00:00The Shutter Selatan is a strategy between KTMB and KTMB and KTMB.
00:08We will start the Shutter Selatan as the first one,
00:12which is Kulai, Johor Bahru Central,
00:16Kempas Baru, Pasir Udang, Kempas Baru.
00:19This is the Shutter from the destination.
00:24If Kulai, it will be through Kulai, Kempas, to Jawa Baru.
00:30So, there are two stations before Jawa Baru.
00:33This is one of the Shutter that can be seen in KTMB.
00:38There are many people in KTMB and KTMB.
00:42They can use the Shutter to go to KTMB.
00:49This is one of the steps for KTMB.
00:52Because if we are ready to go to KTMB,
00:57they can go to KTMB and KTMB.
01:02They can go to KTMB and KTMB.
01:02They can go to KTMB and KTMB and KTMB.
01:05This is one of the things that we feel can help
01:10reduce the connection to the KTMB.
01:14So, we can use KTMB and KTMB and KTMB and KTMB and KTMB and KTMB.
01:23KTMB and KTMB and KTMB.
01:53So, this is one of the steps for us to help us to help us
02:00more people in KTMB and KTMB and KTMB and KTMB and KTMB.
02:07So, this is one of the steps for KTMB and KTMB.
02:11KTMB and KTMB and KTMB and KTMB and KTMB and KTMB and KTMB.
02:28How many years will this project be?
02:31For the next year,
02:35what we had to do today is what we had to do today.
02:37We didn't have asset new.
02:39Asset new.
02:40The train is new.
02:43The train we used to use to go to KTMB and KTMB and KTMB.
02:51Because, before we were ETS3,
02:54Sebelumnya siapnya landasan berkembang
02:56Gebas Johor Bahru
02:57Kita ada shuttle train
02:58Antara Johor Bahru sampai gemas
03:00Dari gemas
03:01Kalau dia nak pergi ke
03:03Setelah tempat
03:04Ke Kuala Atlantan
03:05Dia kena tukar train
03:06Ataupun dia sampai gemas
03:07Tukar kepada ETS
03:09Tapi sekarang ini ETS sudah siap
03:11Dari ETS 3 sampai ke Johor Bahru Centre
03:14Jadi kita telah berhentikan peribahan
03:16Antara Johor Bahru sampai gemas
03:19Untuk menggunakan train yang sedia ada
03:21Jadi set train yang sedia ada
03:23Kita gunakan sekarang ini
03:25Untuk jarak yang lebih dekat
03:26Iaitu antara Kulai sampai Johor Bahru
03:29Dalam tempoh beberapa bulan akan datang
03:31Ia juga akan sambung ke layar-layar
03:33Ke Palu dan sebagainya
03:35Seperti yang saya telah tunjukkan tadi
03:37Jadi ini untuk fasa kedua
03:40Jadi itu dari segi aset
03:42Tak perlu apa-apa aset tambahan
03:44Tapi seperti yang saya katakan
03:45Kita juga telah ada projek
03:47Untuk mendapatkan olehan
03:4910 set komputer selatan
03:51Itu adalah set train yang baru
03:53Jadi set train yang baru itu
03:55Dari segi peruntukannya
03:57Melebihi RM200 juta lagi
03:58Untuk mendapatkan 10 set baru
04:00Itu adalah pelaburan untuk masa depan
04:03Tetapi untuk kita menaktifkan perihatan ini
04:07Dia ada konsoprasi je
04:08Bisa kaki tangan dan sebagainya
04:11Jadi kita jatuhkan bahawa
04:13Ada kekurangan
04:15Kerana memang tak dapat kita
04:17Tampung konsoprasi hanya dengan dikit
04:19Jadi ada funding kaktif
04:21Ada kekurangan
04:23Yang kita perlu tampung oleh KTMB
04:25Kalau kita tak bantu KTMB
04:27Maka mereka punya kerugian akan menjadi lebih besar
04:30Dan memang KTMB tak mampu untuk menampung kerugian yang lebih besar
04:33Jadi Kementerian Perhormatan
04:35Akan memperbutuhkan
04:37Di antara 11 hingga 15 juta rupiah
04:39Setahun
04:40Untuk memoperasikan
04:43Perkhidmatan ini
04:43Antara Kulai ke Johor Bahawa
04:45Jadi itu sementara ini
04:47Kos yang diperlukan ialah
04:49Antara 11 hingga 15 juta
04:51Tetap itu kepada jumlah penutang
04:53Terima kasih
Comments