00:02Si, si, c'était de plaisance en jumelé, j'étais la dernière écluse sur leur itinéraire et je leur ai
00:08demandé, donc ils s'arrêtent à l'amont.
00:10C'est pour ça que je ne t'ai pas prévenu directement puisqu'ils ne passaient pas.
00:12Johan connaît parfaitement la maison. Depuis plus de 20 ans au service des voies navigables de France, il est ici
00:19comme un poisson dans l'eau.
00:20Un écran avec une unité centrale pour gérer tout ce qui est logiciel, géolocalisation, une interface homme-machine, la chimie
00:31qui permet de faire la manipulation de l'ouvrage et un contrôle vidéo à 360 degrés qui nous permet de
00:41pouvoir voir sur l'ensemble de l'ouvrage si les bateaux sont en sécurité et se sont bien attachés avec
00:48une vue arrière sur le site.
00:49Mais d'ici l'automne, son quotidien et celui de son équipe à Ars-sur-Moselle vont complètement changer.
00:56L'écluse sera pilotée depuis un poste de contrôle à Thionville. Johan y deviendra responsable de salle.
01:03Sur les quatre agents du site, un seul le suivra. Les trois autres seront affectés à d'autres postes.
01:09On n'aura plus de visibilité physique sur l'ouvrage. Ça sera par le biais de vidéos, beaucoup plus de
01:18caméras, naturellement, pour voir l'ensemble de ce qui se passe.
01:22Donc un seul opérateur, à l'heure actuelle, manipule un seul ouvrage. Là, on en manipulera plusieurs à partir d
01:29'un même pupitre.
01:30Une nouvelle organisation qui transforme aussi le travail des agents sur le terrain.
01:35Les agents qui sont sur site s'occupent à la fois de l'exploitation, donc le passage des bateaux, de
01:39la gestion de l'ouvrage, mais aussi de l'entretien complet des sites.
01:43Et à partir de demain, on va fonctionner différemment avec les équipes de maintenance qui seront à service différent de
01:48la centralisation qui ne gérera plus que l'exploitation en elle-même.
01:51Dans quelques mois, les trois premières écluses de la Moselle seront donc téléconduites depuis un poste de commande unique.
01:58Arsure-Moselle, Apac et Thionville ouvriront la voie. Trois autres rejoindront le dispositif en 2027, avant une généralisation aux 17
02:08infrastructures du département en 2031.
02:11L'objectif à terme, permettre une navigation 24 heures sur 24 et renforcer la compétitivité du frais fluvial.
02:18A partir de demain, le PCC va permettre une navigation H24. Il y aura toujours une présence, il y aura
02:23toujours quelqu'un qui va répondre aux usagers, à leurs difficultés, à leurs besoins, à leurs sollicitations.
02:28Donc pour eux, effectivement, ça va être une simplification, une harmonisation sur l'ensemble du linéaire et à terme sur
02:33l'ensemble du réseau géré par VNF sur le territoire français.
02:36Un chantier d'une ampleur inédite depuis la mise à grand gabarit de la Moselle, il y a près de
02:4160 ans.
02:42Son coût, plus de 30 millions d'euros, cofinancé par l'Union Européenne et le contrat de plan Etat-région
02:49du Grand Est.
02:50Sous-titrage Société Radio-Canada
02:51Sous-titrage Société Radio-Canada
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