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00:00Fernando Alonso, buenas noches.
00:02Muy buenas noches.
00:03En Dubái te pillamos, ¿no?
00:06En Dubái, en Dubái. Siguiendo un poco el partido y ya de camino a casa.
00:10A casa, ¿no? Vamos, a la carrera.
00:13A la siguiente parada, a la siguiente parada.
00:15Tenéis ahí un par de horitas en Dubái.
00:17Oye, ¿qué equipazo tenemos? Estábamos hablando ahora de...
00:19Empezando el larguero, vaya España que tenemos, ¿eh?
00:22Sí, sí, la verdad es que imparables, ¿no? Ahora.
00:25Nos hacen disfrutar, nos llevan haciendo disfrutar ya...
00:28Sí.
00:28Creo que son, no sé si, 50 partidos seguidos o algo así que no perdemos.
00:32Así que, pues nada, hay que disfrutarlo, ¿no?
00:36Y no solo los grandes, sino los pequeños también, las chicas.
00:42La verdad es que en el fútbol ahora tenemos un dominio total.
00:44Sí, señor. Te veo, como siempre, muy puesto en el fútbol.
00:47Las sub-20 campeonas del mundo.
00:48Ahora la selección española ahí en chulo.
00:49Dos de Lamín, uno de Nico Williams, otro de Mark Puvil.
00:52Así que, nada, buena pinta tiene esto.
00:54Pero te ha dado tiempo a ver muy poquito, ¿no?
00:56Te ha dado tiempo a ver el final casi, ¿no?
00:58Sí, pero en el avión.
01:00O sea, en el primer avión, en la primera parte del viaje, teníamos conexión a internet y lo estaba viendo
01:06en pleno vuelo.
01:09Bueno, bueno, pues nada.
01:10Ahora me iré con Kiko y con los comentaristas de fútbol para hablar del partido, pero no te hemos llamado
01:14para hablar de fútbol, sino para darte la enhorabuena.
01:16El año que viene seguirás en Aston Martin, así que felicidades, lo primero.
01:22Muchas gracias. Sí, la verdad es que, mira, contento. Al final me ha llevado un poco de semanas, diría, o
01:29de meses pensar que era lo mejor para el año que viene.
01:32Al final iba a seguir conduciendo, solo tenía que decidir en qué categoría y la Fórmula 1, pues mira, me
01:40sigue llamando, me sigue dando ese cosquilleo.
01:44Tengo la competición en las venas aún y no siento que ha llegado el momento. Si llego a pasar el
01:52año que viene en casa viendo la televisión, los grandes premios de Fórmula 1, creo que hubiese sentido como que
01:57me gustaría estar ahí y haría cosas diferentes a ese, haría cosas diferentes al otro.
02:03Pero, no lo sé, siempre que tengas esa sensación, creo que la opción natural es seguir compitiendo, porque no vería
02:10una carrera relajada en casa. La veo desde el punto de vista de piloto, muy piloto aún.
02:15¿Ha habido debate un poco entre lo que te latía el corazón y un poco la cabeza? ¿Ha habido ahí
02:20un poco de tal? ¿O coincidían las dos? La frialdad de pensar lo mejor para ti en este punto de
02:24tu carrera con lo que te pide y te sigue latiendo, dices, ¿no?
02:29Sí, un poco son las nuevas reglas. Ese fue el debate mayor que tuve, porque los coches son menos divertidos
02:36de conducir, esa es la verdad. Tenemos mucha electrificación, tenemos estas baterías que nos dictan un poco la velocidad que
02:41tenemos que pasar por las curvas rápidas.
02:43Hemos perdido esa adrenalina de llevar el coche al límite, porque el coche al límite no lo llevas casi nunca.
02:48Tienes que recargar la batería cuando llega una curva de las emocionantes en el pasado y eso es un poco
02:55el antipiloto, la anticonducción.
02:57Pero bueno, al final a todo te acostumbras, tenemos que mejorar nosotros como equipo también, tenemos que tener un coche
03:04más eficiente y si empiezas a ser competitivo creo que te diviertes más al volante.
03:08Supongo que cuando tú decides renovar un año más para hacer el Mundial del año que viene con 45, el
03:14año que viene ya estarás con 46, por ejemplo, llegarás a Madrid con 46.
03:17¿Es porque uno se sigue sintiendo más rápido que algunos de los chavales de los pilotos a los que le
03:22sacas 20 años, Fernando?
03:25Sí, me siento rápido, me siento bien, me siento con ganas también de seguir, de competir.
03:32Como dices, al final cuando te pones el casco sé que hay gente con 20 años en la parrilla, pero
03:39bueno, esto no es atletismo, no es un deporte en el que tu resistencia física sea fundamental.
03:46E incluso ya te digo, con las ganas que tengo y con la adrenalina que siento todavía conduciendo, incluso el
03:52año pasado el mejor en las salidas, en tiempos de reacción, fui yo en el 2025.
03:58No sé cómo va ahora en el 2026, pero quiero decir, no sé, tengo ese fuego por dentro todavía que
04:05eso, ver el semáforo verde, todavía sigo siendo más rápido a lo mejor que los chavales.
04:11Esas son las pruebas de reflejos que os hacen, ¿no? En salidas, en determinadas pruebas y tal, y creo que
04:15fuiste el más rápido en casi todas, ¿no? Prácticamente.
04:19Sí, sí, en la media del 2025 así fue, así que no sé, en el 2026, pero ya lo sientes,
04:24creo que cuando es el momento de parar te viene natural, ¿no? Sabes que es el momento de parar, no
04:30me ha llegado ese momento.
04:31Oye, ¿un año? ¿Por qué un año? ¿De momento te parece lo correcto? Porque se hablaba de que a lo
04:37mejor hacías dos o dos más uno, pero has preferido hacer uno y luego ya ver qué pasa el año
04:42que viene, ¿no?
04:44Sí, porque creo que en Aston, bueno, tengo esta relación casi familiar, ¿no? Llevo ya cinco años con ellos, pero
04:50conozco a Laurence y a Lance desde hace muchísimos años.
04:53Tenemos a Pedro también en el equipo, no lo sé, estoy como en familia.
04:56A ese le compartimos, a Pedro le compartimos en el equipo.
04:59Sí, sí, sí, ya le escucho, ya le escucho, todas las mentiras que cuenta, pero no, no.
05:05No, estoy bien, estoy bien con el equipo y cuando acabe de correr al volante seguramente que me quede en
05:10Aston en alguna posición, no en la de Pedro, así lo mantenemos ahí al tajo, pero...
05:17¿Qué jefe de Pedro me gustaría?
05:19Ah, eso estaría bien, eso estaría bien.
05:21Una ambición para el futuro, sí, sí, sí.
05:23Por encima de Pedro, estaría bien.
05:24Oye, pero entonces cuando termines de conducir en Aston Martin, ¿tu idea no es ir a conducir a otro sitio,
05:29sino seguir en Aston Martin? ¿Por ahí pueden ir los tiros más o menos?
05:33No.
05:33No, no, las dos cosas.
05:35Ah, vale.
05:35Conducir voy a conducir siempre.
05:36Vale.
05:37Me gusta el Dakar, me gusta, quizás experimente las 24 horas de Le Mans también, lo he hablado con Verstappen,
05:44si alguna vez se anima a hacer las 24 horas.
05:46Ah, qué bueno.
05:46Como son tres pilotos por coche, pues igual compartimos esa experiencia.
05:51Dakar, que es algo totalmente opuesto a la Fórmula 1, y esa sensación de sentirme un novato total y tener
05:59que aprender desde cero, pues me llama bastante la atención.
06:03Y compaginarlo con algún puesto en Aston Martin seguramente que me siga ligando a la Fórmula 1, que al final
06:08es el deporte que conozco, el paddock, la gente, y donde más puedo aportar seguramente en un futuro a un
06:14equipo.
06:14Oye, y como te conocemos un poco, sinceramente, Fernando Alonso sigue pensando que puede ser campeón del mundo de Fórmula
06:211?
06:23Si no, no renovaría, ¿no?
06:26Al final, no necesito seguir un año más por amor al arte, ¿no?
06:34Se puede decir, ni por viajar por el mundo, va a ser mi temporada 25 en la Fórmula 1, he
06:42conseguido más de lo que hubiese nunca soñado, ¿no?
06:45Saliendo desde Oviedo y nunca pensaba que me iban a pasar todas las cosas que me pasaron.
06:50Pero sigo corriendo porque creo que si tengo un coche rápido y un coche competitivo, va a ser muy difícil
06:56batirme.
06:57O esa es la confianza que tengo y la lastima que tengo en mis compañeros también, con la gente con
07:03la que trabajo, en Adrián Niui.
07:06Hemos empezado con el pie izquierdo, esta reglamentación sí, es obvio que tenemos dificultades,
07:12pero no nos vamos a rendir, ni bajar del barco en la primera dificultad.
07:16Hemos venido aquí para luchar más y para ser más competitivos y es parte del ADN que tenemos.
07:23Me imagino, Fernando, que eres consciente de lo que es el fenómeno Fernando Alonso.
07:27O sea, lo que vende hoy tu renovación, lo que se ha hablado en un día en el que juega
07:30España.
07:30Fernando Alonso un año más en la Fórmula 1, que es bueno para ti, es bueno para Aston Martin, creo
07:34que es bueno para la Fórmula 1,
07:35pero me refiero, lo que vende el fenómeno Fernando con un coche con el que a duras penas puedes acabar
07:41algunas carreras
07:41o compites por terminar y tal.
07:43Tú imagínate lo que seguiría siendo Fernando Alonso, 45 tacos, peleando, ya no te digo por ganar el Mundial,
07:49por meterte en el podio, por pelear por puntos.
07:52O sea, no sé si tú de eso te das cuenta, imagino que sí, ¿no?
07:56O sea, me doy cuenta posteriori, no me doy cuenta o no pienso en ello y me sigue sorprendiendo.
08:02Me sigue sorprendiendo Barcelona este año cuando fuimos, que no había ninguna posibilidad de puntuar prácticamente,
08:07ni casi acabar, y la gente estaba allí llenando el circuito con las camisetas de Aston Martin,
08:14con las gorras verdes, apoyando sin parar.
08:16Y como dices, hoy incluso, mira, en el anuncio de la renovación yo le decía al equipo,
08:21¿para qué hacemos este vídeo?
08:23Y tal, ¿sabes?
08:24Pues hacemos un comunicado, que renovamos un año más y ya está, porque no estamos en el candelero.
08:29Es un año que pasamos de manera anónima, ¿no?
08:32Que estamos de puntillas en el campeonato, pero que no somos noticia para nada.
08:35Es más, noticias incluso negativas.
08:36Entonces, hacemos un comunicado y ya está.
08:38Y mira, el vídeo ha tenido una repercusión bastante grande, ¿no?
08:41Y todo el mundo hablaba de él y tal.
08:43Entonces, de alguna manera, a tu pregunta, me sigue sorprendiendo, sí, el fenómeno que hay detrás.
08:52Y es parte también de seguir un año más, ¿no?
08:55Que lo vi en Barcelona, lo vi también en Madrid, la gente, la pasión que tiene, las ganas que tiene,
09:01la lonsomanía, ¿no?
09:02No se ha pagado en los años difíciles, ¿no?
09:06Sigue estando como muy al día, muy viva y eso me motiva aún más para hacerlo bien.
09:12No solo por mí, sino por ellos también.
09:14¿Tienes la sensación de que le debes otro título a Aliendo?
09:16¿Que te gustaría devolver ese cariño que te da todo el mundo, que te gustaría decirles, toma, ahí tenéis este
09:22título?
09:23Sí, sí, tengo esa sensación.
09:26Tengo esa sensación de ilusionar durante muchos años y luego no cumplimos los objetivos, ¿no?
09:35Yo este año mismamente, ¿no?
09:37En el 2026 había un cambio de reglamentación, venía Adrian Newey al equipo, venía Onda, todos partíamos de cero.
09:45Las expectativas eran altas, ¿no?
09:46No solamente para la afición, eran altas dentro del equipo, eran altas para mí.
09:51Y luego pues ves que nada, que no salen las cosas bien y como te digo, no es el momento
09:56de bajarse del barco
09:57y a motivar al equipo, a intentar mejorar.
10:01Yo creo que en el chasis ya vamos en una dirección más o menos correcta.
10:04En el motor todavía nos falta encontrar un poco más de potencia y de fiabilidad.
10:10Pero bueno, tenemos unos meses por delante interesantes.
10:14Llegará, seguro que llegará.
10:14Estoy más confiado de lo que estaba hace dos o tres meses, eso seguro.
10:18Qué bueno.
10:19Te ha dado al visto bueno el pequeño, ¿no?
10:21¿Leonard te ha dado al visto bueno ya?
10:24Él creo que encantado por todo.
10:26De momento es un niño muy sonriente y la verdad es que es una pasada, ¿no?
10:31Cuando estoy en casa, los pocos momentos que estoy, compensa todo lo profesional que estamos teniendo esas dificultades, ¿no?
10:39La parte personal es un 10 este año y el año que viene quiero compartir un poco más con él
10:44los circuitos,
10:45los viajes por el mundo, hacer muchas fotos, porque cuando deje la Fórmula 1 está claro que no voy a
10:50viajar
10:51a 24 países cada año, ¿no?
10:53Entonces, ojalá pueda compartir un poco con ellos.
10:56Lo digo porque muchos pilotos dicen, ¿no?
10:58Cuando este piloto en MotoGP o en Fórmula 1 sobre todo, cuando son papás ya se nota que levantan un
11:03poquito el pie del acelerador
11:04o abren menos gas o tal.
11:05En tu caso, esto parece que no te está afectando mucho por ahora, ¿no?
11:09No, no, no.
11:10Para nada, para nada.
11:11Incluso ya dimos una vuelta en un car.
11:13¿Ah, sí?
11:13Cuando tenía dos meses le di una vuelta en brazos ya.
11:16¿Y qué tal?
11:16Así que...
11:17Le voló, ¿no?
11:17Le voló.
11:18Nada.
11:19Bueno, él iba sin decir nada.
11:21Pero bueno, ya vio el aire en la cara.
11:25Bueno, bueno.
11:25Oye, para terminar, en estas semanas en las que se lleva mucho decir yo soy el mejor, me lo merezco,
11:31Mbappé o la Minyamal pidiendo el Balón de Oro, que hemos hablado mucho a cabo con el fútbol como hemos
11:35empezado.
11:36Fernando Alonso, ¿crees que eres el piloto más rápido ahora mismo de la Fórmula 1?
11:42Difícil saberlo.
11:43Con los coches iguales...
11:46¿Crees que en igualdad de coches, si fuese el mismo coche para todos, Verstappen y tú seríais los más rápidos?
11:54Quizás Verstappen sería el más rápido o el que más tendría respeto, pero creo que hay pilotos también muy rápidos.
12:01Lando está haciendo un año fantástico, no ganó el año pasado por casualidad.
12:07Mira, Antonelli se ha adaptado a estas reglas quizás mejor que nadie, es el más eficiente.
12:11Entonces no tengo claro ni puedo asegurar que soy más rápido que todos.
12:15Pero creo que en el conjunto del fin de semana, condiciones de lluvia, de no lluvia, de presión, de no
12:22presión, las salidas, los pit stops...
12:25Al final la experiencia es un grado, ¿no?
12:30Y en coches iguales siempre tengo la sensación de que es difícil ganarme.
12:34A veces por velocidad pura y otras veces por pillería.
12:39Bueno, es que las carreras es una suma de todo.
12:41Pues nada, enhorabuena Fernando, muchas gracias por sacar este ratito ahí en el aeropuerto en Dubái.
12:46Enhorabuena, de verdad, es una buena noticia para Aston Martin, para ti y sobre todo para la Fórmula 1 y
12:50para el deporte español.
12:51Y oye, el año que viene 46, luego 47, pues igual hasta los 50 que ya no queda tanto.
12:59Hay que pensarlo así, no puedo decir, no digas nunca que lleguemos a estar...
13:04Pero bueno, año a año y muchas gracias a todos y por el apoyo que dais y por mantener a
13:09la afición española conectada al deporte del motor.
13:12Un abrazo para ti, muchas gracias a todo tu equipo, también a Alberto, también a Pedro de la Rosa, que
13:16lo tendrás por ahí.
13:16Y que vaya bien el fin de semana. Gracias y enhorabuena.
13:20Chao, chao.
13:21Fernando Alonso, en directo desde Dubái, en el aeropuerto en el que acaba de aterrizar y en un ratito cogen
13:27otro avión.
13:27En el día en el que ha sido noticia por la renovación con Aston Martin.
13:30Venga, pausa y vámonos a Sevilla. Después de hablar con Fernando.