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Un vieux Leopard 1, deux métamorphoses surprenantes : chasseur de drones avec le SkyRanger ou tireur longue portée grâce à une nouvelle tourelle. L’Ukraine modernise ses blindés… et la facture pourrait même venir d’avoirs russes gelés. Curieux de voir ce que ces chars peuvent faire ?

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Dites en commentaire ce que vous avez préféré dans la vidéo ! #Ukraine #Militaire #Chars #Technologie #Histoire

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0:01 - Évolution des chars dans la guerre
1:23 - Les drones redéfinissent l’usage des chars
2:18 - Du Leopard 1 à sa modernisation
5:13 - Livraisons ukrainiennes et pertes
7:50 - Conversion antiaérienne du Leopard
8:29 - Le SkyRanger contre les drones russes
12:26 - Nouvelle tourelle Cockerill
15:04 - Stocks et avenir des conversions

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Transcription
00:01Les forces armées ukrainiennes viennent de recevoir une mise à niveau incroyable.
00:05Avec leurs alliés européens, ils ont transformé un char d'un autre âge en pire cauchemar pour
00:09Vladimir Poutine, et ils ne comptent pas s'arrêter là. Un deuxième programme de transformation de
00:15chars est également en cours, qui offrira à l'Ukraine une nouvelle façon impressionnante
00:19de riposter contre la force d'invasion du Kremlin. Le meilleur dans tout ça, c'est que la Russie a
00:25dû payer la facture. A première vue, l'arrivée de nouveaux chars pour l'Ukraine peut ne pas
00:30sembler très logique à ce stade de la guerre, étant donné à quel point le conflit a évolué
00:33au fil des années. Les chars, les véhicules blindés et les assauts mécanisés étaient
00:38menés courantes lors des premières phases de l'invasion, la Russie comptant fortement sur
00:41sa flotte massive de chars de combat et de blindés de l'époque soviétique pour submerger
00:46les défenses ukrainiennes. L'Ukraine aussi est entrée en guerre avec un stock important
00:50de chars soviétiques, comme les T-64, T-72 et T-80, qu'elle a utilisé pour stopper
00:57les premières avancées russes, protéger l'infanterie et repousser les forces ennemies
01:01lors de ses campagnes de contre-offensive. Elle a également reçu des centaines de chars
01:05de ses alliés occidentaux, y compris le Léopard 1A5 allemand, sur lequel nous reviendrons
01:10dans un instant. Mais avant d'aller plus loin, pourquoi ne pas rejoindre la chaîne Military Show
01:15aujourd'hui ? Vous aurez un accès instantamé à des reportages exclusifs et à des vidéos approfondies
01:20sur les conflits et l'actualité militaire du monde entier.
01:23Maintenant, au fil des années, alors que les drones ont commencé à dominer les champs
01:27de bataille en Ukraine, les chars sont devenus beaucoup moins utiles, au point que la Russie
01:32a en grande partie cessé de les utiliser en première ligne, de lançant que sporadiquement
01:36des assauts mécanisés et préférant plutôt envoyer ses troupes au combat à pied ou à bord.
01:41Des véhicules plus petits, plus simples et nettement moins chers. L'Ukraine de son côté n'a pas
01:46cessé d'utiliser des chars, elle a simplement changé la façon dont elle les utilisait.
01:50Elle a compris que l'époque des grandes colonnes blindées touchaient à sa fin, alors que
01:54des drones kamikaze FPV, à vue subjective, envahissaient le ciel. Alors elle a commencé
01:59à positionner ses chars dans des endroits plus sûrs, plus éloignés des lignes de front,
02:02et à les utiliser davantage comme des systèmes d'artillerie mobile et des plateformes de
02:06tir de précision à longue portée. Elle ne voulait pas gaspiller ses ressources, alors
02:10elle a commencé à chercher des moyens plus innovants et efficaces de les utiliser à bon escient.
02:14Et c'est là que ces nouveaux chars entrent en jeu. A l'origine c'était des Léopard 1A5,
02:20le 1A5 étant une variante populaire du Léopard 1 d'origine, dont la conception remonte aux années 1950.
02:28Les Léopard 1 d'origine étaient le fruit d'une collaboration entre l'Allemagne de l'Ouest,
02:32la France et l'Italie, avec la société allemande Porsche chargée de la conception et le géant de la défense
02:37Kroos Maféi, chargée de l'assemblage des chars. A l'époque, les concepteurs pensaient que,
02:42puisque les munitions anti-chars devenaient si puissantes et précises, il n'y avait guère
02:46d'intérêt à alourdir les chars avec des plaques d'acier et d'autres éléments de blindage lourd.
02:50Au lieu d'un design massif et encombrant, ils voulaient créer quelque chose de plus léger et plus rapide.
02:54Un char capable de foncer et de se déplacer rapidement sur le champ de bataille, menant des embuscades rapides
03:00et des attaques surprises, avant de se replier rapidement vers une zone plus sûre si les conditions devenaient trop dangereuses.
03:05C'est grâce à cela que le premier lot de chars, Léopard 1, ne pesait que 40 tonnes, ce qui
03:11était nettement moins que les autres chars de l'époque.
03:13Ils étaient équipés de puissants moteurs diesel multicarburants de 830 chevaux, ce qui leur permettait d'atteindre des vitesses impressionnantes
03:19sur route allant jusqu'à 65 km par heure,
03:22soit 40 miles par heure, et d'affronter des terrains difficiles plus aisément que leurs concurrents.
03:27Le Léopard 1 était également réputé pour sa maintenance relativement rapide et facile, ainsi que pour son canon rayé de
03:32105 mm, conçu par les britanniques.
03:35Le Royal Ordnance L7 qui était capable de percer le blindage des chars soviétiques de l'époque.
03:40En bref, le Léopard 1 s'est avéré être le char parfait de l'époque de la guerre froide.
03:46Des milliers d'unités ont été produites et sont devenus des piliers dans de nombreuses armées à travers l'Europe
03:50et au-delà.
03:51Et bien que la guerre froide ne se soit jamais transformée en un conflit actif à grande échelle, le Léopard
03:561 a tout même été engagé dans d'autres affrontements,
03:58comme les guerres de Bosnie et du Kosovo dans les années 1990 et la guerre en Afghanistan dans les années
04:032000.
04:04Son design a également été continuellement amélioré au fil des années, avec la variante Léopard 1 A5, qui a été
04:10déployée dans les années 1980.
04:12Cela a apporté de nombreuses améliorations au design original du Léopard 1, notamment au nouveau système de conduite de tir
04:18informatisé,
04:19qui a introduit un télémètre laser et un calculateur balistique, ainsi qu'une caméra thermique, et des viseurs nocturnes passifs,
04:25qui permettaient aux chars de fonctionner dans l'obscurité totale ou dans des conditions de brouillard et de fumée beaucoup
04:30plus facilement qu'auparavant.
04:31Le 1 A5 a également bénéficié d'une refonte de la tourelle et d'un blindage supplémentaire, adaptant le char
04:37d'origine aux exigences changeantes de l'époque.
04:39Et bien qu'un prototype de la variante 1 A6 du Léopard 1 ait également été fabriqué, le 1 A5
04:44s'est avéré être la dernière modernisation majeure que connaîtrait le char, et il est devenu l'option standard.
04:49A partir de 1990, cependant, le Léopard 1 a été progressivement retiré de nombreuses armées. Il a été relédié à
04:57des rôles secondaires, alors que de nouveaux modèles, comme le Léopard 2, prenaient la relève en tant que chars de
05:02combat principaux.
05:03Et bien que certains pays exploitent encore aujourd'hui d'importantes flottes de Léopard 1, comme le Brésil et la
05:07Grèce, beaucoup sont passés à autre chose, mais possèdent encore des dizaines, voire des centaines de leurs anciens exemplaires entreposés.
05:13Alors, lorsque la guerre en Ukraine a commencé, plusieurs de ces pays ont examiné leurs anciens stocks de Léopard 1
05:18A5, et ont décidé qu'ils pourraient encore être utiles s'ils étaient envoyés à Kiev.
05:22L'Allemagne a été la première à se manifester. En fait, le géant allemand de la défense Rheinmetall a tenté
05:27de racheter 96 chars Léopard 1 A5, détenus par la société suisse de défense RUAG AG, afin de les rénover
05:34et de les transférer à l'Ukraine.
05:36Cependant, le gouvernement suisse a empêché RUAG de conclure l'accord, invoquant les lois strictes de neutralité de la Suisse.
05:41Malheureusement, l'entreprise a rencontré des difficultés et des retards, et ce n'est qu'en février 2023, un an
05:48après le début du conflit, que l'Allemagne, le Danemark et les Pays-Bas se sont finalement réunis pour promettre
05:53170 chars Léopard 1 A5 à l'Ukraine.
05:56Des chars provenaient des stocks allemands, danois et belges, et ont été remis à neuf par Rheinmetall en Allemagne avant
06:03d'être envoyés.
06:03Des ingénieurs ukrainiens les ayant ensuite équipés d'une protection anti-drone, de cages et de modifications de protection à
06:10l'intérieur de l'Ukraine.
06:10Des ingénieurs ukrainiens ont également apporté certaines de leurs propres modifications aux conceptions d'origine, comme l'ajout d'un
06:16blindage supplémentaire, de blindage réactif explosif, de blocs RA sur certaines parties plus vulnérables, et d'accessoires anti-drone tels
06:24que des cages et des filets pour protéger les tourelles contre les attaques de drones.
06:27Depuis, les chars ont été déployés pour être utilisés par au moins 5 unités ukrainiennes, la 44ème brigade mécanisée, la
06:345ème brigade mécanisée Lourdes, le 425ème régiment d'assaut, la 142ème brigade mécanisée et la 13ème brigade de la garde
06:42nationale.
06:42Cependant, même avec toutes leurs améliorations, ils n'ont pu offrir qu'une valeur limitée sur le terrain.
06:47Et lorsque ces chars se sont retrouvés face à face avec les drones russes, beaucoup ont été endommagés ou détruits.
06:53En effet, selon les données les plus récentes des analystes du renseignement en source ouverte, les forces russes ont frappé
06:58au moins 37 Léopard 1 A5 ukrainien, dont au moins 30 ont été complètement détruits.
07:05La 44ème brigade mécanisée de l'Ukraine a subi le plus de pertes.
07:09Basée dans certains des endroits les plus âprement disputés près du front Est, non loin des villes de Kramatorsk et
07:15Sloviansk, cette brigade a malheureusement vu environ la moitié de ses 31 chars Léopard 1 détruits.
07:23Heureusement, d'autres chars sont en route. 35 supplémentaires doivent arriver, mais l'Ukraine ne veut pas continuer à avoir
07:28ses chars détruits avant qu'ils aient la chance de causer de vrais dégâts à l'ennemi.
07:33C'est pourquoi il a été décidé de détourner une partie des 170 chars d'origine vers deux programmes de
07:38conversion distincts, qui changent complètement les capacités du Léopard 1 A5 et rendent ses chars bien mieux adaptés au type
07:45de guerre que l'Ukraine mène aujourd'hui.
07:46Les deux programmes sont tout aussi passionnants, mais complètement différents.
07:50Le premier est supervisé par Rheinmetall et consiste à retirer les anciennes tourelles et les canons de 105mm des chars
07:57pour les remplacer par quelque chose de complètement différent.
08:00Un canon anti-aérien à courte portée, Skyrider 35 pour être précis.
08:05Cela transforme en fait le Léopard 1 A5 d'un char de combat conventionnel en un canon anti-aérien automoteur,
08:13similaire dans son style au Flakpanzer Gepard, qui est également utilisé dans la guerre en Ukraine.
08:17Mais avant d'en apprendre un peu plus sur ce qu'il peut faire et ce que cela signifie pour
08:21l'Ukraine à l'avenir, il y en a encore beaucoup d'autres à venir.
08:25Donc, si cette émission militaire vous est utile, n'oubliez pas de vous abonner.
08:29Avec son nouveau Skyrider 35, installé à l'endroit où se trouvait autrefois sa tourelle, le Léopard 1 A5, désormais
08:37amélioré, devient une force bien plus redoutable pour la Russie, car il n'est plus une cible facile pour les
08:41frappes de drôles.
08:42A la place, il dispose d'une arme extrêmement puissante, conçue spécifiquement pour neutraliser les drones ennemis.
08:47Le canon de 35 mm peut tirer la stupéfiante quantité de 1000 coups par minute, à des distances allant jusqu
08:54'à 2,5 miles, soit 4 km.
08:57En utilisant des munitions à éclatement en vol qui explosent devant le drone, créant un nuage dense de lourdes billes
09:03de tungstène, un véritable mur d'éclats que le drone traverse de plein fouet.
09:07Les billes déchirent alors le corps du drone en morceaux, découpant ses rotors, sa structure, ses systèmes électroniques, et ne
09:14laissant que de petits débris qui tourbillonnent en tombant vers le sol.
09:19Grâce à cela, le Skyranger 35 n'a pas besoin d'une précision absolue. Tant qu'il tire à peu
09:25près dans la direction des drones ennemis, il pourra, la plupart du temps, les abattre.
09:29Et son ordinateur de bord suit attentivement le mouvement, la vitesse et la trajectoire prévues des menaces entrantes, pour déterminer
09:35exactement où et quand tirer.
09:39Ce canon anti-aérien est également équipé d'un radar de recherche à antennes actives à balayage électronique, qui balaie
09:46le ciel en continu pour repérer les drones ennemis.
09:49Ou dans des situations où les opérateurs ne veulent pas compter sur des signaux radar actifs, et préfèrent garder leur
09:55position secrète.
09:56Le Skyranger est également équipé d'un système de suivi optique et infrarouge passif, qui peut repérer les cibles ennemis
10:03sans avoir à émettre ses propres signaux radar.
10:05En bref, c'est un ajout exceptionnel à l'arsenal de drones de l'Ukraine, et il arrive à un
10:10moment idéal, alors que la Russie intensifie ses attaques de drones,
10:13envoyant des esseins de plus en plus importants au-delà de la frontière vers les villes et villages ukrainiens.
10:18Avec ces nouveaux Léopard 1 améliorés dans leur rang, les forces armées ukrainiennes augmentent considérablement leur chance de faire face
10:25aux attaques de l'ennemi.
10:26Elles peuvent positionner leurs chars entre les sites de lancement de drones russes et les villes, villages et infrastructures importantes
10:32à travers l'Ukraine,
10:34scrutant le ciel pour repérer les esseins et les neutraliser avant qu'ils ne s'approchent trop de leur destination.
10:39Cela ne fonctionnera pas forcément contre les drones à réaction à grande vitesse, qui volent souvent à des altitudes bien
10:44plus élevées pour échapper à des défenses aériennes comme celle-ci,
10:47mais c'est largement suffisant pour faire face à d'autres types de drones.
10:51Rheinmetall a déjà fabriqué plusieurs de ses systèmes dans l'une de ses usines en Italie,
10:55et l'Allemagne est tellement impressionnée par les résultats qu'elle en a commandé 19 pour sa propre armée,
11:00et envisage la possibilité d'en acheter des centaines d'autres.
11:03Pendant ce temps, les premières unités sont déjà utilisées à travers l'Ukraine,
11:06avec les premières images de Léopard 1 à 5 équipées de canons Skyrangers qui circulent sur les réseaux sociaux.
11:12Début septembre 2026, on voit l'un de ces chars utilisés par le 1020e Régiment de missiles anti-aériens ukrainiens.
11:20La partie la plus savoureuse de cette histoire, du point de vue ukrainien et occidental,
11:24c'est que la Russie est en fait obligée de payer pour sa propre chute. Littéralement.
11:29Un pays de l'Union Européenne non nommée paye les modifications du char en utilisant des fonds provenant d'avoirs
11:35russes gelés.
11:36Au début de la guerre, l'une des premières grandes mesures prises par les pays de l'UE et leurs
11:40alliés,
11:41a été de geler plusieurs centaines de milliards de dollars d'avoir de la banque centrale russe,
11:45empêchant ainsi la Russie de déplacer ou de retirer ses fonds.
11:48Depuis lors, il y a eu de nombreux débats sur la façon dont cet argent pourrait être utilisé pour soutenir
11:52l'Ukraine,
11:53une grande partie des profits et des intérêts étant destinés à un prêt de 50 milliards de dollars accordés dans
11:58le cadre de l'initiative ERA,
12:00Accélération extraordinaire des revenus, qui a depuis servi à financer du matériel militaire, des systèmes de défense aérienne et des
12:06drones pour l'armée ukrainienne.
12:08Il semble que les systèmes Skyranger soient également achetés et payés avec ce même argent,
12:12donc l'Ukraine n'a même pas à se soucier de trouver des fonds pour couvrir les coûts.
12:17Elle peut simplement attendre l'arrivée des systèmes, les déployer et commencer à abattre d'innombrables drones russes, gratuitement.
12:24Et ce n'est que le premier programme.
12:26Des travaux sont également en cours sur un deuxième plan, visant à modifier le Léopard 1 A5.
12:30Ce programme de conversion implique également de retirer les tourelles du char,
12:34mais au lieu de les remplacer par un canon anti-aérien, il introduit un système de tourelles sans équipage beaucoup
12:38plus moderne.
12:39Produite par John Cochrill Défense, qui est basé en Belgique, la nouvelle tourelle est équipée de son propre système de
12:44chargement automatique,
12:45ce qui signifie que l'équipage du char peut être réduit de 4 personnes, conducteur, commandant, tireur et chargeur, à
12:52seulement 3.
12:52Avec cette nouvelle configuration, le chargeur n'est plus nécessaire, puisque la tourelle peut charger ses propres munitions.
12:58Plus important encore, le tireur et le commandant peuvent descendre dans la partie la plus sûre du char, à côté
13:02du conducteur,
13:03où ils seront protégés par les épaisses parois du blindage de la coque.
13:07Plutôt que de s'asseoir près de la tourelle, qui est l'un des endroits les plus vulnérables du char,
13:11et qui est souvent visé par les drones ennemis et d'autres systèmes d'armes,
13:14les nouvelles tourelles seront soudées à partir d'aluminium balistique plutôt que d'acier.
13:18Cela les rend beaucoup plus légères, allégeant le poids total du char de 3 tonnes entières.
13:21Ce qui libère de l'espace pour d'autres ajouts, qui pourraient inclure des filets anti-drones et des cages
13:26de protection,
13:27des brouilleurs de guerre électronique ou des plaques ERA.
13:30Et les avantages ne s'arrêtent pas là.
13:32La nouvelle tourelle, Cochryl 3105, permet également au canon de 105mm du char de s'élever beaucoup plus haut que
13:39sur le Léopard 1 à 5 de base.
13:41Il peut désormais atteindre exactement 42 degrés d'élévation, alors qu'à l'origine, il ne pouvait atteindre qu'un
13:47angle relativement faible de 20 degrés.
13:49C'est important, surtout si les équipages ukrainiens choisissent d'utiliser ces chars davantage pour des frappes d'artillerie mobile
13:54que pour des assauts en première ligne.
13:56L'élévation supplémentaire permet aux chars de tirer ses obus sur des cibles lointaines, au-delà de l'horizon ou
14:01de l'autre côté des collines, des alignements d'arbres et d'autres obstacles.
14:05Cochryl lui-même fait remarquer qu'aucun autre char de combat principal occidental ne peut tirer de manière indirecte comme
14:09celui-ci.
14:10Et lors des essais, l'un de ces systèmes a réussi à frapper des cibles à plus de 10km, soit
14:14plus de 6 miles, depuis des positions dissimulées.
14:17C'est une réussite exceptionnelle et les implications sont énormes pour l'Ukraine dans les mois et les années à
14:22venir.
14:23Si elle disposait d'une flotte importante de chars comme celui-ci, elle pourrait les dissimuler dans des endroits relativement
14:28sûrs et pilonner les positions russes à distance.
14:31L'ennemi n'aurait pratiquement aucun signe avant-coureur et ne saurait pas comment réagir.
14:35Il n'est donc pas surprenant que Kiev ait déjà passé commande pour 30 de ses tourelles, et en possède
14:41déjà une qui a été utilisée à des fins de test.
14:43On pense que les nouveaux chars arriveront sur le sol ukrainien à un moment donné, en 2027.
14:49Ecocryl espère que le pays pourrait choisir d'en commander beaucoup plus si le premier lot s'avère concluant.
14:53Un porte-parole a déclaré que le système est actuellement en cours d'évaluation et nous espérons que les ukrainiens
14:59diront bientôt
14:59nous aimerions remplacer toutes les autres tourelles de notre flotte de léopards par vos tourelles.
15:04Ensemble, ces deux programmes de chars ont le potentiel d'insuffler une nouvelle vie à un système que de nombreuses
15:10autres armées ont déjà abandonné.
15:11Mais, pour y parvenir, l'Ukraine doit prendre de grandes décisions.
15:16En tout, les programmes nécessitent au moins 50 châssis de chars, mais seulement 35 neuf attendent encore d'être livrés
15:22à l'Ukraine.
15:23Cela signifie que l'Ukraine doit théoriquement retirer 15 chars ou plus au sein de brigades qui les utilisent actuellement.
15:31Ces brigades, et les forces terrestres ukrainiennes en général, manquent déjà sérieusement de blander,
15:35donc elles ne seraient pas ravies de voir certains de leurs chars leur être retirés pour être envoyés à Rome
15:39ou en Belgique afin d'être modernisés.
15:41Heureusement, il existe une bien meilleure solution sur la table.
15:45Les chars restants devraient pouvoir être obtenus auprès d'autres nations d'Europe centrale et occidentale, ce qui permettrait à
15:50l'Ukraine de continuer à utiliser ceux dont elle dispose déjà.
15:53Il y aurait apparemment des centaines de vieux Léopard 1 A5 qui prennent la poussière dans des entrepôts à travers
15:58l'Europe et au-delà, avec l'historien français Stivius qui conclut
16:02Les stocks en Europe sont loin d'être épuisés.
16:04En 2022, FFG a déclaré posséder 99 Léopard 1 A5 DK et Rheinmetall 88 Léopard 1 A5, auquel s'ajoutent
16:1450 Léopard 1 A5 BE, rachetés à OIP Land Systems en 2023.
16:20Certains de ces chars restants sont peut-être un peu trop rouillés ou usés pour être utilisables aujourd'hui, mais
16:25d'autres devraient être en assez bon état.
16:26Et il ne semble pas que ce soit un grand défi pour l'Allemagne et d'autres nations de retrouver
16:30une vingtaine de Léopard 1 A5 pour alimenter les programmes Skyranger et Cochryl-Turettes.
16:35Si cela finit par se produire, ce sera presque comme si l'Ukraine disposait d'une flotte de chars complètement
16:40neuve et entièrement modernisée, prête à être déployée contre les unités vieillissantes de la Russie,
16:45faisant encore évoluer le rapport de force sur le front en faveur de Kiev, et rendant la vie encore plus
16:50difficile pour les troupes du Kremlin.
16:51Maintenant, découvrez comment l'Ukraine mène le combat contre la Russie, non seulement au sol, mais aussi dans les airs
16:56dans cette vidéo.
16:57Ou regardez celle-ci pour en savoir plus sur un incroyable complot visant à assassiner l'homme surnommé le boucher
17:03de Kiev.
17:04Et enfin, assurez-vous de vous abonner à la chaîne pour ne pas manquer nos derniers reportages,
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