Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 3 heures
Dans plusieurs villes françaises, des maires fraîchement élus reviennent sur la politique d’urbanisation de leur commune en supprimant des pistes cyclables. Les vélos doivent désormais cohabiter avec les voitures et les transports en commun. L'objectif ? Désengorger les villes et améliorer la circulation.

Catégorie

🗞
News
Transcription
00:00On a dit qu'on allait fluidifier la circulation parce que le bon sens quand on parle de circulation, c
00:04'est que ça circule.
00:05Un panneau sans interdit démonter est célébré comme un trophée.
00:08Il en avait fait une promesse de campagne.
00:11Le nouveau maire d'Avignon, Olivier Galzy, a décidé de rouvrir plusieurs routes au véhicule.
00:16Des cyclistes contraints désormais de partager la chaussée.
00:20Sur cet axe très fréquenté des Yvelines, la nouvelle édile de la commune a supprimé une piste cyclable pour améliorer
00:26le trafic.
00:27Désormais, bus, voitures et vélos cohabitent.
00:30C'est du bon sens. On a fait des comptages. C'était 1,3% de la circulation globale.
00:35On est vélo-friendly, mais pas vélo-dogmatique. Il ne faut pas que ce mode de transport supplante tous les
00:41autres.
00:42Si les cyclistes locaux sont révoltés, les habitants, eux, approuvent cette décision.
00:47C'est vrai qu'il y a certains endroits où ça peut être un peu compliqué à comprendre, mais je
00:52trouve que dans la globalité, c'est quand même une bonne initiative.
00:55Moi, franchement, je trouve que ça va. C'est mieux depuis que ça a été enlevé, par contre, au niveau
01:00de la route.
01:01Parce que c'est vrai qu'effectivement, les bouchons, tout ça, c'était un peu compliqué.
01:05Mais moi, pour moi, je trouve que c'est pas mal.
01:07A travers l'Hexagone, plusieurs élus de droite ont appliqué ce dispositif dans leur ville.
01:12C'est le cas, à Aurillac notamment.
01:14Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires

Recommandations