehr schön und liebevoll gemacht.
09:33Und hier, guck mal.
09:35Ich kann hier sogar verlängern.
09:37Und jetzt schauen wir uns hier das Cockpit zusammen an.
09:39Währenddessen macht schon mal die Seite von Mi Vodo auf.
09:41Unseren Partner für die besten Neuwagen-Leasing-Angebote.
09:44In der Videobeschreibung und dem angepinnten Kommentar ist der Link dazu.
09:48Und dann könnt ihr auch mal gucken, sobald es hier zum Q7 letztens vorgestellt,
09:51jetzt auch der Audi Q9, ob es dann auch die passenden Leasing-Angebote für euch gibt.
09:55Ansonsten hier nochmal dieses Dach.
09:57Was ist jetzt?
09:58Das ist das größte Panoramadach, was Audi bisher gebaut hat.
10:01Auch mit der Beleuchtung drin, mit dem Ambiente-Licht.
10:04Und es geht komplett einmal rüber.
10:05Kein manuelles Rollo.
10:07Bei Audi sagt, dass die Sonnenschutzschicht da drin schon gut genug wäre.
10:11Und das kannst du tatsächlich auch nochmal öffnen.
10:15Und das ist auch nochmal richtig, richtig breit, diese Öffnung.
10:19Und ja, unser Interieur wird dadurch jetzt auch nochmal schön heller.
10:24Der Beifahrerscreen ist immer mit drin.
10:26Hier aber auch, ja, das Design ist halt so graustufenmäßig.
10:29Und das sieht halt unfertig aus, finde ich.
10:31Oder so Beta-Version.
10:32Und da ist dann auch wieder die Sache, wo sich viele zu Recht darüber aufgeregt haben,
10:37dass du für 10, 20, 30 Euro dir Hintergrundbilder kaufen musst nochmal im Shop.
10:43Und das ist schon...
10:45Also das Problem ist halt, es ist nicht so, als wenn sich jemand hier das Auto für, keine Ahnung,
10:511, 5 pro Monat liest oder für 150.000 Euro kauft oder so,
10:55dass man sich 10 Euro nicht leisten könnte.
10:57Die Nachricht und die wichtige Message ist, wir missachten dich als Kunden.
11:03Wenn du das noch extra für 10 Euro kaufen musst und nicht sagen,
11:07hey komm, meinetwegen biete 200 Bilder an, wo noch extra im Shop was verkaufen willst.
11:11Aber dann mach zumindest 5 oder 10 halt Standard.
11:14Aber das ist so einfach, ja, man tritt den Kunden mit Füßen, wenn man sowas macht.
11:19Finde ich zumindest, weiß nicht, wie ihr das seht.
11:22Hier haben wir Stoffinsert, ist auch so schön so unterfüttert ein bisschen.
11:28Und dann haben wir hier diesen Holzeinleger, auch wie in diesem hellen, matten Holz.
11:31Das ist richtig toll gemacht, fühlt sich extrem hochwertig an, sieht auch richtig toll aus.
11:35Auch hier rechts und links, das ist auch nochmal leicht unterfüttert, dass es hier auch weich ist.
11:38Zwei USB-C-Lader vorne, dann hier, das ist so ein MagSafe, dass der so einrastet.
11:44Und dann bleibt der hier auch direkt in der richtigen Position, dass der halt auch laden kann.
11:51Und diese Ringe sind auch belüftet da drumherum.
11:54Hier dann noch ein manueller Lautstärkeregler.
11:57Bisschen Hochglanzschwarz habe ich hier noch, ja, auch hier für den Fahrmoduswechsel.
12:01Aber immerhin muss ich sagen, durch diese große Fläche habe ich jetzt weniger Hochglanzschwarz.
12:05Hier sind dann Becherhalter drin, auch hier so adaptiv.
12:08Das ist übrigens der Fahrzeugschüssel, der macht auch einen guten Eindruck.
12:12Kannst natürlich mittlerweile auch dann, also dein Handy benutzen, aber kannst natürlich auch einen Schlüssel benutzen.
12:17Hier ist für den Ellenbogen auch weich.
12:19Hier unten drunter habe ich dann nochmal ein bisschen Platz, aber hier ist dann nichts zum Laden.
12:24Das Cockpit ist ja vorne wie bei den anderen neuen, Q6, A6, A5 und so weiter.
12:32Wie gesagt, hier halt die schwarzen Ränder, ein bisschen zu dick.
12:35Und die Klimaeinheit ist halt hier immer sehr knapp so, dass du das hier so,
12:38da musst du halt immer so ein bisschen freischweben mit dem Finger so, ne.
12:41Aber es ist nicht ganz so schlimm wie in den anderen Modellen, weil hier so ein bisschen mehr Platz gelassen
12:45wurde.
12:45Das sind jetzt hier auch die amerikanischen Maßanheiten in Fadenheit.
12:49Manchmal piept der hier nochmal so ein bisschen, weil er so die Sitzbelegungen quasi erkennt.
12:53Weil es hier so eine Vorserienversion ist.
12:56Dann muss man manchmal hier irgendwie einmal Auto an- und ausmachen, dann geht es dann wieder.
13:00Das ist natürlich dann für den Kunden dann auch anders gelöst.
13:03Hier ist übrigens dann die Gangweilhebel hier runter, hoch, rückwärtsgang und parken.
13:07Damit kommst du eigentlich ganz gut zurecht, ne.
13:09Wie gesagt, Blinker könnte halt, ich finde, der müsste schon ein bisschen länger sein.
13:13Und auch ganz witzig, wie hier der Scheibenwischer hier so zum Drehen ist dann hier so links dran, ne.
13:18Auch eigentlich nette Klickgeräusche, ne.
13:20Aber gut finde ich halt wirklich, dass sie bei ein paar Sachen wieder zugehört haben und gesagt haben, hey, ich
13:25mache halt wieder eine vernünftige Spiegelverstellung an der Seite.
13:27Ich mache hier die Drehrädchen wieder ans Lenkrad.
13:31Schaltpedals habe ich hier auch.
13:32Und halt so ein paar Kleinigkeiten, die da dann wieder mehr auf Qualität geachtet haben, ne.
13:37Und ja, das stimmt mich zumindest halt auch zuversichtlich.
13:40Aber wie gesagt, es gibt natürlich auch ein paar Sachen, da müssen die nochmal dran.
13:43Head-up-Display ist natürlich auch mit dabei, hier mit dem großen Kasten.
13:47Und dann hier die Fahrerperspektive.
13:48Hier nochmal mit den Drehrädchen.
13:50Jetzt kann ich hier auch mal so die Ansichten durchscolen.
13:53Karte, auch hier, ne, mit dem Drehzahlmesser.
13:57Immerhin gibt es das wieder.
13:59Hier so eine Karte kann ich auch rein- und rauszoomen zum Beispiel.
14:01Head-up-Display ist sehr groß, eigentlich gut sichtbar.
14:04Ich habe auch eine Sitzmassage-Funktion.
14:06Die ist auch sehr ausgereift, weil das nicht nur aus den Lendenwirbelsäulenstützern rein- und rausgeht,
14:11sondern auch so individuelle Punktbereiche so, auch im unteren Rücken zum Beispiel.
14:16Also das ist auch ganz nett.
14:18Verteilt so von links nach rechts.
14:20Das ist hier das Hauptmenü.
14:21Ja, auch wieder eher in diesem Beta-Version-Stil, muss ich ganz ehrlich sagen, mit diesen Graustufen.
14:26Android Auto, Apple CarPlay gibt es natürlich dann auch.
14:29Und hier hast du halt die ganzen Fahrzeugfunktionen da oben dann, ne.
14:32Dass du hier kannst auch die Displays so heller und weniger hell machen.
14:36Hier kannst du alles mit den Türen regeln, dass du hier auch individuell von innen dann die elektrischen Türen zum
14:42Beispiel öffnen und schließen könntest.
14:43Und Sitzheizung und Sitzkühlung sind hier unten dann in der ersten Ebene.
14:48Aber ja auch wieder sehr, sehr knapp hier so unten am Rand dran.
14:51Und das B&O-Soundsystem, 22 Lautsprecher hier.
14:56Da kannst du auch noch verschiedene Soundtypen hier so auswählen.
14:59Ja, schon sehr beeindruckend.
15:03Schon fett, ne.
15:04Also cooles Soundsystem.
15:06Toller Surroundklang.
15:07Hat auch ordentlich Bass, muss man sagen.
15:09Gibt es natürlich verschiedene Einstellungen, wie ich gerade gezeigt habe.
15:13Also schon sehr hohes Niveau.
15:16Aber gibt es was, was uns besser gefällt?
15:19Ja, ich glaube im Porsche und im Mercedes, ne.
15:22Genau, da ist ja das Burmester-System im Porsche und im Mercedes.
15:25Das fanden wir noch einen Tanken besser.
15:27Und das Bauten-Wilkins im Volvo ist auch ziemlich cool.
15:32Ja, aber das geht auch schon in die Richtung.
15:35Man muss das immer so ein bisschen einstellen auf die Musik, die man hört.
15:38Ob man jetzt klassische Musik hört oder irgendwie Hip-Hop mit viel Bass drin.
15:42Das ist echt, wenn man das eingestellt hat auf sein Sound-Profile hier,
15:47dann ist das echt super.
15:48Also gefällt uns gut hier.
15:50Ja, also das kann man empfehlen für Musikliebhaber.
15:53Dieses 4D nochmal dazu, der Sitz vibriert.
15:56Das muss jetzt nicht unbedingt sein.
15:58Also kann man auch einfach gut aufdrehen, dann vibriert der Sitz auch.
16:00Das reicht dann schon von der Vibration, ja.
16:02Und dann nochmal wichtig zu erwähnen, hier die Laminierung in der Scheibe.
16:05Nicht nur vorne, sondern auch hinten.
16:09Spannend wirst du jetzt auf den Rücksitzen, weil, ich habe ja gerade gesagt,
16:13der ist ja nochmal länger vorm Ratschen als der Q7.
16:15Und der Q7 war ja schon so ein riesiges Fahrzeug.
16:19Jetzt kann ich hier auch, ja, jetzt das Infotainment-System aus.
16:25Your Smartphone is still in the vehicle.
16:27Oh, your Smartphone is still in the vehicle.
16:29Jetzt können wir mal, ja, schafft die Lea das selber?
16:31Genau, sehr gut.
16:33Ja, ja, genau.
16:38Ja, ihr seht, manchmal ist es mit den elektrischen Türen dann, ich sehe den Anwendungszweck,
16:43dass man manchmal halt vielleicht auch einen Vorteil dadurch hat, aber manchmal ist es
16:46auch einfach nervig mit den elektrischen Türen, muss man auch mal so sagen.
16:49Jetzt hast du für den Q9, während es für den Q7 5, 6, 7 Sitze gibt, gibt es hier nur
16:55sechs oder sieben.
16:56Und das sind jetzt diese Captain Seats, die Einzelsitze, sechs Sitzer.
17:00Und hier hast du auch nochmal so kleine, ne?
17:01Laschen so für den Isofix, dass du das dann auch installieren kannst da.
17:05Hast hier nochmal separate Armlehnen.
17:07Und das Interessante ist hier, was ist der Vorteil von diesen Captain Seats?
17:11Also, nochmal hier, elektrisch verstellbar.
17:13Und du hast hier quasi wie einen Sitz vorne, aber auch hinten.
17:17Du hast halt nicht diesen Rückbankcharakter, sondern ich habe tatsächlich das Gefühl,
17:22das sind doch die selben Sitze, ne?
17:25Nicht ganz, aber es fühlt sich wirklich so an, als würdest du vorne auch sitzen.
17:31Das ist halt das Coole daran.
17:33Und was natürlich auch ganz lustig ist, die Kinder können natürlich dann in die dritte
17:35Sitzreihe hier so durch die Mitte zum Beispiel nach hinten durchwandern.
17:39Das könnte man natürlich auch machen.
17:40Wir zeigen euch gleich nochmal die dritte Sitzreihe.
17:42Aber ja, das ist schon also für den maximalen Komfort ist das hier schon sehr gut.
17:47Allerdings mit der folgenden Einschränkung, dass du natürlich die nicht komplett umlegen kannst.
17:53Was übrigens ganz cool ist, da müssen wir auch mal wieder die Zündung für anmachen.
17:56Ich hoffe, der bimmelt jetzt nicht schon wieder.
17:58So, haben wir hier einmal auch das Rollo drin, elektrisch.
18:03Und ich habe den Knopf für die Tür nicht nur innen hier unten, sondern auch hier da oben.
18:11Ja, also so könnte ich dann auch ein- oder aufsteigen.
18:14Das wäre auch möglich.
18:16Und jetzt kann man natürlich auch noch, also so ein bisschen kann man Gepäckraum mäßiger machen.
18:20Das können wir auch gleich von hinten nochmal anschauen.
18:22Und dann ist natürlich auch die Frage so, kann ich denn überhaupt vernünftig nach da hinten reinkommen?
18:26So, jetzt könnte ich hier zum Beispiel diesen Knopf drücken.
18:31Und dann fährt der theoretisch auch noch, wenn ein Kindersitz drauf ist, nach vorne.
18:36Und dann könnte man hier halt auf die dritte Sitzreihe.
18:40Man kann natürlich auch in der Mitte durchgehen, würde gehen.
18:43So, jetzt ist hier aktuell das Rollo dran.
18:46Das heißt, das müssen wir jetzt erstmal ausbauen, damit wir dann auch an die dritte Sitzreihe rankommen.
18:51Ihr habt euch vielleicht daran erinnert, dass im Q7 letztens, war das eigentlich hinten eigentlich nur für die Kindersitz im
18:56Prinzip.
18:57Und hier hast du übrigens auch Isofix.
18:59Machen wir mal hinten auf.
19:00Das sind 700 Liter bis 8,50 Liter, wenn du so nach vorne in die Cargo-Position schiebst, für einen
19:06Siebensitzer.
19:06Sechs Liter, ein bisschen weniger.
19:09So, und dann hier, der geht automatisch hoch und runter.
19:13Ich kann aber halt auch ganz ausbauen.
19:15So, und ihr seht schon, wie lang der Kofferraum ist.
19:17Da muss ich richtig weit reingreifen, damit ich dann hier das auch lösen kann.
19:23So, und dann, natürlich ein bisschen vorsichtig sein hier.
19:27So, und jetzt kann man das hier nämlich hochklappen.
19:30Einmal hier.
19:32Und dann kann man das hier unten runter verstauen.
19:34Dafür muss man den hier einmal rausziehen.
19:36Oh, guck mal, hier hat einer sogar einen Zoll schon hingelegt.
19:38Komisch, wer war das?
19:39Und dann hier muss man einmal hier so rausbauen.
19:42So, jetzt gibt es hier quasi diese Vorrichtung dann.
19:47Jetzt müssen wir einfach mal rechts rein.
19:50So, wir sind jetzt mal fünf Jahre weiter gesprungen.
19:53Dann habe ich es jetzt auch hinbekommen.
19:55So, also einmal rein.
19:57So, da wieder verschließen.
19:59Diesen kleinen Clip wieder so.
20:02So, wunderbar.
20:07Jetzt haben wir, das ist ja, kann ich glaube ich entweder so hoch oder so reinstopfen.
20:12Dann wird, glaube ich, jetzt beides funktionieren.
20:14Und jetzt habe ich hier verschiedene Knöpfe.
20:16Jetzt wollen wir uns mal erstmal anschauen, was wäre denn hier das maximale Setup für den Gepäckraum.
20:23Und das ist ja jetzt der Sechssitzer.
20:26Okay, was macht er jetzt?
20:28Ah, jetzt macht er so.
20:29Und jetzt müssten sie wahrscheinlich beiden nach vorne gehen, oder?
20:31Vielleicht passt das ja schon.
20:34Das war es im Prinzip schon.
20:35Ja, interessant.
20:36Genau, und jetzt, wenn du halt den Siebensitzer hättest, dann würden die halt komplett runtergehen.
20:39Genau, und ich habe es gerade mal probiert.
20:41Die wollen sich auch jetzt nicht weiter vorne schieben lassen.
20:43Deswegen messen wir einmal mal hier aus.
20:44So wäre auch die Länge in dem Siebensitzer.
20:47Und da sind wir hier bei 1,18 Meter.
20:51Natürlich schon eine krassene Länge auch.
20:52So, und dann haben wir hier, das ist hier ein Meter.
20:56Also hier in der engsten Stelle schon ein bisschen breiter.
20:58Und dann natürlich noch mal breiter hier.
21:00Und die Höhe hier, da sind wir bei 79 Zentimetern.
21:04Ja, also trotzdem gut nutzbar.
21:06Das ist halt jetzt hier das Luxus-Setup mit dem Sechssitzer.
21:09Siebensitzer wäre halt, dass du dann alles flachlegen kannst.
21:12Und dann kannst du hier auch wieder dieses maximale Personens-Setup nehmen.
21:15Die gehen wir ein bisschen mehr zurück.
21:17Wobei, jetzt gehen sie wieder ein bisschen nach vorne.
21:18Und dann, wobei ich nicht verstehe, dass die in der Gepäck-Setup,
21:22dass der die dann nicht noch weiter nach vorne schiebt.
21:24So, ne?
21:24Ja, das kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen.
21:27Aber vielleicht könnten wir so einen Trick machen quasi.
21:30Pass mal auf.
21:31Also hier kann ich ja dann wieder diese hoch machen.
21:34Aber wenn ich jetzt...
21:35Warte mal, ist das dann für...
21:42So, genau.
21:43Damit kann ich die quasi einzeln runter machen.
21:47Und wenn ich jetzt quasi dann die Captain-Seeds nicht in die Cargo-Position fahre,
21:52sondern die einfach so manuell nach vorne fahre.
21:55Aha.
21:57Ja, spannend.
21:59Also kann ich die dadurch dann in der Art und Weise quasi mehr nach vorne fahren.
22:05Aber nicht so krass kippen.
22:07Ja.
22:09Interessant.
22:10So, jetzt wollen wir nochmal schauen.
22:11Jetzt habe ich den Sitz hier so eingestellt,
22:13dass ich in der zweiten Sitzreihe noch sitzen könnte.
22:16Jetzt gehen wir mal zurück in die dritte Sitzreihe.
22:19So wäre denn der Zugang auch von der Seite.
22:22Hinten ist auch ISO fix in der dritten Sitzreihe.
22:25So, zack, zack.
22:26Und jetzt habe ich hier nochmal mehr Radstand.
22:28Und da seht ihr, das ist jetzt der Unterschied.
22:30Also im Q7, sage ich mal, war meine Knie hier.
22:33Und jetzt habe ich die 14 Zentimeter mehr Radstand.
22:36So, dass hier theoretisch auch so ganz knapp große Erwachsene hinten sitzen könnten.
22:41Mit dem Bein wird es immer noch eng.
22:43Aber der wäre jetzt eher dann der vollwertige Siebensitzer.
22:47Hinten auch USB-C und auch Sitzheizung,
22:50wenn er jetzt die Zündung an wäre und so weiter.
22:52Ja, so für kurze Strecken wird das dann vielleicht auch mal gehen.
22:56Und hier, wie gesagt, als 6-Sitz, dass du hier auch nochmal so durchgehen kannst.
23:00Und jetzt wollen wir uns alle mal zusammen ein bisschen selber triezen.
23:04Denn wir schauen uns jetzt mal an, was wir nicht kaufen können.
23:08Nämlich den Audi SQ9.
23:11Das ist hier die sportliche Variante.
23:13Hier auch wieder mit dem amerikanischen beleuchteten Audi-Ring vorne.
23:18Und das ist halt auch der spezielle S-Kühlergrill.
23:20Wobei, was wir bekommen können, wenn du eine S-Line nimmst für den Q9,
23:24dann bekommst du halt auch diesen Kühlergrill mit diesem Wabendesign.
23:28Auch hier mit dieser Beleuchtung.
23:30Das sieht natürlich auch ziemlich cool aus.
23:32Du bekommst halt jetzt kein S-Logo dann da drin, was ja dann auch okay ist.
23:37Daytona Grau ist diese Farbe.
23:39Es gibt natürlich auch verschiedene Farben zur Auswahl.
23:41Und ja, der sieht schon echt nochmal deutlich mächtiger aus jetzt als SQ9.
23:46Hier auch mit den schönen kontrastfarbenen, silberfarbenen Spiegeln.
23:50Es gibt natürlich dann auch noch Schwarz-Ausführungen.
23:52Dafür würde auch noch funktionieren.
23:54Guck mal hier, wir haben die Räder hier auch mit den Audi-Ringen,
23:58die sich automatisch in die richtige Richtung dann so ausrichten oder aufstellen.
24:03Und am Heck sehen wir auch nochmal sportliche Akzente.
24:06S-Kühlergrill mit dem echten S-Batch.
24:09Und dann hier nochmal der silberne Kontrast dann dabei.
24:11Und wir haben den Auspuff hier.
24:14Eins, zwei, drei, vier.
24:17Das sind mal Töppe, ne?
24:19Meine Herren.
24:20Jetzt einmal hier das S-Inteor.
24:21Du bekommst natürlich manche Sachen auch für die normalen Modelle.
24:25Oder eine S-Line.
24:26Das ist jetzt zum Beispiel hier das S-Lenkrad,
24:29was in der S-Line auch so aussieht.
24:31Perforation außen.
24:32Und wir haben ja auch andere Dekorelemente.
24:34Hier ist zum Beispiel dieses offene Carbon.
24:36Das hat keinen glatten Überzug,
24:39sondern das kannst du hier wie ich so fühlen.
24:42Und dann hier auch nochmal eine andere Farbe für die Sitze.
24:45Das Carbon dann auch nochmal auf der Mittelkonsole zum Beispiel nochmal.
24:49Sehr breitflächig bezogen.
24:51Das ist auch mal was, ne?
24:53Also da hinten seht ihr auch mal ein bisschen mit dem Ambiente-Licht und so.
24:56Und wie gesagt, rein optisch kannst du ja einen S-Line auch so ungefähr haben.
25:01Der größte Unterschied wäre dann tatsächlich,
25:04das ist übrigens auch ein Sechssitzer, also kein Siebensitzer.
25:06Das heißt, da ist dann hinten kein Unterschied.
25:09So, größter Unterschied ist natürlich dann hier unter der Haube,
25:11weil der bekommt ein 4 Liter V8, 590 PS, 3,9 Sekunden im Beschleunungswert.
25:17So sieht er aus.
25:19Ja, den bekommen wir halt dann nicht.
25:23So, Emissionen, tralala.
25:25Ja, müssen wir mal gucken,
25:26ob man vielleicht nochmal eine Sechszylinder-Sportversion macht bei uns.
25:29Früher hat der Audi dann gesagt,
25:31hey, dann machen wir in dem großen Segment die Diesels als S-Version.
25:34Aber das ist wohl aktuell auch vom Tisch.
25:37Ja, bin ich mal gespannt.
25:37Würdet ihr denn den tatsächlich als S nehmen?
25:40Sagt es mal in den Kommentaren.
25:42Ja, was muss man bezahlen für den SQ9?
25:44An dem Tag, wo wir das Video hier aufnehmen,
25:46sind die Preise noch nicht raus.
25:47Aber wenn man auch mal so zur Konkurrenz guckt,
25:49BMW X7 oder Mercedes GLS,
25:52die starten ja so bei knapp 100.000 Euro
25:55und mit einer höheren Motorisierung
25:57und einer Vollausstattung gehen die dann so Richtung 150.
26:00Und das wird eh nicht sicherlich auch so
26:02sich in diesem Umfang bewegen.
26:05Also ich finde, von außen funktioniert er sehr gut.
26:08Ist natürlich auch für unsere Straßen in der Regel zu groß.
26:11Die meisten werden dann doch eher auf den Q7 gehen.
26:14Aber hier natürlich, wenn du jetzt wirklich,
26:16du hast jetzt ein relativ gutes Budget
26:18und dann auch eine große Familie,
26:20dann könnte es zum Beispiel nochmal Sinn machen,
26:22nochmal hier den längeren Radstand zu machen.
26:24Und du hast gute Parkplätze vor der Tür.
26:25Das ist natürlich auch nochmal entscheidend.
26:28Und dann kannst du ja zwischen 6 und 7 Sitzer
26:30zum Beispiel dann auch nochmal wählen.
26:32Und obwohl es jetzt den SQ9 nicht gibt,
26:34kannst du ja als S-Line das zumindest optisch
26:36so in die Nähe bewegen.
26:39Und bei uns würde in den meisten Fällen ja steuerlich
26:41auch zum Beispiel der Plug-in Sinn machen.
26:44Und ja, den können wir gucken.
26:46Vielleicht können wir den ja mal für euch in den USA fahren
26:48und dann davon auch nochmal berichten.
26:50Sagt mal, was ihr von dem neuen Audi Q9 haltet
26:53und welche Version ihr am liebsten wählen würdet
26:56und was ihr so gut findet
26:57und was ihr so weniger gut in einem Auto findet.
26:59Bin ich mal gespannt an eure Kommentare
27:01und freue mich auf die Diskussion.
27:02Und jetzt geht's weiter.
27:04Wir hatten ja letztens den Q7 vorgestellt,
27:06den kleineren.
27:07Oder halt die Konkurrenz X7 und GLS.
27:09Und jetzt kommt das Ansatz.
27:09Also, wir hatten sowas.