00:09Bzzt
00:58Untertitelung des ZDF, 2020
01:20ZDF, 2020
01:41Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
01:44Heute dreht sich alles um den Audi R26, den ersten offiziellen Formel 1 Rennwagen der Marke Audi,
01:52mit dem das Unternehmen den Einstieg als Werksteam in die KĂśnigsklasse des Motorsports feiert.
01:57Mit diesem Fahrzeug beginnt fĂźr Audi ein vĂśllig neues Kapitel, denn erstmals entwickelt die Marke nicht nur die Antriebseinheit selbst,
02:06sondern tritt auch mit einem eigenen Team gegen die etablierten GrĂśĂen der Formel 1 an.
02:12Der Name R26 folgt dabei einer langen Motorsport-Tradition von Audi.
02:17Das R steht fßr Rennsport, während die Zahl 26 auf das Modelljahr 2026 verweist,
02:24das gleichzeitig den Beginn einer neuen technischen Ăra in der Formel 1 markiert.
02:30Der Audi R26 wurde vollständig auf Grundlage des neuen Formel 1-Reglements entwickelt,
02:36das seit der Saison 2026 gilt.
02:39Dabei standen vor allem Nachhaltigkeit, Effizienz und eine deutlich stärkere Elektrifizierung im Mittelpunkt.
02:47HerzstĂźck des Fahrzeugs ist eine neu entwickelte Hybrid-Antriebseinheit mit einem 1,6 Liter Sechszylinder in V-Bauweise mit Turbolader.
02:56Gemeinsam mit dem elektrischen Antrieb erreicht das System eine Gesamtleistung von rund 1000 PS.
03:02Besonders bemerkenswert ist die nahezu gleichmäĂige Leistungsverteilung zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor,
03:10die bei fast 50 zu 50 liegt.
03:13Dadurch gewinnt die elektrische Energie im Vergleich zu frĂźheren Formel 1-Generationen deutlich an Bedeutung.
03:19Auch beim Chassis setzt Audi auf modernste Technologie.
03:23Der Monoposto verfĂźgt Ăźber ein Monocoque aus hochfestem Kohlefaser,
03:28das maximale Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht gewährleistet.
03:32Das Fahrzeug bringt exakt 770 kg auf die Waage und erfĂźllt damit das vorgeschriebene Mindestgewicht des aktuellen Reglements.
03:42Mit einer Länge von rund 5,4 m und einer Breite von 1,9 m entspricht der Rennwagen den aktuellen
03:50Dimensionen der Formel 1.
03:52Gleichzeitig wurde jedes Detail konsequent auf Performance, Sicherheit und Effizienz ausgelegt.
03:59Ein weiterer technischer Schwerpunkt liegt auf der Aerodynamik.
04:03Der Audi R26 besitzt aktive Front- und Heckflßgel, die sich während der Fahrt an unterschiedliche Streckenabschnitte anpassen kÜnnen.
04:13Dadurch lässt sich je nach Situation entweder mehr Abtrieb fßr schnelle Kurven oder ein geringerer Luftwiderstand fßr hohe Endgeschwindigkeiten erzielen.
04:22Ergänzt wird das Konzept durch eine Push-Rod-Aufhängung an Vorder- und Hinterachse, die fßr eine präzise Radfßhrung sowie
04:30ein stabiles Fahrverhalten sorgt.
04:32Gerade in der Formel 1 entscheiden oft kleinste aerodynamische Verbesserungen Ăźber zehnte Sekunden pro Runde, weshalb Audi in diesem Bereich
04:40besonders intensiv entwickelt hat.
04:42Ebenso wichtig ist der neue Kraftstoff.
04:46Die Formel 1 setzt seit 2026 vollständig auf nachhaltige synthetische Kraftstoffe, die den Ausstoà fossiler Emissionen erheblich reduzieren sollen.
04:57Audi betrachtet diese Technologie nicht nur als LĂśsung fĂźr den Motorsport, sondern auch als mĂśgliches Zukunftsfeld weiterer Anwendungen.
05:05Gleichzeitig dient die Formel 1 als riesiges Testlabor, in dem neue Materialien, Fertigungsmethoden und technische Innovationen unter extremen Bedingungen erprobt
05:16werden.
05:17Die Erkenntnisse aus dem Rennsport sollen langfristig auch in Serienfahrzeuge der Marke einflieĂen.
05:23FĂźr das Audi Revolut F1 Team gehen in der Saison 2026 zwei Fahrer an den Start.
05:30Der erfahrene Deutsche Nico Hßlkenberg ßbernimmt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des neuen Fahrzeugs und bringt seine langjährige Formel
05:391 Erfahrung ein.
05:41An seiner Seite fährt der Brasilianer Gabriel Bortoleto, der als eines der grĂśĂten Nachwuchstalente des Motorsports gilt.
05:49Bereits beim Saisonauftakt in Australien gelang Bortoleto mit Platz 9 der Sprung in die Punkte Ränge.
05:55Im weiteren Verlauf der Saison konnte sich das Team mehrfach im Mittelfeld etablieren und wichtige Erfahrungen sammeln.
06:03UnterstĂźtzt wird die Mannschaft unter anderem vom ehemaligen Le Mans-Sieger Alan McNish, der als Renndirektor wertvolle Expertise in das
06:11Projekt einbringt.
06:13Das gesamte Formel 1 Projekt von Audi verteilt sich auf drei zentrale Standorte.
06:18Während die Antriebseinheit im deutschen Neuburg an der Donau entwickelt wird, befindet sich das Teamzentrum im schweizerischen Hinwill.
06:27Ergänzt wird das Netzwerk durch den Standort Bicester in GroĂbritannien, der zusätzliche Kompetenzen in den Bereichen Entwicklung und Motorsportmanagement bĂźndelt.
06:36Diese internationale Zusammenarbeit soll sicherstellen, dass Audi langfristig mit den erfolgreichsten Teams der Formel 1 konkurrieren kann.
06:46Audi verfolgt dabei einen klaren Plan.
06:49Das Engagement ist auf viele Jahre ausgelegt und soll sich Schritt fĂźr Schritt weiterentwickeln.
06:55Mit jeder Saison mÜchte das Werksteam konkurrenzfähiger werden und sich kontinuierlich näher an die Spitze heranarbeiten.
07:02Das erklärte Ziel lautet, spätestens ab dem Jahr 2030 regelmäĂig um Rennsieger und den Weltmeister-Tiefel kämpfen zu kĂśnnen.
07:12Gleichzeitig soll die Formel 1 als Innovationsplattform dienen, um neue Technologien schneller zur Serienreife zu bringen und die strategische Transformation
07:21des Unternehmens zu unterstĂźtzen.
07:23Der Audi R26 steht damit nicht nur fĂźr den Einstieg in die KĂśnigsklasse des Motorsports, sondern auch fĂźr den Beginn
07:32einer neuen Ăra, in der Effizienz, Elektrifizierung und nachhaltige Technologien eine immer grĂśĂere Rolle spielen.
07:40Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen mĂśchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:53FĂźr mehr Videos einfach abonnieren.
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