00:00Aquí en México se sigue apostando por los automóviles eléctricos como una alternativa a los autos que funcionan con gasolina.
00:07Sin embargo, los costos por reparación se están elevando respecto a los carros que funcionan con combustión interna.
00:14Vamos a ver.
00:20Los siniestros de autos eléctricos en México pueden costar hasta 83% más que los vehículos de combustión interna.
00:27Y es que lo más caro es la reparación o sustitución de baterías, una situación que ya presiona la alza
00:34de las primas de los seguros.
00:35De acuerdo con AXA México, el costo promedio de un siniestro en este tipo de unidades alcanzó los 48 mil
00:42pesos en 2025.
00:43Pero reparar o cambiar una batería dañada puede ir de los 500 mil a los 600 mil pesos, convirtiéndose en
00:51el elemento más costoso tras un accidente.
00:54Esto ocurre en medio del crecimiento de la movilidad eléctrica en el país.
00:58Según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, la venta de estas unidades creció un 30% en febrero pasado.
01:05Sin embargo, factores como el calor extremo, los encharcamientos, los golpes en topes que parecen monumentos y el estrés por
01:13cargas rápidas aceleran el deterioro de las baterías e incluso provocan cortocircuitos.
01:19Además, el traslado de un auto que se queda sin batería a una estación de carga puede costar más de
01:25dos mil pesos.
01:27Con información de Ángeles García, Milenio Noticias.
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