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Plongez dans l’incroyable saga des chars russes en Ukraine : pertes record, résurrections de blindés soviétiques, innovations improbables face aux drones, et le fiasco de l’Armata ! Vous allez voir la guerre moderne sous un autre angle. Dites-nous en commentaire le moment qui vous a le plus bluffé et abonnez-vous pour ne rien manquer de nos prochaines analyses explosives ! #militaire #histoire #guerre #technologie #actualité
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:00 - Introduction à la guerre des chars
2:18 - Pertes et reconstruction de la flotte russe
6:39 - Types de chars russes engagés
11:08 - L'Armata : promesse non tenue
13:01 - Pourquoi les chars russes échouent
15:19 - L'impact des drones et contre-mesures
20:01 - Un avenir incertain pour la flotte de chars
22:07 - Conclusion et perspectives
The Military Show est maintenant disponible sur Spotify ! Écoutez maintenant — https://open.spotify.com/show/1fcZXdPEXeIwBYME4qCMq3?si=3e09395c4aca4c4f
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NewsTranscription
00:00La guerre en Ukraine dure depuis plus de 4 ans, et c'est le conflit le plus meurtrier pour la
00:04Russie depuis la Seconde Guerre mondiale.
00:06Mais ce ne sont pas seulement des vies humaines qui ont été perdues dans la bataille, ce sont aussi des
00:10machines, plus précisément, des chars russes.
00:14Les chiffres sont stupéfiants, mais accompagnés d'un astérisque car les sources diffèrent.
00:19Les chiffres les plus fiables viennent d'Orix, un projet de renseignement en sources ouvertes, qui ne recense que les
00:26pertes vérifiées par photo ou vidéo.
00:28Ainsi, Orix a confirmé qu'environ 4400 chars russes ont été détruits, endommagés, abandonnés ou capturés entre février 2022 et
00:38juin 2026.
00:39Mais malgré tout cela, la Russie a continué à produire des remplaçants, et pourrait en réalité être sur le point
00:45d'avoir plus de chars en service actif
00:47qu'avant le début de sa soi-disant opération militaire spéciale, selon certaines sources.
00:52Cela devrait inquiéter Kyiv, pourtant, le secret inavoué de cette flotte grandissante, c'est que la Russie peut à peine
00:59l'utiliser.
01:00Parce que pendant que Moscou reconstruisait son mastodonte blindé, l'Ukraine a discrètement fait quelque chose de bien plus dévastateur
01:07que de détruire les chars un par un.
01:09L'Ukraine a changé le champ de bataille lui-même, et ce faisant, a transformé le chars de combat principal,
01:16qui dominait la guerre terrestre depuis un siècle, en quelque chose qui s'apparente à un handicap.
01:21En comparaison, les pertes confirmées de chars de l'Ukraine s'élèvent à environ 1400, et Orix lui-même suggère
01:28qu'il s'agit d'un minimum, pas d'un maximum,
01:30car encore une fois, il ne compte que les pertes qu'il peut vérifier avec une photo ou une vidéo.
01:35Le nombre réel de véhicules détruits pourrait largement dépasser les chiffres officiels.
01:40Un autre agrégateur suggère que ces comptes ne montrent que 50 à 70% des pertes réelles de chars russes,
01:47ce qui signifie que le nombre réel pourrait être plus élevé, probablement entre 6300 et 8800 chars.
01:55L'état-major général ukrainien, de son côté, avance des chiffres dépassant les 10 000.
02:00Ce chiffre, bien qu'il puisse refléter la réalité, vient d'un gouvernement ayant intérêt à exagérer les pertes ennemies,
02:07considérez-le comme un maximum.
02:08Mais peu importe les chiffres que vous retenez, au minimum, la Russie a perdu l'équivalent de toute sa flotte
02:15de chars actifs d'avant-guerre, et probablement près du double.
02:18Selon l'Institut international d'études stratégiques, la Russie est entrée en guerre avec environ 3000 chars en services actifs,
02:25et en avait probablement le triple en réserve.
02:27Et l'Institut a calculé que rien que pendant les 13 premiers mois de combat, entre février 2022 et mars
02:342023,
02:35la Russie a perdu près de 1900 de ses chars actifs.
02:39Plus de la moitié de la flotte opérationnelle avait disparu en un an.
02:43Aucune armée moderne n'a perdu autant de blindés aussi vite.
02:46Comment, après tout cela, la Russie peut-elle déployer plus de chars qu'au départ ?
02:51Eh bien, la réponse se trouve dans ces stocks dont nous avons parlé.
02:55La plupart des chars qui s'y trouvent ont été entreposés depuis l'époque de l'Union soviétique,
03:00où les anciens véhicules étaient simplement laissés sur place avec un entretien occasionnel.
03:04La ISS a affirmé qu'il pourrait y avoir 9000 chars en réserve,
03:08tandis que certains médias ont suggéré que le nombre pourrait bien atteindre 5 chiffres.
03:12Un chercheur Ozynt, Jampy, a utilisé des images satellites des parcs à chars
03:17pour compter un nombre plus modeste de 7342 chars.
03:21Et lorsque les pertes ont commencé à s'accumuler en 2023 et 2024,
03:25le Kremlin a eu un problème d'arithmétique simple.
03:28Certains experts affirment que la seule usine de Russie construisant réellement de nouveaux chars,
03:32à partir de zéro,
03:34Oural, Oural, Wagon Zavod, à Nizhny Tagil,
03:36ne peut produire qu'environ 250 nouveaux chars, T-90 modernes par an.
03:42L'usine d'Omsk peut fabriquer 150 autres T-80 BVM,
03:46une version modernisée d'un ancien modèle.
03:49Cela ne fait que 400 par an,
03:51face à des pertes qui atteignaient en moyenne au moins 85 par mois.
03:55La Russie a donc dû se tourner vers ces cimetières de milliers de vieux chars de l'Union soviétique.
04:00Aucun des soi-disant nouveaux chars arrivés au front n'était en réalité neuf.
04:04C'était une vieille coque soviétique,
04:06sortie des entrepôts,
04:08dépouillée,
04:09rééquipée avec de nouvelles optiques,
04:10des radios et un blindage réactif fixé sur les côtés,
04:13puis remise en service.
04:14Mais c'est là que cela devient presque absurde,
04:17et que l'industrie russe commence à frôler l'archéologie.
04:21Alors que la Russie traitait les candidats les plus faciles,
04:24elle a fini par atteindre les chars plus anciens dans les dépôts.
04:27Environ un millier de T-72A,
04:29datant du début des années 1970.
04:32Ces machines étaient si dégradées que leurs moteurs étaient jugés hors d'usage.
04:36Ainsi, en septembre 2024,
04:39un représentant de l'industrie a déclaré au comité de défense de la Douma d'Etat
04:43que l'industrie russe avait lancé un soi-disant nouveau programme de régénération,
04:47en réutilisant les anciens moteurs de ces chars de 45 tonnes,
04:50et en les reconstruisant avec de nouvelles pièces internes,
04:54redonnant vie à des moteurs jugés comme de la ferraille.
04:56Le hic, c'est que ce programme ne devait produire qu'une centaine de moteurs fonctionnels,
05:01soit asé pour environ 10% de ces T-72A stockés.
05:05Ainsi, en décembre 2024, la Russie a redoublé d'efforts.
05:09L'usine de construction de machines de Kingisip dans l'oblast de Leningrad,
05:13ayant signé un contrat pour rénover un autre moteur, plus puissant,
05:16qui convient également au T-72A,
05:19La Russie, si déterminée à réutiliser des chars âgés de 50 ans,
05:23a lancé un vaste effort industriel pour restaurer des moteurs hors-service,
05:27avec des composants neufs, un T-72A des années 1970,
05:32pouvait être remis à niveau, pour ressembler à peu près à un T-72B3M moderne,
05:37même s'il ne serait jamais aussi bien protégé.
05:39L'analyste Jompi Jompia a alors été convaincu que la Russie voulait restaurer presque toute sa flotte stockée,
05:46sauf ce qui était entièrement rouillé.
05:49Faisons les calculs sur les chars, l'élément central de cette histoire.
05:54Comme indiqué, la Russie a débuté avec environ 3000 chars actifs.
05:58Elle en a perdu environ 4400 confirmés, jusqu'à environ 6000.
06:03La nouvelle production a ajouté peut-être 1600 chars répartis sur les deux modèles les plus modernes.
06:08Et le prélèvement dans les stocks aurait pu fournir environ 5000 coques récupérables,
06:12après avoir soustrait les quelques 2100 qui étaient soit trop rouillés pour être sauvés,
06:17soit appartenait à l'ancienne famille des T-64.
06:20Quand on additionne tout cela, les forces terrestres russes pourraient déployer entre 3600 et 5200 chars,
06:28en se basant sur la limite inférieure des pertes.
06:30Ce chiffre supérieur est presque le double de la force de départ.
06:34Donc, sur le papier, la Russie a reconstruit sa force blindée, et l'a rendue plus grande.
06:39Mais cette même force est aussi, de plus en plus, principalement composée de pièces de musée.
06:45Pour comprendre pourquoi, il faut regarder exactement quel type de chars composant cette flotte,
06:50car tous les chars ne se valent pas.
06:52Et la gamme ruse vous dit tout sur une armée qui remonte dans le temps pour garder ses formations complètes.
06:58Commençons maintenant par la bête de Somme, le T-72.
07:02Sorti pour la première fois des chaînes soviétiques en 1972,
07:05Le T-72 a été conçu pour être bon marché, simple, robuste et produit par dizaines de milliers.
07:13L'équivalent blindé de l'AK-47.
07:16Et il est partout, étant le char le plus répandu des deux côtés de cette guerre,
07:21car l'Ukraine en a également hérité en très grand nombre.
07:25Les versions modernes de première ligne russe sont le T-72B-3,
07:28et le T-72B-3M amélioré, doté d'un meilleur système de conduite de tir et d'un blindage réactif.
07:35Mais le T-72 est aussi le char qui est devenu un mème mondial pour sa destruction catastrophique.
07:41D'après le comptage visuel confirmé par Oryx,
07:44la Russie a perdu environ 1800 T-72 plus que tout autre type de char.
07:49Ceci s'explique par la conception du char,
07:51sur laquelle nous reviendrons après avoir examiné les autres types.
07:55Le deuxième modèle est le T-80, qui souffre de ses propres problèmes.
08:00Introduit en 1976, c'était le premier char produit en série au monde,
08:05à être propulsé par un moteur à turbine à gaz.
08:07Le même principe de base qu'un hélicoptère ou un avion à réaction,
08:10ce qui le rendait extrêmement rapide et silencieux pour sa taille,
08:14capable d'atteindre 65 km à l'heure en terrain découvert.
08:17Les soviétiques, puis les russes, ont construit environ 5400 à 5500 de ces chars.
08:23La production s'étendant jusqu'en 2001.
08:26En Ukraine, le T-80 a été usé sans relâche.
08:30En décembre 2024, les sources ouvertes ont confirmé qu'au moins 1000 T-80
08:36avaient été détruits, endommagés, abandonnés ou capturés.
08:40Certains analystes estiment que la Russie a épuisé toute sa flotte de T-80 déployables.
08:45Mais cette affirmation reste une estimation, non un fait établi.
08:49Des commentateurs russes ont suggéré que Moscou avait engagé environ 90% de ces T-80 disponibles,
08:55renvoyant les survivants à l'usine d'Omsk en Sibérie,
08:59pour qu'ils soient reconstruits selon le dernier standard T-80 BVM.
09:03On dit que les équipages de chars russes ont donné au T-80 un surnom sinistre,
09:08le cercueil d'acier, après avoir vu trop de ces chars perdre leur tourelle lors d'un seul incident violent.
09:13En haut de la gamme se trouve le T-90, et plus précisément sa version la plus moderne,
09:19le T-90M Pradif, que la machine de propagande du président russe Vladimir Poutine
09:25aime présenter comme l'un des meilleurs chars du monde.
09:29Le T-90 lui-même est dérivé du T-72, mais il a été amélioré avec un meilleur canon,
09:34et un système de contrôle de tir, un blindage réactif Relict,
09:37le viseur du tireur Sosna-U, et une lunette panoramique pour le commandant.
09:41Cela le rapproche des standards occidentaux.
09:43C'est le meilleur char avec lequel la Russie combat réellement,
09:46et pourtant, il est détruit en nombre, ce qui révèle tout le problème.
09:50Les chiffres d'Orix pour juin 2026 indiquent plus de 220 variantes de T-90 perdues,
09:57dont 155 sont des T-90M.
10:00Mais il y a une autre information cruciale qui pourrait être choquante.
10:04On pense que la Russie a commencé la guerre avec moins de 70 T-90M.
10:08En 52 mois, elle en a perdu plus du double.
10:12Donc, ces chiffres précédents suggérant que l'usine peut en produire 250 par an
10:17sont peut-être le résultat de la machine de propagande.
10:20Et puis, quand même le stock de T-72 a commencé à s'épuiser,
10:24la Russie était complètement désespérée.
10:26Ils sont allés au-delà des années 1970, au-delà des années 1960,
10:32et ont ressorti le T-62, un char qui est entré en service en 1961,
10:37et le T-55, un modèle, dont l'héritage remonte au programme de chars soviétiques
10:42de l'immédiat après-guerre.
10:43Ce sont des antiquités à blindage minces,
10:46canons moins performants,
10:47et dispositifs de stockage des munitions potentiellement plus dangereux
10:51que ceux des chars récents.
10:53Voir, des T-55,
10:55avancés vers le front dans les années 2020,
10:58étaient pour de nombreux analystes
11:00le signe le plus évident
11:01que la Russie raclait les fonds de tiroirs,
11:04sacrifiant tous les avantages de la qualité
11:06pour la simple assurance du nombre.
11:08Un char de 1946 peut encore vous tuer,
11:11mais il ne vous fera pas gagner une guerre moderne,
11:13et la Russie le sait.
11:15Maintenant, si vous voulez des analyses plus détaillées comme celle-ci,
11:19assurez-vous de vous abonner à The Military Show.
11:21Nous publions des vidéos sur tout ce qui se passe d'important dans le monde.
11:25Tout cela nous amène donc au cœur de toute cette histoire.
11:28Le char qui était censé tout changer,
11:30et qui s'est finalement révélé être un échec.
11:33Le T-14 Armata.
11:35En 2015, la Russie a présenté l'Armata sur la Place Rouge
11:39comme une révolution lors de son premier défilé.
11:41Un véritable char de nouvelle génération avec une tourelle sans équipage,
11:45une capsule d'équipage protégée,
11:46un système de protection active conçu pour intercepter les missiles ennemis en plein vol.
11:51Une conception faite pour vaincre les chars occidentaux contemporains.
11:54Mais lors de la plus grande guerre de chars du XXIe siècle,
11:58où la Russie a été assez désespérée,
12:00pour déployer des machines datant de 1946,
12:04l'Armata a été presque totalement absente.
12:06Il a fait une brève apparition prudente en 2023,
12:09apparemment utilisée uniquement à l'arrière pour des tirs indirects,
12:13puis a été retirée dans le mois.
12:15L'explication officielle a avancé que l'Armata était trop cher,
12:18et qu'il valait mieux acheter plus de véhicules moins onéreux.
12:21Les coûts unitaires rapportés se situent entre 5 et 9 millions de dollars,
12:26soit bien plus qu'un T-72, un T-80 ou un T-90.
12:30Comme c'est une nouvelle plateforme,
12:32il était impossible d'utiliser les chaînes de production existantes.
12:35On pourrait facilement ridiculiser l'Armata comme simple accessoire de parade,
12:39mais un contre-argument plus intéressant mérite attention.
12:43A certains égards, le T-14 n'est pas vraiment un échec de conception,
12:47mais plutôt une victime du mauvais moment.
12:49Un char superbe livré dans une guerre qui ne récompense plus les chars superbes.
12:53A une époque où un drone à 1000 dollars peut neutraliser un véhicule valant plusieurs millions,
12:58investir ses millions dans un seul char est fondamentalement suicidaire.
13:01Ce qui nous amène au cœur du problème.
13:04Nous avons établi que la Russie a reconstitué une flotte massive de chars,
13:07principalement de l'époque soviétique.
13:09Alors, pourquoi exactement tous ces chars ont-ils échoué de façon aussi catastrophique au départ ?
13:14La réponse se décompose en trois couches distinctes.
13:17La première couche touche une faiblesse de conception du T-72,
13:20visible à plusieurs reprises dans les vidéos, même sans savoir ce qu'on regarde.
13:24Un char russe est frappé, un éclair survient,
13:27puis la tourelle est projetée à une dizaine de mètres de haut.
13:30Les soldats et analystes nomment cela l'effet « diable à ressort » ou « lancé de tourelle ».
13:35C'est une spécificité de l'ingénierie initiale du char.
13:38Les chars russes T-72, T-80 et T-90 utilisent un chargeur automatique,
13:46permettant un équipage de trois hommes et un profil plus bas, donc plus difficile à atteindre.
13:50Pour alimenter ce chargeur automatique, le char stocke ses munitions,
13:54environ 20 obus prêts à l'emploi,
13:56dans un carousel situé à la base de la tourelle, au centre du véhicule,
14:00qui entoure le compartiment de l'équipage.
14:02Si un tir pénètre ce carousel,
14:04une seule charge propulsive peut provoquer une réaction en chaîne
14:07et faire exploser tout le stock de munitions.
14:10La pression n'a nulle part où aller sauf vers le haut,
14:12ce qui fait littéralement sauter la tourelle.
14:14La comparaison avec les chars occidentaux souligne vraiment ce compromis.
14:18Un char, comme le M.N. Abrams américain,
14:21stocke ses munitions dans un compartiment séparé à l'arrière de la tourelle,
14:25isolé de l'équipage par une porte blindée
14:27et équipé de panneaux de décompression.
14:29Si ses munitions sont touchées,
14:31les panneaux évacuent l'explosion vers le haut et l'extérieur, loin de l'équipage.
14:35L'équipage a survécu à des incendies de munitions
14:38qui auraient détruit un équipage russe.
14:41Les concepteurs soviétiques n'étaient pas stupides.
14:43Ils ont fait un choix délibéré,
14:45acceptant un mode de défaillance catastrophique
14:47en échange d'un char plus petit, plus léger, moins cher,
14:50plus facile à produire en masse,
14:52plus facile à transporter par rail
14:53et plus difficile à repérer sur le champ de bataille.
14:56Pour le type de guerre que les planificateurs soviétiques imaginaient,
14:59un affrontement continental rapide
15:01où la survie individuelle des chars comptait moins que le nombre écrasant,
15:05c'était sans doute un compromis rationnel.
15:07Le problème, c'est que ce n'est pas cette guerre.
15:10Avec des dizaines de drones survolant le char
15:12sur l'une des lignes de front les plus surveillées,
15:14cette vulnérabilité est vite passée d'un point touché
15:17à l'occasion à une cible délibérée.
15:20Maintenant, la deuxième couche d'échec
15:21n'a rien à voir avec les chars
15:23et tout à voir avec la façon dont la Russie les a utilisés.
15:26L'exemple le plus clair ici
15:27est l'offensive initiale sur Kyiv.
15:30La Russie a lancé de longues colonnes blindées
15:32sur des routes prévisibles vers la capitale,
15:34mais elle manquait souvent de carburant
15:37et surtout d'infanterie.
15:39Un char, malgré son blindage et sa puissance de feu,
15:42reste presque aveugle et sourd à courte portée.
15:44Il a une visibilité très mauvaise,
15:46surtout sur les côtés et à l'arrière,
15:48et reste désespérément vulnérable dans les forêts,
15:51villes et villages à quiconque l'approche.
15:53Le rôle de l'infanterie d'accompagnement
15:55est de repérer et de débusquer les embuscades
15:57avant qu'elles ne se déclenchent.
15:59Le Modern War Institute a fait la comparaison
16:01avec la guerre du Kippour, de 1973.
16:04De même, les équipes d'infanterie égyptiennes et syriennes,
16:07armées de missiles Sager,
16:09ont dévasté les chars israéliens sans soutien.
16:11En 1973, de petites équipes cachées d'infanterie légère ukrainienne,
16:16armées de missiles anti-chars modernes et de drones,
16:19ont décimé les colonnes russes.
16:20Elles n'avaient aucune raison d'agir ainsi.
16:23Les colonnes ont dû prendre les routes,
16:25car le terrain alentour était trop boueux et difficile.
16:28Et cela, à part, a été illustré de façon spectaculaire
16:31par les images du tristement célèbre convoi de 56 km au nord de Kiev.
16:35Ils se sont retrouvés coincés dans des embouteillages.
16:37Et ensuite, parce que la Russie ne s'était pas réellement préparée
16:40à une guerre prolongée,
16:41ils sont tombés à court de carburant.
16:43C'était une leçon d'arrogance,
16:45illustrée par l'image d'un convoi de 56 km de chars encerclés.
16:49La troisième couche concerne les armes.
16:51Si vous avez suivi le début de la guerre,
16:53les chars ont été stoppés par le Javelin américain
16:55et le Enloe britannique,
16:56des missiles portatifs devenus des symboles viraux de la résistance ukrainienne.
17:00L'Ukraine a également déployé son propre Stugnapé guidé par laser.
17:04Mais d'ici 2025, certaines évaluations ukrainiennes et indépendantes
17:08attribuaient aux drones environ 65% des pertes de chars russes.
17:12Et c'est sur ce mot, drones, que repose toute l'histoire.
17:16Selon le Conseil National de Sécurité et de Défense de l'Ukraine,
17:19l'industrie de la défense du pays
17:21a atteint la capacité de produire plus de 8 millions de drones FPV par an
17:25d'ici 2026 en ligne,
17:27à travers plus de 160 entreprises
17:29allant de grandes usines à des start-up installées dans des garages.
17:32Même avec une source ukrainienne
17:34et un chiffre de production incertain,
17:37la ligne de front reste saturée en permanence
17:40par des bombes volantes bon marché traquant tout mouvement.
17:43Et l'implication pour les chars est brutale.
17:46Un char ne doit plus seulement s'inquiéter de l'équipe d'embuscade
17:48sur laquelle il pourrait tomber.
17:50Il doit se préoccuper du ciel, constamment,
17:53à chaque mètre de chaque avancée
17:55sur l'ensemble des 1100 km de la ligne de front.
17:58La Russie et l'Ukraine ont tenté de contrer les drones,
18:01ce qui a mené à des systèmes parfois franchement hilarants.
18:04La première contre-mesure a été la guerre électronique.
18:07Des brouilleurs qui coupent le lien radio
18:09entre le drone FPV et son pilote,
18:11le faisant tomber au sol sans danger.
18:14Pendant un certain temps,
18:15cela a fonctionné jusqu'à ce que les fabricants de drones
18:17commencent à utiliser la fibre optique.
18:19Au lieu d'un signal radio,
18:21ces drones traînaient derrière eux
18:22un câble incroyablement fin
18:24qui se déroulait pendant le vol,
18:26reliant physiquement le drone à son pilote.
18:28La Russie aurait déployé ces drones
18:30pour la première fois au printemps 2024
18:32et l'Ukraine a rapidement fait de même.
18:35Les câbles jonchaient vite le champ de bataille,
18:37s'emmêlant dans la végétation,
18:39les infrastructures et les nids d'oiseaux.
18:41Mais malgré cela,
18:43l'industrie de la fibre optique a explosé
18:45et il paraît que la Chine a augmenté les prix
18:47entre 250 et 400% en 2026.
18:52Après l'échec des défenses électroniques,
18:53la Russie a opté pour un blindage physique.
18:56Tout a débuté en 2022
18:57avec ce que les soldats appelaient ironiquement
18:59des cop-cages,
19:00de simples structures en métal
19:02soudées sur la tourelle
19:03pour intercepter les grenades des drones.
19:06Début avril 2024,
19:08des chars tortues
19:09sont apparus sur le champ de bataille
19:11de la guerre russo-ukrainienne.
19:12Des véhicules entiers
19:14enfermés dans des coques en tôle soudées,
19:16de sorte que le char disparaissait
19:18à l'intérieur d'une boîte métallique grossière
19:20avec seulement le canon qui dépassait.
19:23En 2024,
19:24les Russes ont ajouté
19:25des centaines de grosses pointes métalliques
19:27à ces coques,
19:28pariant que les chars hérissons
19:29ainsi obtenus
19:30accrocheraient
19:31et feraient exploser les drones
19:33avant qu'ils n'atteignent la coque.
19:35Et d'ici,
19:362025,
19:37les pointes s'étaient transformées
19:38en milliers de fins poils métalliques,
19:40fabriqués à partir de câbles
19:41en aluminium déroulés
19:43et drapés sur le véhicule
19:44comme un manteau hirsute.
19:45Certains observateurs
19:47les ont décrits comme des hérissons,
19:48et ils faisaient partie
19:49des véhicules les plus lourdement protégés
19:51vus pendant la guerre,
19:52capables d'encaisser
19:53une douzaine de drones FPV
19:54avant d'être finalement mis hors de combat.
19:56Mais ils finissaient tout de même
19:58par être détruits.
19:59Alors,
20:00quel est le plan ?
20:01Que compte réellement faire la Russie
20:02avec cet énorme stock de blindés
20:03qu'elle ne peut pas déployer ?
20:05Pour être honnête,
20:06personne en dehors du Kremlin
20:08ne le sait avec certitude.
20:09L'explication la plus probable
20:11est que la Russie joue sur le long terme.
20:13L'idée est que les commandants russes
20:15parraient sur l'apparition
20:16d'une nouvelle technologie anti-drone,
20:18une avancée dans le brouillage,
20:20les intercepteurs,
20:21l'énergie dirigée,
20:23quelque chose qui rouvrira
20:24le champ de bataille
20:25à une guerre mécanisée rapide et mobile.
20:27Et en attendant,
20:28ils préservent et reconstruisent
20:29leurs forces blindées,
20:31la maintenant intacte
20:32et prête pour ce moment futur
20:33où les chars pourront à nouveau dominer.
20:35La possibilité la plus sombre
20:37et la plus immédiate
20:38est plus simple.
20:39Cela suggère que,
20:40sous pression,
20:41les commandants russes
20:42pourraient devenir assez désespérés
20:44pour renvoyer les chars au combat,
20:46malgré les conséquences.
20:47Et dans ce scénario,
20:49la vaste flotte reconstruite
20:51n'est simplement
20:51qu'une réserve d'acier sacrifiable
20:53envoyée sur le champ de bataille
20:55pour gagner du terrain
20:56à un prix terrible.
20:57Rappelez-vous qu'après 2022,
20:59les avancées de la Russie
21:01se sont arrêtées
21:01au point qu'entre 2023 et 2025,
21:04elle n'a occupé qu'environ
21:061,23% du territoire ukrainien.
21:09Et il y a un dernier rebondissement.
21:12La flotte reconstruite,
21:13malgré sa taille impressionnante,
21:15n'est fondamentalement
21:16qu'un renfort ponctuel.
21:17La Russie a puisé
21:19dans l'immense réserve soviétique.
21:20Et cette réserve
21:21est désormais presque vide.
21:22Une analyse satellite
21:23de juin 2026,
21:25réalisée par l'analyste
21:25en source ouverte,
21:26John P,
21:27a révélé que,
21:28bien que la Russie
21:29ait commencé
21:30avec un stock d'avant-guerre
21:32de 7342 chars,
21:34il n'en reste plus
21:35que 2088 en stockage.
21:37Et parmi ceux-ci,
21:38seulement 851
21:39peuvent être remis en état.
21:41Les 1237 chars restants
21:43sont en réalité
21:44des stocks morts.
21:46La Russie a donc épuisé
21:47environ 72%
21:49de toute sa réserve
21:50de chars de la guerre froide.
21:51À ce stade,
21:52si les pertes continuent
21:54à environ 90 chars par mois,
21:56il faudra encore
21:56environ 9 mois
21:57avant que le stock
21:58ne soit complètement épuisé.
21:59Quand cela arrivera,
22:01il n'y aura plus de vagues
22:02de blindés soviétiques
22:03à utiliser.
22:04La Russie ne dépendra alors
22:05que de sa propre production.
22:07La Russie ne manque
22:08pas seulement de chars,
22:10car sa domination
22:10de l'artillerie
22:11sur le champ de bataille
22:12s'érode lentement.
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