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Der Alfa Romeo Junior Luna Rossa bringt das Design des italienischen Segelteams auf die Straße und wird zum neuen Topmodell der Junior-Baureihe. Zur Wahl stehen der Junior Ibrida Luna Rossa mit 145 PS Systemleistung und der vollelektrische Junior Elettrica Luna Rossa mit 156 PS.

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✅ Source: Stellantis

Optisch prägen eine spezielle graue Lackierung, rote Alfa-Romeo-Details, glänzend schwarze Elemente und 18-Zoll-Leichtmetallräder den Auftritt. Im Innenraum setzt Alfa Romeo auf dunkle Farbtöne, rote Akzente, Luna-Rossa-Logos und innovative 3D-Knit-Sitzbezüge.

Zur Ausstattung gehören ein 10,25-Zoll-Touchscreen, Navigation, digitale Instrumente, Klimaautomatik, beheizbare Sitze und zahlreiche Assistenzsysteme. Der Ibrida kombiniert einen Turbobenziner mit Elektromotor und 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Elettrica leistet 156 PS und verfügt über eine 54-kWh-Batterie.

#AlfaRomeo #JuniorLunaRossa #LunaRossa
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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit der neuen Luna-Rossa-Sonderserie bringt Alfa Romeo die Atmosphäre des Segelsports auf die Straße.
00:06Neben dem Junior erhalten auch Tonale, Giulia und Stelvio den exklusiven Auftritt.
00:12Zu diesen Modellen gibt es natürlich ebenfalls ein Video auf unserem Kanal.
00:16Im Mittelpunkt steht diesmal jedoch der Alfa Romeo Junior Luna-Rossa,
00:20der als neues Topmodell seiner Baureihe maritime Inspiration mit markentypischer Sportlichkeit verbindet.
00:27Übrigens, täglich neue Fahrzeuge und Technik erhältst du, wenn du unser Automagazin abonnierst.
00:34Optisch hebt sich der Junior Luna-Rossa deutlich von den regulären Varianten ab.
00:39Seine neu entwickelte graue Lackierung mit skulpturalem Effekt orientiert sich an den Rettungswesten der Luna-Rossa-Crew.
00:46Alternativ stehen Schwarz und Weiß zur Wahl.
00:49Eine Linie entlang der Fahrzeugflanke erinnert an ein vom Wind gespanntes Tau
00:53und schafft damit eine direkte Verbindung zum Segelsport.
00:57Dazu kommen ein speziell angepasstes rotes Alfa Romeo-Logo, glänzend schwarze Karosserie-Details
01:03und ebenfalls glänzend schwarze 18 Zoll Leichtmetallräder.
01:07So entsteht ein eigenständiger Look, der die Partnerschaft mit dem italienischen Segelteam sichtbar macht.
01:13Auch im Innenraum setzt Alfa Romeo das Thema konsequent fort.
01:17Dunkle Farbtöne treffen auf rote Akzente, während das besondere Markenlogo am Lenkrad einen zusätzlichen Blickfang bildet.
01:25Türverkleidungen und Sitzbezüge kombinieren hochwertige Materialien mit grauen Details, Nähten und dem Luna-Rossa-Logo.
01:33Instrumententafel und Mitteltunnel tragen eigene Grafiken, deren Gestaltung an die Struktur von Segeln erinnert.
01:40Besonders interessant ist die 3D-Knit-Technologie der Sitzbezüge.
01:44Der Stoff wird ohne Nähte mit dreidimensionalem Effekt aus einem durchgehenden Faden gefertigt.
01:50Dadurch soll die Herstellung effizienter werden und zugleich weniger Materialabfall entstehen.
01:56Zur umfangreichen Ausstattung gehören das Alfa Connect Infotainment-System mit 10,3 Zoll Touchscreen und Navigation
02:03sowie ein digitales 10,3 Zoll Zentralinstrument im typischen Kanokiale-Design.
02:09Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Lordosenstütze und Massagefunktion
02:16sowie ein beheizbares Lenkrad erhöhen den Komfort.
02:20Hinzu kommen zahlreiche Assistenzsysteme, eine Rückfahrkamera und Parksensoren vorne, hinten und an den Seiten.
02:27Für zusätzliche Alltagstauglichkeit sorgen außerdem Sportpedale aus Aluminium und Einstiegsleisten mit Alfa Romeo Schriftzug.
02:35Die intelligente, adaptive Geschwindigkeitsregelung arbeitet mit einer Verkehrszeichenerkennung zusammen.
02:42Spurhalte-, Stau-, Totwinkel- und Aufmerksamkeitsassistent unterstützen den Fahrer ebenso wie die hintere Querverkehrserkennung.
02:49Eine automatische Notbremsfunktion erkennt zudem Fußgänger und Radfahrer.
02:54Damit bleibt der besondere Lunarossa-Auftritt nicht auf sichtbare Design-Elemente beschränkt,
03:00sondern wird mit einer besonders umfangreichen Serienausstattung kombiniert für Komfort, Sicherheit und moderne Vernetzung.
03:08Beim Antrieb stehen zwei Varianten bereit.
03:11Der Junior-Hybrider Lunarossa kombiniert einen 100 kW starken Turbobenziner mit einem Elektromotor und erreicht 107 kW Systemleistung.
03:22Geschaltet wird über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
03:25Auch rein elektrisches Manövrieren ist möglich.
03:28Der Junior-Electriker Lunarossa fährt vollständig elektrisch, leistet 115 kW und nutzt eine Batterie mit 54 kWh Kapazität.
03:38Damit verbindet die Sonderedition eigenständiges Design, umfangreiche Technik und zwei elektrifizierte Antriebskonzepte mit der Ästhetik von Lunarossa.
03:52Untertitelung des ZDF für funk, 2017
03:55Untertitelung des ZDF für funk, 2017

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  1. tuningblog
    vor 2 Stunden