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  • 21 時間前
CX-30に納車されてから3年、実際にはほとんど使っていない機能や装備を6つ振り返るカーライフレビューです。スタイリッシュなエクステリアと上質なインテリアは今も満足度が高い一方で、DVDプレーヤーや運転席から操作するパワーリフトゲート、CTS、ナビゲーション用SDカード、ミラーの後退時下向き機能、音声操作などは、使う場面が少なかったり、そもそも自分には合わなかったりしたそうです。

実際に初めて試した機能もあり、便利そうに見えても日常では出番がない装備、逆に「なくても困らない」と感じたオプションの本音が率直に語られます。Googleマップとの使い勝手の違い、コマンダースイッチの操作感、車線維持系の運転支援への違和感など、CX-30オーナーなら気になるポイントが詰まっています。

CX-30の使っていない機能、不要だった装備、マツダの運転支援やナビの実用性を知りたい方におすすめの車レビューです。CX-30 便利機能レビュー、CX-30 オプション比較、MAZDA CTS、パワーリフトゲート、車載ナビの使い勝手、実際に使わない装備の本音を探している人にも役立つ内容です。
トランスクリプション
00:06CX-30が納車され3年以上が経過しました
00:10相変わらずスタイリッシュなエクステリアや
00:12乗り込むたびにやっぱりいいなと思う上質なインテリ
00:15アには私の中で飽きが来る気配がありません
00:19今回はそんなCX-30の機能や装備の中でこの3年もの
00:23間ほとんどもしくは全く使用してこなかった機能や装備
00:27をピックアップしてみました
00:31皆さんはどういう時に車の中でDVDを使用しますか?
00:35お子さんのいるご家庭であれば子供が退屈しないようにD
00:39VDを見せることはあると思います
00:41そうでなければ助手席に座る人の退屈しのぎぐらい
00:44でしょうか?
00:45私の妻は普段から音楽を聞くことはないですしドライブ
00:48中もBGMを流すことはありません
00:51もちろん運転中にドライバーが見ることもできません
00:54そうなってくると我が家ではDVDを使用するシーンが
00:58なくなりおのずと使うことのない装備となりました
01:01これは現行のCX-30のオーディオの装備になります
01:05拡大してみると標準装備でないどころかオプションで
01:08の選択もなくなっています
01:10昨今の音楽はApple Music、Amazon Music、Spotifyなどサブス
01:15クに完全に移行され
01:16CDやDVDを使用する機会はめっきり減っていますから
01:19オプション設定がなくなるのも時代の流れなのでしょう
01:25一度使ってしまうともう手放せない機能の一つにパワ
01:28ーリフトゲートがあります
01:30CX-30のパワーリフトゲートは残念ながらハ
01:33ンズフリーの機能は搭載していませんがそれでもかなり便
01:36利な機能です
01:38開閉するにはゲートのボタンを直接押すかキーレスのボ
01:42タンの長押しで開閉することもでき
01:44最後に運転席のボタンで開閉することもできます
01:48この運転席から操作するボタンを3年間一度も押した
01:51ことがありませんでした
01:53今回初めて押してみます
01:59なんとなく荷物の状況によってはラゲッジからこぼれ
02:03落ちたりするのではないかという不安があり使用してきませんでした
02:06皆さんはどういう時に使用していますか
02:09便利なシーンがあればぜひコメントで教えてください
02:15CX-30の運転支援機能には全グレード標準装備
02:19のMRCCとグレード別装備のCTSがあります
02:23その違いを簡単に言えば
02:26MRCCが速度の調整
02:28CTSが速度プラスステアリングアシストになります
02:31MRCCは設定した速度で一定走行してくれ
02:35前方に車両を検知したら
02:37その車両と一定の車間距離を空けて
02:39追従走行してくれる便利な機能です
02:41全車速対応なので
02:43高速道路での一定走行のほか
02:45渋滞での細かいストップ&ゴージの疲労軽減につな
02:49がります
02:50一方
02:50CTSはこれらの速度調整の上
02:53ステアリングのアシストもしてくれる
02:55素晴らしい機能なのですが
02:56私はCTSをほぼ使用していません
02:59というのも
03:00車が感知してステアリングを操作する感覚が
03:02どうにも怖くて慣れないのです
03:04ステアリング操作が急すぎて
03:06車線内でピンボールのように左右に揺れたり
03:09車線の認識ができなくなると
03:11機能が解除され
03:12急に操作がされなくなったりと
03:14技術的に成熟途中のように感じられます
03:1799,000円のオプションとして
03:18付けられるグレードもありますが
03:20私の中では
03:21なくても良いかなという機能です
03:23皆さんは上手に使われていますでしょうか
03:28私はCX-30に乗り換えるまで
03:31いわゆるカーナビというものを
03:33使用したことがなく
03:34グーグルマップをナビとして使用してきました
03:36たまに大通りではなく
03:38抜け道を案内されて
03:40ヒヤヒヤしながら細い道を走ったり
03:42どう考えてもまっすぐ走ればいい
03:44幹線道路を
03:45一旦速道に出て
03:46また戻るなんていう
03:47変な案内をされることはあります
03:50それでも走行中であっても
03:52助手席の妻が操作できたり
03:53飲食店や施設の検索能力が高く
03:56その検索結果を目的地にセットする動線が早かったり
03:59目的地までの想定時間にほぼズレがないところなど
04:02使い勝手はとても良いです
04:04ですがCX-30のオプションとして
04:07ナビゲーション用SDカードが数万円だったので
04:09試しにつけてみました
04:12結果これは失敗でした
04:14特に目的地の検索をするには
04:16音声認識か
04:17コマンダースイッチでの操作になるのですが
04:19このコマンダースイッチが面倒くさい
04:22ダイヤルを回してカーソルを移動し
04:24一文字ずつクリックしていくという
04:26一世代前の操作感
04:28そしてその検索能力は今一つ
04:31このナビの開発を松田内でやっているのであれば
04:33早々に撤退して
04:34得意なデザイン部門にさらに力を入れるなど
04:37した方が良いのではないかと感じています
04:43ミラーの左右のスイッチを押しておけば
04:45交代時に指定した側のミラーの角度を下に向け
04:48ボディカブを映し出してくれる機能です
04:51安全面を考えると便利な機能ではあるのですが
04:54CX-30は車高が低いからか
04:56それほど後方下部を確認したいということがなく
04:59ほぼ使用しません
05:01360度ビューモニターが付いている方は
05:03なおさら使用しない機能かもしれませんね
05:10今回の撮影で初めて使用したのが音声操作です
05:14コマンドをお話しください
05:18ナビゲーション
05:21コマンドをお話しください
05:24オーディオ
05:27コマンドをお話しください
05:31FM
05:43ナビゲーション
05:46コマンドをお話しください
05:49施設で探す
05:53都道府県名と施設名をお話しください
05:58東京都
05:59初めて使ってみて
06:00なんだかレスポンスが悪いなと思ったのですが
06:03使い方が間違ってるんでしょうか
06:06東京スカイツリー
06:08もっと会話をするぐらいの店舗だと
06:10使い勝手は良くなると思うのですが
06:12そもそもがアレクサなども使用していないアラフなので
06:15今後も使用することはないと思います
06:18いかがでしたでしょうか
06:20その機能は
06:21もっとこういう時に
06:22こういう風に使うんだよ
06:24などのアドバイスがありましたら
06:25ぜひコメントで教えてください

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