00:00Qui a le meilleur modèle économique ? La technologie est une chose, mais quelle est la rentabilité de ces deux
00:05moteurs ?
00:07Après tout, il n'est pas seulement question de poussée et d'efficacité, mais aussi du coût d'un moteur,
00:12de sa réutilisabilité et de sa cadence de production.
00:16Et c'est précisément là que commence la véritable concurrence entre SpaceX et Blue Origin.
00:20Tout d'abord, les coûts de production. Combien coûte un moteur ? Le Raptor 2 coûte entre 250 et 300
00:27000 dollars par moteur.
00:28Le BE-4, environ 10 à 20 millions de dollars par moteur. Oui, vous avez bien entendu.
00:35Un BE-4 coûte environ 40 à 60 fois plus cher qu'un Raptor 2.
00:42Cela crée un fossé financier colossal entre les deux moteurs.
00:44Alors qu'un booster Super Heavy équipé de 33 Raptors ne coûte qu'environ 10 millions.
00:50Une fusée dotée de 33 BE-4 coûterait plus de 300 millions.
00:55Il faut aussi préciser clairement que les coûts internes sont peut-être inférieurs aux 10 à 20 millions annoncés.
01:03Blue Origin fait d'ailleurs des affaires supplémentaires en vendant le BE-4 pour la Vulcane.
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