00:09Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog. Heute dreht sich alles um den neuen Alpine A390
00:16GTS im sportlichen Alpine Vision Blue, einem vollelektrischen Sport Fastback,
00:21das die bekannte Alpine DNA in ein völlig neues Fahrzeugkonzept überträgt. Die Franzosen verbinden
00:28hier die Dynamik und Emotion eines Sportwagens mit der Alltagstauglichkeit eines fünftürigen
00:33Modells. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch mit modernster
00:39Technik, hoher Leistung und einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis überzeugen möchte. Mit dem A390 GTS
00:47erweitert Alpine sein Elektroportfolio um ein Modell, das gezielt Fahrspaß und Alltagstauglichkeit
00:52miteinander verbindet. Während die A110 seit Jahren als Ikone für Leichtbau und Fahrdynamik gilt,
00:59verfolgt der A390 einen etwas anderen Ansatz. Er bietet Platz für bis zu fünf Personen,
01:05einen großen Kofferraum und dennoch Leistungswerte, die selbst viele etablierte Sportwagen ins Schwitzen
01:11bringen. Herzstück des Fahrzeugs sind drei Elektromotoren. Einer arbeitet an der Vorderachse,
01:16zwei weitere sitzen hinten und ermöglichen eine besonders präzise Kraftverteilung. Gemeinsam
01:23erzeugen sie beeindruckende 470 PS und ein maximales Drehmoment von 824 Nm. Besonders spannend ist dabei
01:32das von Alpine entwickelte Active Torque Vectoring System. Durch die beiden unabhängig arbeitenden
01:39Elektromotoren an der Hinterachse kann die Kraft permanent zwischen linkem und rechtem Hinterrad
01:44verteilt werden. Das sorgt für ein besonders agiles Fahrverhalten und verleiht dem Fastback eine
01:50erstaunliche Leichtigkeit in Kurven. Alpine spricht davon, dass sich das Fahrzeug trotz seiner Größe fast
01:56so direkt und verspielt anfühlen soll wie die deutlich kleinere A110. Auch die Fahrleistungen
02:03unterstreichen den sportlichen Anspruch. Der Sprint von 0 auf 100 gelingt in lediglich 3,9 Sekunden.
02:10Damit ist der A390 GTS sogar 0,9 Sekunden schneller als die bereits starke GT-Version. Die
02:18Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220. Besonders bemerkenswert ist dabei, dass diese Leistung
02:24auch mehrfach hintereinander abrufbar sein soll, ohne dass die Batterie aufgrund thermischer Belastungen
02:30spürbar Leistung reduziert. Optisch verfolgt Alpine einen eigenständigen Weg. Die Karosserie kombiniert
02:38die flache Silhouette eines Coupés mit den praktischen Eigenschaften eines Fastbacks. Mit einer Länge von
02:444,6 Metern, einer Breite von knapp 1,9 Metern und einer Höhe von 1,5 Metern wirkt der A390
02:52kraftvoll und
02:53zugleich elegant. Die markanten 21 Zoll Räder im charakteristischen Schneeflockendesign sorgen ebenso
03:00für einen starken Auftritt wie die dynamisch gezeichnete Dachlinie. Besonders auffällig ist
03:06die futuristische Lichtsignatur mit den beleuchteten Dreiecken an der Front, die Alpine als Cosmic Dust
03:12bezeichnet. Diese erzeugen beim Annähern eines Fahrzeugs eine spezielle Begrüßungsanimation und
03:18verleihen dem A390 einen hohen Wiedererkennungswert. Auch aerodynamisch wurde viel Aufwand betrieben.
03:26Die Motorhaube besitzt gezielte Luftführung, die Luftströmung optimieren. Ergänzt wird das Konzept
03:32durch Luftleitkanäle an den Rädern, einen dezenten Heckspoiler und einen vom Motorsport inspirierten
03:38Diffusor. Dadurch verbessert Alpine nicht nur die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten,
03:43sondern auch die Effizienz des Elektroantriebs. Im Innenraum setzt sich der hochwertige Eindruck
03:50fort. Das Fahrzeug aus dem Video besitzt eine zweifarbige Variante in weiß und blau. Zudem ist
03:56die Kabine mit Aluminium-Zierleisten durchzogen und auch die Farben der französischen Flagge sind
04:02an einigen Stellen zu sehen. Optisches Highlight vom Interieur sind die Carbon-Sitzrückseiten.
04:07Insgesamt präsentiert sich der Innenraum als moderner und sportlicher Kokon für Fahrer und
04:13Passagiere. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und zahlreiche individuelle
04:19Gestaltungsmöglichkeiten sorgen für ein exklusives Ambiente. Das Cockpit ist konsequent auf den Fahrer
04:25ausgerichtet. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein 31 cm großes Digitalinstrument, während ein
04:32weiterer 30 cm Bildschirm im Hochformat das Infotainment-System steuert. Trotz der Digitalisierung
04:39verzichtet Alpine erfreulicherweise nicht vollständig auf physische Bedienelemente. Die
04:44Klimaanlage lässt sich weiterhin über klassische Schalter bedienen, was während der Fahrt die
04:49Ablenkung reduziert. Ein besonderes Merkmal des Lenkrads sind die beiden farbigen Aluminium-Tasten.
04:55Die blaue RCH-Taste steuert die Rekuperation und erlaubt verschiedene Stufen der Energierückgewinnung
05:01bis hin zum One-Pedal-Driving. Die rote OV-Taste aktiviert eine Überholfunktion, die für bis zu
05:0810 Sekunden zusätzliche Leistung freigibt. Gleichzeitig verfügt der A390 GTS über eine
05:14Launch-Control-Funktion für maximale Beschleunigung aus dem Stand. Auch beim Fahrwerk hat Alpine
05:20großen Aufwand betrieben. Die Plattform wurde umfangreich modifiziert und mit geschmiedeten
05:26Aluminiumkomponenten ausgestattet. Die Gewichtsverteilung von 49% vorne und 51% hinten sorgt für ein
05:34ausgewogenes Handling. Hinzu kommen spezielle hydraulische Anschlagpuffer, die aus dem Motorsport
05:40stammen und sowohl Komfort als auch Fahrpräzision verbessern sollen. Für die Verzögerung sorgen
05:46gewaltige 365 mm Bremsscheiben mit sechs Kolben Bremssätteln. Alpine legt dabei besonderen Wert
05:54auf ein natürliches Pedalgefühl und einen harmonischen Übergang zwischen Rekuperation
05:58und klassischer Reibungsbremse. Das soll insbesondere sportlich orientierten Fahrern entgegenkommen.
06:05Ein weiteres Highlight ist die neue Hochleistungsbatterie. Sie besitzt eine Kapazität von 89 Kilowattstunden
06:12und wurde speziell für hohe Leistungsanforderungen entwickelt. Die Batterie stammt aus Frankreich und
06:19nutzt eine besonders leistungsorientierte Zellchemie. Alpine hat zudem das Kühlsystem komplett neu
06:25entwickelt, um auch bei intensiver Belastung eine konstante Leistungsabgabe sicherzustellen.
06:31Je nach Bereifung und Ausstattung ermöglicht die Batterie eine Reichweite von bis zu 541 Kilometern.
06:38Mit den sportlicheren 21 Zoll Rädern liegt die Reichweite bei bis zu 503 Kilometern.
06:44Die Schnellladeleistung erreicht bis zu 190 Kilowatt. Besonders wichtig ist dabei jedoch die hohe
06:52Durchschnittsleistung während des Ladevorgangs. Zwischen 15 und 80 Prozent Ladestand werden
06:58durchschnittlich rund 135 Kilowatt erreicht. Dadurch kann innerhalb von weniger als 27 Minuten
07:05von 15 auf 80 Prozent geladen werden.
07:35oder?
08:03Schnellladeleistung
08:33Untertitelung des ZDF für funk, 2017
09:03Untertitelung des ZDF, 2020
09:33Untertitelung des ZDF, 2020
09:53Untertitelung des ZDF, 2020
Kommentare