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00:00Casa Grande del Pueblo, ministro de la presidencia, habla del decreto supremo 5676. Escuchemos.
00:08...del estado con la compra de hidrocarburos que no corresponden al precio internacional.
00:14Lo que se ha estado dando en el tiempo pasado es que se han sacrificado reservas internacionales netas,
00:19se ha llegado a vender el oro de este país para poder cubrir el precio de un combustible que en
00:25su momento producíamos
00:26y que por la falta de inversión en el pasado, hoy en día tenemos que importar en el país.
00:32Ustedes saben que un escenario que no era para nada calculable ni predecible es la guerra en Irán.
00:39En este periodo de guerra, el precio del Bren, que es el precio referencial al que hay que sumar de
00:45costos de logística,
00:46de seguros, de transporte, para fijar el precio del diésel, se incrementó sustantivamente.
00:52De un precio referencial que teníamos antes de la guerra de alrededor de 60, 65 dólares, llegó a subir a
00:59126 dólares.
01:01Hoy en día ese precio se ubica en 90.
01:03Repito, aquí hay que subirle costos de transporte, de fletes, de seguros.
01:08Entonces, cada vez está mucho más caro.
01:11Pero además la guerra está limitando la disponibilidad de combustibles.
01:15En el periodo de la guerra, o antes de la guerra, circulaban por el estrecho de Hormuz alrededor de más
01:21de 35 embarcaciones.
01:23El 15 y 16 de agosto no han logrado pasar sino 5 y el fin de semana ninguna.
01:30Entonces, la situación del concierto internacional está marcando también la afectación no solamente al precio, sino también a la disponibilidad.
01:38En razón de ello, además, ustedes saben que comprar caro y vender barato, lo que está haciendo en el país
01:45es que en vez de financiar infraestructuras como escuelas, hospitales, hacer caminos,
01:51tenemos que utilizar ese dinero y comprar diésel caro para poder venderlo en el mercado local.
02:00¿Y qué es lo que está pasando? Que está saliendo de contrabando.
02:04Hay que ser honestos. Hemos enfrentado o estamos enfrentando una situación de microcontrabando.
02:10El contrabando está a todo nivel. Sacan el diésel de contrabando desde las estaciones, desde las cisternas, desde los tanques.
02:19Y efectivamente, se han llevado adelante acciones, pero de la noche a la mañana no se puede cambiar toda una
02:25arquitectura de tanto tiempo de corrupción.
02:27Estas son las razones que han definido que se genere un decreto que lo que está haciendo es generando un
02:33nuevo segmento.
02:34Es decir, un segmento de los grandes consumidores y compradores directos de diésel, porque esta medida afecta al diésel, no
02:41a la gasolina.
02:42Y los grandes compradores de diésel son los que están ahora enfrentando el precio referencial.
02:50Es un precio referencial. Como hicimos con el dólar, hay un precio referencial ahora para el diésel fijado por 18
02:57bolivianos durante esta semana.
02:59El ministro Blanco lo va a explicar ya de manera más técnica y específica la hermenéutica sobre cómo se va
03:05a implementar este decreto.
03:06Pero este precio de 18 bolivianos es un precio incluso menor al precio al que se ha estado comprando el
03:12diésel en un mercado privado, incluso un mercado paralelo y de contrabando, que ha oscilado entre 19 y 25 bolivianos
03:18el litro.
03:19Entonces ahora estamos fijando el precio en 18 bolivianos.
03:22Este precio luego va a tener una variabilidad, como expresa el decreto.
03:26Y esto funciona así en todo el mundo.
03:29Ustedes vean el modelo colombiano, a partir de 20 mil litros de consumo.
03:34Vean el modelo chileno, con un precio referencial que se transparenta de manera cotidiana.
03:39Vean el modelo peruano, es decir, estamos entrando como Bolivia a montar el Estado como debería haber funcionado siempre.
03:47Sin mentiras. Antes se mentía.
03:51Se mentía porque se usaba dinero que era de los bolivianos que nos dejaron sin reservas internacionales, sin oro, para
03:58financiar una mentira.
04:00Tenemos que empezar a plantear cómo garantizamos el abastecimiento, logrando traer el precio sin que le genere estos costos excesivos
04:08y absurdos al presupuesto general del Estado.
04:11Este es el justificativo, el marco en el que se está dando esta medida, que lo que busca es realmente
04:16empezar a trabajar de manera seria y sustantiva para acabar con esas filas que hemos estado enfrentando.
04:22No se va a acabar de la noche a la mañana porque esa medida apenas empieza y hay un periodo
04:26de transición en el cual se va a empezar a implementar ese conjunto de decisiones.
04:31Los dejo ahora con el ministro Blanco para que dé explicaciones en profundidad sobre el tema.
04:36Buenos días a todos ustedes.
04:39Es un honor compartir con el ministro de la Presidencia este momento que va a cambiar indudablemente lo que se
04:45ha hecho en Bolivia durante muchos años.
04:48El decreto es bien simple, no tiene mayores ambigüedades.
04:54Va a seguir operando todo como operaba, con la única diferencia que van a pagar estos consumidores, los gratos de
05:02los consumidores que consumen más de 120 litros aproximadamente.
05:10Van a pagar otro precio, que es el precio del mercado.
05:13Lo van a pagar lo van a pagar lo van a pagar lo van a hacer en las estaciones de
05:17servicio, lo van a hacer en las refinerías.
05:21Como siempre lo han venido haciendo, no hay ninguna diferencia.
05:25Lo que sí estamos convencidos por las diversas reuniones que hemos mantenido con los privados, con los inversionistas privados,
05:33el incremento que se va a producir de la oferta privada va a ser sustantivo.
05:39Tenemos que esperar, como decía el ministro de la Presidencia, en tiempos de transición.
05:43Las cosas no se van a solucionar de manera inmediata porque lo que han destrozado en 20 años
05:47no se va a solucionar como muchos piensan en 9 meses. Eso es imposible.
05:53Y de esa manera se va a implementar este metanismo que va a sincerar el precio.
06:00Lo único que estamos haciendo es sincerar el precio que durante tantos años no se sinceró.
06:05Y a raíz de ese no sinceramiento, como indicaba el ministro, es que se acabaron toda la plata en este
06:10país,
06:11nos dejaron sin reservas, nos dejaron prácticamente quebrados y ahora nosotros tenemos la obligación de reconstruir la parte.
06:22Buen día. Iniciamos la ronda de preguntas. Bolivia TV.
06:26Muy buenos días, ministro. Por favor, mi primera consulta.
06:30Hay mucha desinformación en las redes sociales.
06:32¿Quiénes son considerados los grandes consumidores, por favor?
06:35¿Y quiénes pasarían a pagar estos 18 bolivianos?
06:38Y para finalizar con este nuevo decreto, ¿cuánto llegaría a reducir el tema del contrabando?
06:43Muchas gracias.
06:46¿Quiénes son? Hay tres sectores los que están siendo afectados.
06:50Los grandes consumidores son aquellos que consumen más de 20.000 litros por mes.
06:54Hay los consumidores que consumen de 5.000 a 19.900 litros.
06:58Y hay aquellos que consumen de 120 y tanto litros a 1.000, hasta 100.000 litros.
07:04Entonces, estos tres grupos están siendo afectados.
07:07Uno de estos grupos llena la gasolina en el área, sobre todo en el área, se ve este fenómeno, en
07:14el área, perdón.
07:16Dice que en el área urbana, estas bombuchas, no podemos comprender por qué llenan las bombuchas en el área urbana
07:25y las bombuchas no se utilizan en la urbana y es un motivo de contrabando que me lo he indicado
07:29en el área urbana.
07:30La primera pregunta es que no se puede decir que es que van a ser afectados.
07:34Y la otra pregunta era...
07:35¿Cuál es el efecto de la guerra urbana?
07:37La verdad que creemos que el efecto en mediano plazo va a ser bien importante,
07:42porque todo esto, o gran parte de esto, se está yendo a contrabando.
07:47¿Y quiénes son los culpables?
07:49¿Mafias caen en yacimientos?
07:50¿Mafias caen fuera de yacimientos?
07:54Y es por eso que están llevando medidas estructurales para cambiar tanto yacimientos
07:59como la autoridad y la autoridad nacional de los tabulos,
08:03porque hay grupos enquistados que están haciendo, despachando,
08:07donde no deberían despachar las nominaciones, no son las nominaciones que deberían hacer,
08:12si es por eso que también estamos trabajando con la policía boliviana,
08:15que va a ser parte de la nueva entidad de la violación que estamos haciendo.
08:20¿Alguna, por favor?
08:22Señores ministros, muy buenos días.
08:24Seúl Moreno, de Red 1.
08:25La consulta es la siguiente.
08:26Con la aplicación de este decreto supremo,
08:29el gobierno ahora va a garantizar el abastecimiento total del 10 en el territorio nacional
08:34y tras su entrada en vigencia, ¿desde cuándo se espera que esta situación ya se vaya regularizando, por favor,
08:40en relación a las filas que aún persisten?
08:42A ver, esperamos, esto es un proceso, nada es inmediato.
08:46Hay un proceso de transición ciudadana y teme.
08:50Esperamos que esto se dé a la brevedad posible,
08:53porque ya no solamente el yacimiento de la prueba de convictiva,
08:56sino por las que me lo indicaban anteriormente,
08:58por las que me lo indicaban anteriormente, por las que me lo indicaban,
08:58por las que me lo indicaban, por las que me lo indicaban,
08:59por el sector importador, lo dice,
09:03ellos van a empezar a recorrer en cantidades importantes,
09:05porque estamos tomando una serie de memorias que voy a beneficiar también.
09:11En el pasado lo que se ha estado dando precisamente era que había una suerte de monopolio de YPPD
09:17y naturalmente no era atractivo para el empresariado privado y para otros sectores
09:22el traer e importar el diésel.
09:24Ahora lo que tenemos es un precio que va a ser competitivo,
09:27que quienes tengan el cumplimiento de requisitos que define la autoridad en el sector
09:32puedan hacer una importación mayoritaria del diésel.
09:36Ya se está dando y por eso ha habido gente que ha estado comprando
09:39a un precio que oscilaba entre 19 y 25 bolivianos el litro el diésel.
09:44Entonces lo que se va a hacer ahora más bien con esta apertura al precio internacional,
09:49con el cálculo que define el decreto,
09:53es que vamos a abrir más bien el mercado para que haya muchos proveedores privados
09:57y entremos a una situación de competencia que permita un abastecimiento
10:03sin tener ya distorsiones en el mercado, porque eso es lo que se estaba dando.
10:07Se estaba generando un precio en realidad distorsionado.
10:10Ahora con esta decisión que se toma, los privados van a tener incentivos para poder traer el diésel
10:16y poder venderlo.
10:18Pero como decía el ministro, esto es gradual, no va a pasar de la noche a la mañana,
10:21aunque tampoco es algo que en cumplimiento de requisito ni en comportamiento del mercado
10:27vaya a tomar meses.
10:28Entonces el impacto, queremos entender, se va a dar también de manera acelerada y gradual
10:34y con relación a la reducción en el tema del contrabando.
10:38Naturalmente, dejando de haber este incentivo, porque hay que ser claros,
10:42aquí el incentivo para hacer el contrabando es el precio.
10:45Si yo logro comprar barato en el país y cruzando la frontera está en 1.5 dólares, en 2.2
10:53dólares,
10:53por supuesto, me saco el combustible del país y lo vendo fuera de frontera.
10:59Entonces, el precio es en realidad el aspecto fundamental para acabar con el contrabando.
11:06DTV.
11:08Buenos días, ministro.
11:09Soy Lilias de DTV.
11:10Ministro, hidrocarburos, por favor, si me permite.
11:12La población está exigiendo sinceramiento en el tema del abastecimiento.
11:16Pero justamente este fin de semana estábamos recolgiendo algunos surtidores acá en La Paz
11:20y todavía permanecen en las filas tanto de diésel y de gasolina.
11:24En el diésel ya están tomando acciones de alguna manera, nos dicen que es proceso.
11:28Sin embargo, en la gasolina también, ¿qué es lo que pasa?
11:30Exigen una fecha, ¿hasta cuándo van a hacer fila?
11:33Hay mucha incertidumbre, dice la población.
11:34Bueno, si me permite este tema.
11:36Y, ministro de la Presidencia, por favor, si me permite también temas coyunturales,
11:40de alguna manera ha causado polémica una denuncia contra el gerente de la Caja Nacional de Salud
11:44por presunto enriquecimiento ilícito.
11:47Va a haber una declaración por parte de esta autoridad.
11:50Subió su patrimonio a más de 7 millones de bolivianos en meses.
11:53Y también, ¿qué opinión le merece lo acontecido con el ministro de Economía?
11:57Por favor, cuestionan que todavía se mantenga con el presidente.
12:00Gracias.
12:01A ver, en relación al tema de la gasolina, es lo que más se está normalizando.
12:05El problema no es la gasolina, porque la gasolina no se contrabandea como se contrabandea el diésel.
12:11El diésel hay una diferencia sustancial.
12:14Entonces, el contrabando del diésel es más importante que el contrabando del gasolina.
12:18Yo sería muy responsable decirle mañana a las 4 de la tarde o pasado a las 5,
12:23porque exactamente no sabemos dónde estamos trabajando,
12:25si le puedo asegurar, todos los días, 24 horas al día, para tratar de solucionar este problema.
12:31Cabalmente, es por eso que hemos sacado este decreto,
12:33para llegar a la normalidad, a la realidad posible,
12:36para evitar esa distorsión de precios que mencionaba el ministro.
12:40Si no hay distorsión de precios, no hay contrabando, no hay especulación.
12:44Aquí compraban a alguien a un precio, el precio 9.60, lo vendían a 12.60, o a 13 o
12:50a 14.
12:51Menos que el importador, el importador no traía, porque había algún maleante en yacimientos
12:55o en otra entidad que estaba revendiendo, y ahí se producía el problema.
12:59Pero eso ya no va a suceder.
13:01Por lo menos vamos a tomar todas las medidas para que no suceda eso.
13:04Además, con la eliminación del subsidio para ese sector,
13:07va a desaparecer ese problema tal como lo ha indicado el ministro Aramón.
13:13Bien, el ministro de Hidrocarburos respondiendo a las consultas
13:18a propósito de lo que ha acontecido, esta explicación por parte de las autoridades de gobierno
13:22sobre este decreto que pone el nivel o el precio internacional
13:27a los mayores consumidores de diésel en el país.
13:31Con este decreto lo que pretenden es que se acabe el contrabando por una parte.
13:36También el ministro de la Presidencia señalaba que se rompe el monopolio de YPPB
13:41para que otras empresas privadas puedan importar el crudo,
13:46procesarlo para vender gasolina y diésel repetidamente,
13:49pero a un precio que tenga el contexto internacional.
13:53Bien, están denunciando algún tipo de corrupción en la Caja Nacional de Salud.
14:00Escuchemos al ministro de la Presidencia, por favor.
14:04Repito, hay instancias en las que estos aspectos deben dilucidarse.
14:08Nosotros no podemos tomar una posición, y en el caso específico del señor Hoyos,
14:13que corresponde a otros instrumentos del Estado.
14:15Nos hemos acostumbrado a que los entes públicos se entrometan en los asuntos
14:22que corresponden a otros órganos de poder público.
14:25El señor Hoyos, como cualquier boliviano, debe vivir bajo la presunción de inocencia,
14:29en tanto se demuestra lo contrario.
14:31Él deberá presentar los descargos de ley que corresponden a aquellas denuncias
14:36que se hayan presentado en su contra, pero lo que no vamos a hacer es responder especulación.
14:41Y obviamente, si alguien ha incurrido en algún ilícito, tiene que responder ante la justicia.
14:46Y ahí más bien vamos a esperar que la justicia actúe de forma ecuánime,
14:50que tenga los mismos estándares para todos,
14:52y no actúe de manera acelerada en contra de algunos,
14:55y luego actúe de manera dilatoria o haciendo la vista gorda con otros.
15:00Pero corresponde a la justicia y a los mecanismos institucionales dar respuesta a estos temas.
15:05El presidente ha sido muy enfático en muchas de sus declaraciones siempre.
15:09Este no es nuestro Estado, cualquier un Estado en el que carteras de Estado,
15:13como el Poder Ejecutivo a veces se entrometía en todas las otras carteras.
15:17Dejemos que los demás instrumentos del Estado atiendan estas situaciones
15:21según corresponde a sus competencias.
15:24¿La TV?
15:26Buenos días, ministros. Por favor, Carlos Fernández de ATV.
15:29En torno a este tema del combustible, por favor,
15:32¿se tiene entendido cuánto combustible estaría ingresando actualmente al país
15:36y cuánto se necesita para normalizar prácticamente el mercado?
15:39Porque el día de hoy prácticamente se han visto filas persistentes en algunas estaciones de servicio.
15:44El detalle no lo tengo ahorita, se lo voy a pasar.
15:47Lo que yo les uniento esta mañana, porque como ustedes se pueden imaginar, varía el día a día.
15:51Porque acaban de entrar 30 sistemas de Chile, entonces varía.
15:55Pero como estamos trabajando intensamente para que se normalice, ese es el objetivo.
16:03Las cantidades se las voy a proporcionar en un segundo más que no va a mandar más de 10 minutos.
16:07Pero estamos trabajando en ello.
16:09El propósito es, todos queremos que vuelva la normalidad.
16:13No es pues agradable, y una vez más yo pido disculpas a la población por las colas,
16:17porque realmente son patables.
16:18No es normal esto, y estamos trabajando en ello porque tenemos las instrucciones claras de nuestro presidente,
16:24el presidente Paz Pereira, de solucionar este tema a la verdadera posible.
16:28¿Unitel?
16:30Gracias, ministro.
16:31Muy buenos días.
16:32Walter Pereira, de Unitel.
16:33Un par de consultas breves, por favor.
16:35Si está visto que el rol de YPFB ha sido distorsionado por ineficiencia y corrupción,
16:39con el colapso del desabastecimiento, tanto de diésel y también de gasolina,
16:43¿cuándo el gobierno va a quitar a YPFB el negocio de la importación y la distribución de la asociación definitivamente?
16:49Con este tema de los grandes consumidores que consumen entre el 15 y 20% de la demanda,
16:55¿con esto se va a solucionar el tema del desabastecimiento?
16:57¿Y tal vez haya algún mensaje a la población?
16:59Porque esto va tal vez a impactar a la alimentación de manera directa a los costos finales de algunos productos
17:06para las familias.
17:07A ver, en relación a la primera pregunta, que era el tema de yacimiento, ¿no es cierto?, ¿cuándo va a
17:17salir?
17:17La intención del gobierno nacional es que Yacimiento salga de la comercialización, porque el rol de Yacimiento no es ese.
17:24Años atrás lo metieron en eso, como dejaron de producir, no les quedaba hasta que vender, pues.
17:31Tenían que buscar algún rol, como dejaron de invertir, desapareció el famoso mar de gas que nunca existió,
17:37nos quisieron agarrar y tampoco ha habido caduros, ningún tipo de caduros, quisieron.
17:42Se dedicaron a ser una comercializadora que no es el rol de Yacimiento, eso está en los planos del gobierno
17:49de eliminar ese rol de Yacimiento.
17:51Que tiene que tomar un rol preponderante en la comercialización, es el privado.
17:57Hay algunas trabas constitucionales, Yacimiento tendrá que dar en paraguas,
18:01pero el privado tendrá que ser quien invierta, traiga y venda, como sucede en todas partes del mundo.
18:06La segunda pregunta era, en realidad, sumaría un poquito a la pregunta anterior,
18:18frente a un escenario de contrabando, es muy difícil tener claridad sobre cuánto es el consumo real de los bolivianos,
18:25porque estábamos nosotros generando una compra de diésel que saliendo para el contrabando,
18:33distorsionaba el volumen total de demanda en el país.
18:35Ahora vamos a conocer realmente cuánto se demanda a nivel de este segmento de gracos en el país de diésel.
18:42Entonces, dar cifras es muy especulativo.
18:45Ahora que veamos que el mercado responda a esta liberación del precio,
18:49vamos a ver realmente cuándo consumíamos los bolivianos.
18:52Recuerden ustedes cuando se tomó una primera acción de nivelación de precios a nivel internacional,
18:56en el caso de la gasolina, incluso tuvimos algunos conflictos acá en el vecino país del Perú.
19:01Y fue una evidencia notoria de que se estaba consumiendo gasolina, que se compraba en Bolivia, en Perú.
19:08Y en un primer momento superó el 25% incluso la demanda interna.
19:14Entonces, vamos a esperar a tener esas cifras y seguramente las vamos a ir compartiendo,
19:18como dice el ministro, de manera paulatina.
19:20Con relación al tema de la canasta básica familiar, no debería afectar,
19:24porque como bien dijo también el ministro, los transportistas,
19:29los que consumen por debajo de 120 litros, no están afectados por este precio.
19:34Van a poder seguir yendo al surtidor y cargar su diésel al precio que se estaba cargando.
19:38Se está hablando de los grandes segmentos,
19:40que ya compraban incluso a un precio promedio de 19.25 bolivianos el litro.
19:46Y ahorita nosotros estamos fijando esta semana 18 referencial,
19:49y la próxima semana ya, como establece el decreto, luego de cinco días hábiles,
19:54se empezará a generar la información sobre la variabilidad.
19:57Y esto va a ser transparente.
19:59Van a poder ver realmente cómo se calcula esa variabilidad,
20:02tiene el precio de referencia a Brenta,
20:04aquí hay que sumarle el precio de logística, de impuestos, etcétera, etcétera.
20:08Con relación al tema de cómo se va a trabajar esto hacia adelante,
20:15el presidente ha sido muy claro en el mensaje el 6 de agosto.
20:18Él ha dicho que hasta finales del año vamos a plantear un nuevo modelo de gobernanza
20:23del sector hidrocarburos.
20:25Esta es una de varias medidas que vamos a ir tomando.
20:28Y en el transcurso de la semana vamos a ir anunciando otro tipo de medidas
20:31que van a ir planteando cómo recuperamos el control.
20:35Porque el momento en el que la corrupción, el contrabando,
20:38tanto dentro y fuera de YPFB, han tomado el control del sector,
20:42contra el que hemos ido luchando además.
20:43Porque recuerden que hemos mostrado ya denuncias públicas,
20:47se han tomado personas en detención, se han cambiado las lógicas.
20:51El ministro de la Presidencia, ministro de Hidrocarburos,
20:53brindando detalles ampliamente de este decreto supremo
20:57que pone como que pica en todo caso para grandes consumidores
21:01un precio del diésel a 18 bolivianos.
21:05Pero ha reiterado que transportistas y particulares
21:08que cargan menos de 120 litros o más, digamos, dentro de este parámetro,
21:14podrán seguir cargando en los surtidores, pero a 9.80 centavos de boliviano.
21:20Es así como el ministro de Hidrocarburos ha señalado al mismo tiempo
21:24que con esta normativa lo que se pretende es evitar el contrabando de diésel
21:28y al mismo tiempo se pretende ahorrar a los bolivianos
21:34el sobreprecio que el contrabando le estaba cobrando.
21:37Se estaba vendiendo entre 22 y hasta 25 bolivianos el litro de diésel
21:41para los grandes consumidores.
21:42Ahora, con este precio fijado al contexto internacional,
21:46se pretende evitar el contrabando y romper el monopolio de YPFB
21:50para que otras empresas privadas también puedan importar crudo,
21:54puedan refinarlo y vender gasolina y diésel.
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