00:00Der neue Shangan Nevo Q06 legt auf dem chinesischen Automarkt einen bemerkenswerten Start hin.
00:06Nur 24 Stunden nach seinem Verkaufsstart meldete Shangan bereits 35.000 Bestellungen fĂĽr das
00:13elektrische Mittelklasse-SUV. Besonders interessant ist dabei der Einstiegspreis.
00:18In China beginnt der Nevo Q06 bei umgerechnet rund 18.500 Euro. Damit positioniert sich das
00:25Modell als direkter Konkurrent zu Fahrzeugen wie dem BYD Song Ultra und könnte künftig auch
00:31außerhalb Chinas angeboten werden. Übrigens, täglich spannende Neuheiten rund um Autos
00:37und Technik bekommst du, wenn du unser Automagazin abonnierst. Offiziell startete der Shangan Nevo
00:43Q06 am 23. September 2026 in den chinesischen Verkauf. Schon einen Tag später verkündete
00:51die Marke die beeindruckende Zahl von 35.000 Bestellungen. Zum Vergleich, der BYD Song Ultra
00:58E4 kam innerhalb seiner ersten Verkaufswoche in China auf ĂĽber 37.000 Bestellungen. Allerdings
01:06handelt es sich bei den Zahlen des Shangan zunächst um Bestellungen und nicht um tatsächlich
01:11ausgelieferte Fahrzeuge. Dennoch deutet die hohe Nachfrage auf groĂźes Interesse am neuen
01:17Elektro-SUV hin. Die Marke Shangan Nevo befindet sich ohnehin auf Wachstumskurs. Von Januar bis August
01:242026 wurden ĂĽber 215.000 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Plus von 45 Prozent gegenĂĽber dem
01:33entsprechenden Vorjahreszeitraum entspricht. Besonders erfolgreich ist bislang der kleinere Nevo Q05. Von
01:40diesem Modell wurden im laufenden Jahr bereits rund 108.000 Exemplare ausgeliefert. Der größere
01:47Q06 könnte nicht nur die Verkaufszahlen weiter erhöhen, sondern aufgrund seiner höheren Preise
01:53auch wirtschaftlich eine wichtige Rolle spielen. Die Preisspanne reicht in China von rund 18.300 bis
02:0022.300 Euro. FĂĽr das Design des Nevo Q06 zeichnet Klaus Zutiora verantwortlich,
02:08der zuvor viele Jahre für VW tätig war. Mit 4,8 Metern Länge, rund 2 Metern Breite und 1,6
02:15Metern
02:16Höhe hat der Q06 stattliche Abmessungen. Der Radstand beträgt 2,9 Meter. Im Innenraum finden
02:235 Personen Platz. Dazu kommen ein 15,6 Zoll groĂźer zentraler Bildschirm, ein Monitor am Dachhimmel und
02:31sogar ein integrierter Kühlschrank. Der reguläre Kofferraum fasst rund 780 Liter, während die rein
02:38elektrische Variante zusätzlich einen 200 Liter großen Stauraum unter der Fronthaube bietet. Auch
02:45technisch fährt Chang'an einiges auf. Auf dem Dach sitzt ein LiDAR-Sensor mit 256 Linien,
02:52der von 11 Kameras und 3 Millimeter Wellen Radarsensoren unterstĂĽtzt wird. Die Daten
02:58werden von einem leistungsfähigen Prozessor verarbeitet, der eine maximale Rechenleistung
03:03von 560 Tops erreicht. Nach Herstellerangaben kann das Fahrzeug aus bis zu 135 Stundenkilometern
03:11automatisch abbremsen. AuĂźerdem arbeitet die automatische Notfalllenkfunktion in einem
03:18Geschwindigkeitsbereich zwischen 60 und 120. Bei den Antrieben stehen mehrere Varianten zur
03:24Auswahl. Die elektrische Basisversion leistet 225 Kilowatt bzw. 302 PS und kombiniert einen 66
03:33Kilowattstunden Akku mit bis zu 600 Kilometern CLTC-Reichweite. DarĂĽber rangiert eine Variante
03:40mit 245 Kilowatt, 333 PS und 80 Kilowattstunden Batteriekapazität, die bis zu 700 Kilometer
03:50erreichen soll. Das stärkste Elektromodell bringt es auf 330 Kilowatt bzw. 449 PS und kommt
03:59mit seinem 80 Kilowattstunden Akku auf bis zu 670 Kilometer. Zusätzlich gibt es eine Range Extender-Version
04:06mit 270 Kilowatt und 362 PS. Sie besitzt einen 28 Kilowattstunden Akku, bietet 200 Kilometer
04:16elektrische CRTC-Reichweite und nutzt einen 1,5 Liter Benziner als Generator. Die kombinierte
04:24Reichweite soll dadurch bis zu 1600 Kilometer betragen. Welche Eigenschaft des Chang'an Nevo Q06
04:30beeindruckt euch am meisten? Der Preis, die enorme Nachfrage, die Technik oder die Reichweite?
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