Xpeng G9: cena, zasięg, konkurencja, czy warto – Ania i Marek Jadą - video Dailymotion

Ania i Marek Jadą

Dziś odpowiadamy na Wasze pytania o Xpeng G9. Zapraszamy!  Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: http://bit.ly/DajNamSuba   Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki – albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!  Znajdź nas:  ➡ na Instagramie - razem: https://www.instagram.com/aniaimarekjada/ ➡ Instagram Ani: https://www.instagram.com/amgidynska/ ➡ Instagram Marka: https://www.instagram.com/marek_drives/ ➡ grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/2023421931102633  Przydatne linki:   🚗  Xpeng G9 cennik: https://drive.google.com/file/d/1z5g454hUtS-aBQD4-jk0k5b_l2tOLpTj/view?usp=sharing 🚗  Motocaina o “pięciomiejscowym” Megane: https://youtu.be/mUVKZwI6kB8?si=RCujwITRvg7xzPLY   #amj #aniaimarekjada #XpengG9

Transcript

00:00Kaj my tak źle skręcili te 20 lat temu, żeby teraz mieć takie chińskie plastikowe wyroby samochodopodobne?

00:07Świetne pytanie, zaraz się odniesiemy. Literalnie nie wiem co robię.

00:26Teraz ja mówię, teraz ja mówię, nie przerywaj mnie kobieto.

00:32Dzień dobry.

00:34Albo dobry wieczór. Mam nadzieję, że z tamtej kamery widać od razu tu jak działa kamera wstecz, tu jak pokazują

00:41się inne samochody.

00:42Jeśli to wygląda znajomo, to trochę jak w Tesli.

00:45Ale to nie jest Tesla!

00:47Patrz, 360 i zaraz zobaczymy...

00:51Widok przez maskę jak w Range Roverze.

00:55W Range Roverze, Land Roverze, tak jest. Tu widać szkodę całkowitą.

01:02To ja miałam powiedzieć ostrożnie, gdyż Kiana i Bulber.

01:08Kamery są.

01:12Dobrze. Widoczność za to jest gorsza.

01:15Dlatego tyle kamer.

01:16Dlatego tyle kamer. Jeśli tam były jakieś przeszkody, to ja tych przeszkód nie widziałem.

01:21No ja niestety muszę bardzo robić surykatkę na skrzyżowaniach.

01:25Ale dobrze.

01:26Zebraliśmy się tu po to, żeby opowiadać Wam o Xpengu G9, a właściwie odpowiadać na Wasze pytania.

01:31I przypominam, to nie jest test. Test będzie na kanale Marek Drives dla wspierających wcześniej.

01:37I bez reklam.

01:38I bez reklam.

01:38Będzie też porównanie z modelem innym, konkurencyjnym.

01:44Zobaczycie jak zobaczycie.

01:45A my tymczasem odpowiadamy na Wasze pytania.

01:48Dobrze.

01:56Czy trzeci ekran przy pasażerze faktycznie jest użyteczny i potrzebny?

02:06Czekaj, przyciszę troszkę.

02:08Reklamy są dobre.

02:10Reklamy są dobre.

02:11Absolutnie.

02:12Da się tam zrobić skip gdzieś?

02:13Zaraz.

02:15Właśnie, spróbuj dosięgnąć.

02:18Co, narzekasz, że nie ma samochodów jak dawniej?

02:21No to Renault mówi, sprawdzam.

02:22Jak się robi fullscreen?

02:24Nową interpretację Renault 5.

02:26Ten samochód kupuje się oczami.

02:30Ale czy poza nostalgią jest w nim coś jeszcze?

02:32Jest to absolutnie bez sensu.

02:36Wyłącz to.

02:38Zwłaszcza dlatego, że gdybyście chcieli się zastanowić nad tym.

02:43To ja tu nic nie widzę teoretycznie.

02:45Więc oglądanie YouTube'a w trakcie jazdy, o co też ktoś pytał.

02:49Aha, bo tu się zrobiło czarne nagle.

02:50No zrobiło.

02:52A czego się zrobiło czarne?

02:53No bo to tak.

02:54A, okej, dobra. Ty coś widzisz. Dobra, okej.

02:57No więc jest to co jest.

02:59Dobra.

03:00Więc jest to co jest.

03:01I jest to absolutnie bez sensu.

03:03I uważam, że ten ekran tutaj...

03:07No...

03:08Skoro go mamy, to go mamy.

03:10Ale jakbyśmy mogli nie, to ja bym wolała nie.

03:13Szczególnie, że...

03:13Weź, rozłóż sobie podnóżek.

03:16I spróbuj tak pogląd.

03:17A tu ja mam podnóże?

03:17Masz.

03:19Gdzieś tam masz jakieś guziki do tego, mam wrażenie.

03:24Jedziemy tym czasem.

03:26Nie, tutaj, tutaj...

03:29Może tu masz.

03:30Dobra, wiesz co...

03:32No musisz mieć podnóżek.

03:33No ja go używałem, więc Ty też musisz mieć.

03:35Jak jesteś już tam w okolicach tej wajchy, to poszukaj innych guzików.

03:38Słuchaj, na razie wolałabym Ci czytać pytania.

03:40Nie, znajdź, bo to jest ważne.

03:41Ale tu...

03:44Musi być wajcha do tego.

03:45Nie ma wajchy do tego, jest pierdylion przycisków.

03:48O dobra, coś się ruszyło.

03:50No?

03:50No więc ok, no dobrze, no...

03:52A nie, to włączyłam sobie masaż.

03:54To dobrze, tym samym guzikiem tylko do przodu bodajże.

03:58Jak widzicie jest to bardzo intuicyjne.

04:01I widzisz, dlatego powinno być na ekranie, a nie kurczę...

04:04Znaczy tak naprawdę powinno być jak w Mercedesie na drzwiach, żebyście widzieli co robicie.

04:07Właściwie to...

04:09Nie wiem.

04:10Dobrze, ok, więc uwierzcie mi na słowo.

04:12Jest tu podnóżek i jak ten podnóżek się rozłoży, to po pierwsze jest za mało miejsca na ten podnóżek, myślę,

04:17że nawet dla Ani.

04:18A po drugie, jak ona by się już rozłożyła na tym i ten fotel sobie trochę tak odsunęła i tak

04:22dalej, to by w życiu do tego ekranu nie dosięgnęła.

04:24Tak, tymczasem nie mogę się odsunąć, bo to za tym są nasze różne rzeczy.

04:28Nie, nie możesz więcej, bo to już jest tyle.

04:30A, o.

04:30Spróbuj jeszcze.

04:31Nie, wiesz, ty o wolę nie, bo wjadę w nasz kubeł z wodą.

04:34Nie, nie wiedziesz.

04:35Uwierz mi, nie wiedziesz.

04:36Okej.

04:36W tym samochodzie możesz tyle ile ci się żywnie podoba.

04:39I to już?

04:40Aha.

04:41Uuuu.

04:41Więc możesz tylko się pochylić jeszcze i jak się pochylisz jeszcze do tyłu, to w życiu do tego nie rozsięgniesz.

04:46Zresztą teraz też pewnie nie tak...

04:49No, dobra, ale ja jestem T-Rexem, więc z tej wersji się trzymajmy.

04:55Dobrze.

04:55Czytam dalej pytania.

04:59Czy dużo rzeczy tutaj trzeszczy?

05:01Nic.

05:02Absolutnie nic.

05:02Nawet tutaj te takie głośniczki.

05:05Tak, bo to jest Dine Audio.

05:07I jest tak zamocowane...

05:07Dine Audio.

05:08Czekaj.

05:11No kurde, Zachar by wyrwał, jakby nie zatrzeszczało.

05:14O Jezu.

05:15A Zachar ma parę w łapach.

05:17Standardowo pytanie, czy gaz podejdzie tak jak wiadomo wszystkie elektryki robią w gaziutku.

05:22A niestandardowe to ile za to cacko.

05:26Proponujemy zajrzeć na stronę polskiego dystrybutora i...

05:30Wiesz co?

05:31Na stronie dystrybutora jest to tak dobrze opisane, że zalinkujemy cenniki i specyfikacje.

05:35A, dobra.

05:35Okej.

05:36Bo tu akurat jest...

05:38Tu akurat Państwo mają rację.

05:39Jest to z dupem.

05:41Nie.

05:41Dlaczego grzejesz sobie gaz?

05:43Nie.

05:43Ja chciałam co innego.

05:44A gdzie jest system?

05:46Nie.

05:46Dobra, wiesz co?

05:47Co byś chciała?

05:48Nic już bym nie chciała.

05:50Chciałabym, żeby to przestało mnie męczyć tym masażem.

05:53Ale...

05:53No to musisz nacisnąć ten guzik co tam masz naciśnięty.

05:56Ale już nigdy nie znajdę więcej tego guzika.

05:59Czekaj, zaraz Ci go znajdę.

06:00A czekaj, bo włączyłem sobie teraz wentylowanie z jakiegoś powodu.

06:03Poczekaj, tu jest sitz.

06:05Dobrze, czy możesz mi to w cholerę wyłączyć?

06:07O, i teraz relax, rest.

06:11O, teraz robi!

06:12Ale ja nie chcę!

06:14Ale...

06:14Relax!

06:15Ale ja nie chcę!

06:16A, bo to jest rest chyba tego z tyłu.

06:18Poczekaj.

06:19Czekaj, co teraz?

06:19Ale ja...

06:21Czekaj, a co teraz robi?

06:22Tu jest jakiś adjust, lumbar support.

06:25A gdzie jest masaż?

06:25Czy możesz nie wjechać w kangura?

06:28Dobra, wiesz co?

06:29Literalnie nie mam pojęcia, gdzie się to...

06:31Dobra, wiesz co?

06:32Ja sobie ustawię z powrotem, tak jak Pan Bóg przekazał.

06:35Dziękuję, do widzenia.

06:37To są...

06:37To jest...

06:38Myślę, że to odpowiada też na pytania dotyczące interfejsu i paru innych rzeczy.

06:42I nie, masaż się nie wyłączył, cholera.

06:45Bo musisz nacisnąć środkowy guzik taki.

06:47Pokazałbym Ci tylko, że prowadzę.

06:50Nie jest łatwo.

06:51Ale okej.

06:52Coś nacisnęłam.

06:53Na pytanie, dlaczego nie czytaliśmy instrukcji, otóż czytaliśmy.

06:56Jest dostępna po angielsku i jest tłumaczona specyficznie.

07:00Bezpośrednio z chińskiego, czyli jest to English tak zwany.

07:03Są na przykład penetrating lights.

07:05Nie wiem, kogo penetrują.

07:06I w dodatku to nie chodzi o reflektory.

07:08Ale tu jest tak samo, jest jakiś lightsaber, czyli ten miecz świetlny.

07:14Sprawdziliśmy.

07:15Chyba chodzi o tę taką listwę podświetlaną pod maską.

07:17Tak mi się wydaje.

07:18Dobra.

07:18Dalej.

07:19Czy warto?

07:21Na dwa lata w leasingu, spoko.

07:23Tak.

07:24Czuć premium.

07:25Jak jest w rzeczywistości?

07:27Czuć.

07:27Czuć premium i to myślę, że to jest najbardziej premium...

07:32Najbardziej premium, po pierwsze chiński samochód, którym jeździliśmy dotychczas.

07:36Wliczając w to Voya.

07:37Wliczając w to Voya, która nawet koło tego nie stała, a jest nadal droższa.

07:42Oraz nawet wliczając w to europejską konkurencję wsiadasz do samochodu z porównywalnego segmentu i

07:48generalnie widzisz, że tu niewiele brakuje, albo wręcz w niektórych miejscach jest lepiej.

07:53Dalej.

07:54Czy odpali Nintendo Switch na cały ekran?

07:57Nie.

07:57Z dwóch powodów.

07:59Po pierwsze nie odpali na cały ekran w ogóle.

08:01Bo to są dwa ekrany.

08:02Tak.

08:02Po drugie nie odpali nawet na tym, bo nie ma HDMI, a według mojej najlepszej wiedzy Switch potrzebuje HDMI.

08:10Nie ma mirroringu, o może w ten sposób.

08:12Tak.

08:12Poza oczywiście Android Auto na tym ekranie.

08:15No i to tyle.

08:17Teraz czytamy pytania z YouTube'a.

08:22Poproszę o specyfikację G9.

08:23Będzie w...

08:26Zalinkujemy, bo wiemy, że na stronie jest słabo.

08:29Tak.

08:30A, po lifcie.

08:30Dealer nigdzie nie podaje.

08:32Czy Long Range RWD będzie miało zawieszenie pneumatyczne?

08:36Long Range nie ma.

08:39Tylko Performance ma zawieszenie.

08:41Performance AWD ma zawieszenie.

08:44Ale to nie jest...

08:45Och kurde.

08:47Glenda AMG AC Piorun DC G63.

08:51Greta Thunberg hates this.

08:53Tak.

08:54Gdzie mnie tym gównem?

08:55Gdzie?

08:57No ale...

08:58Dobra.

08:59Ale o mój dobry Boże.

09:01Szacuneczek.

09:02Wyt, wyt, wyt.

09:03Przestań mnie tutaj, przepraszam, ale tego pana to musimy nagrać, bo on jest zbyt dobry.

09:07Dobrze, nagramy tego pana właśnie.

09:09Mamy czym?

09:09Właśnie po to kupiliśmy sobie Gimbola.

09:11Nie, nie, nie.

09:12Spokojnie, nie walnę w tego.

09:14Oooo.

09:15No dobra.

09:16Więcej go nie złapie.

09:18Tak, bo tu jest kurde miejsce do pobierania klientów.

09:20Doskonałe miejsce, Bolber.

09:22Doskonałe.

09:23Dobrze.

09:25Idziemy dalej.

09:26Tak, bo rzeczywiście nie ma dokładnych danych dotyczących tego, co jest w którym wariancie samochodu.

09:35Ale mamy to na tej liście, którą linkujemy.

09:38Tak.

09:39No właśnie.

09:40Jakie baterie?

09:42Tu są LFP.

09:43Nic o światłach, ani baterii, czy LFP, czy nadal NMC.

09:47NMC są w podstawowej wersji standard range, long range i performance mają LFP.

09:54Oraz cena miała spaść o 7%.

09:56Nie wiem.

09:57Nie wiem.

09:57I tak jest atrakcyjna moim zdaniem.

09:59Drugie pytanie, czy sprowadzając auto na własną rękę będzie ono objęte jakimś serwisem?

10:05Najpierw bym spytała polskiego dystrybutora, czyli Inchcape i spytałabym o to na piśmie.

10:13Tak, znaczy odpowiedź na piśmie.

10:13Tak, żeby ktoś mi się na tym podpisał.

10:15W sensie nie tam pozdrawiamy serwis, tylko pozdrawiamy Ziutek Piździchowski serwis.

10:19A najlepiej szef serwisu, szef dystrybutora, cokolwiek.

10:24Coś takiego, tak.

10:24Jak Ci się Inchcape podpisze, że może, to proszę bardzo.

10:28Natomiast ja mam taką obserwację.

10:31O ile to nie jest coś, co bierzesz na przykład na mienie przesiedleńcze, bo wracasz z Chin,

10:35tylko jest to Twój jakiś plan na optymalizację finansową,

10:40to może tego nie rób po prostu.

10:43Bo to źle to wyjdzie.

10:44Ten samochód jest i tak tani.

10:46A jeszcze ma być 7% zniżka, tak widzowie tutaj mówią.

10:48Więc ja nie wiem, proszę pana, nie wiem.

10:51No tani jakby porównując do konkurencji jest tani.

10:55Ale dobra.

10:56Kolejne pytanie.

10:58Jaka jest pewność, że marka się nie zwinie z rynku za pół roku?

11:02Czy któraś z marek chińskich z Polski na razie wyszła?

11:06Poza tym Xpeng nie zaczął swojego pobytu w Europie od Polski.

11:13Już od kilku lat Xpeng jest dostępny w Norwegii.

11:16Chyba nie muszę tłumaczyć, dlaczego zaczęli od Norwegii.

11:19I poza Norwegią jest tak naprawdę w całej Europie.

11:23Więc ja zakładam, że gdyby mieli wychodzić nawet z Polski,

11:29to nadal zostaną gdzieś tam w Europie.

11:33Poza tym polski dystrybutor, którym jest Inchcape,

11:37chyba się zobowiązuje do...

11:40No jakieś tam 10 lat serwisowania później, jak każdy dystrybutor w Europie.

11:44Co powiedziawszy, jeżeli planujesz kupić taki samochód właśnie marki chińskiej,

11:50bo o liczbie marek chińskich i tak dalej jeszcze za chwilę,

11:54to ja bym bardzo skrupulatnie pilnowała dokumentów,

11:58które otrzymujesz przy zakupie czy tam w jakimś innym wejściu w dysponowanie autem.

12:05Żeby później nie było...

12:06Oprócz pana, to jest samochód spoza naszej dystrybucji, my nie wiemy.

12:09Tak.

12:10Wiecie, rozumicie.

12:11Żeby tego dopilnować.

12:13No tak, co wtedy z serwisem?

12:14Utrata wartości kosmiczna.

12:15Myślę, że to jest największa obawa, a były już takie przypadki.

12:18Umówmy się, to są samochody, które bierzesz w leasingu na dwa lata i masz to absolutnie w dupie,

12:22bo za dwa lata to nie będzie twoja wartość utracona.

12:26Poza tym, a propos takich przypadków, no to chyba mówimy głównie o Fiskerze, który...

12:32Aczkolwiek Fisker...

12:33Powinien się nazywać Feniks.

12:35Tak.

12:36Zresztą polecam, jak się ten kanał nazywa, Rich Rebuilds,

12:40bo zdaje się, że jego jednym z ostatnich projektów jest właśnie...

12:46Fisker Ocean?

12:47Zaszyn, którego kupił za bodajże 10 tysięcy dolarów i załóżmy, że wszystkie naprawy, aktualizacje i upierdliwość kosztowały go kolejne 10

12:55tysięcy dolarów.

12:56Więc to jest nadal dobry deal na rynku używanym.

12:59O, zobaczcie, jak tu pokazuje.

13:00Zupełnie jak Tesla.

13:01Nawet tego motocyklistę widzi.

13:02Czy tam skuterzyste tu?

13:03No widzi, widzi.

13:04Czekaj, może pokażę to lepiej, zanim mi skuterzysta ruszy.

13:08Czas ładowania 20-80% na ładowarkach 350 kW i 150 kW.

13:15To pierwsze według producenta 20 minut, to drugie odpowiednio dłużej, jak się spodziewam.

13:23Nie badaliśmy tego, ponieważ ładujemy samochód w domu.

13:28Tak.

13:30Sam perdał zresztą.

13:31W każdym razie...

13:33Kiedy lift na testy?

13:35Słuchajcie, ten samochód pojawił się w Polsce...

13:39Dwa miesiące temu?

13:40Dwa miesiące temu, więc znaj proporcjum o ciumpanie.

13:45Tak.

13:46Kiedy można zamawiać G7?

13:48G7 można zamawiać, jeżeli mieszkasz w Chinach i zdaje się, że będziesz w drugiej dziesiątce ludzi, którzy...

13:54Dziesiątce...

13:57Dziesięciotysięcz...

13:57Będziesz w dwudziestym tysiącu ludzi, którzy to zamawia.

14:00Coś takiego, bo zaczęli dopiero teraz przyjmować zamówienia i zamówień jest sporo.

14:06To jest tyle, co o nim wiemy i myślę, że to tyle.

14:11Przepraszam, bo bardzo ładny mural z Renault 5.

14:14Och, śliczny!

14:16Przepraszam, że jest przepał, ale ja jestem ustawiony w tej chwili na kokpit.

14:20Na wnętrze samochodu?

14:22Tak.

14:23Tak.

14:23Postaram się to trochę ściemnić w postprodukcji, ale nie wiem ile się da.

14:26Więc w razie czego przepraszamy.

14:28Dalej.

14:29Pytania.

14:29Czy są dostępne części zamienne w razie kolizji?

14:32No, myślę, że tak.

14:33Skoro samochód jest w Europie od co najmniej dwóch lat, jeśli nie od trzech, dwóch powiedzmy, to myślę, że już

14:39są.

14:39Poza tym...

14:40Poza tym oczywiście to będą dane anegdotyczne, ale często nam o tym piszecie, że marki koreańskie i japońskie, które są

14:47na polskim rynku od zawsze, też mają problemy z dostępnością części i czeka się na przykład trzy miesiące, cztery miesiące,

14:55a później jeszcze czeka na szybę czy tam coś.

15:00Więc...

15:04Jest to co jest, no zależy co uszkodzisz.

15:07Taki vibe.

15:08Czy można liczyć na dodatkowe rabaty dla konkretnych grup zawodowych?

15:12Załóż koloratkę i idź do salonu.

15:15Ja bym spróbowała, w najgorszym przypadku każą Ci wyjść.

15:19Wyjdź i powiedz szczęść Boże.

15:21Zobaczymy, czy od razu gaśnice zaczną chować przed tobą, czy nie.

15:26Czy podawany zasięg jest realny i od czego zależy zużycie?

15:30Zużycie jak zwykle zależy od warunków atmosferycznych i drogowych i prędkości, ale myślę, że ten zasięg jest w miarę realny

15:41przy takim kręceniu się po mieście.

15:44Przy kręceniu się po mieście na pewno, tu mamy zużycie takie z ostatnich stu kilometrów.

15:51Z ostatnich stu kilometrów 16,7.

15:54To ma netto, bo brutto ma 98, netto ma jakieś 93.

15:59Odpal kalkulator i podziel mnie 93 przez 17 nawet.

16:0693 podzielić na 17 to jest 5,47.

16:13Czyli 550 zrobi, podają 570.

16:17Ok, to myślę, że to jest ok-ish.

16:21Ok-ish, jeśli chodzi o to, co byśmy mogli chcieć od samochodu elektrycznego.

16:27Idziemy dalej.

16:29Jak przewidujecie, czy za 5 lat ta firma będzie dalej dostępna w Polsce?

16:35Dobra, to teraz przejdziemy do tych statystyk, o których żeśmy marek rozmawiali.

16:40Tak.

16:41Bo, muszę to przeczytać, bo...

16:44Dosłownie w zeszłym tygodniu Top Gear, kanał YouTube Top Gear anglojęzyczny, opublikował taki test większości chińskich marek dostępnych

16:57w Wielkiej Brytanii.

16:59I tam pojawiła się taka liczba, czy takie liczby.

17:04Pozwólcie, że przetłumaczę na bieżąco.

17:06W Chinach 3 lata temu było 652 marki samochodowe.

17:14Pozwólcie, niech to zatonie.

17:17652.

17:20To co się stało, to chiński rząd dał im fundusze, żeby...

17:29Żeby zrobili start upy.

17:31Żeby zrobili start upy, tak.

17:32I pozwolił im walczyć między sobą.

17:37Konkurować.

17:38Konkurować.

17:38No tak.

17:39Let them fight it out.

17:40I oczywiście wiele z tych marek upadło.

17:44W tej chwili jest ich 150.

17:49Przez 3 lata 400 marki poszły do piachu.

17:54400 marek.

17:55500.

17:56500?

17:57No, 650 minus 150 to byłoby 500.

18:01Tak, przepraszam.

18:01500 marek poszło do piachu w 3 lata.

18:03Więc oczywiście z jednej strony to znaczy, że to co mamy teraz, to już są te najlepsze.

18:10Tak.

18:10Te, które były w stanie spiąć budżet.

18:14Te, które miały dobry R&D.

18:16Te, które wyprodukowały tego tyle i takiej jakości, że były gotowe to eksportować do Europy.

18:20Tak.

18:21Ale z drugiej strony to też znaczy, że oni tam raczej się nie przyzwyczajają do marek.

18:29Tak.

18:30No i w związku z tym o czym się mówi, na pewno będą jeszcze na rynku konsolidacje.

18:37Na pewno na rynku będzie jeszcze parę dziesiąt, set bankructw.

18:45Oni zaczęli od bardzo chłonnego rynku, więc mogli produkować i te samochody po prostu się rozchodziły jak ciepłe pierożki.

18:56A obecnie rynek się już nasycił.

18:58Bo to też nie jest tak, że ludzie zmieniają samochody co pół roku.

19:02Szczególnie nowe.

19:03Tylko może co parę lat.

19:05Więc zaczynają też eksportować.

19:07Ja zaczynają eksportować to co się nadaje do eksportu i tak dalej i tak dalej.

19:09Czy te samochody przeżyją przez następne 10-15 lat?

19:14Zobaczymy.

19:15Wiesz, to jest też pytanie czy europejskie marki tak długo przeżyją?

19:18Bo to, że Stellantis jeszcze działa to ja nie wiem jakim cudem.

19:21Zawsze to powtarzamy.

19:23Idźmy dalej.

19:24Mniej tutaj spekulacyjnie, a bardziej konkrety.

19:27Jak z miejscem na szerokość na tylnej kanapie w odróżnieniu od przedniej.

19:31Czy trzy osoby dadzą radę podróżować w miarę wygodnie?

19:34Tak.

19:35Dadzą.

19:36To jest tak jak Marek mówi mniej więcej takie minimum, minimorum jeżeli chodzi o rozmiar samochodu.

19:45Bardzo późno tego skuterzystę wykrywa nawiasem.

19:49To jest akurat mój problem, że jak jedziesz w miarę szybko to bardzo późno są tu wykrywane obiekty.

19:54To znaczy ten, co się to nazywa, lidar, lidar, cokolwiek.

20:00Ekra, kamery, cokolwiek.

20:01Dobra, bardzo późno.

20:01Jest przede wszystkim bardzo niedoskonałe.

20:03Ja tego nie lubię.

20:05Z tyłu trzy osoby bez najmniejszego problemu.

20:08Tak, czyli jeżeli bierzemy samochód typu X5, GLE, G9, Lexus RX.

20:14To są samochody, które dopiero zaczynają być naprawdę pięciomiejscowe.

20:18Cokolwiek innego, jeżeli widzieliście na przykład na Motokainie i nie hejtuję tu Motokainy, jeżeli cokolwiek tego propsuję, żebyście zajrzeli na

20:28kanał.

20:29Zajrzyjcie do Kasi i dziewczyn.

20:30Test Renault Scenic E-Tech, gdzie ta biedna Joanna siedzi z tyłu między dwoma fotelikami i mówi tak, pięciomiejscowy, genialny

20:40samochód.

20:40No chyba nie, nie. Widzę, że ona tam tak siedzi.

20:44To nie jest pięciomiejscowy samochód.

20:46To jest samochód, do którego ta biedna matka z tyłu, jeśli musi między dwójką dzieci siedzieć, to zostanie wciśnięta, a

20:51Joanna szczęśliwie jest szczuplą osobą.

20:54Niestety nie wszyscy są tak szczupli jak Joanna, na przykład ja.

20:57No.

20:57A i tak schudłam.

20:58No, więc to tak a propos.

21:02Więc tak, tu się zmieści.

21:04I Joanna, i dzieci, i ja nawet.

21:06Kolejne pytanie spekulacyjne.

21:08Ile procent straci na wartości po trzech latach od zakupu?

21:11I ktoś też odpowiada od razu na to pytanie, że 40%.

21:16No więc, kochany, ja co prawda konsekwentnie nie mam tej mojej szklanej kuli.

21:21Jest w naprawie.

21:22A powiedziałam, że...

21:23Części zamienne bardzo długo idą, może z Chin.

21:26Powiedziałam, że nie będę kupować z AliExpressu?

21:29No.

21:29No więc w każdym razie nie mam odpowiedzi na to pytanie, ale sprawdziłam na AutoScout i jeśli chodzi o dwuletnie

21:40z 2023 roku Xpengi G9 z dosyć dużym przebiegiem, takim kilkudziesięciotysięcznym, bo nie mówimy o takich, co mają dwadzieścia, bo

21:53wiadomo, że to jest nic.

21:54One są około 10 tysięcy euro tańsze od nowego modelu w tym wariancie w Niemczech.

22:04Czyli strata na poziomie 15-20%.

22:08Więc te 40%, które ktoś proponuje, to chyba...

22:12To jest cena wywoławcza, nie transakcyjna, ale jest to, co jest.

22:15No.

22:16Kiedy telewizor zamiast przedniej szyby?

22:19Tutaj, no właśnie, było pytanie o tego G7 i G7 będzie miał jakieś specjalne czipy Turing AI do jazdy autonomicznej,

22:30czy tam prawie autonomicznej, ale będzie miał też jakiegoś Hada, którego dewelopują we współpracy z Huawei.

22:38Tak. Czyli będzie to bardzo poszerzona rzeczywistość na Twojej szybie.

22:43To jeszcze nie jest telewizor, ale wiesz, to może rzeczywiście być bardzo poszerzona rzeczywistość.

22:49Pytanie, co z tego będzie dostępne w Europie, bo wyobrażam sobie, że jeśli jest to dewelopowane w Chinach, to jest

22:58to tworzone raczej z myślą o rynku chińskim.

23:02I najlepiej będzie współpracowało z rynkiem chińskim.

23:05Choćby z tamtejszą infrastrukturą drogową, która może się od naszej tak czy inaczej różnić.

23:10Jakoś tam różnić.

23:11Legislacja jest na pewno też inna.

23:12To jest tak, jak w Stanach przez wiele lat nie mogli mieć tych wszystkich LED-ów matrycowych, które myśmy już

23:18od dawna mieli w Europie,

23:19bo oni mieli jeszcze jakieś tam przepisy, kurczę, z 23. roku i zdaje się, że wszystkie ruchome światła...

23:25Ruchome światła były zarezerwowane tylko dla policji, która miała ten taki szperacz założony z przodu i to było jedyne ruchome

23:31światło, jakie można było mieć w samochodzie.

23:33Między innymi też amerykańskie DS-y, no DS-y, Citroeny, nie mogły mieć tych fajnych skrętnych świateł, tylko musiały mieć

23:40na stałe.

23:42I tak dalej, i tak dalej.

23:43To bardzo smutne.

23:43Więc legislacja i tego typu Benz.

23:46Często nie nadąża za rozwojem technologii.

23:50Tak.

23:50A propos technologii, czy jest pneumatyka i prawdziwa skóra?

23:54Prawdziwa skóra jest w pakiecie premium i to jest prawdziwa skóra na ppa.

23:58Tak.

23:59A pneumatyka jest w AWD Performance, a nie w tym zwykłym.

24:07Ponoć dobrze się prowadzi.

24:09Może AWD Performance, bo ten to taki bardziej...

24:12Kanapa, no to jest kanapa.

24:14To jest GLE na balonie, a nie X5 na naleśniku.

24:18Tutaj dalej...

24:19A, no właśnie.

24:20Spotkałem ostatnio użytkownika tego modelu rocznik 2023.

24:24Podzielił się opinią, że nowe to szmelc z małym zasięgiem, a jego rocznik to super auto.

24:29Nie znam chyba nikogo, kto by powiedział, że jego samochód to gówno.

24:34Z wyjątkiem tych wszystkich ludzi, którzy jeżdżą Volkswagenami i mówią, że panie do 100 tysięcy nie przejedzie.

24:40Jak żeś kupił, jak miał 99 tysięcy, to...

24:42Ale okej.

24:43To nie wiem, jak ty jeździsz, mordo.

24:45Dobra.

24:46Coś jeszcze?

24:47Jeszcze tak.

24:49Właśnie.

24:49Układ jezdny i zawieszenie.

24:50Jak to wygląda na tle europejskiej i japońskiej konkurencji?

24:53Jak się sprawdza na zakrętach?

24:55Jak hamulce?

24:56Jak systemy multimedialne?

24:58Czy polonizacja jest kompletna?

24:59No właśnie widzicie te polonizacje.

25:01Polonizacja jest tylko po angielsku.

25:03Na polski jeszcze nie ma tłumaczenia i będzie jak będzie.

25:06Co do prowadzenia, prowadzi się jak porównywalny, komfortowy SUV tego gabarytu.

25:13Tak.

25:14I teraz odpowiemy na pytanie Bartka, który pytał, kaj my tak źle skręcili te 20 lat temu.

25:21Czy źle?

25:22Czy źle?

25:23Skręciliśmy w coś innego po prostu i ja się nie podejmuję oceniać czy jest lepiej, czy gorzej, czy po prostu

25:29inaczej.

25:30Spytaj dowolnej genzetki co uważa na temat kultury zapierdolu, a potem zastanów się jak jest w Chinach.

25:37Ja ci powiem, że jak rozmawiam z przedstawicielami polskimi, chińskich marek, to oni...

25:57Zauważają różnicę...

25:59Polaken Arbaiten.

26:02Panie Areczku!

26:03Panie Areczku, weekendy długie to są dla zarządu.

26:07Są dla zarządu.

26:08I teraz pytanie, czy ta europejska konkurencja przesypia coś, czy jest tak droga i tak mało innowacyjna, że ma długie

26:21weekendy?

26:22Czy po prostu mamy długie weekendy i to też jest coś, co trzeba...

26:26To jest duże uproszczenie, ale...

26:28Tak, oczywiście, nie cytujcie nas, błagam.

26:30Tak, to nie jest tak, że my mówimy, że długie weekendy są złe i że trzeba napierdalać, aczkolwiek my napierdalamy,

26:35bo...

26:35My cały weekend napierdalaliśmy, dziękuję bardzo.

26:38Jest weekend bożocielny.

26:40Był.

26:40Był, bo już się skończył, bo to dzisiaj poniedziałek.

26:44Nagraliśmy już dwa materiały, to jest trzeci, jutro nagrywamy czwarty.

26:48A potem wyjeżdżamy na wyjazd, gdzie będziemy nagrywali na wyjazd.

26:52Środę rano nagrywamy...

26:54Znaczy nie, przepraszam, wsiadamy w samolot.

26:56Tak, więc...

26:57Więc...

26:58Można tak, można tak.

27:02Może być tak, że w Europie konsumujemy dobrobyt, jaki żeśmy sobie wypracowali przez te całe lata, ale to, że my

27:12w Europie mamy dobrobyt,

27:14to nie znaczy, że inne części świata nie pracują ciężko i nie oferują czegoś nowego.

27:23Być może Dolina Krzemowa jest tak zaawansowana dlatego, że tam nikt nie będzie się zastanawiał nad tym, ile masz pracować.

27:32Tylko pracujesz, aż skończysz kodować, debagować, a potem poprawisz teraz jeszcze.

27:38A...

27:40U nas takiej Doliny Krzemowej nie.

27:43No właśnie, u nas jakoś nie ma Doliny Krzemowej, mamy jakieś inne doliny.

27:50Nie mówmy o tym.

27:51W każdym razie, ja nie wiem, czy to, czego doświadczamy teraz, jeżeli chodzi o wejście wielu marek chińskich na rynki

28:04europejskie,

28:05czy to jest jednoznacznie złe, czy to jest raczej impuls do działania dla...

28:11Właśnie, czy to jest długotrwałym.

28:12Tak, dokładnie, bo równie dobrze to może być tak, że dzięki temu marki europejskie, mówiąc kolokwialnie, się ogarną i coś

28:22zmienią w procesie produkcji, nie wiem...

28:26W procesie zarządzania.

28:28Zarządzania całym projektem.

28:33To jest pytanie, czy Move Fast Break Things jest podejściem, które nam odpowiada?

28:39Szczególnie w przypadku pojazdów, którymi porusza się codziennie setki tysięcy ludzi po drogach, czy miliony wręcz na całym świecie.

28:48I... no i tyle.

28:50Poza tym, tak naprawdę, możemy podziękować Elonowi Muskowi.

28:54I teraz, słuchajcie, to nie jest hejt na Elona.

28:58Po prostu.

28:59Ale to przez niego.

29:00Bo to on wymyślił obiektywnie...

29:04Działający.

29:04Obiektywnie działający samochód elektryczny i dzięki niemu marki chińskie powstały, bo się chłopaki zorientowali, że ej kurde, takie to możemy

29:19zrobić.

29:19Tak, nie musimy robić silników spalinowych, bo tych europejskich nie pobijemy, ale skoro Europejczycy śpią, jeśli chodzi o elektryki i

29:27o baterie, a my im baterie do tych ich telefonów śmiesznych produkujemy...

29:31To produkujmy trochę większe baterie do czegoś trochę większego. Jak na przykład samochodu, którym właśnie teraz jedziemy.

29:39No.

29:40No.

29:41To my w takim razie się żegnamy ciule, a wy przemyślcie to, co żeśmy powiedzieli i napiszcie nam w komentarzach,

29:49co o tym uważacie.

29:51Kaj żeśmy skręcili.

29:52Kaj żeśmy skręcili.

29:53Bo my skręcamy w okręci na przykład.

29:55No.

29:56No.

29:56Pa.

29:59Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą. Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.

30:06Publikujemy kilka razy w tygodniu. Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały okołomotoryzacyjne.

30:12Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie Ania i Marek Jadą.

30:17Do zobaczenia w następnym odcinku.

30:19Karol anything odmumię

Xpeng G9: cena, zasięg, konkurencja, czy warto – Ania i Marek Jadą

Category

Transcript

Comments

Recommended