Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 5 hafta önce
Akü Değişiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler Garanti Belgenizi Unutmayın Telefon Aşağıda
✔️ ➤ ♪ Demirtaş Akü MEHMET USTA 📞 0552 094 1158 CEMAL BEY ve FATİH BEY
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.
Adres:Demirtaş Akü Kocasinan Merkez, Mimar Sinan Cd. Oto Sanayi Sitesi B2 Blok No:1, 34186 Bahçelievler/İstanbul ☎️ (0212) 551 58 81Cemal Bey Merve Hanım Mehmet Usta Coşkun Usta 0538 834 0337
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐OTO AKÜ VARTA AKÜ İNCİ AKÜ AKÜ DEĞİŞİM ZAMANI YÜKE VURUNCA DEĞER KAÇ OLMALI OYNATMA LİSTESİ TELEFON AŞAĞIDA https://www.youtube.com/playlist?list=PLaAfSKlhsZmo
AKÜ REHBERİ
1- Garanti Devam Ediyor mu?
2- Akü Şarj Oluyor Mu?
3- Yüke Vurunca Öçüm Kaç?
4-Yüzeysel Voltaj Ölçümü Kaç?
5- Takviye Mi Yapılmalı?
6- Değişmeli Mi?
Akü değişiminde araç elektroniğine zarar vermemek için doğru sıralama kritik önem taşır. Sökümde önce eksi (-) kutup başı çıkarılmalı, yeni aküde ise önce artı (+) kutup başı bağlanmalıdır. Modern araçlarda beyin (ECU) ve start-stop sistemlerinin sorunsuz çalışması için akü kodlaması yaptırmayı unutmayın.Ayrıntılı teknik detaylar için aşağıdaki başlıkları inceleyebilirsiniz.1. Söküm Sıralaması ve GüvenlikElektrik kaçağı ve kısa devre riskini önlemek için ilk olarak siyah renkli eksi (-) kutup başı sökülmelidir.Eksi kutup çıkarıldıktan sonra kırmızı renkli artı (+) kutup başı sökülür.Kısa devre yapmaması için iki kutup başının birbirine veya metal aksama temas etmemesine dikkat edilmelidir.2. Akü Seçimi ve ÖzellikleriYeni akü; amper (Ah), marş gücü (CCA) ve fiziksel ebatlar açısından aracınızın orijinal aküsüyle birebir uyumlu olmalıdır.Start-stop özellikli bir aracınız varsa kesinlikle standart akü değil; araca uygun EFB veya AGM tipi akü tercih edilmelidir.3. Takma SıralamasıYeni akü yerine sağlam bir şekilde oturtulup kelepçeleri sabitlendikten sonra önce kırmızı renkli artı (+) kutup başı bağlanır.Son işlem olarak siyah renkli eksi (-) kutup başı takılır.4. Akü Kodlama (Adaptasyon)Start-stop sistemi veya birçok elektronik donanımı olan modern araçlarda, yeni akünün araca tanıtılması (akü kodlaması) gerekir. Bu işlem araç beyninin yeni akünün kapasitesini anlamasını ve şarj dinamosunu buna göre ayarlamasını sağlar.Hafıza koruyucu (memory saver) cihazlar kullanılmadıysa, değişim sonrasında radyo ayarlarınız ve cam otomatiği gibi konfor donanımları sıfırlanabilir; bu fonksiyonların yeniden kalibre edilmesi gerekebilir.
SIFIR AKÜ REHBERİ
1- ÜRETİM TARİHİ KAÇ? ÖNEMLİ
2- Akü takıldıktan sonra ölçüm isteyin
3-Garanti Belgenizi Saklayın

Aracınızın akü sağlığını takip etmek, yolda kalmanızı engelleyecek en kritik güvenlik önlemlerinden biridir. Bir multimetre veya çakmaklık voltaj ölçer cihazı kullanarak
Döküm
00:00Mehmet Usta'cım, şimdi vardı akü takıyoruz buna.
00:03Akü olarak kaliteli midir?
00:05Kalitelidir abi.
00:06Kalitelidir. Peki, fabrika çıkışlı bir hata olabiliyor mu?
00:11Tabii bazen olabiliyor.
00:11Ne yapıyoruz o zaman?
00:12Öyle durumlarda bize geliyorsunuz, size idareten bir akü takıyoruz bizden.
00:17Bunu tekrar garantiye gönderiyoruz fabrikaya.
00:19Yenisi geldiği zaman sizi arıyoruz, geliyorsunuz tekrar burada hiçbir ücret almadan akünün değişimini yapıyoruz.
00:24Harika.
00:25Şimdi aynı zamanda bir akü nasıl değiştirilir, onu da görelim.
00:27Tabii.
00:29Kaça kaç o anahtar?
00:30Bu 10 abi.
00:31Önce avaya elektrik veriyoruz, elektriğini tamamen kesmemek için bir elektrik veriyoruz küçük bir akü ile.
00:38Araba sıfırlama yapmaması için.
00:40Evet, beyin sıfırlamasın diye.
00:42Evet, tekrar sökümünü yapıyoruz.
01:03Evet ustacığım, şu an elektrik veriyorsunuz da arada hemen ben bir şey sormak istiyorum.
01:08Tabii buyurun.
01:08Eski çıkan aküler ne yapılıyor?
01:10Onlar geri dönüşüm oluyor mu?
01:11Geri dönüşüme gidiyor, evet.
01:12Gidiyor.
01:12Tabukalara gidiyor.
01:14Orada parçalanıyor, ayrılıyor.
01:16Evet.
01:16Evet, şimdi biz hemen kendi konumuza dönelim.
01:18Elektrik verdik ki beyin sıfırlamasın diye.
01:21Aynen öyle.
01:2210 numara anahtarla söküyoruz.
01:244 başlarını söküyoruz.
01:25Bu bütün aküler de böyle midir yoksa?
01:27Yok fark ediyor.
01:28Diğerlerinde bazılarında 13 başlıklı ek başları vardı.
01:31Bazılarında 10 vardı.
01:34Bazılarından akülerin yerleri farklı bağlantılarla bağlıdır.
01:38Bu şekilde.
01:43Sağ ol abi, teşekkür ederim.
02:12İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:28İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:50İzlediğiniz için teşekkür ederim.
03:17İşlem bittikten sonra bunun ölçümünü yaptığımızda ne gelmesi gerekiyor sayısal olarak?
03:229'da 10 arası gelmesi lazım.
03:23Senin 2-8'e kadar düşüyordu abi görüldüğü gibi.
03:27Yani gelmen isabet olmuş.
03:288'e düşmemesi lazım.
03:30Evet.
03:30Ne kadar zamana kadar böyle 9-10'da kalır da sonra düşer?
03:34Yaklaşık bir akünün ömrü 2 yılda 5 yıl arasıdır abi.
03:39Yani mesela 2 yıl geçtikten sonra yine 9-10'u mu göstermesi lazım?
03:42Aynen.
03:44Açının sağlam olduğunu bu şekilde anlıyoruz.
03:49Tamamdır.
03:51Test edeceğiz şimdi.
03:52Evet.
03:53Evet.
04:21Ölçüm yapıyor muyuz?
04:22Tabii.
04:22Tekrar bir ölçüm yaparız.
04:43Normalde aküle işleminde tekrar ölçüme gerek yok.
04:45Ama biz tekrar aküle durumunu göstermek için bir ölçüm yapıyoruz.
04:49Öğretmenlere, doktorlara güven amaçlı bunu yapıyoruz.
04:53Seninki vurduğumuza.
04:55Güvensinler.
04:57Bir dakika abi.
05:13İzlediğiniz için teşekkür ederim.
05:28Normalde senin akün 8'e kadar düştü bak.
05:31Ama bu sağlam bir akü.
05:32Ondan aşağı düşmüyor yüke vurduğumuz zaman.
05:34Normal yüzeysel voltajı da 12.5.
05:36Gayet iyi durumda olduğunu görsün.
05:39Akümüz değişti o zaman.
05:40Evet.
05:41Hayırlı olsun.
05:41Çok teşekkür ediyoruz.
05:43Gerçekten.
Yorumlar

Önerilen