00:05La nuova espressione della mobilità elettrica secondo Mazda ha le forme e le dimensioni di
00:11un SUV di taglia media che risponde al nome di CX6 e una nuova vettura a ruote alte a batteria
00:18che va a ampliare l'offerta della mobilità elettrificata del brand giapponese unendo
00:23tecnologia un design ricercato e ovviamente il piacere di guida oggi auto è a Dusseldorf la
00:30proveremo in anteprima ve la racconteremo come sempre sulle pagine del nostro magazine che
00:35trovate in edicola e online ma anche sui nostri social ma prima andiamo a vedere più da vicino
00:41come è fatta la nuova Mazda CX6e. Partiamo dunque dallo stile con il design il codo design di Mazda
00:54che si va ad evolvere anche in base ad una vettura molto moderna appunto con il Soulful Futuristic
01:02Modern un linguaggio che va a reinterpretare il codo design appunto applicandolo a forme slanciate
01:10ma soprattutto ad una vettura ancora più moderna che proietta questo modello e anche il resto della
01:15gamma che vedremo un giorno nella futura appunto abbiamo questo frontale molto espressivo dove c'è
01:21questa firma ottica a gala di gabbiano che è impreziosita da questo elemento luminoso tridimensionale
01:30che oltre ad andare a integrare ai gruppi ottici ha anche questa luminosità che si va a verificare
01:38quando c'è l'ingresso l'uscita dalla vettura per la sequenza di benvenuto ma anche e soprattutto
01:44durante la ricarica abbiamo poi una serie di elementi che sono funzionali all'efficienza e al
01:50raffreddamento qui nella parte bassa con gli air curtain e anche una lavorazione del frontale con
01:56questo cofano allungato che è comunque muscoloso e va a donare dinamismo alla vettura con anche questi
02:03parafanghi che sono più accentuati con questi passaruota appunto che vanno ad avvolgere cerchi
02:10con un design dedicato ancora una volta per l'efficienza aerodinamica da 19 oppure da 21
02:17pollici a seconda degli allestimenti una vettura che appunto ha una silhouette bassa un SUV di 4 metri
02:24385 che ha un passo di 2 metri e 90 un'altezza di un metro e 62 ma soprattutto una
02:31larghezza di un metro e 93
02:34siamo qui in coda dove ritroviamo il nuovo lettering mazza che va qui a stagliarsi sul portellone che è
02:42attraversato anche da questa striscia luminosa led che va a impreziosire ulteriormente la parte posteriore
02:49già che siamo in coda vi facciamo vedere anche il bagagliaio che in questo caso è dotato di un
02:55accessorio opzionale per razionalizzare lo spazio 486 litri che diventano 1436 se si abbattono le sedute
03:05posteriori e a proposito di capacità di carico c'è anche il franca l'anteriore 80 litri dunque uno
03:14spazio sufficiente oltre che per riporre i cavi di ricarica anche e soprattutto per un trolley di piccole
03:20dimensioni e ora vi facciamo vedere gli interni che ovviamente con un passo di 2 metri e 90 come vi
03:25accennavamo
03:26in precedenza sono più che spaziosi hanno ancora una volta un orientamento sempre umano centrico con il concetto
03:36dell'omotenashi l'antica arte dell'accoglienza giapponese un ambiente appunto che è pensato per accogliere al meglio
03:44i passeggeri ma anche il conducente perché proprio per la filosofia omotenashi il sedile del posto di
03:50guida può slittare di 10 centimetri all'indietro per facilitare l'ingresso la plancia poi è dominata da
03:56uno schermo in 5k da 26 pollici con doppia sezione che si estende dal centro fin davanti al passeggero
04:04anteriore in questo modo il passeggero e soprattutto chi si trova alla guida possono interagire con i setup
04:10della vettura senza distrazioni per chi sta guidando
04:17e dunque cari lettori di auto ora ci troviamo alla guida della noamata cx 6e che ovviamente non rinuncia
04:24alla gym by thai quindi mette sempre al centro il piacere di guida un piacere di guida accentuato
04:30anche dalla trazione posteriore ma soprattutto da una taratura del telaio e dell'assetto sospensivo
04:38ad hoc che pur essendo calate sulla realtà di un SUV di medie dimensioni assicurano a chi si trova al
04:47volante un'esperienza piacevole anche quando si prova ad affrontare percorsi misti come quello nel
04:53quale ci siamo cimentati nelle strade attorno a Düsseldorf per provare a divertirsi un po' per
04:59sfruttare appunto la coppia istantanea e la reattività del motore elettrico powertrain appunto che è basata
05:06su una sola configurazione motore al posteriore da 190 kilowatt 258 cavalli e 290 newton metri di coppia
05:16massima velocità che è di 185 chilometri orari con lo scatto da 0 a 100 che si consuma in 7
05:25,9 secondi
05:26la powertrain poi viene completata da una batteria lfp quindi con chimica litio ferro fosfato che è in
05:36grado di garantire un'autonomia di 484 chilometri a fronte di una capacità di 78 kilowattora tra
05:47l'altro nel ciclo urbano abbiamo un'autonomia che si spinge oltre i 600 chilometri dati dunque
05:56interessanti secondo quanto dichiarato dalla casa automobilistica giapponese che andremo poi
06:03sicuramente a confermare oppure confutare quando la nuova mazza cx 6e sarà messa sotto la lente di
06:12ingrandimento del nostro centro prove per quel che riguarda poi i tempi di ricarica abbiamo di base il
06:21caricatore di bordo da 11 kilowatt mentre la cx 6e è compatibile anche ovviamente con infrastrutture in
06:31corrente continua in dc fino a 200 kilowatt per passare dalla 10 all'80 per cento del range di
06:39percorrenza in soli 24 minuti tra l'altro questa vettura che è basata sulla piattaforma condivisa
06:49col changan alla luce di una partnership di oltre 20 anni offre così anche un contenuto tecnologico molto
06:57importante nel complesso comunque abbiamo una vettura che fa dell'insonorizzazione e del comfort
07:06uno dei suoi punti di forza se dovessimo trovare un neo ma questa è una questione di abitudine personale
07:12non non ci piacciono molto non mi piacciono molto gli specchietti elettronici che necessitano di un
07:22pochino di abitudine nell'utilizzo ma si tratta appunto come vi dicevo in precedenza di un parere
07:28personale e comunque di un qualcosa che nel complesso una volta che ci si è preso la mano con questa
07:34vettura e con questa tipologia di specchietti retrovisori può essere tranquillamente superata
07:40buona la spinta e la reattività e con la trazione posteriore appunto che citavamo in precedenza abbiamo
07:46anche quel plus di divertimento alla volante quando richieste quando necessario che garantisce e
07:54sottolinea ancora una volta il dna tipico di tutte le mazza gli ordini per nuova mazza cx 6e sono già
08:07aperti con le prime consegne proprio in corso in queste settimane due sono gli allestimenti disponibili
08:14tacumi e tacumi plus con il prezzo che parte da 46.750 euro e voi cosa pensate della nuova mazza
08:22cx 6e fatecelo sapere come sempre nei commenti qui sotto
