00:00Exactement, moi je me trouve aux côtés du capitaine Gauthier.
00:03Bonjour, vous êtes sapeur sauveteur de la branche de la brigade militaire de la sécurité civile.
00:09Finalement, quelles sont vos missions ?
00:11Alors là, mes missions sur le sinistre, c'est que nous sommes venus avec un détachement d'intervention retardant appui,
00:17avec plusieurs spécialités. La plus grande spécialité, ce qu'on va voir ce soir, c'est la pose de retardant
00:21terrestre,
00:22comme les avions, mais depuis le sol.
00:25Deuxième spécialité que je vais avoir, ça va être une branche bulldozer avec tous mes moyens de travaux publics.
00:31Et après, forcément, comme vous pouvez le voir, tous les camions peuvent faire des attaques en eau.
00:35Tout ce que font les sapeurs-pompiers, on peut le faire aussi.
00:37Vous êtes finalement un petit peu l'une des seules brigades qui disposent de ces retardants ou pas ?
00:43Exactement, la brigade militaire de la sécurité civile, chaque été, prépositionne actuellement quatre détachements à intervention retardant.
00:52Nous sommes vraiment, on va dire, les seuls à être capables à pouvoir disposer de ce dispositif pendant trois mois,
00:58d'affilée 24 heures sur 24, 5 jours sur 7.
01:00C'est vrai que quand on parle de retardant, on a souvent l'image du dash, mais il y a
01:04également des véhicules.
01:05C'est quoi la différence finalement entre les dash et les véhicules ?
01:07Alors nous, la principale différence, c'est qu'on n'a pas cette problématique de la nuit aéronautique.
01:12Donc comme vous allez le voir, cette nuit, on peut poser du retardant, on n'a pas de contrainte.
01:16Donc on le fait deux jours, deux nuits. Et l'avantage, c'est qu'on peut être extrêmement précis du
01:21fait qu'on le pose avec des canons ou de la lance.
01:23Et justement, comment on choisit aussi les zones que l'on va, on ne va pas traiter, mais qu'on
01:27va mettre du retardant ?
01:28On va regarder le contour du feu, là où il s'est arrêté. On va regarder l'évolution du sinistre
01:33avec le vent,
01:34qui forcément, lui, va nous donner l'axe de propagation.
01:37Et l'objectif, par rapport à tous ces éléments, plus la végétation qu'on observe,
01:40c'est de savoir où est-ce qu'on peut poser pour vraiment avoir un appui à la lutte face
01:45au feu.
01:46Et justement, parlez-nous un petit peu de ce camion, finalement.
01:49C'est combien de litres de retardant que vous pouvez avoir ?
01:52Ça peut faire combien de kilomètres ?
01:55Alors là, vous le voyez, c'est marqué juste au-dessus.
01:57Vous avez un CCFS 8000.
01:58Donc c'est un camion citéen de feu de forêt supérieur.
02:00Donc vous avez 8000 litres d'eau à l'intérieur.
02:03Je vais avoir un camion un peu plus loin qui, lui, fera 14500 litres.
02:06Et avec tout le retardant que j'ai ce soir, je vais pouvoir faire environ 2,7 km, 3 km
02:10de retardant.
02:10C'est finalement indispensable dans la lutte contre les flammes ?
02:14C'est indispensable.
02:16C'est reconnu, ça fait depuis 2005 qu'on utilise le retardant dans la brigade.
02:20C'est un produit qui a montré plus d'une fois son efficacité.
02:23Et que forcément, quand il y a un signe de cette ampleur,
02:25les sapeurs-poupiers n'hésitent pas à nous le demander.
02:27Vous êtes combien, justement, vous, à être mobilisé ici
02:30pour lutter contre cet insurdier en Gironde qui est gigantesque ?
02:34Alors, pour mon détachement, parce qu'il y a deux détachements équivalents aux miens actuellement sur zone.
02:40J'ai une quarantaine de personnes, plus on a forcément d'autres renforts,
02:43d'autres types de détachements composés de militaires comme nous.
02:46Et justement, ces retardants, vous les utilisez quand et comment ?
02:50Tout temps, tout heure.
02:51C'est vraiment une lecture que nous, on va avoir.
02:54On va avoir une lecture technique du feu.
02:56Une lecture technique de comment on peut poser du retardant pour essayer de lutter.
03:00Et après, on va voir le commandant des opérations de secours
03:02par rapport à ses besoins et effets à obtenir.
03:04On lui propose une solution.
03:05Et si c'est bon, on le fait.
03:06En tout cas, merci beaucoup, capitaine, d'avoir répondu à nos questions.
03:09Il faut savoir qu'ici, toutes les forces sont mobilisées
03:11pour lutter contre cet incendie qui a ravagé quand même plus de 40 000 hectares.
03:16Et puis, vous avez pu entendre le capitaine qui parle de ce retardant.
03:20Ce retardant qui permet d'éviter la propagation des flammes,
03:23mais parfois, qui peut même éteindre directement les flammes.
03:26Merci.
03:27Merci.
03:29Merci.
03:30Merci.
03:31Merci.
