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  • il y a 4 heures
La canicule a obligé la SNCF à supprimer près de 10% de ses trains, laissant "neuf trains sur dix en circulation", a déclaré jeudi le PDG de SNCF Voyageurs Christophe Fanichet, qui n'exclut pas d'en supprimer davantage si la sécurité était mise en danger. Sur les quelque 15.000 trains de la SNCF qui circulent d'ordinaire chaque jour sur le réseau ferré français - TGV, Intercités, trains régionaux -, "on est plus près de 14.000 trains actuellement", a déclaré Christophe Fanichet lors d'un point-presse à la gare de l'Est à Paris. 

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Transcription
00:0010% de trains supprimés, la canicule oblige la SNCF à s'adapter.
00:05Le réseau ferré français est en première ligne des conséquences des fortes chaleurs.
00:10Sur les voies, les températures peuvent atteindre les 60 degrés en plein soleil.
00:15Afin de limiter les risques de panne, les équipes techniques de la SNCF patrouillent toute la journée.
00:20Les équipes de SNCF réseau sont pleinement mobilisées.
00:23Pour prévenir les incidents, il y a plus de 3500 agents qui, chaque jour, à des heures comme celles-ci,
00:31aux périodes les plus chaudes, circulent le long des voies pour contrôler les caténaires,
00:35les fils d'alimentation électrique des trains, les rails et les équipements de signalisation.
00:40La priorité est également mise sur l'hydratation avec le plan Distribomax qui garantit une bouteille d'eau par voyageur.
00:48C'est un dispositif renforcé qui n'existait pas jusqu'à il y a peu de temps.
00:51Avant, on avait en nominal 200 bouteilles d'eau à peu près par rame.
00:55Là, nous sommes montés à 500 bouteilles d'eau par rame pour un client égale une bouteille.
01:00C'est vraiment l'assurance de pouvoir s'occuper de chaque client à bord de notre train.
01:04Face à la canicule et ses conséquences, SNCF Voyageur a exceptionnellement rendu gratuites
01:09les demandes de remboursement pour annulation de billets ou d'échanges de date.
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