00:01CX-E debutta qua al Salone di Torino, quindi una novità importante per voi, una vettura che comunque piace molto.
00:10Sì, infatti è il debutto al grande pubblico, è il mese del lancio, questo mese di settembre, infatti sono arrivate
00:15le prime unità in concessionaria.
00:17È una vettura che ci sta dando soddisfazioni in pre-vendita anche nelle prime reazioni da parte dei consumatori.
00:23Anche qui a Torino stamattina abbiamo visto tante persone interessate, è un'auto che sicuramente fa del design il suo
00:28punto di forza.
00:29Noi la chiamiamo arte in movimento proprio perché le linee del quadro design, la potremmo definire quasi una Grand Tourer
00:35in forma di SUV.
00:37Incarna benissimo le linee del quadro design, le proporzioni colpiscono perché pur essendo un'auto lunga 4,85 m sembra
00:47molto più compatta.
00:48Oppure gli elementi di dettaglio hanno forma e funzione, penso ai condotti aerodinamici che sono alle mie spalle, nella parte
00:55anteriore, nei montanti D,
00:56che sono funzione ma sono anche forma, un richiamo evidente alle supercar degli anni 60.
01:01Ecco tutto questo, il cliente italiano è molto attento al design e quest'auto promette molto bene.
01:07E per presentarla a Torino abbiamo voluto abbinare anche a un'opera d'arte, c'è un artista che sta
01:12facendo una performance live con un murale,
01:15essere ispirato ai valori, all'estetica giapponese del kodo design che sono i valori ispiratori delle nostre auto.
01:22Quindi come dire, creare connessioni con il pubblico che è un po' l'obiettivo del Salone di Torino,
01:27noi lo vorremmo fare alla Mazda maniera emozionandoci ed emozionando le persone che vengono qui allo stand.
01:33C'è comunque elettrico e anche endotermico, Mazda sta portando avanti le due strade e anche la strada dell'endotermico
01:43con dei motori diversi da quelli che hanno scelto altri costruttori, quindi con potenze più alte.
01:49Anche qui alla Mazda maniera, Mazda continua a perseguire con una costanza e coerenza tutti i giapponesi
01:55la filosofia multisolution, è da tempo che la portiamo avanti, riteniamo soprattutto in questa fase di transizione
02:01e operando in 130 paesi in tutto il mondo, di dover accontentare le esigenze di maggior numero possibile di consumatori
02:09e quindi disporre di un ventaglio di soluzioni tecnologiche.
02:12E quindi sì, anche la via dell'elettrico con la partnership che abbiamo fatto con Chang'an,
02:20una partnership ventennale, quindi con un costruttore cinese che ha portato ad esempio in dotazione
02:24alla Mazda 6e e alla CX6e, tutto il know-how sulla parte della trazione elettrica e della connettività
02:30ma poi Mazda con i propri centri di ricerca e stile ha portato da Hiroshima e da Oberursel
02:36ha portato la dotazione del kodo design, ha portato la dotazione del piacere di guida tipico di ogni Mazda
02:42quindi un po' queste auto hanno messo il meglio di tre mondi.
02:45Ma noi continuiamo a proporre motorizzazioni tradizionali, termiche, anche qui seguendo i principi e i credo Mazda
02:54ovvero il ride sizing, ad esempio qui esponiamo il CX5, il nostro best seller, 5 milioni di clienti
03:01ci hanno stimolato con il loro feedback a creare questa versione e qui abbiamo un motore 2,5 litri
03:07in un periodo di downsizing, ancora una volta Mazda porta avanti quello che chiama il ride sizing
03:12la cilindrata giusta per un motore che eroghi l'accelerazione esattamente come la desidera il guidatore
03:19e questo è un risultato che su CX5 è evidente.
03:22Senti, a Torino non poteva mancare anche la versione 2027 della MX5 che per voi è sempre un must, comunque
03:29piace sempre tanto.
03:31L'hai nominata e abbiamo sentito il clacson perché è costantemente presidiata da persone che stanno visitando
03:37e un'altra anche qui è il miele e chiaramente è la nostra icona, la spider più venduta al mondo
03:42e incarnazione di tanti dei nostri valori.
03:44Qui la presentiamo nella versione Model Year 2027 che presenta tutta una serie di modifiche
03:49è chiaro che un mito non va cambiato, l'impianto e l'architettura è quella
03:54ma ci sono quelle piccole variazioni seguendo la filosofia del Kaizen, del miglioramento continuo
03:59qualche cavallo in più erogato al momento giusto, modifiche sottopelle, l'attention driver
04:05del monitoraggio del conducente di serie su tutte le vetture e soprattutto una versione speciale
04:11è la Yakudo che poi aggiunge all'Homura la versione più venduta, una versione dal carattere molto sportivo
04:16anche una personalità unica con la tettuccio soft top argentato, particolari dedicati
04:22e tanta alcantara all'interno della vettura.
04:24Ecco, anche questa è una vettura accessibile perché per noi il piacere di guida
04:28non deve rimanere in un salone di concessionaria o in un garage ma deve essere per strada
04:32come oggi qui a Torino.
04:34Grazie mille.
04:35Grazie.
