00:00Il gruppo FNM ha deciso alcuni anni fa di investire per l'introduzione dell'idrogeno nel settore della mobilità,
00:04in particolare lungo le infrastrutture che gestisce, tra cui le tangenziali di Milano e l'ottostrada 7 verso Genova.
00:10Da questo punto di vista è realizzato un progetto che prevede, per un investimento di 55 milioni di euro,
00:15di realizzare 5 impianti di rifornimento di idrogeno, 2 in tangenziale est a Carugate,
00:191 in tangenziale ovest a Rho e 2 in a 7 a Tortona, quindi molto vicino al porto di Genova.
00:24Questi impianti sono in apertura, in particolare i due impianti di Rho e di Tortona in direzione Milano
00:30sono stati aperti sabato scorso, mentre i restanti 3 impianti, a Carugate e a Rho in direzione Genova,
00:34verranno aperti entro i primi giorni del mese di luglio.
00:37Questo consentirà di porre la regione milanese e tutto il sistema logistico adesso afferente
00:42al centro di un sistema di mobilità a idrogeno che consente di collegare l'est e l'ovest dell'Europa,
00:48ma anche il porto di Genova, verso i mercati della Svizzera e della Germania,
00:51che sono naturali i mercati per il porto di Genova, andando quindi anche per questa via
00:55a supportare lo sviluppo economico e sociale dei territori che sono attraversati.
01:00Le stazioni hanno la capacità di una tonnellata al giorno, che vuol dire rifornire mediamente
01:04tra i 40 e i 50 veicoli pesanti, oppure ovviamente un numero molto maggiore di veicoli leggeri.
01:08In questo momento come FNM non prevediamo di realizzare altri impianti di rifornimento,
01:13in quanto la scelta che è stata fatta è di realizzare impianti a servizio delle infrastrutture stradali
01:17che gestiamo, ovvero le tendenziali di Milano e l'autostrada per la 7 Milano-Genova.
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