00:00Es una zona arqueológica que es un basural.
00:02Eso es lo que me llamó la atención porque yo me fui a ver.
00:05Y la verdad es que es un basural.
00:06Es un basural. Bueno, tú lo has visto menos mal.
00:08Lo he visto con mis ojos.
00:10Pero qué zona arqueológica.
00:11Es más, las viviendas circundantes a esa zona están invadiéndolo.
00:17Y el Ministerio de Cultura, creo yo, debe tener el criterio
00:21en aras del desarrollo del turismo,
00:24en aras del desarrollo económico de la provincia de Nazca,
00:26a autorizar ese uso de esa área para poder ampliar
00:33en 200 metros a 300 como máximo
00:36para poder recibir los vuelos nacionales.
00:40Nos acompaña esta mañana en nuestros estudios
00:44José Luis Gutiérrez Cortés.
00:47Él ha sido alcalde del distrito de Vistalegre.
00:50Esto queda en Nazca, en la región Ica,
00:52que es la zona donde se estrelló, como ustedes saben,
00:56trágicamente una avioneta hace unos días.
00:59Bienvenido. Gracias por estar con nosotros.
01:01Muy buenos días, Nicolás, y muy buenos días
01:04a todos tus televidentes y radio oyentes.
01:06No se sabe qué es lo que ha pasado, ¿no es cierto?
01:12Bueno, eso está en materia de investigación.
01:15Dicho sea, es muy lamentable lo que ha sucedido
01:18y que indudablemente repercute una afectación tremenda
01:22para el turismo en la provincia de Nazca.
01:23Ahora, ¿no está claro, insisto, el origen del incidente?
01:29No, no está claro.
01:30En este aspecto hay que ser bien cauteloso
01:33porque los entes oficiales están en estos momentos
01:36en toda la investigación y darán a conocer pronto los motivos.
01:40Hay algo que sorprende en esto, ¿no?
01:44La avioneta sin estrada pertenece a una empresa
01:47que no opera los vuelos, los sobrevuelos de las líneas
01:53desde Nazca, sino desde Pisco.
01:55Ahora, ¿por qué ocurre una situación de esta naturaleza?
01:59Bueno, sí, esto es algo que muy poco se sabe.
02:01Es más, el Mincetur, irresponsablemente, cuando ocurre el accidente,
02:07saca un comunicado a través de sus redes sociales oficiales
02:10indicando que el sobrevuelo, la avioneta partió desde el aeródromo María Reis,
02:17algo totalmente ajeno a la realidad.
02:19La avioneta, lamentable, que se estrelló, partió desde el aeropuerto de Pisco
02:27y con ello ha saltado algo que muchos peruanos desconocían, ¿no?
02:33Las líneas de Nazca están ubicadas dentro de la provincia del mismo nombre,
02:39pues son explotadas comercialmente desde la provincia de Pisco.
02:43Y eso es algo que tiene que revisarse porque creemos que este patrimonio arqueológico
02:52que sirve de cierta tiene la condición de patrimonio cultural de la humanidad,
02:55pero está ubicado en la provincia de Nazca
02:57y creo yo que debe de beneficiar directamente a los nazqueños.
03:03Lo que ocurre es que, es decir, ir a Nazca es un trote, ¿no es cierto?
03:11Claro, es siete horas de viaje.
03:13De viaje hasta Nazca y ahí agarras la avioneta.
03:15Y lo que uno no entiende es por qué no hay un aeropuerto capaz de recibir,
03:21es decir, porque sería lo lógico, que vaya a pequeños aviones, ¿no es cierto?
03:26O aviones de la dimensión que sean necesaria a Nazca,
03:30que es un destino turístico emblemático,
03:32que podría además hacerse la conexión Nazca-Puno-Nazca-Arequipa-Nazca-Cusco, ¿no es cierto?
03:40O sea, ¿por qué no hay un aeropuerto que haga ese viaje más?
03:46Ya posee un asunto de sensatez para la recepción de turistas, ¿no?
03:52Lamentablemente el gobierno central parece que no visualiza esta situación.
03:59Si bien es cierto, los gobiernos locales hacen el esfuerzo, todo,
04:03pero entenderás que la construcción de un aeropuerto pasa por una política de gobierno, ¿no?
04:08A través del MTC y sus órganos competentes, y también por la magnitud de la inversión.
04:15Pero se han hecho esfuerzos, por ejemplo, para ampliar la pista de aterrizaje actual del aeródromo María Reis.
04:22Yo estuve, el año pasado que yo estuve en Nazca, me decían que había un proyecto para ampliar 300 metros.
04:27Sí, 300 metros, ¿no? Para recibir vuelos nacionales.
04:29Y decían, no, que es zona arqueológica.
04:31Es zona arqueológica, que es un basural.
04:33Eso es lo que me llamó la atención, porque yo me fui a ver, y la verdad es que es
04:37un basural.
04:38Es un basural. Bueno, tú lo has visto menos mal.
04:40Lo he visto con mis ojos.
04:41O sea, yo le digo, pero ¿qué zona arqueológica de ahí?
04:43Es más, las viviendas circundantes a esa zona están invadiéndolo.
04:49O sea, y el Ministerio de Cultura, creo yo, debe tener el criterio en aras del desarrollo del turismo,
04:55en aras del desarrollo económico de la provincia de Nazca,
04:58a autorizar ese uso de esa área para poder ampliar en 200 metros a 300 como máximo
05:08para poder recibir los vuelos nacionales.
05:10Y con eso podría hacerse ese triángulo que muchos especialistas hablan,
05:14Lima-Nazca-Cusco, Lima-Nazca-Arequipa.
05:19Porque el peruano, y lo dicen muchos especialistas, el extranjero, el turista extranjero,
05:24viene a Nazca, por el primer motivo, es visitar Machu Picchu.
05:30Y uno de los segundos motivos, uno, y hay discusión respecto a la Amazonía peruana
05:36y la línea de Nazca, por ejemplo.
05:39Claro, pero si estamos integrados y el turista tiene un servicio aéreo rápido, eficiente,
05:45no tendrías ni que optar, ¿no es cierto?
05:48Porque podrías hacer un circuito que incluya Nazca, Cusco, Pucalpa,
05:54madre de Dios, el destino de la Amazonía que quieras, ¿no?
05:58Ahora, ya, pero objetan, porque lo otro importante que he estado chequeando
06:03es la sinestralidad, no sé si la palabra es la correcta,
06:06pero hace rato que no se cae una avioneta de salida del aeropuerto de Nazca.
06:12Sí, bueno, se han hecho esfuerzos, por ejemplo, uno de los cuestionamientos que había antes
06:18es que cada compañía aérea se abastecía combustible de manera independiente.
06:25Entonces, como incluso decían, no, se echan combustible en baldecitos.
06:29Y, bueno, era así, pues, ¿no? Lamentablemente en algunos casos, ¿no?
06:33En algunas compañías de repente irresponsables.
06:34Éxito.
06:35Pero con inversión privada se implementó un grifo aeroportuario certificado por los Sinermin
06:42y con todas las garantías...
06:44Y las garantías de un abastecimiento de combustible de calidad, ¿no?
06:48Y eso, de alguna manera, permitió, por lo menos, garantizar.
06:52Y desde ahí los accidentes, incidentes, pues, disminuyeron considerablemente, ¿no?
07:01Yo creo de que el gobierno central debe, ¿no?, escuchar a los alcaldes, ¿no?,
07:08ese clamor y a la población nazqueña, y ese clamor que se tiene de que se construya el aeropuerto
07:14o, en todo caso, una primera etapa de acción inmediata, la ampliación de esos 300 metros
07:20del actual Adorno María Reis, y donde el Ministerio de Cultura debe otorgar las autorizaciones correspondientes
07:27y quitarle la zonificación de zona arqueológica, por lo menos en ese lugar.
07:34¿Por qué?
07:34Pero no sería arbitrario, porque en términos reales no lo es.
07:38O sea...
07:39No, no lo es.
07:39No lo es.
07:40O sea, tú vas ahí y te das cuenta que no lo es.
07:42Ahora, ha habido como una desproporción, ¿no?, en la determinación de cuál es el área
07:49de protección arqueológica, ¿no es cierto?
07:51Ah, también ese es otro tema, ¿no?
07:53Resulta que Nazca está dentro, la provincia de Nazca, la provincia de Palpa y parte de Ayacucho
08:04están, vamos a decir, prisioneros dentro de la famosa poligonal de protección a las líneas
08:13de Nazca.
08:13Es un área de, muchos dicen que es demasiado extensiva, más de 5 mil kilómetros cuadrados.
08:20Entonces, y donde mi casa, por ejemplo, mi domicilio está considerado como zona arqueológica.
08:27Entonces, para cualquier proyecto tienes que ir a pedirle permiso al Ministerio de Cultura.
08:32O sea, hay decenas de asentamientos humanos, mira tú, decenas de asentamientos humanos
08:38que no pueden titularse y tienen que gastar fuertes sumas de dinero para demostrarle al
08:45Ministerio de Cultura, que no es zona arqueológica, y puedan acceder a la titulación y a todos
08:51los servicios básicos.
08:52Claro.
08:53Es decir, no tienes título, no tienes agua, no tienes agua, no tienes nada, ¿no?
08:56Y los gobiernos locales tienen que destinar presupuesto para contratar arqueólogos y sobre
09:01todo la pérdida de tiempo, que es fundamental, ¿no?, para demostrarle al Ministerio de Cultura
09:06que ese asentamiento humano no es zona arqueológica.
09:08Ahora, por donde hay que empezar, yo creo que este trágico incidente que ha ocurrido,
09:15que ha costado la vida de turistas, que proyecta una mala imagen, hay que sacar conclusiones
09:20en positivo de esta mala experiencia.
09:23Y está claro, hay que hacer el aeropuerto de Nazca, ¿no es cierto?, comenzando, como
09:28tú dices, la ampliación de los 300 metros y si no les parece, bueno, buscar otro lugar
09:33donde se pueda hacer un aeropuerto con las características que Nazca necesita como uno
09:37de los principales destinos turísticos del Perú.
09:40Eso va a resolver mucho y va a aumentar el flujo hacia Nazca, estoy seguro, de una manera
09:46extraordinaria.
09:47Mira, tú, Nicolás, han pasado tres periodos municipales.
09:50Desde el alcalde Alfonso Canales, que el Paz de Descanse, que hizo, inició las tratativas
09:56para la construcción del nuevo aeropuerto de Nazca, primero tenía que conseguirse el
09:59terreno, tenía que liberarse por parte del Ministerio de Cultura.
10:02Ahora, recién el actual alcalde Jorge Bravo ha logrado la autorización del Ministerio
10:09de Cultura, 12 años, prácticamente 12 años después.
10:12Para un trámite.
10:13Para un trámite.
10:15Tenemos que terminar por hoy, pero yo creo, nosotros tratamos de hacerlo, José Luis, es
10:22decir, que cuando se presenta un problema, tratar de hacer un seguimiento de cuál es la
10:26solución, de cómo se va a resolver esto, ¿no?, y no quedarnos simplemente en el lamento
10:31de la dificultad que se enfrenta, ¿no?
10:32Sí, y acá hay un tema, ¿no?, que tiene que entenderse la población y muy bien, ¿no?,
10:37le reclama a sus representantes, que son los alcaldes, pero tiene que entenderse que
10:41la construcción de un aeropuerto ya obedece, creo yo, a competencias del gobierno central.
10:48Son del gobierno nacional, por supuesto.
10:50Entonces, tenemos que terminar por hoy.
10:52José Luis Gutiérrez Cortés, exalcalde del distrito de Vistalegre, poderoso distrito,
10:58sede, además, el emblemático Club Santos de Nascar, tiene 50 años ya, y ahora le
11:03toca a la Liga 1, ¿no?
11:05Sí, yo creo que ya, no, gracias, gracias por esos deseos de que ya nos tocas ascender
11:10a la primera división, después de dos ascensos, definiciones frustradas, ¿no?, con el Cienciano
11:15en el año 2019 y el año 2024 con el Alianza Universidad de Huánuco.
11:20Sí, pues hasta Ñol Solano ha pasado, ¿ah? ¿Dónde andaba Ñol en Inglaterra?
11:26A Nazca.
11:27Y tiene raíz en Nazqueña, Ñol Solano.
11:29Sí, por supuesto.
11:31Muchas gracias por estar con nosotros.
11:32No, gracias a ti.
11:33Yo ojalá que se escuche, que se escucha, hay que escuchar.
11:36Y, Nicolás, yo quiero comprometerte, agradecerte a que, por favor, lleves, nos ayudes a los
11:41nazqueños a tener ya nuestro aeropuerto.
11:44Yo que la línea de Nazca se lo merece.
11:45Yo voy a viajar en el primer vuelo para inaugurar el nuevo aeropuerto, ahí voy a estar, yo
11:50te lo firmo.
11:51Muchas gracias.
11:52Muchas gracias a ti, Omar.
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