00:00E' importante fare un confronto nel tempo, perché sono 11 stipendi, lordi peraltro, per comprare un'auto media del segmento
00:12italiano.
00:12Alcuni lustri fa, quindi 10-15 anni fa, ne bastavano 4-5.
00:17Questo perché? Perché il reddito medio degli italiani negli anni è aumentato tendenzialmente in linea con l'inflazione.
00:24Il problema è che il costo delle vetture nuove in Italia ha aumentato molto più dell'inflazione, quasi il doppio
00:30dell'inflazione.
00:31E questo le ha portate ad essere meno competitive.
00:33Quindi se vogliamo meno auto per tutti, non tutti i portafogli possono permettersi un'auto media in Italia.
00:39E questo ha delle conseguenze che vediamo sui numeri tutti quanti i mesi, nel senso che il mercato dell'auto
00:44in Italia non si è mai ripreso e non è ancora tornato ai volumi pre-Covid.
00:49E questo è un qualcosa che significa, perché poi l'aumento dei prezzi delle auto è aumentato in maniera consistente,
00:54soprattutto post-Covid.
00:56Era una dinamica di lungo termine, già esistente, per carità, è dovuta a tanti fattori, primo fra tutti il fenomeno
01:03dei SUV,
01:04che hanno un valore medio tendenzialmente più alto, ma anche il crescente contenuto tecnologico e di sicurezza delle vetture,
01:10che ovviamente ha un valore e quindi un costo.
01:12E' chiaro che se questo venne sommato a degli elementi esterni, come la crisi che ne è conseguita,
01:19poi l'inflazione dell'auto va molto più veloce e le famiglie non possono più permetterselo come una volta.
01:24Quello che manca dal momento è quello che noi chiamiamo segmento A, la vettura per tutti i cittadini.
01:29La vettura che una volta era appannaggio di alcuni marchi e che rappresentava anche il 20-25% del segmento,
01:35oggi è scesa sotto il 7-8%, quindi se vogliamo il mercato è più piccolo e si è arroccato su
01:41vetture più grandi e più costose.
01:44Bisogna garantire ai costruttori la possibilità di produrre in modo profittevole vetture più piccole,
01:51anche con tecnologie diverse, tipo l'elettrico.
01:54Questo al momento non è possibile per tante ragioni, anche regolamentari, è lì la sfida del settore,
02:00riuscire a produrre un'auto per tutti che consenta di avere prezzi gestibili per chi le paga
02:06ma anche garantire un margine a chi le produce, altrimenti il sistema non funziona.
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