Vai al lettorePassa al contenuto principale
  • 15 minuti fa
HANNOVER (GERMANIA) (ITALPRESS) - Stellantis Pro One ha svelato ad Hannover la nuova strategia per la mobilità professionale. Riflettori puntati su tre anteprime mondiali: il nuovo Smart Compact Van, l’evoluzione del tre ruote elettrico Fiat TRIS e il concept autonomo BOW per le consegne urbane. Debutta anche NEXT, sistema operativo per gestire le flotte in tempo reale.
col5/mrc/azn

Categoria

🗞
Novità
Trascrizione
00:03Stellantis Pro One ha svelato ad Hannover la nuova strategia per la mobilità professionale.
00:09Riflettori puntati su tre anteprime mondiali, il nuovo Smart Compact Van, l'evoluzione del
00:15tre ruote elettrico Fiat Tris e il concept autonomo Bow per le consegne urbane. Debutta
00:21anche Next, sistema operativo per gestire le flotte in tempo reale.
00:25Siamo presenti al salone di Hannover dove Stellantis con i suoi brand Pro One rappresenta
00:34un po' tutto il potenziale del mercato dei veicoli commerciali. Abbiamo presentato lo Smart Compact
00:39Van disegnato intorno ai clienti commerciali, pensato esattamente per rispondere alle esigenze
00:47dei nostri clienti. Abbiamo presentato il Fiat Tris, un prodotto che lanceremo nei prossimi
00:53mesi qui in Europa e abbiamo presentato ancora più importante il nostro programma Pro One
01:00Next, un intero ecosistema di servizi progettati per rendere più facile la vita dei nostri
01:07clienti professional in Europa.
01:10Sul fronte industriale il gruppo chiede però all'Europa interventi urgenti per frenare la
01:15crisi del settore, invocando target di emissione più flessibili e un percorso specifico per i
01:21veicoli commerciali, oggi frenati dai costi dell'elettrico e dalla mancanza di ricariche.
01:26È fondamentale oggi che l'Unione Europea riveda le regolamentazioni sui veicoli commerciali.
01:34Oggi vediamo che esiste un disallineamento tra le regole dell'Unione Europea in relazione
01:41alle emissioni di CO2 e la domanda dei nostri clienti professional che ancora non è in linea
01:47con le aspettative della regolamentazione. È importante in qualche modo che l'Unione
01:53Europea tenga conto di questa domanda e aggiorni quella che è la regolamentazione per garantire
02:00la competitività dell'industria dei veicoli commerciali in Europa.
Commenti

Consigliato