00:02Abbiamo discusso temi come l'adattamento climatico allo yachting, di nuove tecnologie e di come queste possano aiutare il settore
00:09a decarbonizzarsi.
00:10Abbiamo affrontato anche il tema della resilienza degli equipaggi e degli armatori di fronte ai cambiamenti climatici,
00:16in particolare all'aumento delle temperature e all'innalzamento del livello del mare, oltre al nostro contributo come Sea Index.
00:22Noi lavoriamo con i cantieri e con gli armatori fin dalle prime fasi di progettazione.
00:28In collaborazione con Nemo Systems siamo presenti alla Monaco Energy Pot Challenge,
00:33dove è stato sviluppato un dispositivo di acquisizione dati per le imbarcazioni in gara.
00:38Al termine della settimana saranno raccolti i dati di queste barche e potremmo adattare il sistema per creare un dispositivo
00:43specifico per gli yacht.
00:45Per noi è molto importante poter contare sull'esperienza e sui dati raccolti durante questa settimana,
00:49così da poter rilasciare certificazioni non solo basate sui dati forniti dai costruttori,
00:54ma anche sui dati reali raccolti in tempo reale.
01:00Nemo Systems è una start-up che sviluppa dispositivi GPS per il monitoraggio delle regate
01:09e che in futuro realizzerà sistemi di monitoraggio energetico per yacht e applicazioni commerciali.
01:15Siamo tre cofondatori e tutti e tre siamo ex partecipanti della Monaco Energy Pot Challenge.
01:21Abbiamo gareggiato in team diversi nelle categorie Energy Class, Sea Lab Class e Open Sea Class.
01:27Alla Monaco Energy Pot Challenge forniamo il sistema di gara che monitora la posizione GPS delle imbarcazioni,
01:33trattandosi di una competizione dedicata a prototipi.
01:36Aggiungiamo anche sistemi di monitoraggio della temperatura e della sicurezza delle diverse barche.
01:42Ad esempio controlliamo la temperatura delle batterie per assicurarci che,
01:46quando le imbarcazioni sono in acqua, restino entro parametri di sicurezza.
01:50Monitoriamo inoltre i consumi energetici per verificare che la competizione punti davvero all'efficienza energetica
01:57e non semplicemente all'utilizzo del motore più potente possibile.
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