00:00Emmanuel Lechypre, le patron de la SNCF, Jean Castex, recommande...
00:04Effectivement, Mathieu vient de l'évoquer.
00:05Il faut éviter de prendre le train si on est vulnérable.
00:08On n'est pas capable en France de faire rouler des trains quand il fait chaud ?
00:14Bah si ! Demandez à François Clémenceau, son train a été annulé, vendredi.
00:18Mais d'autres ont roulé.
00:19D'autres ont roulé.
00:20Ils sont arrivés à l'heure.
00:22Et d'autres ont été annulés au retour aussi.
00:25Vous avez reconnu, dans cette recommandation de Jean Castex, son ton paternel.
00:31Vous vous rappelez, quand il était Premier ministre, au moment du Covid,
00:34quand papy et mamie devaient manger la bûche dans la cuisine pour éviter qu'on les contamine ?
00:39Bah c'est ça Jean Castex, il est un peu comme ça, il prend soin de notre santé.
00:43Parce que la réalité, c'est que la SNCF, elle n'a quand même pas si mal géré ce week
00:48-end de canicule.
00:49Oui, 71 trains, dont celui de François Clémenceau, ont été annulés depuis jeudi.
00:54Mais le pauvre, ça ne représente que 0,1% du trafic.
01:00Pas de bol, François.
01:01Et il y avait de vrais risques de pannes en pleine voie.
01:04Donc c'était plutôt sage comme décision.
01:06Les voyageurs concernés ont été plutôt bien traités, côté remboursement, changement de billet, etc.
01:10Pour le reste, le réseau TGV a plutôt bien tenu, hormis la rupture de Caténaire, Gare de l'Est,
01:15et quelques problèmes de clim dans des rames TGV et Ouigo.
01:19Pour autant, ça ne rassure pas du tout pour les semaines à venir.
01:23Parce que, un, la canicule ne fait que commencer.
01:25Et deux, ça n'était pas un week-end de grand départ.
01:28C'était un week-end tout à fait ordinaire.
01:30Or, pour les week-ends qui arrivent, et notamment les week-ends des mois de vacances,
01:34on n'a aucune marge de manœuvre.
01:36Ce seront toujours les mêmes vieilles rames corail qui circuleront sur le réseau secondaire.
01:40Il n'y a absolument pas de matériel de réserve.
01:42Les 307 rames TGV seront elles aussi sursollicitées, tout comme les infrastructures, les rails, les caténaires.
01:50Donc, pour limiter les incidents, il est probable que la vitesse sera réduite.
01:54C'est la recommandation qui est souvent faite.
01:57Donc, il est possible que le nombre de trains en retard augmente.
02:00Rassurez-vous, les retards seront inférieurs à 30 minutes
02:04pour éviter que la SNCF ait à rembourser une partie des billets.
02:08Et il y aura peut-être, effectivement, quelques incidents spectaculaires,
02:12des TGV bloqués en pleine voie.
02:14Mais globalement, ce sera un peu plus dur.
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