번호판 없는 트럭 100대, 수출용?...대북 제재 위반 소지 / YTN

중국 국경절 연휴가 끝난 뒤에도 북한과 연결된 신압록강대교의 빗장은 풀리지 않았습니다.

번호판 없는 중국 화물차 100대가 개통을 기다리고 있는데, 대북 제재 위반 소지도 제기됩니다.

북중 접경지역에서 강정규 특파원이 현장 취재했습니다.

[기자]
화물 열차가 압록강 철교를 느릿느릿 건너고 옆 도로에선 트럭들이 조심스레 달립니다.

1943년에 지은 낡은 다리인 데다, 길이 비좁고 일방통행인 탓에 교대로 북한과 중국을 오갑니다.

[중국 단둥 주민 : 요즘 물동량이 많아졌다잖아요. 옛 세관 쪽에 화물차도 적지 않아서 줄도 길게 선다고…]

왕복 4차로 하루 통행량 2만 대 설계인 신 압록강 대교가 열리면 이런 적체는 풀릴 거로 보입니다.

실제 중국 쪽 둔치엔 대형 화물차들이 개통을 기다리고 있습니다.

가까이서 보니, 도색도 깔끔하고 번호판도 달려 있지 않은 새 차들입니다.

규격 표에도 적재 중량 40톤, 불과 1달 전에 갓 생산된 거로 표시돼 있습니다.

중국 업체가 디젤 엔진을 탑재한 트럭 100대를 대량으로 팔았다는 기념 현수막도 걸렸습니다.

일각에선 물류 회사에서 운용할 화물차가 아니라 북한 수출용이라는 주장도 나옵니다.

[대북 소식통 : 저것은 새것, 앞으로 조선에서 사갈 것. 트럭회사에서…]

2017년 채택된 UN 안보리 결의 2397호에 따라 산업 기계·운송 차량 등은 북한에 수출할 수 없습니다.

중국산 화물차가 북한의 대륙간탄도미사일(KN-08) 발사 차량으로 개조된 전례도 있습니다.

북한이 중국 물류 회사로 위장해 반입한단 의혹도 제기돼 온 만큼 추적 감시가 필요한 대목입니다.

북중 접경 단둥에서 YTN 강정규입니다.

촬영편집 : 고광
영상편집 : 김현준
디자인 : 백지오



YTN 강정규 (live@ytn.co.kr)

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