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El vertiginoso incremento en los precios del diésel en Estados Unidos evidencia la fragilidad de su modelo económico y asesta un duro golpe a la clase trabajadora. Esta escalada inflacionaria encarece de inmediato los alimentos y servicios básicos, transfiriendo el costo del deterioro logístico a las familias más vulnerables, mientras las corporaciones energéticas mantienen sus abrumadoras ganancias. teleSUR

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00:00Para quienes viven de mover la carga por las carreteras estadounidenses, cada recarga representa hoy una mayor parte de sus
00:06ingresos.
00:07En la costa este, los transportistas hablan de precios que ya rondan entre los 6 y los 9 dólares por
00:12galón,
00:12mientras que en la costa oeste el costo es todavía mayor.
00:15El problema se ha agudado con el encarecimiento de los combustibles tras la escalada del conflicto con Irán.
00:22La Asociación de Operadores Independientes del Transporte advierte que cada dólar adicional por galón
00:28puede representar unos 400 dólares más por semana para un operador.
00:32Para un camión con dos tanques de 150 galones, llenarlos puede acercarse a los 1.000 dólares
00:37y de eso hablaron una veintena de transportistas esta mañana reunidos aquí en el National Mall.
00:42Y es que cuando el combustible se come el margen de ganancia, el transporte deja de ser rentable para los
00:47pequeños operadores.
00:49El problema no se queda solo en las carreteras.
00:52Cerca del 70% de la carga doméstica en Estados Unidos se mueve exclusivamente por la carretera.
00:58Eso significa que un diésel más caro termina presionando el precio de los alimentos,
01:03los materiales de construcción y de otros productos que llegan a los consumidores.
01:08Pero los transportistas dicen que el precio del combustible no es el único problema.
01:13Los pequeños operadores denunciaron que los recargos por combustible que pagan los clientes
01:19no siempre terminan en sus bolsillos y señalan a los intermediarios, a las grandes corporaciones
01:24y a los intereses de Wall Street como parte de las presiones que enfrenta el sector.
01:30Aseguran que mientras sus costos suben, las tarifas por milla no siempre lo hacen en la misma proporción.
01:35El temor ahora es que el descontento termine en un paro del sector
01:40y esta paralización podría generar pérdidas mayores no solo en los camioneros,
01:46sino también para las empresas, distribuidores y consumidores.
01:49Y todo esto a menos de un mes de las elecciones intermedias.
01:52En Washington, José Leveña, Telesur.

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