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Eliot Deval revient, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Vous voulez réagir ? Appelez le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d’Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.

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Transcription
00:00Et il y a dans le journal du dimanche un entretien absolument passionnant de Pierre Chasserey,
00:06le directeur général de 40 millions d'automobilistes.
00:09Dans cette partie d'émission, et vous pouvez échanger bien sûr avec Estelle Laffont,
00:12on va parler carburant, hausse des prix du carburant, pouvoir d'achat c'est la priorité des priorités des français.
00:19Et face à la flambée des prix du carburant, Pierre Chasserey réclame une baisse massive de la fiscalité
00:27et alerte sur le risque d'un nouvel embrasement social.
00:31Il a une formule qui est une formule extraordinaire, maligne, qui est très imagée.
00:37Il dit la cause de l'asphyxie des français vient du détroit de Bercy.
00:43Je trouve cette formule génialissime et il dit plus concrètement qu'il faut un effort d'au moins 50 centimes
00:50par litre
00:51et on verra dans cette partie d'émission ce que font nos voisins européens
00:55et pourquoi nous, on est incapable de baisser ces fameuses taxes.
00:59Non mais c'est incroyable !
01:0030 pays, l'Allemagne, l'Eslobanie, le Portugal, l'Autriche, jusqu'à la Zambie, ils ont tous baissé leurs taxes
01:05sauf nous.
01:06Emmanuel Macron qui a encore pris la parole depuis Saint-Pierre et Miquelon pour une visite de deux jours
01:11et qui appelle à sécuriser les approvisionnements en pétrole.
01:15Écoutez.
01:16Évidemment qu'il y a aujourd'hui un marché mondial qui est très sous tension.
01:19Hormuz c'est à peu près 20% des productions et des sorties.
01:23Donc on a réussi ces derniers mois à trouver des voies de contournement avec ce pipeline qui va d'est
01:29en ouest en Arabie Saoudite
01:31qui a été frappé ces derniers jours.
01:33Et donc on a aujourd'hui un niveau très bas et moins de la moitié de ce qui est produit
01:38qui sort.
01:39L'hiver arrive, donc il faut être très vigilant et nous, nous ne voulons pas que manquer.
01:43Donc on a reconstitué nos stocks de gaz, on sécurise nos approvisionnements.
01:49Par exemple en diesel, on consomme à peu près 600 000 par les jours, on en importe la moitié, on
01:55sécurise cela.
01:56On n'a pas à craindre ou à faire peur aux gens.
01:59On a à leur dire la vérité sur l'instabilité géopolitique et ce qu'elle crée dans notre pays.
02:04Et on a à s'y préparer.
02:06C'est exactement ce que fait la France et ce qu'elle a accéléré ces dernières semaines.
02:10Mais il ne dit pas toute la vérité, rien que la vérité.
02:13Vous dites formidable, Eric Revelle.
02:15Ah formidable, formidable.
02:17Il connaît tous les chiffres sur le bout des doigts.
02:20Il a des raisonnements, rien n'est de sa faute.
02:22Il est au pouvoir depuis dix ans.
02:24La géopolitique, oui, Elliot, elle pèse.
02:27Mais la réalité, c'est que les Français, maintenant, font un choix très clair, la plupart d'entre nous,
02:33entre remplir le réservoir d'essence ou remplir le frigidaire.
02:36Donc si vous voulez, les déclarations brillantes d'Emmanuel Macron,
02:41lui qui ne vit pas évidemment comme vivent les Français,
02:45en fait, pardon, mais on n'en a plus grand chose à faire.
02:49Emmanuel Macron, il est président de la République,
02:51il a avec lui des ministres, ce que veulent les Français, c'est récupérer du pouvoir d'achat.
02:56Bon, aujourd'hui, la vérité, et je fais mon mea culpa,
03:00parce que pendant des mois, j'ai défendu au nom de l'orthodoxie financière, budgétaire,
03:05l'idée que l'État ne pouvait pas baisser le prix de l'essence
03:08en renuant sur les taxes et les différents impôts qui grèvent le prix du litre d'essence,
03:13parce que les caisses étaient vides et qu'on allait accroître encore plus.
03:17Mais depuis, qu'est-ce qui s'est passé, Elliot ?
03:19Le prix de l'essence est tellement cher que non seulement les gens arbitrent entre manger tous les jours
03:24et remplir son réservoir d'essence, mais en plus, ils déconsomment en matière d'essence.
03:30C'est-à-dire qu'on s'est aperçu, on s'aperçoit là,
03:32que la consommation d'essence ou de gazole baisse de 7 ou 8%.
03:36Pourquoi ? Parce que les Français ne peuvent plus mettre d'essence dans leur voiture,
03:40et parce que, par exemple, les entreprises de transport,
03:42qui véhiculent les produits alimentaires pour alimenter les rayons du supermarché,
03:46un certain nombre d'entre elles, sont en faillite.
03:48Donc, aujourd'hui, l'incroyable scénario est en train de se produire.
03:52L'État a peur de perdre des recettes en baissant les recettes fiscales sur le litre d'essence.
03:58Mais comme la consommation s'effondre, ils sont en train de perdre des recettes.
04:01Et avec le budget qu'on nous propose, c'est la croissance qui va sans doute,
04:04ce qu'il en reste, être massacrée.
04:07Et donc, les recettes de l'État vont de nouveau baisser.
04:09Donc, si vous voulez, s'il n'y a pas de réforme majeure, il n'y aura pas d'excédent.
04:13– Ça va être une catastrophe économique et un blocage économique majeur.
04:17– Donc, si vous voulez, Emmanuel Macron peut nous expliquer qu'il raisonne bien, en fait, c'est plus le
04:20sujet.
04:20– On regarde ce que font nos pays européens, nos voisins européens.
04:22Que font-ils ? Pourquoi ils ont cette capacité à jouer sur ce levier
04:27qui est la baisse des taxes ou le plafonnement des prix ?
04:30Tout simplement parce qu'ils ne sont pas à l'agonie en matière d'économie.
04:33On va dépasser les 121% du PIB en matière de dette publique.
04:39C'est du jamais vu.
04:40Voilà où on en est en France.
04:42– Depuis 95.
04:43– Depuis 95.
04:44Et les chiffres de l'INSEE.
04:45– Merci.
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