00:00Et on termine déjà ce premier tour de course ici à Zandvoort.
00:02Aucun problème en termes de grippe, on voit que la piste est quasiment complète.
00:05Oh, ça a tapé de raies ! Il y a eu un gros choc !
00:08Et ça va... Ouh là là là là !
00:09C'est... Qui est-ce qui est parti à la faute ? C'est Liam Lawson ?
00:12C'est une Red Bull en tout cas, et ça sème, il a moins la pagaille.
00:15Il va y avoir un drapeau rouge et sûrement même un...
00:17Enfin, une safety car est probablement un drapeau rouge.
00:19C'est Max Verstappen qui est arrêté.
00:22Oui, c'est Verstappen qui a tapé la dernière course de Max Verstappen à Zandvoort.
00:26Ça arrête avant même la fin du premier tour.
00:28L'énorme choc, lui qui commet très rarement des erreurs.
00:32Et bien là, est parti, on ne sait pas encore comment, à la faute.
00:36Mais voyez le résultat et les dégâts à sa monoplace et les débris sur la piste.
00:43Peut-être le vibreur intérieur très légèrement ou ça a tapé de la piste.
00:46C'est un vilain choc.
00:49Et là, lui qui a, dans certaines situations extrêmes, réussi à ramener sa monoplace en piste,
00:54n'a rien pu faire sur ce coup de raquette.
00:57Trop à l'intérieur peut-être Loïc ?
00:58Alors, il a été très précautionné, on l'a entendu au niveau des gaz.
01:01C'était, je veux dire, il savait qu'il était sur la partie la plus humide.
01:03Donc très précautionné, mais peut-être un tout petit peu trop à l'intérieur.
01:06Et sur cette partie intérieure, peut-être un peu d'humidité.
01:09Il a perdu la voiture au niveau du vibreur.
01:10Oh, c'est un gros choc.
01:11Il y a ce qu'on appelle les safer barrières à l'extérieur qui sont...
01:15On va l'écouter d'abord.
01:19Il s'en veut évidemment, Max Zerstappen, d'avoir commis cette erreur.
01:23Il est très à la corde ici, c'est humide.
01:25Il y a une bande encore un peu humide ce long bout.
01:27Oui, oui, c'est l'humidité.
01:28Alors, est-ce que le vibreur, forcément, le vibreur peint est plus glissant que la piste.
01:32Mais on pouvait voir qu'il y avait quand même un petit peu d'humidité aussi sur toute la partie
01:35intérieure.
01:36Voilà, la difficulté de mettre les pneus en température, ce début de course avec cette piste humide.
01:39Et il part à l'erreur, en effet, un pilote qui, logiquement, ne fait jamais d'erreur.
01:46Désolé pour vous, vous pouvez nous expliquer ce qui s'est passé.
01:52Malheureusement, ce que j'ai vu, c'est qu'il a commencé un petit peu à sécher,
01:55mais j'ai trop de puissance aux roues et ce n'était pas encore assez sec.
02:00Et je suis parti en travers et je n'ai pas pu corriger.
02:03C'est vraiment dommage.
02:07Mais la plus grosse déception, c'est que ce week-end, nous n'avions pas le rythme qu'on espérait
02:12avoir.
02:15On aurait espéré quelques miracles aujourd'hui pour que le rythme soit meilleur, mais ça n'est pas arrivé.
02:22C'est douloureux pour vous de terminer votre recourse à Zenvoort devant votre public,
02:27que le souvenir vous allez garder de toutes les autres éditions.
02:32J'aurais été encore plus touché si j'avais joué pour la victoire ici,
02:36mais j'ai quand même plein de souvenirs ici.
02:41Et je suis heureux de tout ce que j'ai pu accomplir sur ce circuit.
02:43Merci.
02:44Sous-titrage Société Radio-Canada
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