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¡A casi cinco años de obras, el proyecto Vial Taralalima está por fin en su recta final! El Ministerio de Obras Públicas y Transportes ha fijado el 31 de agosto como la fecha límite para la entrega completa de esta importante obra. ¿Podrán cumplirla a tiempo?

Si el proyecto no se completa para el 31 de agosto, el contratista se enfrentará a multas diarias de aproximadamente $10,000. Esta cláusula de penalización busca asegurar la finalización de un proyecto que ha sufrido importantes retrasos y modificaciones desde su inicio en diciembre de 2020.

Originalmente planeado para 28 meses, el proyecto se ha extendido debido a la necesidad de modificar diseños eléctricos, de pavimentos y sistemas hidráulicos, además de abordar problemas de inundación. Las entregas previas se han realizado de forma parcial, pero la meta ahora es la conclusión total.

#ObrasPublicas #InfraestructuraCR #VialTarasLima

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Transcripción
00:00Después de casi cinco años de obras, el proyecto Vial Taralalima entra en su recta final.
00:06El Ministerio de Obras Públicas y Transportes fijó el 31 de agosto como la fecha definitiva para que el proyecto
00:12sea entregado en su totalidad.
00:14De incumplirse con esta fecha, las multas empezarían a correr a partir del 1 de septiembre.
00:20Este es un contrato muy particular, es un contrato que data del 2018.
00:24Durante su ejecución el contrato no tenía multas, lo que tenía retenciones.
00:28La única multa que tiene el contrato es sobre la fecha final de terminación.
00:32Y teniendo clara la fecha final del 31 de agosto, a partir de ahí empiezan a correr multas para el
00:37contratista.
00:37Entonces no solo el compromiso es de parte nuestra, sino que el contratista tiene este aliciente adicional de que a
00:43partir del 1 de septiembre estaría cargando multas.
00:46Las sanciones para la empresa a cargo de la obra rondan los 10 mil dólares por cada día de atraso.
00:52Yo sé que algunos pueden empezar, es un monto bajo.
00:54Como te digo, es un cartel, una licitación del 2018.
00:58Vamos a ser hace ocho años, nueve años.
01:01Entonces eran las multas que se estilaban en aquel momento.
01:04Este proyecto inició en diciembre del 2020 con la promesa de estar concluido en 28 meses, es decir, para abril
01:11de 2023.
01:12Entonces, ¿por qué hasta ahora se multará el atraso?
01:16Ese periodo era, digamos, el periodo contractual de diseño original.
01:19Cuando llegamos nosotros nos enfrentamos a una serie de modificaciones que ya venían caminando.
01:23Te pongo ejemplo, todo el sistema eléctrico tuvo que ser modificado, el diseño de pavimentos tuvo que ser modificado, todo
01:30el sistema de aguas, el sistema hidráulico tuvo que ser modificado.
01:35Había muchos problemas de inundaciones en esa zona, Río Coris, Quebrada Chumico y al final, luego de un montón de
01:41análisis, se tomaron una serie de decisiones que modificaron el proyecto, incrementaron los costos y extendieron el plazo.
01:47Entonces, por eso ese plazo de 28 meses al final terminó extendiéndose un poco más y un poco más.
01:51Hasta ahora todas las entregas relacionadas con este megaproyecto han sido parciales y por tramos.
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