00:03Il report di fatto che ci riporta ai tagli del 2025 ci mostra un consolidamento del mercato una
00:11crescita di circa il 10 per cento dove ancora il 75 per cento viene coperto dall'autotrazione di
00:18fatto però un'autotrazione che rallenta quindi cresce solo del 3 per cento mentre vediamo una
00:22crescita interessante sull'industriale l'off grid in particolar modo trenato dalla dalla Sardegna e
00:28poi molto interessante invece i primi bunkeraggi navali quindi l'utilizzo del gennele per l'utilizzo
00:33navale. Noi in particolar modo in quel settore lì vediamo una grande opportunità di crescita infatti
00:39quei oltre 450 cappatonne che si citavano di fatto li vediamo trainati dal comparto marittimo navale
00:48dove di fatto in tre anni si riuscirebbe quasi a raddoppiare anche di più il volume totale del
00:55mercato italiano però è chiaro che ci sono delle condizioni al contorno che vanno ancora chiarite e
01:00c'è bisogno sicuramente di intervenire anche su quello che è il sistema incentivante cioè da una
01:07parte c'è bisogno di chiarezza su quelle che sono le POS, Proof of Sustainability che sono
01:11fondamentali per garantire la trasparenza e l'utilizzo del biometano nei vari comparti ai
01:18fini ETS quindi nel momento in cui si riesce a stimolare questo si va ad alimentare il mercato
01:23dopodiché c'è bisogno anche di chiarezza sulle regole operative per i rifornimenti nei porti e infine
01:31c'è bisogno anche di stimolare le infrastrutture perché se andiamo a guardare la mappa dell'Italia
01:35di fatto il sud ancora non è molto coperto dalle infrastrutture dedicate al GNL quindi è necessario
01:40sicuramente investire su questo. Quindi diciamo un mercato nel 2025 in consolidamento, in leggera
01:46crescita, però ci aspettiamo un grande balzo nei prossimi anni trainato dal marittimo.
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