00:00Je suis le sergent-chef Corentin, je suis pompier dans l'armée de l'air et de l'espace sur
00:03la base de Luxeuil
00:04et je suis chef des secours aéronautiques.
00:09On garde la même base que les pompiers civils,
00:12donc ici c'est plus pour la protection d'installation aéroportuaire, du secours à personne,
00:17mais notre spécificité c'est le crash fire and rescue, donc le CFR,
00:22le sauvetage aéronautique et l'extension d'aéronefs qui peuvent venir à point de croissance.
00:27La spécificité c'est qu'on a des véhicules qui sont des gros porteurs
00:30parce qu'il n'y a pas d'eau sur la piste et sur toute l'emprise aérodrome
00:35et donc on a aussi une obligation en moins de 3 minutes
00:39d'être avec la moitié du potencelle en eau nécessaire auprès de l'avion qui a un problème.
00:44On a vraiment ce qu'on appelle un klaxon crash
00:47et dès que ce klaxon crash retentit, il faut qu'en moins de 3 minutes
00:50nos véhicules soient au plus proche de l'avion pour endiguer le problème s'il y en a.
00:54Tous les matins on fait notre prise de garde où on essaye nos véhicules
00:57et on doit aussi continuer à s'entraîner, à se placer avec l'engin,
01:02faire des extinctions en dynamique, en statique de l'aéronef
01:06et donc oui on s'entraîne assez souvent à ce type d'exercice.
01:09On est sur comme une emprise qui a des aéronefs de combat,
01:12des bâtiments qui regroupent un petit peu de tous les types,
01:15un petit peu type industriel où on est ici avec des ateliers d'air liquide,
01:20des bâtiments écoles, des bâtiments de logement, de la vie.
01:23Ça regroupe un petit peu tout ce qu'on peut retrouver à l'extérieur
01:26mais dans un endroit très cloque.
