00:00Formula 1 atau F1 kembali mengegarkan sepang, mencatat lebih 260,000 kehadiran sepanjang hujung minggu perlombaan.
00:09Di sebalik kemenangan Max Verstappen dan kemeriahan penonton, perhatian kini beralih kepada pulangan ekonomi
00:15serta kemampuan Malaysia membawa kembali Grand Prix sendiri yang secara tetap.
00:20Kos penganjuran perlu ditimbang bersama manfaat pada pelancongan, peluang pekerjaan dan juga perniagaan tempatan.
00:26Oleh itu, kita bersama dengan Prof. Emeritus Dr. Bajoy Badai, Prof. Malaysia University of Science and Technology, MUST
00:33untuk menilai sejauh mana tarikan F1 ini mampu diterjemahkan kepada keuntungan yang berkekalan buat negara dan juga rakyat.
00:41Prof, melihat kepada keperulangan F1 ke sepang menyaksikan kemenangan Max Verstappen dan rekod lebih 260,000 kehadiran sepanjang hujung minggu.
00:50Sabutannya dilihat luar biasa selepas sampai satu dekad. Tetapi dari sudut ekonomi Prof, bagaimana Prof melihat penganjuran itu kembali setakat
01:01ini
01:01dan apa antara yang perlu kita ukur sebelum kita dapat menyifatkan penganjuran ini benar-benar berjaya untuk negara?
01:08Ok, bismillahirrahmanirrahim. Sebenarnya 261,000 peserta itu saya rasa adalah jumlah ketiga-tiga hari.
01:17Tetapi jumlah yang kita dapat sebenarnya 100,000. Di hari ketiga itu, semalam, kepuncaknya 103,000.
01:25dan itu sebenarnya jumlah tiket yang terbesar yang pernah dijual sejak sepang sekit dimulakan.
01:38Dan itu memberikan banyak pulangan dari segi hasil. Tetapi sebenarnya kerajaan Malaysia ataupun sepang sekit tidak mendapat satu sen pun
01:52daripada itu.
01:52kerana semuanya pergi kepada Bahrain. Kerana Bahrain sebagai penganjur membayar Rp298 juta untuk penganjuran acara itu.
02:07Dan cuma apa yang Malaysia dapat? Malaysia berbelanja Rp40 juta untuk menyediakan sekit dan perbelanjaan tiga hari operasi.
02:17dan Malaysia mendapat pendapatan selain daripada tiket. Termasuklah jualan barang-barang, jualan lain dan juga
02:26yang paling penting kepada Malaysia ialah perbelanjaan yang dilibatkan oleh 100,000 orang yang datang ke Malaysia itu.
02:37dan ini belum termasuk ahli keluarga mereka. Dianggarkan setiap orang berbelanja Rp8,000 satu keluarga satu orang.
02:48Dan ini yang memberikan pulangan sebenarnya lebih dari Rp800 juta untuk tempoh tiga hari itu.
02:55ini termasuklah tiket kapal terbang, hotel dan ekomodasi, makanan, restoran dan pengangkutan darat dan lain-lain yang berkaitan.
03:10Jadi tentunya jumlah itu adalah besar kepada negara kerana kita sangat memerlukan bantuan dalam sektor pelancongan
03:23untuk meningkatkan jumlah pelancongan kita. Kita nak mensahsakan sehingga Rp42 juta dan Rp100 ribu untuk setiap acara adalah satu yang
03:35besar
03:35dan perlu dimanfaatkan.
03:38Baik, selepas kita dapat saksikan acara ini, sudah ada perbincangan ataupun perdebatan melihat kepada bagaimana kemampuan Malaysia untuk menganjur F1
03:49yang seterusnya.
03:50Dan Perdana Menteri sendiri yang menyatakan perbincangan membawa kepada kembali Grand Prix Malaysia masih di peringkat awal dan kos perlu
03:57diteliti dulu.
03:58Apabila kita menyebut penganjuran ini berbaloi, adakah hasil tiket dan penajaan perlu menampung kos atau pulangan kepada hotel, restoran dan
04:07peniaga lain?
04:08Juga boleh menjadi alasan kerajaan untuk membiayainya?
04:12Sebenarnya kalau kita hanya mengambil kira hasil terkutipan tiket, kita mungkin tidak akan melihat penganjuran F1 ini berbaloi.
04:28Sebab setiap kali penganjuran kita perlu membayar Rp296 juta.
04:36Dan hasil tiket adalah lebih kurang hanya Rp80 atau Rp90 juta kerana kita hanya kenakan Rp700 secara purata untuk setiap
04:52peserta.
04:53Jadi, kalau kita bandingkan hanya hasil tiket dengan kos pengajuran memang tidak berbaloi.
05:02Tetapi kalau kita mengambil kira semua hasil yang berkait dengannya, ulangannya adalah antara 27 hingga 30 kali ganda daripada hasil
05:18tiket.
05:19Dan ini yang akan menarik kita untuk menganjurkannya.
05:23Tetapi persoalannya ialah siapa yang dapat 1 bilion ini misalnya, 1.3 bilion daripada setiap penganjuran.
05:35Yang akan dapat ialah pemilik hotel, pemilik restoran, pemilik pengangkutan, syarikat penerbangan dan sebagainya.
05:44Dan kita boleh mempunyai, mewujudkan satu sistem.
05:48Misalnya, kerana hotel ini bila dia mendapat limpahan pelanggan ini, mereka meningkatkan harga untuk formula 1 ini misalnya,
06:01dia harganya meningkat dari RM155 sampai RM750.
06:06Jadi ini kita panggil durian runtuh.
06:09Jadi kita boleh memikirkan bagaimana nak mengenakan cukai durian runtuh ke atas pemilik hotel, ke atas pemilik restoran,
06:20ke atas operasi-operasi yang melakukan aktiviti semasa ini.
06:26Misalnya, di sekitar Sepang itu, harga burger dah jadi RM30, minuman dah jadi RM15.
06:35Pada hari biasa, mereka jual tak sampai RM5 atau RM6 misalnya.
06:40Jadi ini boleh difikirkan untuk menjadikan dia berjaya maju semula.
06:46Dan kita lihat juga sebelum ini, Malaysia juga telah menghentikan penganjuran F1 selepas 2017,
06:51susulan peningkatan kos penganjuran dan juga yuran pelisenan.
06:55Jadi apa yang mesti berubah dalam model pembiayaan jika kita mahu kembali,
07:00selain daripada apa yang Prof. Kongsi kata tadi, mungkin kita boleh laksanakan cukai durian runtuh ini
07:06agar supaya sambutan meriah tidak disetai dengan beban kewangan yang mungkin dikatakan sukar untuk kita tanggung selepas ini?
07:14Ya, di antara tahun 1999 hingga 2013,
07:242012, 13 tahun itu kita belanja RM1.9 bilion untuk penganjuran
07:39dan kerajaan terpaksa memberi saksi di RM1.9 bilion.
07:45Itu menjadikan satu angka yang selalu dipersoalkan adakah kita membazirkan wang dengan membina sepang sikit ini.
07:59Tapi kita tidak boleh bandingkan itu secara terus kerana memang kita tahu
08:09penganjuran F1 ini bukan satu projek yang berdaya maju secara sendiri
08:16tapi dia merupakan satu acara sukan seperti acara sukan lain
08:22kita memang tidak pernah melihat keuntungan apabila menganjurkan sukan Asia ke sukan Commonwealth ke
08:31sukan yang pernah mendapat keuntungan hanyalah sukan olimpik di Los Angeles.
08:39Selain daripada itu, semua acara sukan memang memberi kerugian kepada negara secara terus
08:45tetapi bila diambil kira pendapatan-pendapatan lain berkait dengan sukan itu
08:52dia menjadi berdaya maju.
08:54Jadi kita perlu melihat secara mendalam tentang kos paedah
09:01dipanggil kos and benefit analysis di dalam penganjuran sukan seperti ini.
09:07Dan perlumbaan kali ini kita tahu direalisasikan melalui kerjasama sepan dan juga baharin
09:13sejauh mana kejayaan satu acara dengan kerjasama hasil ini boleh dijadikan ukuran
09:18kemampuan Malaysia untuk anjurkan Grand Prix sendiri setiap tahun
09:21dan apa antara perbezaan kos dan tanggungjawab yang perlu kita faham dan perlu diperiksa dahulu Prof?
09:27Sebenarnya sukan kali ini sangat berjaya bagi Malaysia kerana kita tak perlu bayar 300 juta itu
09:35dan memanglah dia sangat berbaloi belanja 40 juta dan kita dapat semua benefit lebih daripada 1.1 bilion.
09:44Tetapi mungkin kalau lah di kali selanjutnya adakah baharin juga akan berkerjasama dengan Malaysia?
09:56Kalau ya Alhamdulillah kita nak sambung terus selagi baharin tidak.
10:02Tapi kalau kita nak kekau kita perlu ada balik seperti sebelum tahun 2015 dulu
10:10kita nak ada acara kita sendiri dan ini akan melibatkan kos tetap lebih kurang 250 juta setiap kali kita menganjurkan
10:28dan itulah yang perlu dipertimbangkan sebagai tanggungjawab kita.
10:32Tapi saya yakin bahawa kesan sampingan 27 hingga 33 kali ganda itu perlu menjadi ukuran penting
10:43yang membolehkan kita meneruskan sekitar Family One di Malaysia.
10:54Walaupun kita terpaksa berbelanja 350 juta untuk setiap kali pertandingan.
11:02Bercakap mengenai ukuran selepas ini pada masa akan datang sebelum Malaysia menandatangani
11:08sebarang komitmen penganjuran jangka panjang.
11:11Apa antara tiga syarat yang Prof mahu lihat dipenuhi?
11:14Supaya keputusan itu kukuh dari segi kewangan dan juga pada masa sama beri manfaat
11:19yang boleh diukuh kepada rakyat sendiri.
11:21Ya, maknanya kesan yang ukuran yang, tiga ukuran yang penting.
11:28Ukuran pertama kita kalau boleh nak menjadikan sukan ini maknanya berdaya maju
11:39dari segi maknanya kos penganjuran dan hasil.
11:44Ini memerlukan satu usaha yang sangat kritik.
11:49Kita perlu memikirkan bagaimana nak meningkatkan hasil.
11:53Kerana kita ada bilangan tempat dulu yang terhad 100 ribu dan 100 ribu itu hanya pada hari ini
12:03memberikan 880 juta untuk pendapatan kecuali kita boleh menaikkan harga dan ini mungkin tidak sesuai
12:16kerana sekel-sekel lain di dunia juga menggunakan harga yang agak sama.
12:23Jadi itu pertama kedua kita nak memikirkan berapakah bilangan pelancong yang akan datang
12:33dan bagaimana dia akan menjana pendapatan sampingan kepada negara dalam bentuk tadi 33 kali ganda.
12:44dan yang ketiganya kita nak melihat bahawa penganjuran ini sebenarnya merupakan satu
12:53dianggap sebagai satu kos promosi negara.
12:58Promosi dalam bentuk pelancongan dan promosi dalam bentuk menunjurkan Malaysia
13:07sebagai sebuah negara maju, sebagai sebuah negara yang akan menarik pelabur-pelabur asing
13:14dan akan menarik seluruh umat dunia datang ke Malaysia.
13:22Sorakan di Sepang membuktikan tarikan F1 masih kuat prof dan kini cabarannya ialah
13:27memastikan kemeriahan dilita diterjemahkan kepada pendapatan peniaga, peluang pekerjaan
13:32dan peluangan yang setimpal dengan kos penganjuran.
13:35Sebarang keputusan membawa kembali Grand Prix Malaysia
13:38perlu berpaksikan kemampuan negara serta manfaat yang boleh diukur
13:41kerana kejayaan sebenar ialah apabila rakyat terus menikmati hasilnya selepas pelubahan berakhir.
13:47Terima kasih Prof. Bajaya atas perkongsian bersama niaga awani.
