00:00...de la gobernación de Santa Cruz, Rolando Schrupp.
00:02Muy buenos días, gracias por acompañarnos, Rolando.
00:05Buenos días, señora, un gusto estar con usted.
00:06¿Cómo es que el gobernador va a inundar Santa Cruz con diésel y gasolina?
00:11¿Qué va a hacer?
00:13El estatuto y la ley nos faculta a muchas cosas que queremos ejecutar ahora.
00:18Si uno puede crear o se va a crear una unidad descentralizada a través de un decreto departamental,
00:25permite volver obsoleto todo este mecanismo tan traumático y tan complejo de importación.
00:31Porque resulta que usted tiene yacimiento de importación, yacimiento de refinación,
00:35yacimiento de distribución, yacimiento de comercialización.
00:37Y en toda esta cadena se han creado una serie de trabas y de intereses perversos
00:41para que al final no exista el combustible, se haga un diferencial del precio
00:46y estructuras de corrupción internas y externas puedan, a través de esta especulación y este agio,
00:51lucrar inescrupulosamente.
00:54Si usted puede lograr facilitar todo esto, eliminar las 30 trabas que le ponen,
01:00teniendo una institución, una unidad descentralizada que logre allanar el camino
01:08y articular entre el proveedor internacional y el consumidor a través de los sistemas privados ya instalados,
01:16va a tener un sistema mucho más eficiente y va a poder tener, inclusive, estacionalidad de combustible.
01:21Cuando usted tiene estacionalidad, le da estabilidad, porque ya está hablando de grandes volúmenes
01:25y es otro tipo de negociación.
01:27No es lo mismo ir a comprar 100 litros de combustible, que era haber contrato de millones de litros diarios.
01:33Por eso decimos, existe la posibilidad de que, o sea, se va a inundar de combustible,
01:37porque se van a eliminar todas las trancas y todos los cuellos de botella que se han puesto,
01:41que lo único que hacen es perjudicar, crear una crisis.
01:45Estamos en medio de una crisis energética, estamos ante la amenaza de una profundización
01:50de la crisis económica por la falta de combustible y ante una posible también crisis alimentaria
01:56por la falta de producción.
01:58Entonces, es algo para nosotros vital y como gobernación tenemos el compromiso
02:02de darle soluciones a la población y no una solución momentánea,
02:07sino un cambio de estructura y de sistema para que al final la gente tenga lo que necesita
02:13y deje de estar sufriendo y deje de estar aumentando los costos por simple burocracia inescrupulosa
02:20o por simples intereses de traficantes de combustible que están dentro y fuera de yacimiento.
02:26¿La inversión será privada?
02:28Sí, la inversión es privada. Por eso es que nosotros actuamos como un articulador.
02:32Santa Cruz funciona en esa base entre el libre comercio y las entidades de servicio público
02:39con colaboración prestan el marco legal y la asistencia para que estas cosas sucedan.
02:44No se pone entremedio para crear una burocracia, ni promover pegas, ni promover peajes en estas trancas.
02:50¿Y el precio del diésel, por ejemplo, cuál será?
02:53El precio del diésel ahorita está totalmente distorsionado en nuestra realidad,
02:57comenzando con que se tributa sobre estos productos.
02:59Entonces, estamos con una emergencia, pero de paso hay un burócrata en impuestos
03:05que quiere sacarle plata y le sube el precio 15, 20, hasta 30% por toda la cascada impositiva.
03:13Cuando usted no tiene abastecimiento, aumenta el precio.
03:19Cuando usted no tiene competencia, está secuestrado por un monopolio
03:26que establece los precios como quiere por la necesidad.
03:28Porque entendamos que el precio lo pone la necesidad.
03:33Cuando usted tiene escasez de un producto y lo necesita, le va a subir el precio,
03:37porque hay otro que va a pagar más.
03:38Pero si usted tiene disponibilidad, si usted tiene estacionalidad,
03:43tiene diésel disponible en un depósito y tiene mucha gente teniendo esto,
03:49van a competir en el sistema de precios y el mercado se encargará de hacerlo más eficiente.
03:53Ya uno no competirá por el secuestro del mercado,
03:57competirá por tener mejor calidad, mejor precio y mejor servicio.
04:00Esos son los principios básicos que se han olvidado en este país,
04:03porque se promueven estas estructuras de los monopolios estatales
04:07para hacer sufrir a la gente y con eso vender una solución más cara y en peores condiciones.
04:14En el marco legal está el camino allanado, Rolando.
04:17Es decir, ¿qué leyes se respaldan este accionar de la gobernación?
04:20Claro, tenemos las competencias constitucionales del artículo 300, inciso 32 y 34,
04:2633 y 34, perdón, y tenemos el estatuto autonómico en los artículos 99 y 101.
04:32Este es el marco jurídico que nos da, es que este país tiene un marco jurídico
04:37y tiene una sobrelegilación de un montón de cosas para crear más trabas.
04:41Por eso es que la ANH tiene 30 pasos para traerle y autorizarle combustible,
04:45y son imposibles, y supuestamente de acuerdo a la ley debería tardar 10 días,
04:49pero termina tardando meses en liberar el combustible que trae un privado.
04:54¿Por qué? Por simplemente aumentar costos transaccionales.
04:57La gobernación, al estar en una emergencia, puede dictar un decreto departamental
05:05para crear esta instancia, una unidad descentralizada que pueda actuar como este articulador internacional.
05:11¿Qué empresas van a traer este combustible?
05:14¿Ya se tiene alguna ya establecida? ¿Se va a hacer la propuesta?
05:18Nosotros tenemos conversaciones con los grandes proveedores internacionales
05:22y con los operadores locales, todos privados.
05:24El principal concepto es que no vamos a hacer una empresa estatal, departamental
05:29que reemplace este sistema, sino lo que queremos es más bien volver obsoleto este sistema
05:34liberando la competencia de los privados.
05:37Tenemos todas las pre-conversaciones y los pre-acuerdos con externos e internos,
05:45con caminos logísticos, con caminos de distribución, con sistemas de distribución
05:49y con, evidentemente, los consumidores, que son los que estamos gritando todos.
05:54Cuando ellos se van a convocar a todos los afectados por la escasez de combustible,
05:59creo que deberían convocarnos a los 11 millones que estamos siendo afectados,
06:02porque todos estamos sufriendo esto.
06:04Un pequeño grupo de mafiosos son los que se benefician al hacer escasear el producto a toda la población,
06:11porque con ese grupo de mafiosos hace que el precio siga pagando 10 pesos a yacimiento,
06:19el diésel, por ejemplo, lo revende a 19, 20 pesos y esos 10 pesos se los distribuyen entre ellos
06:26y crean todo este sistema y todo este perjuicio y nos ahorcan a todo para estar secuestrados.
06:33Ese es el enemigo y eso está generado principalmente por una estructura de un involucramiento estatal
06:40en la distribución y comercialización que no debería ser la naturaleza de yacimiento.
06:45Yacimiento se ha querido meter a toda la cadena, se ha olvidado de que su razón de ser
06:50crea la exploración y explotación no la hace, porque está tan ocupado con estos negocios y negocitos y negociados
06:56que no hace su trabajo, no hace bien lo demás, perjudica y no deja que los demás puedan hacer un
07:02buen trabajo,
07:03lo puedan reemplazar.
07:04En Canva, pues no, a ver, apartate, lo vamos a hacer nosotros para que tengamos cómo se tiene que hacer,
07:08pero déjanos tener combustible, nos estás ahorcando a nosotros, al país, a la producción, a la comida que va a
07:14venir.
07:14Por eso es que decimos que estamos en una emergencia y necesitamos tomar, hemos tomado una decisión política
07:20como institución de traer, como dice el gobernador, a las buenas o a las malas,
07:26porque es una necesidad imperiosa, es una emergencia.
07:30Imaginémonos si estas cosechas se ven comprometidas, las consecuencias desastrosas que traen.
07:38Entonces, tenemos una decisión política de traerlo, tenemos el marco legal de hacerlo,
07:42tenemos las condiciones de oferta y demanda, y tenemos la buena voluntad aún de conversar
07:51con el gobierno nacional para que nos deje trabajar, como quisiéramos todos los cruceños,
08:00levante las famosas trancas que fue una de sus principales promesas de campaña,
08:04la eliminación del Estado trancas, pero aquí tenemos 30 trancas que no las quieren levantar,
08:08porque significan 30 peajes oficiales y no oficiales que se cobran.
08:12¿Cuándo se va a dar esto?
08:14Esto se va a dar en los siguientes días.
08:16¿Hay una fecha?
08:18Lo tenemos todo pre-preparado, estamos tratando de, más bien,
08:23tener la mejor relación con el gobierno, aunque no tenemos la respuesta que quisiéramos,
08:27pero una vez cumplamos el desgaste que pueda suceder esto,
08:35que ya digamos, ya sabes que no nos van a responder,
08:40será cuestión de días que se pueda concretizar la sanción.
08:44La tenemos lista, estamos tratando de hacerlo de la mejor forma posible,
08:52pero depende esto de la voluntad política absoluta y exclusivamente del señor presidente.
08:57Esperaremos entonces.
08:58Gracias a Rolando Shub, vocero de la Gobernación de Santa Cruz,
09:01quien nos ampliaba un poco más sobre las palabras de Juan Pablo Velasco,
09:05el gobernador cruceño.
Comentarios