00:08C'è una nuova piccola in famiglia, la Fiat 600 Turbo 100.
00:14Cosa significa?
00:15Turbo benzina e cambio manuale, l'essenza del modello alla base della gamma, ovvero 100
00:23cavalli dal 3 cilindri 1.2, 205 Nm in coppia, cambio manuale a 6 marce e un prezzo d'attacco
00:31interessante, 18.950 euro, previa rottamazione e finanziamento.
00:38Quali sono le qualità?
00:40Le qualità sono sicuramente un delta prezzo di 2.000 euro in meno rispetto alla versione
00:45ibrida da 110 cavalli, consumi interessanti, 5.6 litri per 100 km che è tradotto nella
00:52percorrenza di tutti i giorni sono in quasi 18 km al litro, in cambio anche prestazioni
00:570-100 in 10,5 secondi, alla base della gamma quindi c'è una 600, una segmento B, lo diciamo
01:05ancora una volta, a meno di 20.000 euro che ti dà quasi tutto, perlomeno se ci vuole spendere
01:12un poco di meno ad avere prestazioni similari, questa è la macchina ideale, in effetti come
01:18abbiamo detto, il 37% dei clienti quindi più di un terzo chiede il motore benzina,
01:24il cambio manuale a 6 marce ha innesti piuttosto precisi, l'auto resta una compatta a trazione
01:31anteriore con un bagagliaio da 385 litri, piuttosto positiva nella guida urbana ma anche
01:38nell'estrubano se la cava perché lo sterzo è piuttosto preciso, anche se l'assetto è
01:43abbastanza morbido, l'auto si presenta molto sincera, molto sincera in grado di affrontare
01:49piccole o grandi distanze perché non è come le classiche utilitarie di 30-40 anni fa, questo
01:56è un piccolo crossover in grado di svolgere egregiamente anche il compito della prima
02:02macchina, rientra infatti in una politica di Fiat che offre dei 6 modelli col prezzo d'attacco
02:08inferiore ai 20.000 euro, va anche detto che Fiat come vendite è il marchio di punta
02:14di Stellantis e questo conferma il fatto di leader della Urban Mobility, cioè le piccole
02:20pratiche col prezzo giusto Fiat le sa fare e questa 600 senza dubbio rientra in questo
02:27novero, forte di un design indovinato e del nuovo tre cilindri 1200 di Stellantis che regala
02:35prestazioni sempre dignitose con la brillantezza del tre cilindri che ha una coppia sempre
02:40pronta anche ai bassi regimi sin da 1750 giri. Un'auto sicuramente non banale, sicuramente
02:49pragmatica e vi invitiamo a vedere l'approfondimento e scovare qualche cilindro in più nella prova
02:55a suo autocartaggio. Grazie mille, alla prossima!
