00:00Bueno, esto sucedió la semana pasada cuando Policía Municipal de San Pedro Garza García
00:05le impidieron el paso a un grupo de personas que transitaban en sus bicicletas
00:10participando en una rodada por la Semana de la Movilidad en la zona metropolitana de Monterrey
00:17y el argumento para impedirles el paso es que tenían que tener un seguro de cobertura para cada una de
00:23sus bicicletas
00:24y que además si querían circular por esa zona tenían que ir al ayuntamiento o al C2 de la policía
00:32a pedir un permiso para circular como si se tratara de un evento deportivo
00:37y no de una rodada como pues hay rodadas todas las noches en todas las ciudades de México
00:44para hablar más al respecto de qué es lo que está pasando allá en San Pedro
00:48y sobre todo de cómo transcurrió la Semana de la Movilidad en Monterrey
00:53agradecemos que nos tome la comunicación David Pulido
00:56él es integrante de la organización Pueblo Bicicletero
01:00David, buenas tardes
01:02Buenas tardes Héctor, un saludo a todo tu auditorio
01:05gracias por tenernos aquí
01:08Oye, en el marco del Día Mundial del Auto hicieron una serie de actividades interesantes
01:13que tienen que ver con la movilidad en bicicleta y el uso de la calle
01:19David, cuéntanos
01:21Sí, Héctor, bueno, como sucede en muchas partes del mundo
01:25el 22 de septiembre es un día fundamental en el año
01:29para hablar de cómo podemos hacer que nuestras ciudades
01:33combatan el excesivo, la excesiva cantidad de automóviles que tenemos
01:39y que pues generan una serie de externalidades negativas
01:43que nos cuestan a todas las personas que habitamos las ciudades
01:46entonces en Monterrey, el área metropolitana desde hace 11 años
01:51decidimos extender esa reflexión y las acciones alrededor del Día Mundial sin Automóvil
01:56a una semana, la Semana de la Movilidad
01:59hay instituciones, gobiernos que también la celebran
02:02y en este caso, bueno, nosotros creamos una agenda
02:05con apoyo de organizaciones locales
02:08que participan, digamos, creando cada quien su actividad durante la semana
02:13como Como Vamos Nuevo León, Calles de Primer Nivel, Geostats
02:17o Salvemos el Parque Libertad, entre otras
02:19y lo que presentamos básicamente es una serie de actividades a lo largo de la semana
02:24y con un objetivo común de, en esta ocasión, particularmente esta edición
02:29hablar sobre el tema de la arrogancia del espacio
02:33que es un concepto que inventó por ahí en el 2012
02:37el urbanista Michael Colville Anderson
02:40él le dio este nombre a un patrón que se repite en calles de ciudades de todo el mundo
02:45incluidas las nuestras en México
02:47donde la mayor parte del espacio público termina destinado a mover y guardar automóviles
02:52aunque muevan a menos personas que cualquier otro medio de transporte
02:55él le llamó la arrogancia del espacio
02:58que es esta distribución que describió como obscenamente desequilibrada
03:04con los autos recorriendo carriles absurdamente anchos
03:07y él le llamó, entre comillas, citaría como hipopótamos borrachos
03:12entonces, nada más para dar un dato
03:14la Unión Internacional de Transporte Público nos dice en un informe del 2025
03:19que un carril con transporte público puede mover hasta 95 personas
03:22frente, en nuestro caso Monterrey, a 1.6 personas promedio que van en automóvil
03:28entonces, las acciones fueron alrededor de esta temática
03:32en Nuevo León
03:34con la encuesta, así vamos, 2025
03:36sabemos que la movilidad es el principal problema identificado por la población
03:41pero, digamos, las propuestas de los gobiernos
03:45no están correspondiendo a esa preocupación
03:47y a esos efectos nocivos que tiene este uso excesivo del automóvil
03:51con el que además, pues hemos venido diseñando nuestra ciudad
03:56necesitamos, digamos, políticas un poco más
03:59enfocadas en distribuir democráticamente
04:04de manera justa el espacio urbano
04:06entonces, esa era un poco la reflexión que, digamos, empujamos
04:11durante la Semana de la Movilidad alrededor de la Arrogancia
04:14no se trata solamente de un patrón visual
04:17esta repartición del espacio
04:19tiene un costo en vidas
04:21tiene un costo en tiempo, en dinero, en seguridad
04:24en habitabilidad
04:25y ese costo no se reparte igual
04:28entre quienes habitan la ciudad
04:30por dar un dato acá en el área metropolitana de Monterrey
04:33la mitad de la población no se mueve en automóvil
04:35entonces, es un problema grave
04:38que es lo que podríamos hacer
04:40recuperando espacio
04:41que en algunos casos ni siquiera significa necesariamente
04:44quitar carriles para los automóviles
04:48sino redimensionar los carriles al tamaño que las normas
04:51oficiales mexicanas ahora exigen
04:53para las calles completas en nuestra ciudad
04:58entonces, por ahí iba un poco la reflexión
05:02de por qué seguimos aceptando esa misma receta
05:04de ampliar avenidas
05:06poner pasos a desnivel
05:08incluso ahora acá
05:09ya ustedes ya tienen uno
05:11pero acá está la discusión
05:13desde hace unos años
05:14de querer tener segundos pisos
05:16en avenidas principales
05:17y esto va de administración en administración
05:20y ya sabemos por la evidencia
05:21los datos
05:22que esos proyectos no resuelven
05:25el tema del congestionamiento
05:26son procesos y problemas más profundos
05:30también diría que la movilidad por sí sola
05:33aunque tratemos de garantizar
05:35un sistema integral de transporte público masivo
05:38para el tipo de ciudad que tenemos acá
05:39que es una ciudad totalmente expandida
05:41pues no va a haber suficiente transporte
05:43para llevar a la población
05:45entonces también tenemos que hablar
05:46cuando hablamos de movilidad
05:47de políticas de planeación
05:49y particularmente de vivienda
05:51así es, bueno
05:53vemos ahí en las imágenes
05:54esta estructura que hicieron
05:56para simular el espacio
05:58que ocupa un vehículo
06:00y como comparado con una bicicleta
06:03muy ejemplificante
06:05oye y cuéntanos
06:07de esto que está pasando allá en San Pedro
06:10un municipio que parece hostil
06:13a cualquier tipo de movilidad amable
06:15porque no bien acaban de quitar una ciclovía
06:19ahora la policía recibió instrucciones
06:22de impedirle el paso
06:23a las rodadas ciclistas
06:25¿qué está sucediendo allá en San Pedro?
06:28el municipio por lo demás
06:30pues con más alto nivel
06:32de desarrollo económico del país
06:34sí, y presumen de ser
06:36uno de los municipios con movilidad sostenible
06:38de hecho ellos estaban celebrando
06:41su propia semana de la movilidad
06:42de manera institucional
06:44la del municipio
06:45y no acaba de pasar
06:48de hecho acaba de pasar un día
06:49después del Día Mundial sin Automóvil
06:51que fue la noche del miércoles 23 de septiembre
06:54un grupo de aproximadamente 50 ciclistas
06:57están realizando un recorrido
06:59como lo hacen todas las semanas del año
07:01aquí en nuestra ciudad
07:03de hecho tenemos grupos
07:05que todos los días de la semana
07:06hay al menos dos o tres grupos
07:08que salen a rodar
07:09y pues están realizando su recorrido
07:11y fueron interceptados
07:12por elementos de la policía municipal
07:14en una avenida de San Pedro
07:17les llamaron la atención
07:19porque estaban saliendo a otro carril
07:22para evitar un carro mal estacionado
07:25en segunda fila
07:26y luego los siguieron
07:27hasta el parque Rufino Tamayo
07:29donde ellos hicieron una parada
07:30que acostumbran a hacer
07:31siempre que van a esta área de San Pedro
07:33para tomar agua, descansar
07:35y luego continuar su recorrido
07:36ahí justamente sucedió
07:38este intercambio
07:40que tú muestras a los televidentes
07:42respecto a esta interacción
07:44entre dos agentes de policía municipal
07:47y algunas personas del grupo
07:49en esa intervención
07:51estos policías exigieron permisos
07:53y seguros de bicicleta
07:55para poder andar en ella
08:00también prohibieron al grupo
08:02circular por avenidas grandes
08:04así una cosa totalmente irreal
08:07y retuvieron al grupo
08:08cuando además intentó retirarse
08:10porque ellos ya les decían
08:11bueno, pues ya déjanos ir
08:13y ellos hicieron la extensión
08:15digamos de
08:16no, bueno, ahora no los dejamos ir
08:18porque a mí no me vas a apurar
08:20ese tipo, digamos, como de interacciones
08:23donde va creciendo el poder
08:25de la autoridad
08:26y aplicando además normas
08:28que no están en los reglamentos
08:29que no están en las leyes
08:31así, pues que consulten la constitución
08:34a ver si el alcalde
08:35Mauricio Farah Yacomán
08:38le echa un vistazo
08:39al artículo 4 de la constitución
08:41a la ley general de movilidad
08:43y seguridad vial
08:44a las leyes estatales
08:46a los reglamentos de su municipio
08:48e instruya a su policía
08:50para que no esté deteniendo
08:52estamos como
08:53hace, me recuerda
08:55hace 100 años
08:57cuando pedían
08:58que se emplacaran
08:59las bicicletas
09:00en los albores
09:03de la llenada de la bici
09:04a nuestro país
09:05pues pareciera que
09:06la rueda del tiempo
09:07regresa más bien
09:08David
09:09claro
09:09lo que ocurrió
09:10no fue un malentendido
09:11realmente
09:12ni era un operativo
09:13de seguridad vial
09:14fue una violación flagrante
09:15al derecho constitucional
09:16a la movilidad
09:17y un abuso de funciones
09:19o sea
09:20es grave
09:20que quienes
09:21nos deben proteger
09:22desconozcan
09:23el reglamento
09:24de tránsito
09:25desconozcan
09:25la ley de movilidad
09:26y es más grave
09:28si sí lo conocían
09:29y lo usaron deliberadamente
09:30para amedrentar
09:32a personas
09:32que ejercían
09:33su derecho constitucional
09:34además
09:34la constitución local
09:35del estado de Nuevo León
09:37su artículo 49
09:38garantiza justamente
09:40el derecho a la movilidad
09:40y establece
09:41que el estado
09:42incluso ahí
09:42lo describe
09:43debe priorizar
09:44a quienes usan
09:45vehículos no motorizados
09:46entonces un recorrido
09:47en bicicleta
09:48no requiere permiso
09:49no requiere seguro
09:50no requiere justificación
09:51entonces exigimos
09:52la condición de cuentas
09:53a la Secretaría de Seguridad
09:55tremendo
09:56ahí lo que ocurrió
09:57en San Pedro Garza García
09:58bueno pues ahí
09:59a ver si quieren
10:00presumir de movilidad amable
10:02pues que
10:02que tomen acciones
10:03David
10:04te agradecemos mucho
10:06esta entrevista
10:07y estamos muy atentos
10:09a lo que suceda
10:09allá en el área
10:10metropolitana
10:11de Monterrey
10:12muchas gracias
10:13por el espacio
10:13Héctor
10:14que tengas
10:14muy buena tarde
10:15igualmente
10:15de Monterrey
10:17de Monterrey
10:20de Monterrey
10:25de Monterrey
10:26de Monterrey
