00:00Decirle al ministro de producción que recorra los puervos y vea las necesidades del pescador in situ.
00:14Voy a conversar ahora con Macedonio Vázquez, secretario general del sindicato de pescadores de Chimbote.
00:22Sí, los pescadores van a acceder a créditos especiales para enfrentar al fenómeno El Niño, de eso conversaremos.
00:33Señor Vázquez, ¿cómo está? Buenos días, bienvenido a Exitosa.
00:36Muy buenos días, Manuel, gracias por la invitación a su programa Exitosa Radio.
00:40Bueno, suena interesante, ¿qué les parece? Acceder a créditos especiales para enfrentar al fenómeno El Niño, suena a lo que
00:47ustedes estaban pidiendo, ¿está bien? ¿Le parece bien?
00:50No, bueno, esos créditos que anuncia el ministro es para los dueños de las embarcaciones, no es para el pescador
01:00de a pie, el trabajador, no. Es como un reactiva, algo parecido, no.
01:08No es para el pescador en sí, es para el dueño de las embarcaciones, ¿no?
01:13¿Y eso no beneficia al pescador?
01:16Por supuesto que no, porque estamos en una etapa de corriente del Niño, donde las condiciones climáticas que estamos enfrentando
01:26prácticamente hace que disminuyen, digamos, las capturas, ¿no?
01:32Prácticamente vienen otras especies de oportunidad, pero no son tan productivas como las que tenemos en nuestro mar.
01:38El ministro habla también de las DPAs que van a implementar, cuando en realidad debería de preocuparse por los problemas
01:50que están a la vista por décadas, ¿no?
01:52En los puertos, como el puerto de Malabrigo, que tiene un muelle que parece el campo de esta guerra, ¿no?
02:01No brinda la seguridad para los pescadores artesanales ni industriales a la hora de embarcarse.
02:09Bueno, Macedonio, en un ratito me vas a explicar, porque te quiero preguntar de eso, cómo está el tema del
02:14muelle de Malabrigo y Tambo de Mora, pero me quedo con una duda.
02:18Si el gobierno da un crédito a los propietarios de las embarcaciones, me imagino que es para que los propietarios
02:24de las embarcaciones puedan seguir trabajando.
02:25Y si siguen trabajando es para que puedan seguir pagando a sus trabajadores.
02:29¿Cómo es que no se podrían ustedes beneficiar? ¿O para qué está el crédito? Explíqueme mejor.
02:35Cuando se dan esos créditos, ahí habla de que no se les da dinero, se les da, digamos, si piden
02:40un motor fuera de bordo, se les puede proveer también herramientas como redes, aparejos, ¿no?
02:48O sea, es un reactivo en productos, porque reactivo ha sido en dinero.
02:53Claro, así es, ¿no? Es en productos prácticamente, ¿no?
02:56Ya, pero es para que sigan trabajando, pero me imagino que es para que sigan trabajando los armadores, los de
03:01las embarcaciones, para que sigan.
03:03Y si trabajan, también los pescadores trabajan, y si trabajan se les paga y de alguna forma se benefician o
03:09no.
03:10Correcto, pero cuando hay estos fenómenos, niños, los ríos traen una palizada.
03:16Esa palizada se aloja en las zonas de pesca.
03:19Ok.
03:20De las áreas de pesca, donde se desarrollan las actividades de los pescadores artesanales.
03:27Entonces, ¿qué productos van a agarrar, capturar, si está yendo de palizada?
03:33Eso ya se ha dado en sus décadas anteriores.
03:35Ok, es decir, por más dinero, recursos, productos que le den, lo cierto es que no va a haber pesca.
03:42Así es.
03:43Ah, ok.
03:43Y bueno, y entonces, ¿qué tendría que hacer el gobierno?
03:48Bueno, implementar ya, como te decía, hay problemas saltantes a la vista, ¿no?
03:54Que están por décadas ahí y no lo solucionan.
03:58No se preocupan por la, digamos, del pescador artesanal, su embarque, que sea, digamos, un embarque seguro,
04:05porque tenemos muelles que están en pésimas condiciones.
04:09¿Cuál es la situación del muelle Malabrigo?
04:14Bueno, es como un puente colgante, porque una parte, cuando hubo un aretazo, se llevó a la mitad,
04:20¿no?
04:20En la parte de la mitad, hicieron como un puente colgante, y por ahí transitamos en la noche,
04:25pasan los viernes de noche por ahí, ¿no?
04:29Bueno, no está hecho con material, digamos, que brinde la seguridad, está hecho con pedazos de malla,
04:37con pedazos de madera reciclada.
04:39O sea, digamos, otro pequeño, mediano, maretazo se va.
04:43Por supuesto, porque ese muelle ya tiene más de 100 años, ¿no?
04:46Servía para embarcar el azúcar de las azucareras de Laredo, ¿no?
04:53De Casagrande, y ahí no hay un muelle que brinde la seguridad.
04:58¿Hay algún proyecto para refaccionar, para arreglar, para hacer un nuevo?
05:01Estoy viendo las imágenes en la plataforma televisiva,
05:04y la verdad es que esto está para un ensayo para acróbata de circo, ¿no?
05:07Para entrenamiento.
05:09Exactamente.
05:09Pero dime, ¿hay algún proyecto para mejorar esto, para refaccionar o hacer un nuevo muelle en Malabrigo?
05:16Prácticamente que no lo hay.
05:18No, no hay.
05:19No, no existe eso, ¿no?
05:21Parece que el ministro no conociera los puertos, o no se preocupara de ver las necesidades del verdadero pescador, ¿no?
05:29Que está día a día, aparte de enfrentar a la mar, arreglando la vía, tiene que enfrentar a estos riegos,
05:35¿no?
05:36A la hora de embarcarse.
05:38Sí, las imágenes son muy claras, ¿no?
05:42En realidad es mucho riesgo.
05:44Por ahí trabajan todos los días ustedes.
05:46Por supuesto, artesanales, ¿no?
05:50E industriales, cuando empieza la temporada de pesca de anchoveta, por ahí transitamos cientos de pescadores, ¿no?
05:57De día, de noche, que nos vamos a embarcar.
05:59¿Y hace cuánto tiempo están así, Macedonio?
06:03Bueno, ese maretazo tuvo ya más o menos como cinco años, seis años que hubo, y se llevó esa parca,
06:10¿no?
06:11Pero ese muelle ya tiene más de cien años.
06:15Pero a nadie se le ocurre, no se le ocurre al municipio distrital, provincial, no se le ocurre a ninguna
06:21autoridad a presentar un proyecto para hacer un nuevo muelle, no puedo creer.
06:26Hasta la fecha no lo hay.
06:27Ahora, el fenómeno del niño puede traer algún tipo de alteración en el mar también, ¿no?
06:34Por supuesto, ¿no? Tenemos los cambios, digamos, de mareas que hay más continuos con este fenómeno.
06:44Lo mismo ocurre en Tambo de Mora, ¿no?
06:47En Tambo de Mora, cuando no se puede uno embarcar, hay que subir con una escalera de gato.
06:53Será que le tomen la foto o lo tendrán en un archivo, una escalera de gato.
06:57¿No nos has mandado las imágenes de Tambo de Mora?
07:01No, no, no la encontré.
07:04Ya, pero descríbenos, porque allá con lo que estoy viendo yo del muelle de mal abrigo, la verdad es que
07:09no necesitas explicarme.
07:11Ese es un asunto de riesgo permanente, insisto, ese es para entrenamiento de acrobacia y de equilibrismo.
07:18Pero, ¿cuál es la situación de Tambo de Mora?
07:20Contra la seguridad y salud del hombre de mar.
07:24Sí, por supuesto.
07:24Esto es un atentado.
07:25Sí, claro que sí, claro, peligro.
07:27En Tambo de Mora también hay una escalera de gato que llamamos, que es de cuerdas, ¿no?
07:32Como usan los trapecistas.
07:34Sí, sí, sí.
07:36Es decir, una escalera de soga y ustedes tienen que subir la escalera de soga.
07:40¡Exitosa!
07:40Claro, ahora que llega la marea...
07:44Balanceándose, me imagino.
07:46Exacto, baja la marea un poquito, pega el bote y tenemos que trepar por esas escaleras de gato que le
07:53llamamos, ¿no?
07:55Treparnos ahí y tratar de subir rápido porque si no viene la marea y nos moja todo o nos puede
08:01tumbar nuevamente al agua, ¿no?
08:03Y algunos de ustedes se habrá caído o son demasiado fuertes, ¿no?
08:06Ha habido muchos accidentes anteriores, ¿no?
08:10Ha habido, sí, sí ha habido accidentes ahí.
08:13Siempre los hay.
08:15Macedonio, aprovecha, por favor, que estamos al aire, que las autoridades están escuchando, que...
08:19No sé si es que no se enteran, no tengo idea si es que no conocen, pero sería increíble que
08:24no conozca.
08:24Pero para que se movilicen y hagan cosas urgentes en estos muelles, si se trata de ayudar a los pescadores,
08:32esta sería una muy buena forma.
08:34Adelante, por favor, Macedonio. Exija usted a la autoridad que haga algo y pronto.
08:39Claro, decir al ministro de producción que, digamos, que recorra los puervos, ¿no?
08:47Y vea la necesidad del pescador in situ, no del escritorio, ¿no?
08:54En el escritorio suceden muchas cosas, ¿no?
08:57Se pintan las cosas muy diferentes, pero una cosa es hablar con evidencia, como te le he mandado estas fotos,
09:04¿no?
09:05Acá nadie está hablando fuera de lugar.
09:07Cierto.
09:08Entonces, sugeriría al ministro que vaya in situ y conozca la realidad.
09:13Es cierto.
09:13¿No?
09:14Y resuelva el tema lo más pronto posible.
09:16Y resuelva. Esa es la forma de resolver los problemas.
09:18Así es.
09:19Nosotros, como dirigentes, vamos in situ, vemos el problema y tratamos de resolverlo.
09:24Y eso es tomarle la palabra a la señora Keiko Fujimori, que ha dicho que va a gobernar en contacto
09:30permanente con la gente,
09:32viajando, estando ahí en el lugar de los hechos.
09:34Bueno, pues viajen con su ministro, con el señor Juan Carlos Requejo Alemán.
09:39Vaya a estos muelles.
09:42A mí me encantaría que el ministro vaya y camine por este puente colgante.
09:45¿Qué es muelle?
09:46No es muelle.
09:46Puente colgante.
09:47Le va a pasar lo que le ha pasado al viceministro de Cultura el otro día en Chan Chan, que
09:51se ha caído.
09:52En realidad, que vaya a ver si con su terno, con eso, puede caminar por ese lugar y para que
09:56entienda,
09:58sintonice y, por supuesto, haga algún tipo de empatía con la gente que todos los días arriesga su vida en
10:04estos mal llamados muelles.
10:06Porque de muelles no tiene nada.
10:07Solamente porque se dedican a la actividad pesquera hay que llamarle muelle, pero por las características técnicas o de ingeniería,
10:14nada de muelle.
10:15Ha sido muy gentil.
10:16Macedonio Vázquez ha estado con nosotros, secretario general del Sindicato de Pescadores de Chimbote.
