00:00C'est difficile parce qu'il faut avoir un contrôle sur ce qui vient des côtes, c'est-à-dire
00:04les missiles de croisière navale, ou missiles antinavires si vous préférez, et aussi les missiles balistiques.
00:12Et donc rouvrir, je pense que la négociation, c'est quand même un élément important.
00:19Mais le Détroit, on vous parlait des VLCC qui franchissent, mais il y a aussi des petits pétroliers.
00:24Les VLCC, rappelez-nous, sont des larges, c'est des gros pétroliers.
00:29Les pétroliers géants, pour parler français.
00:32Et il y a aussi des petits pétroliers qui se faufilent le long de la côte et qui acheminent moins
00:37de pétrole.
00:38Mais quand ils arrivent, quand ils sont sortis du Détroit, ils viennent à coupe d'un gros pétrolier et ils
00:43chargent le gros pétrolier.
00:44Donc ça contribue aux 13 millions de barils.
00:48Et d'ailleurs, la recrudescence du trafic est caractérisée par la recrudescence des attaques iraniennes.
00:56Il y en a à peu près une par jour en ce moment.
00:59Sous-titrage Société Radio-Canada
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