00:00Thank you very much.
00:33Thank you very much.
03:34And we are sure that if they already signed, they will know that there are a lot of flexibility for
03:42the part of the team.
03:44Because the team can maintain their control on them.
03:48And this will bring up the risk of them from having a bad situation in the way of getting a
03:55bad situation.
03:56And the most important thing is that there are a few parties to choose.
04:02We can't take one company or choose one company.
04:07We know that there are many other companies that are valued or worthy.
04:14Then they can choose the market.
04:17They will compete in the market and the cost of entry is lower.
04:23I understand that the cost of entry is less than $2 a day.
04:35So, what we're going to do is not buy a new company.
04:40They don't need to buy a system.
04:43What they have to do if they want to use a system,
04:47they are only going to buy a system.
04:50So, the telematics will put their camera, their detector,
04:55and hardware will put it into the kenderaan.
04:58Then, the system will integrate with the system.
05:01Database of them.
05:02Today, we bring media to see the operation.
05:07This is the command center.
05:09So, one of the people who have the command center,
05:14they have the command center.
05:17They will generate reports to the company.
05:19So, the company is not a command center.
05:22There are a company that has the command center.
05:26They can see if there are free,
05:27if there are 1,000 or 2,000 kenderaan,
05:31they can buy or buy one command center.
05:34But for a small company,
05:36if we have the hardware, command center and so on,
05:41it will be very high.
05:43This will help us to our business.
05:47But we talk about it forever,
05:51their company,
05:52they have the system.
05:54They are not sure that all companies have a system.
05:58They have the system.
05:59They don't have a capaxeer to pay for the system.
06:05They don't have the system.
06:06They don't have the hardware.
06:08They only have the contract.
06:09contract-nya mungkin 2-3 tahun
06:11dan serendah RM60 sebulan
06:13adalah range dia
06:14kalau dia ciri lebih banyak, maka dia punya cost lebih tinggi
06:17tetapi saya difahamkan antara RM60 hingga RM300 sebulan
06:21cost-nya untuk satu kenderaan
06:23jadi ini bukan satu beban yang besar
06:25kepada pengusaha
06:27tetapi saya nak yakinkan pengusaha bahawa
06:31inilah halatuju yang patut kita ambil
06:33iaitu menggunakan teknologi
06:35untuk memastikan keselamatan yang lebih terjamin
06:44Belum lagi lah
06:45jadi kita seperti saya katakan
06:46apabila guna perkataan wajib tu ada pushback
06:49saya tahu, kalau media terletak wajib tu 2008
06:52nanti pushback semua
06:53jadi semua benda baik pun dia tak nak try
06:56jadi akan ada tentangan dan sebagainya
06:59kita menggunakan pendekatan beransur-ansur
07:01kita galakkan dulu
07:03jadi galakkan dulu, kita guna 2 tahun
07:06untuk lihat keberkesanannya
07:07kalau keberkesanannya tidak ada
07:10maka kita buat keputusan kebunian lah
07:11jadi tak ada soal wajib
07:13menjelang tahun 2008
07:15tapi kita lihat
07:17yang paling baik ialah
07:18kita nak menggunakan pendekatan
07:20supaya kalau boleh seboleh-bolehnya
07:23tak perlu wajib tetapi syarikat sendiri
07:24dia suka hati, secara sukarela
07:27melanggan menggunakan sistem macam ini
07:30untuk membantu
07:31tetapi kalau dah berkesan
07:34tetapi masih tak nak guna
07:35maka kita akan lihat lah
07:37apa cara dia untuk kita laksanakan
07:38jadi setakat ini
07:40tak ada soal kita wajibkan
07:42kita akan galakkan
07:43dan kita harap
07:44ia dapat membantu
07:46untuk mengubah
07:47landscape keselamatan jalan raya kita
07:49nak menggalangkan orang-orang
07:51menggunakan telematik ini
07:53ada ke incentive
07:54in the future
07:55nak diperkenalkan ke
07:56kita lihat yang pertamanya
07:58kalau dia ada telematik
08:00dia akan membantu
08:01dari segi proses audit
08:03salah satu langkah
08:04yang kita gunakan sekarang ini
08:05ialah kalau
08:06mana-mana syarikat
08:07pengangkutan ini
08:08kalau mereka terlibat
08:09dalam kemalangan jalan raya
08:11otomatik mereka akan di audit
08:12kalau audit mereka gagal
08:14desain mereka akan digantung
08:16tetapi kalau mereka boleh buktikan
08:19bahawa telematik ini
08:21mereka gunakan
08:21dan memang
08:23apabila berlaku kemalangan
08:24semua mereka telah mencapai
08:27langkah-langkah
08:28ataupun mengambil langkah-langkah
08:30pencegahan
08:30maka ini akan membantu
08:32dari segi
08:34proses rayuan mereka
08:35jadi ini yang perlu dilihat
08:37oleh syarikat-syarikat pengendali
08:38kerana setiap kali ada kemalangan
08:40selalu tentu kita audit
08:41kalau audit mereka gagal
08:42kita akan gantung
08:43syarikat tersebut
08:45dari segi operasi
08:46dan ini
08:47selalunya
08:48di
08:49diadu oleh pihak
08:51syarikat pengendali
08:51bahawa kita mengambil langkah
08:52yang terlalu
08:53tegas
08:54tetapi
08:55kalau kita tak mengambil langkah
08:56ataupun tidak mengambil tindakan
08:58maka
08:58mereka
08:59tak ada
09:00langkah-langkah
09:01untuk mencegah
09:02jadi ini yang kita harap
09:04dapat
09:04ubah
09:05budaya ini
09:06supaya
09:07mereka sendiri
09:08mengambil langkah pencegahan
09:09lebih awal
09:11jadi insentifnya
09:12ialah
09:13untuk mengurangkan kemalangan jalan raya
09:14kalau mereka
09:16dapat membantu
09:17mengurangkan kemalangan jalan raya
09:19dan memastikan
09:20operasi mereka
09:21lebih lancar
09:21dan lebih selamat
09:22itu insentif yang paling baik
09:24yang dapat diberikan
09:25selamat menikmati
09:27selamat menikmati
Comments