00:00Un bateau de pêche a arrêté cette fusée.
00:02Une valve récalcitrante aussi.
00:04Deux fois même, c'est le froid lui-même qui l'a stoppé.
00:08Seule la gravité n'a finalement pas réussi.
00:11Quatre fois cette année, Spectrum était prêt à décoller sur la rampe d'Andoya.
00:15Quatre fois, il a fallu tout arrêter.
00:17Et puis, à la cinquième tentative, le 5 septembre,
00:22à T-0, à 22h12 d'Europe centrale,
00:28c'est exactement cette fusée qui décolle et va jusqu'au bout.
00:33Séparation des étages, allumage de l'étage supérieur, orbite, 5 satellites déployés.
00:38Pour la première fois, une fusée européenne financée par des fonds privés a atteint l'orbite.
00:43Construite par une start-up bavaroise,
00:45lancée depuis la Norvège avec un directeur viennois
00:47et des satellites à bord venant de Vienne, Berlin et Maribor.
00:52Pourquoi les quatre interruptions n'étaient pas un défaut,
00:55ce qui s'est réellement passé pendant ces 18 minutes de vol ?
00:59Et pourquoi maintenant, derrière le directeur, 5 autres fusées sont déjà prêtes ?
01:03C'est exactement de cela qu'il s'agit aujourd'hui.
01:06Je m'appelle Zierwan et voici Mars Chroniken.
01:13Un petit rappel du contexte, car sans cela, on ne comprend pas cette soirée.
01:17Le vol 1 en mars 2025 a duré environ 30 secondes.
01:22Une vanne des ventes s'est ouverte accidentellement.
01:24Lors de la manœuvre de roulis, l'orientation a été perdue.
01:27A T plus 30 secondes, le système d'interruption de vol a mis fin au vol.
01:32L'ESA a tiré cette conclusion à partir d'environ 100 000 composants,
01:38a révisé les logiciels et les marges de sécurité,
01:41et selon le PDG Daniel Metzler, a supprimé plusieurs dixièmes.
01:45Puis est arrivé l'année 2026, accompagné de quatre interruptions.
01:51Le 21 janvier, une vanne de pressurisation s'est bloquée.
01:55Le même modèle était installé à plusieurs endroits.
01:58L'ESA l'a entièrement reconçu en deux semaines.
02:01Le 25 mars, le compte à rebours est allé jusqu'à T moins trois secondes.
02:06Puis, un bateau de pêche est entré dans la zone maritime interdite.
02:10Techniquement prêt au lancement, mais sans autorisation du centre de lancement.
02:13Metzler a commenté cela avec détachement dans l'interview de Sengretz Starter,
02:16en disant qu'il y a tout simplement des gens qui ne respectent pas la loi.
02:19Le 9 avril et le 15 juin, le même système est tombé en panne à deux reprises.
02:26Le système de pressurisation des réservoirs.
02:28Selon Metzler, la cause était un trop grand nombre de cycles de refroidissement.
02:32Le système de fuide avait été refroidi à moins 183 degrés Celsius,
02:36et réchauffé si souvent qu'il présentait des fuites.
02:40La réponse a été la recherche sur les matériaux et des méthodes modifiées.
02:44Et même le 4 septembre a encore été repoussée d'un jour.
02:50Les quatre interruptions n'étaient donc pas une série panne.
02:53C'était de la discipline d'ingénieurs, tout simplement.
02:57Le principe de Metzler à ce sujet, pour reprendre le sens de l'interview dans Sengretz Starter,
03:02est qu'il serait tout simplement insensé de lancer avec une anomalie connue et facile à corriger.
03:08Le soir du 5 septembre, tout était enfin prêt.
03:12Météo, zone de lancement, système de fuide.
03:15Fuide.
03:16A T-3 secondes, les nouveaux moteurs à properdol liquide de la première étape se sont allumés.
03:21Et pas simultanément, mais l'un après l'autre en une fraction de seconde,
03:24afin d'éviter toute onde de choc dans les conduites.
03:26A T-0, 22h12, heure d'Europe centrale, la fusée a décollé.
03:33Les nouveaux moteurs fournissent ensemble environ 675 kN.
03:37Cela représente environ 69 tonnes de poussée pour une fusée de 28 mètres de haut
03:44et de 2 mètres de diamètre, fonctionnant avec de l'oxygène liquide et du propane.
03:49Presque personne d'autre n'utilise cette combinaison de carburant.
03:52Et c'est une particularité délibérée d'Izar, la première épreuve de vérité est arrivée tôt.
03:58Entre T-25 et T-30 secondes, se trouve le point où le vol 1 a perdu le contrôle et
04:06a été arrêté.
04:07Cette fois, les manœuvres de roulis et de basculements vers le nord au-dessus de la mer de Norvège
04:12se sont déroulées sans problème.
04:13A partir de T-30 secondes, chaque seconde supplémentaire était une terra incommunita pour ce véhicule.
04:19S'en suivit le Max-Q, le point de la plus forte pression aérodynamique sur la structure en fibre de
04:24carbone
04:25selon le plan de vol du dossier de presse, à environ T-70 secondes.
04:29Ce temps est une approximation.
04:31Izar ne publie pas de chronologie seconde par seconde.
04:34Spectrum a également franchi cet obstacle sans le moindre signe de faiblesse.
04:38Puis, avant la première, que cette fusée n'avait encore jamais réalisée.
04:42Arrêt du moteur du premier étage et séparation des étages.
04:44Selon le plan de vol, cela devait se produire vers T plus 2 minutes et 40 secondes.
04:49Le premier étage n'est pas réutilisable et est tombé comme prévu dans la mer de Norvège.
04:53Au-dessus, c'est l'Aquila optimisé pour le vide de l'étage supérieur
04:56qui a pris le relais avec 95 kN.
04:59Cela représente environ 9,7 tonnes de poussée.
05:04La première mise à feu d'un moteur Izar dans l'espace tout court.
05:08La coiffe de la charge utile s'est séparée.
05:10La longue phase de combustion vers l'orbite héliosynchrone a commencé.
05:15Si l'on devait reprocher un petit défaut, ce serait les lacets qu'Izar a oublié de nouer ici.
05:22Et puis est venu l'arrêt de la propulsion de l'étage supérieur.
05:25Le live stream d'Izar s'est terminé après environ T plus 18 minutes
05:29avec une perte de signal attendue des caméras embarquées.
05:32Jusqu'à ce moment-là, la séparation des étages, l'allumage de l'étage supérieur,
05:36la séparation de la coiffe et l'arrêt de la propulsion avaient été confirmés.
05:40Les dernières mises à jour de la mission ont été diffusées sur le compte X d'Izar.
05:44A bord, il y avait pour la première fois de véritables charges utiles.
05:47Cinq petits satellites au format CubeSat,
05:49plus une expérience sélectionnée dans le cadre du programme Boost de l'Agence Spatiale Européenne, ESA,
05:54et du concours Micro Launcher de l'Agence Spatiale Allemande au DLR.
05:59CibSat de l'Université Technique de Berlin,
06:02Trisat S de l'Université de Maribor,
06:05Platform Six d'Endurosat,
06:08Framsat One de la NTNU en Norvège,
06:11et Space Team Sat One de l'équipe spatiale de l'Université Technique de Vienne,
06:16qui communique avec sa propre station au sol à Vienne.
06:19A cela s'ajoute Let It Go de D-Cubed qui est resté sur l'étage supérieur.
06:23Dans la matinée du 6 septembre, à 12h14 heure d'Europe centrale,
06:28soit environ T plus 14h après le décollage,
06:32Izar a confirmé, après une manœuvre de circularisation de l'étage supérieur,
06:36que les cinq CubeSat ont tous été déployés.
06:40Metzler a été cité avec une phrase qui, traduite en allemand, signifie
06:44« L'Europe dispose désormais d'un accès souverain à l'espace. »
06:49Jusqu'à la clôture de la rédaction de ce script,
06:51il n'avait pas été confirmé publiquement si la manœuvre de désorbitation
06:54de l'étage supérieur, prévue dans le plan de vol, avait eu lieu.
06:58Je le mettrai à jour dès qu'Izar l'annoncera.
07:01Leur publication X ne l'inscrit pas dans la liste des étapes atteintes.
07:06Avant de mettre tout cela en perspective,
07:08une note personnelle, en lien avec le thème de la cadence,
07:10si vous ne voulez manquer aucun lancement,
07:13ni aucune analyse des prochains vols d'Izar,
07:15abonnez-vous à notre newsletter.
07:17Vous recevrez, avant chaque diffusion,
07:19les fenêtres de lancement et ensuite l'analyse
07:21directement dans votre boîte mail,
07:23sans dépendre des algorithmes.
07:25Le lien se trouve dans la description.
07:27Merci à tous ceux qui soutiennent la chaîne de cette manière.
07:29Et maintenant, retour à Andoya,
07:31ou plutôt à Passedorf,
07:32car l'histoire principale ne fait que commencer.
07:34Izar dispose depuis le 27 août de 197,8 millions d'euros
07:43issus du programme European Launcher Challenge en soutien à Izar,
07:47à condition d'atteindre l'orbite d'ici la fin 2027.
07:51Cette condition est maintenant remplie,
07:53plus d'un an avant la date limite.
07:55Le carnet de commande comprend un satellite d'observation terrestre Pélican,
07:59un satellite d'observation terrestre de Planet Labs,
08:01pour au plus tôt, fin 2026.
08:04Deux missions astroscales pour l'élimination des débris
08:07prévus pour 2027 et 2028,
08:11ainsi qu'un carnet de missions qui s'étend au-delà de 2028.
08:14Et le matériel nécessaire existe déjà.
08:17Lors de l'interview de Sankrej Starter derrière Metzler,
08:20dans le nouveau hall à Passedorf,
08:22se trouvaient les fusées pour les vols 3 à 7.
08:25Et la presse spécialisée le confirme également,
08:285 hauts de spectrum à différents stades de production.
08:30Le hall mesure environ 40 000 mètres carrés
08:34et est conçu pour produire jusqu'à 40 fusées par an.
08:38Le raisonnement de Metzler est le suivant.
08:41Ce n'est pas le développement d'une fusée qui est coûteux,
08:44mais la production en série.
08:46Un produit éprouvé se vend aussi tout à fait différemment
08:49d'un produit non éprouvé.
08:50Et le marché est affamé.
08:53Selon Metzler, la plupart des lanceurs occidentaux
08:55sont complets pour des années.
08:57D'ailleurs, la concurrence se trouve pratiquement dans le voisinage.
09:00Rocket Factory Augsburg est quasiment au coin de la rue.
09:05MayaSpace en France, PLD Space en Espagne,
09:07ces deux derniers également financés par la Launcher Challenge.
09:12De plus, Rocket Lab a racheté cette année l'entreprise bavaroise
09:15de lasers spatiaux Maineric et en a fait son antenne européenne.
09:20Et quand on voit quelle surface de production ESA est en train de mettre en place,
09:24une idée vient naturellement à l'esprit,
09:26que je précise clairement comme une spéculation.
09:29A savoir que l'ESA pourrait un jour fabriquer ses propres satellites.
09:34Les exemples de SpaceX et Rocket Lab montrent depuis des années
09:38que l'activité la plus lucrative se trouve au sommet de la fusée.
09:43Rien de tout cela n'a été annoncé.
09:45Dites-moi dans les commentaires si vous aimeriez voir un concurrent à Starlink
09:48de la part d'ESA Aerospace.
09:51Si cette analyse vous plaît, donnez un coup de pouce à la vidéo maintenant.
09:54C'est un simple clic, ça ne coûte rien et ça nous aide énormément avec l'algorithme.
09:57Et si vous voulez aller encore plus loin,
09:59jetez un oeil à l'abonnement à la chaîne.
10:01Vous trouverez toutes les informations à ce sujet en bas dans la description de la vidéo.
10:05Merci à vous.
10:06Mon avis honnête, bien sûr, c'est marqué comme opinion.
10:09Ce vol est le moment le plus important du spatial européen depuis des années.
10:13Et ce n'est pas à cause des 700 kilos que le Spectrum peut transporter en orbite héliosynchrone,
10:20mais à cause du système qui se trouve derrière.
10:23Usine, carnet de commandes, capacité de test,
10:25deuxième site de lancement au Canada et un troisième en Guyane française.
10:29Mais une orbite, c'est juste un point de données.
10:32Et Metzler lui-même nous a appris ce qu'il faut penser des points de données isolés.
10:38Des sceptiques soulignent à juste titre qu'il y a un monde entre un vol de qualification réussie
10:43et une cadence fiable.
10:44Il suffit de voir les quatre tentatives avortées de cette année.
10:49Le contre-argument est cependant tout aussi factuel.
10:52C'est précisément pour cette transition que Passdorf a été choisie.
10:55Et les cinq prochaines fusées existent déjà.
10:58Mon attente, clairement présentée comme une spéculation,
11:02les intervalles entre les lancements vont se réduire à quelques semaines dans les prochains mois.
11:07Et vers le milieu de l'année 2027, on pourrait passer un rythme hebdomadaire.
11:12Personne ne l'a promis.
11:14Ce n'est pas vérifiable.
11:16La seule certitude, c'est qu'à partir de maintenant,
11:18l'Europe dispose d'un accès privé à l'orbite.
11:21Et le gâteau pour lequel on se bat maintenant grandit plus vite qu'il ne peut être partagé.
11:28Je m'appelle Sirwan et c'était Mars Kroniken.
11:30Merci d'avoir regardé Per Aspera Ad Astra.
11:32Sous-titrage Société Radio-Canada
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