00:00When operating has CPG
00:01in the future of the number of years before the Yoast Cup
00:04on Suku IV-2015
00:05of the 14 Oktober
00:07and 31 Disember
00:092025,
00:11the 3,604
00:14job berat
00:14has been tensed and collected
00:17because of the power rising
00:18and increasing the speed.
00:20From the end of the number of years,
00:22the percentage of the number
00:23of less than a number of lives
00:25in order to record
00:27a.
00:28Kategori berat dengan muatan 7.5 ton ke bawah
00:32Ataupun di control
00:33Lebih buahan muatan 10 hingga 35%
00:37Berlibatkan 655 kenderaan
00:4035% hingga 70% 549 buah kenderaan
00:4570% ke atas 527 kes
00:49Berlibatkan 1,731 kenderaan
00:53Untuk B kategori berat dengan muatan 7.5 ton
00:56Sehingga 32 ton
00:58Untuk lebihan muatan 10 hingga 35%
01:01916 kenderaan
01:0335% hingga 50% 125 kenderaan
01:07Dan 50% ke atas 152 kenderaan
01:11Berlibatkan 1,193 kenderaan dalam kategori ini
01:15Manakala untuk kategori dengan lebih muatan 32 ton ke atas
01:21Lebihan muatan 10 hingga 25%
01:24473 kes
01:2525% hingga 50% 167 kes
01:29Dan 50% ke atas 40 kes
01:32Berlibatkan 682 kenderaan
01:35Buah kenderaan
01:35Data ini menunjukkan bahawa
01:38Sebahagian besar kes melibatkan lebihan muatan
01:40Pada tahap sirius
01:41Yang berpotensi menjejaskan keseramatan jalan raya
01:44Kestabilan kenderaan
01:46Kefungsian brake
01:47Serta ketahanan infrastruktur jalan
01:49Sebagai ide kita awal keberkesanan penguasaan terhadap kenderaan berat
01:53Jabatan Siasatan dan Penguasaan Trafik
01:56Pulis Diraja Malaysia memaklumkan bahawa berdasarkan data kemalangan maut yang direkodkan
02:01Jumlah kemalangan maut yang melibatkan kenderaan berat
02:05Menunjukkan tren penurunan yang menggalakkan pada tahun 2025
02:08Secara perbandingan
02:10Data awal PDIM menunjukkan sebanyak
02:12232 kes kemalangan maut melibatkan kenderaan berat
02:16Direkodkan pada tahun 2023
02:19Meningkat kepada 260 kes pada tahun 2024
02:22Sebelum menurun kepada 163 kes pada tahun 2025
02:27Statistik ini merangkumi kemalangan maut yang melibatkan rori, trailer
02:31Dan kenderaan barangan berat
02:33Tanpa mengambil kira sama ada kenderaan tersebut
02:35Merupakan punca utama atau sekadar pihak yang terlibat dalam kemalangan
02:38Penurunan ini memberikan gambaran awal bahawa langkah-langkah penguasaan yang diperkukur
02:44Terhadap pematuhan kesamatan kenderaan berat
02:46Termasuk kawalan penguatan
02:48Telah menyumbang kepada pengurangan risiko kemalangan maut di jalan raya
02:51Selaras dengan objektif kerajaan untuk melindungi nyawa pengguna jalan raya
02:56Terima kasih
02:56Rasa
02:58Terima kasih kepada Puan Yang Diputua
03:01Terima kasih kepada Yang Bawam Menteri
03:03Yang telah memberikan statistik berkenaan dengan penguasaan
03:08Untuk suku keempat tahun lepas
03:09Dan saya rasa jawapan tersebut bukan setakat komprehensif
03:14Tetapi menunjukkan satu trend yang patut dipuji
03:17Iaitu di mana saya nampak kalau ikutkan bilangan kematian
03:23Kerana yang melibatkan kenderaan berat
03:27Turun hampir 40%
03:30Berbanding dengan tahun sebelumnya
03:32Jadi saya nak tanya kepada Yang Bawam Menteri
03:34Untuk tahun ini
03:35Saya percaya langkah ini akan terteruskan
03:38Ada tak apa-apa langkah tambahan
03:40Seterusnya untuk memastikan bahawa
03:43Inisiatif ataupun tindakan tegas daripada kerajaan
03:47Untuk melindungi nyawa pengguna jalan raya
03:50Dapat diangkat ke satu tahap yang lebih baik
03:53Sekarang ini dah baik
03:55Kita nak tambah baik lagi
03:56Supaya kehilangan nyawa itu
03:58Dapat dikurangkan lagi ke tahap yang lebih rendah
04:02Daripada apa yang dicapai pada suku keempat tahun lepas
04:04Terima kasih Puan Yang Diputua
04:06Terima kasih Yang Muhammad Rasa
04:08Yang pertamanya saya nak tegaskan bahawa
04:11Apa yang saya nyatakan tadi
04:12Dari segi jumlah kes ialah kes kemalangan maut
04:16Dia bukannya jumlah maut
04:19Sebab sadistik terutama perlulah kita dapati
04:23Daripada pihak PDRM
04:24Dan dalam sekejap masa lagi
04:28Kita cuba dapatkan data yang terkini daripada PDRM
04:31Untuk memberikan satu gambaran yang lebih menyeruruh
04:34Nama begitu kita tetap perasakan bahawa
04:37Trend menurun ini adalah sesuatu yang menggalakkan
04:40Dan kita akan cuba sedaya upaya
04:42Untuk menurunkan lagi
04:44Jumlah kemalangan maut
04:47Dan setelah tentunya
04:48Harapan kita ialah untuk
04:50Memberikan satu jarang raya yang lebih selamat
04:53Kepada pengguna
04:53Berkenaan dengan langkah-langkah seterusnya
04:56Yang akan diambil oleh kerajaan
04:57Setelah tentu operasi
04:59Penguasaan ini akan diteruskan
05:01Kita tidak menguasakan undang-undang secara bermursib
05:04Penguasaan undang-undang adalah secara berterusan
05:07Dan serai daripada penguasaan
05:09Perbagai langkah lagi juga akan diterus ditambah baik
05:12Oleh pihak Kementerian Pengangkutan dan Jabatan Pengangkutan Jalan
05:15Terutamanya dari segi kompetensi pemandu
05:17Kita akan melihat apa cara dan teknologi yang boleh membantu
05:21Supaya kompetensi pemandu dapat dipantau dengan lebih baik
05:24Dan dapat dipertingkatkan
05:26Yang keduanya dari segi
05:28Penguasaan terhadap pemandu-pemandu
05:31Dan ini sesuatu yang perlu kita tambah baik
05:33Dan saya harap ini mendapat sokongan daripada semua pihak
05:36Terima kasih
05:36Kalau wait in motion
05:38Jawapannya ya
05:39Kita akan teruskan
05:40Malah saya akan membuat satu sidang media
05:43Dalam masa terdekat
05:44Kita ada dua kawasan lokasi yang telahpun siap dipasang
05:48Kita akan mulakan
05:49Dengan peri penguasaan
05:52Tak lama lagi
05:53Namun kita akan memberikan sedikit tempoh peralihan
05:56Kita akan buat sidang media dalam perkara itu
05:59Memang telahpun ada pemasangan
06:02Wait in motion ini
06:03Kita akan mulakan dengan 10 lokasi di seluruh negara
06:06Tetapi setakat ini yang telahpun
06:07Selesai ataupun bersedia untuk dilaksanakan
06:11Ada dua lokasi
06:12Yang akan saya umumkan dalam masa terdekat
06:14Yang keduanya berkenaan dengan mata demerit
06:17Mata demerit ini memang ada
06:19Tetapi kita nak mengubah
06:20Ataupun merombak semula
06:22Kaedah sistem mata demerit ini
06:24Supaya ia lebih berkesan
06:26Perkenaan dengan ketidakadilan kepada pemandu
06:29Kerana ada yang dikatakan
06:30Dipaksa oleh pihak pengusaha dan sebagainya
06:32Itu sebabnya kita sekarang ini juga
06:34Bertindak terhadap pengusaha
06:36Untuk memerangi isu
06:38Perlebihan muatan ini
06:39Itu sebabnya kita nak katakan
06:41Bukan setakat pemandu didenda
06:43Kalau mana-mana syarikat yang terlibat
06:46Dengan isu overloading ini
06:47Ataupun melebihi muatan ini
06:49Kita akan menggantung
06:50Permit dia
06:51Permit kenderaan dia
06:52Lesin
06:53Operasi juga boleh dibatalkan
06:55Kalau mereka tetap melanggari
06:57Peraturan-peraturan ini
06:59Beberapa kali
07:01Jadi ini yang telahpun ada
07:03Fear factor
07:03Ataupun faktor ketakutan
07:05Kepada pengusaha
07:06Supaya apa yang kita nak
07:07Bukan sahaja pemandu kena
07:09Pengusaha juga
07:10Saya faham apa yang dimaksudkan oleh
07:12Yang Mohd
07:12Kadangkala pengusaha minta pemandu
07:15Bawa lebih hamuatan
07:16Jadi ini yang kita laksanakan
07:18Supaya ada semua pihak
07:20Bertanggungjawab
07:21Dalam perkara ini
07:21Jadi saya harap
07:22Ini memberikan penjelasan
07:25Kepada
07:25Kepada Yang Mohd
07:26Dari segi contoh
07:28Ini sesuatu yang menjadi
07:29Cabaran kepada pihak JBJ
07:31Memang kita sekarang ini
07:32Ada tindakan seterusnya
07:35Itu sebabnya kita
07:35Memohon
07:37Peruntungan daripada
07:38Kepertihan Keuangan
07:38Untuk melengkapkan
07:40Anggota-anggota penguasa kita
07:42Yang pertamanya dengan
07:43Bodi One Camera
07:44Yang keduanya juga
07:45Diberikan senjata
07:46Diberikan pistol
07:47Supaya mereka juga
07:49Ada
07:50Ada
07:50Senjata untuk
07:52Mempertahankan mereka sendiri
07:54Memang ada cabaran
07:55Daripada tontoh ini
07:56Tetapi kita
07:57Sudah tentu
07:57Tidak boleh tunduk
07:58Kepada ancaman-ancaman
08:00Daripada tontoh
08:00Untuk menguasakan
08:02Undang-undang kita
08:02Kerana ini melibatkan
08:04Keselamatan Jalan Raya
08:05Dan nyawa manusia
08:06Terima kasih
08:15Selamat menikmati
08:16Selamat menikmati
Comments