00:00Mire, nosotros estamos trabajando para estabilizar las cuentas públicas.
00:04Esto significa reducir el déficit fiscal.
00:07Gran parte de ese déficit fiscal venía de la mano de un subsidio
00:11que había sido capturado por unas cuantas familias
00:14y que permitía un esquema de corrupción muy grande.
00:18Obviamente, para evitar que esos esquemas de corrupción
00:21vuelvan a darse en el futuro, pues hay que ir racionalizando
00:24el precio de los combustibles.
00:26Pero evidentemente, estos 40 días de golpe a la economía familiar
00:30nos obligan a reordenar nuestra política.
00:34Nosotros vamos a seguir trabajando con los precios que tenemos hoy día,
00:37pero vamos a tomar medidas, de hecho ya lo estamos haciendo,
00:41para reducir el costo de importación del combustible.
00:44Una de las medidas que se había tomado ya hace un poco más de dos meses
00:48era la posibilidad de importar crudo.
00:51Hoy día nuestras refinerías solamente trabajan al 40% de su capacidad.
00:56Esto significa que tenemos que importar combustible refinado
01:01pagando ese costo al exterior cuando podríamos hacerlo en el país
01:06importando crudo.
01:08En las próximas semanas ese programa va a empezar.
01:12Lamentablemente se ha retrasado por los bloqueos,
01:14pero vamos a empezar a importar petróleo crudo.
01:17Lo mismo sucede en el caso de otras medidas,
01:21como por ejemplo la posibilidad de que el sector privado
01:24pueda producir la energía, ya sea sostenible como la solar o la eólica,
01:30o también en el caso de energía o de combustibles líquidos,
01:35etanol y otras cosas, producirlo,
01:37pero también comercializarlo, importarlo o exportarlo libremente.
01:41De esta manera el sector privado empieza a ser también
01:44un proveedor de combustible y esto también alivia
01:47en gran medida las necesidades del mercado.
01:50Esas dos disposiciones ya se han emitido,
01:53se están reglamentando y en los próximos días y semanas
01:57van a ser implementados.
01:58Esto va a permitir que el mercado funcione de una mejor manera
02:02sin necesidad de elevar el precio del combustible.
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