00:00Un jour ordinaire des années 2000, un garçon de 11 ans allumerait sa télévision.
00:06Curieusement, il diffusait le film Titanic de James Cameron.
00:10Le garçon a regardé ce film, et plus que de s'intéresser à la romance,
00:14il a été vraiment marqué par les scènes montrant les gens alors que le navire coulait.
00:20Ces garçons, c'était moi, et je ne sais pas si un enfant de 11 ans aurait dû voir quelque
00:24chose comme ça,
00:25mais cela m'a tout simplement marqué à jamais.
00:26L'une des choses qui m'a le plus marqué, c'est que beaucoup de personnes sont restées dans leur
00:31cabine
00:31ou ont été piégées dans d'autres parties du navire condamnées à sombrer jusqu'au fond de la mer avec
00:37le Titanic.
00:39Quand j'ai vu ça être enfant, je me suis demandé,
00:41est-ce que quelqu'un pourrait survivre en étant piégé à l'intérieur du navire après qu'il ait coulé
00:46?
00:46Et si oui, combien de temps une personne pourrait-elle rester en vie dans ces conditions ?
00:51Quis ans plus tard, et après avoir vu de nombreux documentaires et études à ce sujet,
00:57j'ai une réponse à ces questions, et dans cette vidéo, je vais essayer d'y répondre.
01:02Pour commencer, survivre à l'intérieur d'un navire coulé est possible sous certaines conditions.
01:07Par exemple, il y a le cas de Harrison O'Kane, un cuisinier nigérien qui, en 2013,
01:13a survécu au naufrage d'un remorqueur dont il était membre d'équipage.
01:17Le navire a coulé après avoir été frappé par une énorme vague mystérieuse
01:20qui a coulé le navire instantanément.
01:23Le remorqueur était à proximité de la côte.
01:26Si bien qu'il a fini à 30 mètres de profondeur, 60 heures après l'incident,
01:32un groupe de plongeurs est descendu pour récupérer les corps.
01:35Et pendant que l'un d'eux inspectait la cuisine, quelqu'un lui a tiré le bras.
01:39Après avoir eu la peur de sa vie, il s'est rendu compte que c'était O'Kane
01:44qui avait survécu dans une poche d'air pendant plus de 60 heures sous la mer avec seulement un Coca
01:49-Cola.
01:50Bien sûr, c'est un cas exceptionnel, mais cela sert à illustrer que,
01:55sous certaines conditions, il est possible de survivre à un naufrage, même pendant longtemps.
02:01Alors, des personnes auraient-elles pu survivre à l'intérieur du Titanic comme l'a fait O'Kane ?
02:06Analysons un peu les conditions du naufrage du Titanic.
02:09Le 14 avril 1912, exactement à 23h40,
02:14le RMS Titanic est entré en collision avec un énorme iceberg.
02:18Quoi ? Ne briserait pas sa coque ?
02:20Mais qui l'a poussé de telle manière que cela a brisé les rivets,
02:25ce qui a ensuite ouvert une brèche laissant entrer l'eau ?
02:28Au cours des trois heures suivantes, le Titanic coulerait complètement,
02:32laissant un bilan de 1500 personnes décédées.
02:36Si nous analysons comment il a fait naufrage,
02:38nous verrons quelque chose de curieux,
02:40c'est que le Titanic a coulé d'une manière extrêmement particulière.
02:44Les navires, lorsqu'ils coulent, ont tendance à se remplir d'eau de façon constante.
02:50Ils s'inclinent progressivement du côté où l'eau entre,
02:53et ils coulent, généralement en un seul morceau.
02:56Les Titanic, cependant, a été plus spectaculaire.
03:00Il s'est brisé en deux parties,
03:02séparant la proue de la poupe en deux grandes sections.
03:06La poupe a semblé s'élever dans les airs et s'est arrêtée à un angle de 60 degrés.
03:11Elle a semblé rester ainsi un moment,
03:14puis, avec un sifflement, elle a coulé rapidement,
03:18disparaissant de la vue, avec des gens sautant depuis la poupe.
03:22Témoignage de Jack Tyer, un jeune homme qui a survécu dans l'eau.
03:27Cette façon inhabituelle de couler s'est produite à cause de la conception du navire.
03:30Il était divisé en 16 compartiments principaux,
03:34séparés par 15 cloisons transversales étanches.
03:38C'est-à-dire, il avait 15 barrières,
03:40qui, en cas d'inondation,
03:42limitaient l'écoulement de l'eau à travers les compartiments.
03:45Alors, si c'est le cas, pourquoi le Titanic a-t-il coulé ?
03:48Eh bien, parce que les cloisons étanches n'allaient pas de la quille jusqu'au pont.
03:52Les cloisons avaient une hauteur limitée.
03:55Elles étaient conçues pour contenir des inondations normales,
03:58pas une brèche aussi vaste.
04:00Les cloisons sont construites à une hauteur supérieure à la ligne de flottaison
04:03parce que, selon la physique,
04:05l'eau qui entre ne montera jamais au-delà de ce point.
04:08Mais le problème, c'est que sur le Titanic,
04:10la brèche était si vaste qu'elle a touché 4 compartiments à l'avant.
04:13Le poids était tel qu'il a fait pencher le navire vers l'avant
04:17et ainsi l'eau a dépassé la ligne de flottaison débordant dans les autres compartiments.
04:22Quand le cinquième compartiment a été rempli,
04:24la section avant du navire a commencé à couler irrémédiablement,
04:28tandis que la section arrière, pas encore inondée, a commencé à se soulever.
04:33Lorsque la tension a dépassé les capacités structurelles de la coque,
04:37le navire s'est tout simplement brisé en deux.
04:39Et c'est ici que la théorie selon laquelle des personnes auraient pu rester en vie
04:43à l'intérieur du navire après le naufrage devient possible.
04:48Pour que des personnes survivent à l'intérieur d'un navire coulé,
04:51il doit y avoir des poches d'air à l'intérieur,
04:54exactement comme celles qui ont sauvé la vie de Harrison Hocken.
04:57Celles-ci se forment des endroits où l'air reste piégé,
05:01coincé entre l'eau et une structure qui l'empêche de remonter à la surface.
05:05Mais pour que celles-ci se forment dans un navire,
05:08qui est en train de couler,
05:09le naufrage doit être très rapide,
05:11de sorte que l'air soit soudainement piégé et n'ait pas le temps de s'échapper.
05:15Dans le cas de Harrison Hocken,
05:17nous avons vu que son navire a coulé en quelques secondes
05:19à cause d'une vague gigantesque.
05:22C'est eux, c'est pourquoi des poches d'air se sont formées
05:24comme celles qui lui ont sauvé la vie.
05:26Mais lors d'un naufrage typique,
05:27il est vraiment rare que des poches d'air se forment
05:30du moins d'une taille considérable.
05:32Dans ces cas-là,
05:33les navires se remplissent généralement lentement d'eau
05:36et changent lentement d'angle,
05:38laissant l'air s'échapper uniformément à mesure
05:40que l'eau entre.
05:41Mais comme nous l'avons mentionné,
05:43le Titanic a coulé d'une manière peu commune.
05:46Dans la partie avant du navire,
05:48il était effectivement peu probable
05:49que des poches d'air suffisamment grandes
05:51pour abriter des personnes se forment.
05:53L'eau est entrée de façon uniforme
05:55et il y a eu suffisamment de temps
05:56pour que la majorité de l'air s'échappe
05:58pendant presque trois heures de naufrage.
06:01Mais lorsque la section arrière s'est séparée,
06:04cela s'est produit de façon brutale
06:06en seulement quelques minutes,
06:08laissant peu de temps à l'air pour s'échapper
06:10et il est possible
06:12qu'une grande quantité d'air soit restée piégée,
06:15formant ainsi de grandes poches d'air
06:17lors du naufrage.
06:19Et oui,
06:20si certains mécaniciens,
06:21membres d'équipage ou passagers
06:23sont restés coincés dans la peau
06:24pendant qu'elle coulait,
06:25ils ont certainement pu se retrouver
06:27à l'intérieur de certaines de ces poches d'air.
06:29Bien, maintenant la question n'est pas
06:31de savoir si des personnes ont pu survivre
06:34à l'intérieur du navire lorsqu'il a coulé.
06:36Maintenant, la question est de savoir
06:38combien de temps ils ont pu survivre
06:39à l'intérieur du navire
06:41et ce qui leur est arrivé
06:43après que celui-ci a coulé
06:44avec eux à l'intérieur.
06:46Et la réponse est curieuse.
06:48Tuesday pense probablement
06:49que ceux-ci ont manqué d'air
06:51et ont fini par périr,
06:52par hypoxie,
06:53après quelques heures sous l'eau.
06:55Cependant,
06:56ces personnes n'ont survécu
06:57que quelques secondes
06:58ou au maximum une ou deux minutes.
07:01Cela,
07:01après que le navire ait complètement coulé
07:03et sont même morts
07:05à cause de quelque chose
07:07de bien pire que l'hypoxie.
07:08Enfin, il est très probable
07:10qu'il ne reste rien
07:11de la plupart d'entre eux.
07:12Pour savoir ce qui leur est arrivé,
07:14nous devons d'abord en apprendre
07:15un peu plus sur les poches d'air.
07:17Pour qu'une poche d'air se forme,
07:19il doit y avoir une structure
07:20qui piège l'air
07:22et de l'eau qui le retient soudainement.
07:25Les poches d'air se forment
07:26lorsque le niveau de l'eau
07:27commence à monter
07:28et piège de l'air
07:30précisément dans une structure
07:31qui ne le laisse pas s'échapper.
07:33L'eau continue de monter
07:34jusqu'à ce que l'air
07:35soit tellement comprimé
07:36qu'il égalise la pression
07:38que l'eau exerce sur lui.
07:39Lorsque ces pressions s'égalisent,
07:41alors nous avons une poche d'air
07:43dont la pression
07:43s'équilibre avec celle de l'eau.
07:45L'un de ceux-ci
07:46a sauvé la vie de Harrison Hocken
07:48et c'est exactement ainsi
07:50qu'il s'est formé.
07:51Mais comme tu le sais,
07:52l'épave du navire
07:53où se trouvait Hocken
07:54était à 30 mètres de profondeur
07:55et le Titanic a coulé
07:57dans l'océan Atlantique.
07:58C'est-à-dire,
08:00le fond marin était
08:01à 3 800 mètres de profondeur.
08:04Ça change beaucoup de choses.
08:05Comme nous le savons,
08:06le Titanic coulait
08:07rapidement vers le fond marin,
08:10donc la pression
08:11que l'eau exerçait sur l'air
08:12n'était pas constante
08:13comme celle d'Hocken
08:14et elle augmentait progressivement.
08:17Alors,
08:17qu'est-il arrivé
08:18aux poches d'air
08:19à la poupe du Titanic ?
08:20Eh bien,
08:22l'air à l'intérieur
08:23se comprimait
08:23de plus en plus,
08:25réduisant leur taille
08:26et augmentant
08:27la pression à l'intérieur.
08:28Alors,
08:293 choses pouvaient arriver
08:30aux hommes enfermés
08:32à l'intérieur du Titanic
08:33pendant qu'ils coulaient.
08:35Ceux qui se retrouvaient
08:36dans une petite poche d'air
08:37seraient totalement
08:38dans l'obscurité
08:39et trempés
08:41dans une eau glaciale.
08:43Les mouvements seraient
08:44violents,
08:44incroyablement brusques.
08:46La personne entendrait
08:47le navire se tordre
08:48et craquer brutalement.
08:51Et bien sûr,
08:52il sentirait
08:53que la petite poche d'air
08:54se réduirait
08:55peu à peu
08:56jusqu'à devenir
08:57si petit
08:58qu'il ne pourrait
08:59plus y respirer.
09:01Alors,
09:02quelques secondes
09:03après le naufrage,
09:04cet homme succomberait
09:05par noyade.
09:06Mais ceux qui souffriraient
09:08le plus seraient
09:08ceux qui se retrouveraient
09:10dans de grandes poches d'air.
09:11Si la poche était
09:12suffisamment grande,
09:14les membres d'équipage,
09:15totalement plongés
09:16dans l'obscurité
09:17et trempés,
09:18entendraient le navire
09:19résonner à travers la mer.
09:20Le mouvement serait brusque,
09:22ils sentiraient également
09:23que la poche d'air
09:24devient de plus en plus petite.
09:26Et seconde,
09:27après seconde,
09:28ils commenceraient
09:29à se sentir très mal.
09:30Après quelques minutes,
09:32toutes les personnes présentes
09:33sentiraient leur tempo éclater.
09:35Et en inhalant
09:36l'air comprimé,
09:37ils agoniseraient
09:38peu à peu
09:39avec des troubles
09:40du jugement
09:40jusqu'à ce que tous
09:42perdent connaissance
09:43et succombent
09:43à la pression.
09:46Finalement,
09:46ceux qui seraient
09:47restés piégés
09:48dans de grandes poches d'air,
09:49mais dans des endroits
09:50structurellement fragiles,
09:52auraient une fin
09:52encore plus terrifiante.
09:54Les survivants
09:55du Titanic
09:55ont témoigné
09:56que quelques secondes
09:57à peine,
09:57après que le navire
09:58ait coulé,
09:59on a entendu
10:00de grandes explosions
10:01venant de celui-ci.
10:02Six explosions
10:03n'étaient pas
10:04des explosions,
10:05mais des implosions.
10:06De la même manière,
10:08ceux présents
10:08dans la poche d'air
10:09seraient trempés
10:10et totalement plongés
10:12dans l'obscurité.
10:13Le mouvement
10:13serait brutal
10:14et tout le monde
10:16entendrait le navire
10:16gronder et craquer.
10:18Jusqu'à ce que,
10:19soudainement,
10:20une implosion localisée
10:21brise la structure
10:23qui maintenait la bulle,
10:25projetant de l'eau
10:26à haute pression
10:27sur eux,
10:28les atomisant
10:29et les tuant tous
10:30en quelques millisecondes.
10:32Sans aucun doute,
10:34le pire endroit
10:35où se trouvait
10:35sur la planète
10:36à ce moment-là,
10:37c'était à l'intérieur
10:38de la poupe,
10:39du Grand Titanic,
10:41le navire,
10:42que même Dieu
10:43ne pouvait pas couler.
10:44Merci d'avoir regardé
10:45cette vidéo
10:45et au revoir.
