00:00Los vehículos eléctricos comienzan a ganar terreno en Puebla y con esto los mecánicos tendrán que actualizarse para poder dar
00:07mantenimiento a estas nuevas tecnologías.
00:10Los especialistas advierten que de no hacerlo podrían quedar rezagados en esta transición.
00:16Si bien en Puebla menos de uno de cada diez vehículos son eléctricos, los mecánicos deberán comenzar a especializarse en
00:25la compostura y mantenimiento de estos a fin de no quedar rezagados.
00:30Así lo señaló Darío Gómez, coordinador de las licenciaturas en ingeniería automotriz e ingeniería mecánica de la Ibero Puebla, al
00:41agregar que de no hacerlo simplemente se volverán obsoletos ante estos cambios.
00:47Yo creo que sí es pertinente que los mecánicos tradicionales empiecen a tomar capacitaciones para poder trabajar directamente ya con
01:00vehículos eléctricos o híbridos,
01:05porque la tendencia es, yo creo que en los futuros, a lo mejor cinco o diez años, pues es probable
01:11que tengamos este cambio radical, que tengamos ya más vehículos eléctricos o híbridos.
01:16Por su parte, Román Huerta, dedicado al ramo automotriz y mecánica en general, insistió que lo principal que se tiene
01:24que hacer para poder manovrear un carro eléctrico es conocer las medidas de seguridad, alta tensión y módulos de sistema.
01:33Si tú llegas a ofrecer un servicio automotriz y no tienes la capacidad de poder reparar esos carros eléctricos, el
01:40dueño puede llevar su vehículo a otro lugar donde sí tengan ese servicio y sin embargo también tengan lo que
01:46tú ya ofreces.
01:47Entonces, ¿qué dice el cliente? Aparte de este carro eléctrico, tengo un carro híbrido y un carro de combustión interna.
01:53Pues lo dejo acá ya todo porque ya sé que ellos sí están capacitados.
01:55Entonces, sí habría que ver, también es cuestión costo, porque a veces ese tipo de servicios y talleres, pues es,
02:02o sea, por la inversión tiene que ser redituable si no inviertes, pero pues también ya es decisión del cliente.
02:07Si no tenemos la capacidad, si no tenemos la capacidad económica, si no tenemos la infraestructura, tampoco vamos a poder
02:16solucionar ese tipo de vehículos.
02:27Así mismo, añadió que la transición ha sido un poco difícil, toda vez que los mecánicos siguen trabajando con vehículos
02:36que aún cuentan con carburador y se resisten a tomar cursos para irse adentrando a las nuevas tecnologías.
02:44Definitivamente sí, y eso es al día, o sea, inclusive con los carros, díganoslo así, de combustión interna, sí hay
02:51mucho tema referente a lo que es los vehículos que están llegando mucho de China.
02:57Mucha gente no sabe cómo trabajarlos. Al final de día te tienes que capacitar para poder dar resolución porque es
03:02lo que ahorita está, díganoslo así, como sobreplorando lo que es el ramo automotriz.
03:08Yo lo vi hace un año, comenzamos a ver el tema de la innovación que se estaba haciendo con los
03:14carros eléctricos, tanto herramienta, software, capacitaciones, todo eso, pero sí tomé una decisión más de invertirle a los chinos, que
03:21es lo que yo vi que ya estaba así, asentado.
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