00:00Sa punta po nito ay makakausap na po natin ang LTFRB Acting Chairman na si Atty. Greg Pua Jr.,
00:08kaugnay nga po sa taas pamasahe ng mga pampublikong sasakyan at gayon din po sa tigil pasada ng ilang mga
00:14transport groups.
00:15Magandang umaga po sa inyo, Atty. Pua, si Maris po ito.
00:19Magandang umaga po, Ma'am Maris, at magandang umaga po sa lahat na nakikinig sa inyo at lahat po nang
00:24nakapila po ngayon dyan sa inyong likod.
00:30Atty. Una po sa lahat, ano po ba naging konsiderasyon po natin ng LTFRB at ng Department of Transportation sa
00:37taas-pasahe sa sinasabing last resort na?
00:40Kaya ay pinatupad na itong, or in-implement na ngayong araw yung taas pamasahe nga po?
00:47Well, katulad din po ng ating dati pa pong sinasabi, ang kinukonsidera po natin dito sa pagtataas, paggalaw ng pamasahe,
00:55is yung pong balancing ng kakayahan ng ating mga commuters at yung mga efekto naman po sa hanap buhay ng
01:03ating mga transport workers.
01:05Tinignan po natin kung yung kakayahan ng ating mga commuters.
01:09At alam naman po natin kahapon, I think Saturday, nag-implement po ng taas sahod ang DOLE.
01:16Tapos tinignan po natin yung inflationary effect po nung magiging desisyon doon natin, pag nilip po natin.
01:23Hence, nung nirekomenda po namin kay Secretary Banoy Lopez, inaprobahan naman po.
01:35Attorney, ipinagutos po kasi ng DOTR na dapat merong fair matrix na nakapaskil sa mga terminal ng mga pampublikong sasakyan.
01:46Paano nyo po bababantayan ang lahat ng mga terminal na ito kung nasusunod nga po ba itong patakaran na ito?
01:54Ma'am, I would like to correct lang po yung mandatory yung fair matrix.
02:00Para po ma-implement po itong bagong pamasaheng ngayong araw na ito,
02:04ang ipinagutos lang po natin ng DOTR ay magkaroon po sila ng fair guide.
02:10Ito pong fair guide, wala pong specific na lugar, hindi katulad nung fair matrix.
02:16Pero bawat denomination po ay naghanda ang LTFRB ng fair guide,
02:22kung saan makikita po yung kilometro at yung old fair.
02:25Mako-compare din po yun ng pasahero kung magkano po yung binabayad nila dati.
02:32Kapantay po nun, yung bago po nilang imabayad, taking into consideration nitong new fair.
02:37Yung fair matrix po, we will still require it but not now.
02:41Gumagawa po kami ng proseso kung saan po gagawin po ang pagkuhan ng fair matrix ay online.
02:48Para po hindi na mahirapan at hindi na dumigil yung ating mga drivers sa pagpunta sa LTFRB.
02:59Alright, so malinaw po yan, hindi po muna ipatutupad yung bawal maningil ng taas-pasahe kapag walang fair matrix.
03:07Kasi po, sa ilang ruta sa Maynila, doon sa report po ng aming kasamahan na si Bam Alegre,
03:13eh hindi pa raw po makapaningil ng dagdag-pasahe kasi walang nakapaskil na fair matrix.
03:20Tama po, kaya po kaninang napanood ko po yung balita, tumawag na po ako para po sabihan yung operator
03:27that they will only print the fair guide po which is available sa LTFRB website po natin
03:32para po makapagsimula na po silang makapaningil ng bagong pamasahe.
03:40Alright, yung grupo pong manibela ay tuloy daw po ang kanilang transport strike.
03:45Hindi raw kasi sapat yung pisong taas pamasahe para sa mga traditional na jeep
03:50at ang laki raw pong nawawala sa kanilang kita.
03:55Mapagbibigyan kaya yung sinusulong ng transport groups na ito na taas sa mas mataas pang pamasahe?
04:04Well, pending pa rin naman po yung petisyon ng manibela.
04:09Dalawa pa po ang pending na petisyon para po sa jeepney.
04:12Ito po yung petisyon ng piston kung saan humihingi po sila ng dagdag sampong pisong minimum fair
04:19at ang petisyon po ng manibela kung saan nang hihingi po sila ng dalawang pisong additional minimum fair po.
04:27Pending pa rin naman po yun, tinitignan po natin, pinagsusumiti po natin sila ng mga ebidensya
04:34upang maipakita po nila sa board kung reasonable po na itaas po doon sa amount na hinihingi po nila.
04:47Opo, gayon pa man, etuloy po ang kanilang tigilpasada,
04:53e kayo pong LTFRB nagbabala sa mga transport group na ito
04:57na pagmungultahin ang mga operator na lalahok sa tigilpasada na ito
05:02at posible pang maapektuhan yung kanilang prangkisa.
05:05Talaga po bang ito ay mahigpit na ipatutupad at hindi sila hahayaang makapagtigilpasada?
05:13Well, Ma'am Maris, fair na ano naman po tayo.
05:17We're just implementing po yung mga regulations, rules and regulations ng LTFRB.
05:23Number three po kasi sa kanilang condition of franchise, if I may read.
05:30The PUV operator shall not resort to cessation of service as a sign or demonstration of protest
05:38against any government decision or action under pain of suspension or cancellation of the authority to operate granted by the
05:47board.
05:48Nor shall the PUV operator tolerate, allow, or authorize personnel to join others committing acts prejudicial to the riding public,
05:58including but not limited to paralyzing transport services by intimidation, coercion, or violence.
06:07So malinaw po yan. Nakalagay po yan sa lahat po ng prangkisa ng mga PUJ drivers and operators po.
06:21Alright, marami-marami po salamat sa informasyong binigyan niyo po sa amin at sa inyong panahon,
06:26Attorney Greg Pua Jr., ang LTFRB Acting Chairman.
06:30Magandang umaga po sa inyo at patuloy po kami mga mag-ibagdita sa inyo.
06:32Magandang umaga po, Ma'am Maris. Salamat po.
06:34Magandang umaga po sa inyo.
06:39Magandang umaga po sa inyo.
